“快递员转行送外卖”并不普遍 两者工资相差不多
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　　圆通快递花园桥站点经营不善“关门”，让“快递员转行送外卖”成为热点话题——因为外卖工资待遇更高，压力更小，导致节后快递员纷纷转行送外卖。对此，北京晨报记者调查发现，部分快递企业确实出现了快递员转行送外卖的情况，但只是正常的人员流动，现象并不普遍；而转行送外卖工资翻倍，也被快递员和送餐员双双否认：实际两者收入相差并不大。
　　未出现大规模转行潮
　　记者走访了顺丰、申通等快递企业，得知快递员人手短缺现象并非今年才出现，“每年会从春节后持续到3月份”。据了解，网传快递员转行送外卖起于申通快递，对此申通快递某站点负责人称，快递员转行送外卖并不是普遍现象，“就是正常的人员流动，节后也有从外卖员转行做快递的”。
　　顺丰速递相关负责人告诉记者，“快递员转行送外卖在我们公司确实有，但并不多见，而且还有干两个月又回来做快递员的。”
　　美团外卖送餐员小王表示，他身边从快递员转行过来的同事很少，“节后也有不少送餐员辞职的”。
　　送餐员上岗要求简单
　　顺丰速递相关负责人表示，快递员和外卖员相比各有优势。比如就送餐员来说，上岗要求简单、进入角色更快，入行后骑着电动车就能去送餐。而快递员上岗前需要一到两个月的培训，有想要挣“快钱”的会选择去当外卖员。从劣势上来说，客户点餐是看中餐饮的品牌和知名度，送餐员没有稳定的客户源，不利于长期发展。快递员可以在自己日常的工作中，接触客户并发展自己稳定的客户群。虽然对于快递员来说，计件工资是一样的，但如果是快递员发展的客户，还有额外的营销奖励。
　　“干得不错的快递员有自己稳定的客户群，工作量并不是很大但收入会很稳定”。据他们统计，从顺丰辞职去干外卖的快递员，基本上是收入不高、本来在公司就不稳定的一些人。而且也有部分快递员在干了几个月外卖后，又回到公司。
　　至于收入，两者相差并不大。快递员小刘送了几个月餐后，又回到原来的公司送快递。两个行业都体验一遍后，他有了比较：相比快递员，外卖小哥并不轻松，他从早上10点一直到晚上10点，几乎也是一天12小时不停歇。从报酬来看，送餐员每送一单有3元—7元的报酬，但每天送餐30—40单就“累成狗”了。而快递员每单提成0.5元—1元，一车能拉上百件，“如果我被分到商业区，还能发展自己的客户”。
　　另外，越是天气恶劣，送餐员工作量越大，每单都有严格的时间限制，超时还会扣钱。送外卖期间，“我每月工资在7000元左右，与快递员基本持平”。
　　送餐员需求多于快递员
　　记者从58同城招聘平台了解到，从近几个月的招聘数据来看，北京地区送餐员的岗位招聘量高于快递员，但这个数据并不能说明快递员转行送外卖的比例高。
　　58同城招聘平台最新的统计数据显示，自2016年11月至2017年1月，北京地区快递员岗位的招聘量同比减少38.1%，求职量同比增长了12.7%。而同期，北京地区送餐员岗位的招聘量同比增长59.6%，求职量同比增长4.8%。
　　大薪资变化上，58同城招聘平台的数据显示，目前北京地区送餐员平均薪资比2016年全国蓝领月均工资水平高出62.3%左右，而快递员的薪资也不低，比全国蓝领月均工资水平高出49.4%左右。（记者 陈琳）
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2016年，我国快递业务量突破300亿件、同比增长53%，继续稳居世界第一，预计到2020年中国快递业务量将达到700亿件。
日前，顺丰在深交所上市，市值已超2500亿元。不过，顺丰快递员却表示公司连“五险一金”都没有为自己缴纳；同时，快递行业接连爆发爆仓及员工大幅跳槽的事件，令快递员的福利保障成为行业关注的热点。
近日，浙江省通报了以打击制作假货为目的的“云剑行动”在2016年的成绩，2016年浙江省共打掉417个制售假货窝点，破获假货案件总案值达14.3亿元。快递员工待遇低致用工荒 不少转行送外卖
昨日，圆通速递小营网点，快递积压现象缓解。新京报记者 曾金秋 摄圆通速递某站点贴着压件处分通知单。新京报记者 曾金秋 摄近日，多名网友反映，同城快递数日没人送、站点电话打不通且大量快递积压等，引发社会关注。对此，圆通速递发声明称，事因春节后集中发货、员工返岗等所致，受到影响的所有快件17日可派送完毕。昨日，新京报记者探访北京多家快递网点发现，除少数网点搬迁外，大部分恢复正常运营状态。业内人士表示，快递节后运营压力较大，症结在于低价竞争下快递员整体待遇偏低。部分网点积压快件2月11日，有网友发帖称，自己有8件快递在北京花园桥站点停了半个多月，一直无法收到。后来他去站点寻找，发现大量快递积压，工作人员表示，公司欠了八九万元工资。也有网友反映，通过申通快递寄送的包裹在站点一停就是几天，电话很难打通。快递为何派送延缓？有媒体报道，圆通花园桥网点因经营不善，出现亏损而关门停业。此外，部分快递网点出现异常。圆通相关人士表示，花园桥网点关闭确因经营不善，积压的货物大部分已派发。15日，北京市邮政管理局官网发布消息称，经查，了圆通加盟商北京飞亮快递有限公司由于节后站点整合、员工未全部返工等因素影响，造成快件积压，圆通公司已组织力量派送积压快件，目前问题得到有效缓解。16日晚，圆通发布回应，圆通速递整体运营正常，北京花园桥加盟网点因服务质量问题已被内部调整，受到影响的所有快件17日可派送完毕。有网友在该微博下发布了圆通异常网点统计表，包括全国40家异常网点的地址，其中北京共有包括花园桥店在内的11家。新京报记者探访发现，少数网点搬离原址，也有部分网点客服电话处于关机或停机状态。有网点积货多被清走昨日上午，新京报来到丰台区盛世华夏文化产业基地，未找到圆通丰益桥站点。基地内一处仓库的工作人员称，丰益桥站点此前确实在此处，但年前就搬走了。“此前这家网点积货较多，再加上三轮车数量较多，导致仓库附近较为杂乱，所以被产业基地清走了。”谈及搬走原因，其表示。附近一家标注着圆通速递代收点的小卖部老板也证实，此前该网点在年前确实出现积货现象。朝阳区圆通速递小营网点内，不断有大卡车和小三轮进出。工作区内，两名快递员正忙着分拣快递并送货。昨天下午，记者多次尝试拨打该网点的电话，都未能接通。工作人员称，“我们的座机太忙了，未必能打进来。如果查件，可留存工作人员的私人电话”。客户接待区一名工作人员表示，虽然网点一直都在正常运营，但近期人手不足，有一定货物积压。前段时间积压严重，就连客服人员都要帮忙送货，到昨日才有所好转。问及为何人手不足，对方表示，“招不到人。”快递员转行送外卖据媒体报道，中通快递相关负责人也表示，春节后头几天快递员人手确实不足。此外，有消息称，不少快递员因待遇过低，转行做外卖送餐员。对此，业内人士表示，确实有快递员转行，这也从一个侧面反映了快递行业待遇偏低的现状。某送餐平台一送餐员告诉新京报记者，送餐员工资比快递员每月要高两千元甚至更多，不少快递员选择转行。此前，他曾在工作之余兼职过某品牌快递员。“工作月薪4500元到4800元，加上兼职，总体跟现在的薪资持平。”上个月，他共送了890单，挣了6500元。该送餐平台一管理人员表示，旗下方庄站2016年11月、12月的平均薪资达到9000元，今年1月受春节假期影响，员工薪资有所下滑，但也达到了7300元。除奖励外，每单能挣5元钱。他解释，客户给出好评时，送餐员也会有相应奖励，“一个好评奖励2元，月底好评到200个以上可以有星级奖励。500个好评基本是3星骑手，可以额外多拿500元。”一般而言，每月送400单以下，平均每单5元；送400到600单，每单6元；送600单以上，每单7元。另一管理人员称，由于快递行业几乎要全天值守，而送餐员的工作集中在中午和晚上，员工有更多休息时间，也是快递员转行的原因之一。■ 观察节后返岗不足暴露加盟模式短板圆通速递在声明中提到，因为电商节后集中发货、快递员返岗不及时等原因，快递业务整体运营压力较大，这是整个行业的痛点。一位在北京从事快递行业十余年的业内人士表示，今年节后快递员招工出现了严重短缺，而因为待遇偏低，节后返岗情况并不理想，这是导致此前部分网点出现货物积压的根本原因。其表示，快递员收入主要分两部分，收件提成和送件提成。收件提成是收件费的10%，送件提成每件1.2元左右。在北京，一个快递员每月最多送150件。多数加盟制快递企业的快递员都没有社保。这样算下来，一个新手能拿3500元至4000元，干半年以上有一定经验也只有4500元至6000元。据媒体报道，发生快递用工荒问题的，集中发生在圆通、中通、申通、韵达等加盟式的快递公司，而像顺丰和这种采取直营模式的快递公司，则没有出现快递用工荒的问题。究其原因，在加盟式快递公司工作的快递员，多是短期工，跳槽率较高。上述业内人士表示，部分以加盟为主要形式的快递企业，每个快递网点都有固定的派件任务，完不成就要被罚。随着任务量不断增加，很多网点需要降价收件。对于快递员来说，送件量的增加只是为了完成任务，这导致很多快递员不堪重负。昨日，圆通速递朝阳区北苑网点大门处贴着处分通知单：“近期某片区的压货现象，给公司造成严重的负面影响，并造成了客服工作量的增加，同时影响公司各类考核指标服务质量及签收率，现给予200元罚款并严重警告。在此通知各承包区，每天的派件必须在规定时效内派送成功（特殊件除外），若影响公司考核，造成损失，一律由该承包区承担。”“对于完不成任务的网点，总公司对其所谓的‘调整’实际就是罚款，所以很多网点勉强支撑，而比较极端的情况就是网点老板卷款跑路。”业内人士谈到，要解决节后返岗等问题，最关键的是提高快递员待遇，采取更合理的管理方式代替单纯罚款。针对圆通花园桥加盟网点事件，业内人士表示，部分快递企业在发展初期资金不足，选择加盟经营模式，这确实可让快递企业迅速扩张。随着企业扩大，加盟经营的弊端凸显出来，各个加盟店各自为政，经营、管理能力参差不齐，员工素质和员工待遇都无法得到保障。“部分网点能实现盈利，员工管理也能跟上；但部分网点管理不善，员工素质良莠不齐，服务质量下降，导致总部处罚，使经营进入恶性循环，最后出现瘫痪、跑路等极端情况。”本版采写/新京报记者 曾金秋 卢通
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