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首艘国产航母下水！看了不起的中国制造！【多图+视频】
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航母下水仪式视频我国第二艘航空母舰下水仪式26日上午在中国船舶重工集团公司大连造船厂举行。图为航空母舰下水仪式现场。新华社记者 李刚 摄&&&&新华社大连4月26日电（记者王经国、吴登峰）我国第二艘航空母舰下水仪式26日上午在中国船舶重工集团公司大连造船厂举行。中共中央政治局委员、中央军委副主席范长龙出席仪式并致辞。&&&&9时许，仪式在雄壮的国歌声中开始。按照国际惯例，剪彩后进行“掷瓶礼”。随着一瓶香槟酒摔碎舰艏，两舷喷射绚丽彩带，周边船舶一起鸣响汽笛，全场响起热烈掌声。航空母舰在拖曳牵引下缓缓移出船坞，停靠码头。&&&&第二艘航空母舰由我国自行研制，2013年11月开工，2015年3月开始坞内建造。目前，航空母舰主船体完成建造，动力、电力等主要系统设备安装到位。出坞下水是航空母舰建设的重大节点之一，标志着我国自主设计建造航空母舰取得重大阶段性成果。下一步，该航空母舰将按计划进行系统设备调试和舾装施工，并全面开展系泊试验。&&&&海军、中船重工集团领导沈金龙、苗华、胡问鸣，以及军地有关部门领导和科研人员、干部职工、参建官兵代表等参加仪式。以上来源：新华社
国产航母的优雅转身！编者按：根据我国海军舰艇的命名规则，大型军舰应以省份为名，因此首艘国产航母被广大网友预测将以“山东号”命名，但也有很多朋友脑洞大开，想出了很多有意思又霸气的名字。那么如果抛开命名规则，那么你心目中最霸气的航母应该叫什么名字呢？不如在评论中写下来吧！现场精彩图片：现场升起五星红旗，敬礼！出坞前共计8艘拖轮展开，准备开始拖带工作请注意这艘拖轮桅杆是放倒的，这是专为牵引航母而量身定制的，目的是方便驶入航母外飘的船舷下方作业下水前001A型航母多角度美图奉上！那么，国产航母终于下水了，你知道为了造这艘航母我们都攻克了哪些难关吗？来看看专家是怎么说的！从期盼航母下水，看001A型建造中了不起的中国制造作者：虹摄库尔斯克“什么军舰是最大的军舰？”看到这个问题，大家一定会异口同声地回答：“航空母舰！”可以说，航母备受国人瞩目，特别是被称为001A型的首艘国产航母，更是承载着所有国人的雄心壮志：建设远洋海军，实现中华民族伟大复兴！&图片：网友制作的中国001A型航母与“辽宁”舰组成双航母编队CG图。4月23日海军节，在大连厂对岸的观景平台上，无数人头攒动，等待传说中中国第一艘国产航母下水的那一刻，这也成为大连的盛事，全国关心海军发展的人们的盛事。虽然最终没有迎来那动人心魄的一刻，但是大家都气馁，再次等待下一个传说中的下水节点。&图片：4月23日下午这个平台俨然成为了一个景点，人头攒动好不热闹，也说明了中国军事发展透明度越来越高，航母发挥了凝心聚力的重要作用。应该说，航母是海军舰种中吨位、体积、作战能力等方面均居首位的大型水面舰艇，航母的设计和建造更是一项非常复杂的超级工程，涉及到船舶、航空、航天、电子、电力、动力、材料、化工、武器等上百个领域的尖端技术。可以毫不夸张地说，航母建造就是一个国家综合国力的体现。所以，下水不下水，是要科学分析，合理安排的。大家只要保持高度的关注，等待着那一天到来就可以了！&图片：网友拍摄的001A型航母现状，可见其完成度已经非常高了。反观“心比天高、命比纸薄”的印度。印度第一艘国产航母在仅造了一个船体的情况下就急急忙忙下水了，确实抢在了中国之前。但这个连舰桥都没装的平甲板航母其实是因为船厂又接了商船的赚钱大单，需要用船台了，所以才将印度航母给提早赶下了船台。而中国能够造十万吨级航母或货轮的船台多如牛毛，这就是“工业级”和“手工业级”的差别，直接秒杀！&图片：印度居民围观首艘航母下水。可见航母甲板上空空如也，基本就造了个壳便急冲冲下水了。航母确实是好东西。第二次世界大战期间，美国先后建造了总计155艘航母，直接压垮了在国力不济的情况下仍然野心勃勃的日本联合舰队。而战后，虽然先后有十余个国家拥有或曾经拥有过航母，但真正能够建造航母的却只有那寥寥数个，即使国力强大如前苏联，其红海军的航母设计建造历史也充满了坎坷。&图片：航母建造代表着一个国家的综合国力，美国二战中上百艘航母的建造是其强大工业生产能力的最好体现。人民海军在上世纪70年代就开始了对现代航母的预研设计。改革开放给中国人开眼看世界的机会，于是先后以各种名义购买回4艘国外退役航母，让中国第一次对航母有了直观的认识。而对废旧航母“瓦良格”号的测绘、改建工作，最终催生出了中国第一艘航母“辽宁”号。虽然这只是对前苏联航母的翻新改建，但却让中国人慢慢摸索到设计建造现代航母的一些门道，并融入诸多中国元素，使其作战能力远远超出俄罗斯的姐妹舰“库兹涅佐夫海军上将”号。&图片：新一代的001A型航母正在当年建造“辽宁”舰的船坞中慢慢成型。掌握了技术，又拥有充足资金的中国人，于是开始从无到有设计建造自己的第一艘航母――001A型航母。不少军迷像当年期待“辽宁”舰建造和服役一样去关注着这艘新航母，看着一个个分段吊运进船坞，看着全甲板慢慢合拢，看着舰岛耸立在飞行甲板上，看着工人们忙碌地为航母梳妆打扮、舾装上漆，热切地期盼着航母下水的那一天。001A航母高高翘起的滑跃甲板顶端，悬挂着一面红色横幅――“爱国、创新、科学、拼搏、协作”，显示出了中国航母建造的核心理念。而在航母建造过程中，我们更能够看到了不起的中国制造无处不在的身影。&图片：“爱国、创新、科学、拼搏、协作”是中国新航母设计建造的核心理念。1、超级大船坞。船舶建造离不开大船坞，中国是干船坞的发明者，北宋熙宁年间，两浙地区就建造了第一座造船用干船坞，比英国1495年建造的西欧第一个干船坞早了400多年。建造001A航母的大连造船厂拥有3座大型船坞，长宽分别是540×80米、400×96米、370×86米，航母所在船坞其实只是船厂中最小的一个，而全中国共有38座干船坞能够容纳001A型航母，如果不考虑其它因素，仅以船坞尺寸为限制，中国造船业全力以赴造航母的话，人们能够看到30多艘大型航母同时在坞内大建的壮观场景。&图片：网友拍摄的在船坞中舾装的001A型航母。2、超大龙门吊。航母的分段组件都是超大超重的，如何将这些大家伙装到航母上呢？这就需要造船专用的超大型龙门吊，在这个领域中国制造已经享誉全球。英国“伊丽莎白女王”号航空母舰正是用中国1000吨级龙门吊负责模块起吊组装的，目前世界各地港口80%以上的新装港机产品来自于中国振华重工，成为了中国大型装备制造业第一个世界知名品牌。大连造船厂一共拥有3台大型吊车，分别为900吨、600吨、580吨，在航母船坞的龙门吊车宽142米，可以将巨大组件吊装到位。而在中国另一个航母建造基地上――江南造船厂，已经安装了振华重工1600吨级、跨度150米的大型龙门吊，南北同时建造大型航母已经不再是梦。&图片：大连造船厂航母船坞上的两座超大型龙门吊显示了工业的力量。3、超强特种钢。001A航母建造中，广泛使用新技术、新材料和新工艺，其中特种钢和相应的焊接技术是保证航母顺利建造的关键。由于航母的特殊性，它的用钢也有很多特殊要求，要防磁、抗腐蚀、耐高温、高强度、高韧度以及良好的焊接性能等。比如像油轮、散装货船，集装箱船等民用船所用钢的屈服强度大约有250兆帕就够了，普通军舰在300兆帕以下也行，而航母用钢，特别是航母飞行甲板用钢一般要求在850兆帕以上，这样才能够满足舰载机降落时候的巨大冲击力和对防弹的要求。这种特种钢非常难造，法国“戴高乐”号航母也是引进的美国HY80特种钢。当年“瓦良格”号运抵大连后并未即刻动工，主要原因就是我国没有修复航母所用的特种钢材。通过多方努力和攻坚，中国终于突破了航母特种钢和专门焊接等关键技术，中国航母钢在高强度、高韧性、焊接性等综合性能上均已达到国际先进水平。正是有了特种钢材，我们才能够看到挺立在船台上的001A航母。&图片：特种钢制造的航母飞行甲板保证了舰载机起降的安全。4、超赞中国造。001A航母以“辽宁”舰为蓝本，反映了从来没有独立设计建造航母的中国人对待科学的严谨、务实精神。但中国人向来坚持“迈小步、不停步、跨大步”，在这艘航母建造中也不乏自主设计、自我创新。001A航母不再像“辽宁”舰那样局限在“瓦良格”号的躯壳中，各系统、各设备的性能更加优异，舱室布局更加合理，武器系统更加有力，生活保障设施更加齐全。体现最明显的是航母内部舱室布局得到较大改进。比如机库空间进一步增大，舰载机停放、移动方案得到进一步优化，以提高舰载机搭载数量。而随着武器雷达电子设备自动化程度越来越高，舰员人数持续降低，这样能够将更多的舱室布置为生活区、医疗区和公共区，一改过去苏式舰船忽视人员舒适度的问题，使舰员能够最大限度降低长时间海上航行的疲劳感。同时可以增加油水弹的储备空间，提升航母持续作战能力。&图片：机库设计是航母舱室设计的重中之重。5、超强战斗力。航母的主要打击力量是舰载机。001A航母进一步完善了舰载机搭载和使用方案，目前虽然仍使用歼-15战斗机为，但不排除为未来使用歼-31等隐身战斗机做好准备。而相对尺寸较小的歼-31在完成舰载化改进后，能够使航母载机数量实现一个大飞跃，提高航母载机出动的频率和打击能力。同时，001A航母还将第一次完整地配置舰载预警机、加油机、反潜机、直升机等机种，成为战斗力提升的倍增器。此外，001A航母采用新型相控阵雷达，性能较“辽宁”舰的更加先进，布置位置也更加合理，使远程探测和航空指挥更加便捷。航母自身的防御武器也在“辽宁”舰基础上得到升级，足以保障航母自身安全。&图片：舰载机是航母的主要打击力量，未来不排除隐身飞机上舰。综上所述，001A型航母作为中国第一艘自行设计研制建造的国产航母，是一件了不起的中国制造，必将在中国海军发展历史上留下浓墨重彩的一笔，为今后建造更大、更先进的航母打下坚实的基础。本文系作者授权使用，转载请联系原作者！最后，附上张召忠将军23日上节目时流泪讲述海军历程的完整版视频：真是太不容易了“如果说只是外敌，我们还可以抵抗，可制约海军发展的居然是抱着‘航母无用论’的公知大V们”……
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海员网还提供　　昨日，中国首艘国产航母在大连下水，这项壮举标志着我国正式步入大国自主研发制造航母行列！也意味着我国正式向海洋深处进发，拥有了远洋作战能力！更是我国社会发展史上具有里程碑意义的重大突破！
　　值得注意的是，这是我国独立研发、自主创新的首艘航母，实力彰显中国目前的硬实力和制造力，而且重点在于“全自主”“全国产”，这种独立研发水平是中国实力崛起进程中的一大步。
　　很多人都惊叹于国产航母的厉害，但其实，我们厉害的不仅仅限于航母制造，“中国制造“早已遍布”海陆空“，我们有“中国制造”的通信卫星、空间站等，我们有“中国制造”的高铁，科技程度甚至超越了日本的新干线，我们还有走出国门的“中国制造”华为手机等等，这其中最值得一提的是，我们有“中国制造”的自主品牌汽车。无独有偶，中国品牌汽车的发展和国产航母的发展历程很相似。
　　从无到有，2012年我们终于迎来中国首艘航母“辽宁舰”入伍，这是借助外力创造出了属于中国的首艘航母；从有到强，2017年中国首艘国产航母出坞下水，这是完全自主研发的国产航母，代表着足以正面抗衡欧美发达国家的生产力和制造力。从无到有，从有到强，这也是中国品牌汽车的发展历程，从90年代的默默无闻，到现在的厚积薄发，中国品牌汽车已然拥有挑战合资品牌汽车的硬实力。
　　根据2016年度汽车行业报告的数据显示，中国品牌乘用车的市场份额从2014年的38.4%增长到目前的近50%，可以说国产汽车赶超合资车的分水岭已经显现。
　　如说国产航母是国之重器，那么国产汽车便是工业时代的“探索者”。说到此，第一辆浮现在我脑海中的车是吉利旗下的帝豪GL，在被合资车型围剿的A级车领域，帝豪GL是挑战轩逸、英朗、卡罗拉合资品牌的一款力作，无论从颜值到配置，它都是国内A级车的新标杆。
　　1.“简雅拟态美学”发现不一样的中国风
　　插满红旗的中国首艘国产航母稳稳地停靠在码头上，每一个见到的人都会对它产生油然而生的敬佩，巨大、沉稳、大气是它给人的初印象，巨型的舰身和高大的舰岛屹立水中，沉稳大气地彰显着大国风范。
　　帝豪GL的外型也是同样的风格，优雅大气的车身迎合精英人士审美需求，在延续家族DNA设计风格基础上，融合“简雅拟态美学”设计理念，既有中国韵味也体现国际潮流元素。比如悬浮式水滴回纹涟漪前格栅和晶钻式LED日行灯等设计，既突显优雅感，又深得用户喜爱。在内饰的设计上也是将质感、优雅贯穿始终，金属拉丝纹理内饰板、拱桥弧线仪表台设计等，尽显沉稳大气、优雅质感风范。
　　2.一样的足够“大”，中国最长A级车
　　这艘国产航母是一个5万吨级的“大家伙”，同时，在设计时也尽可能的扩大内容量，国产航母的舰岛长度明显缩小，从而为舰首前部停机区腾出更多空间，而且，舰载机的出动效率从尼米兹级的每天140到160架次猛增到180到220架次，相当于增加了1/3的舰载机，效率杠杠的，也可以说是“足够大”。
　　要知道，帝豪GL是获得“最长A级车”称号的车型，车内空间与同级车对比也真的是“足够大”。帝豪GL车身长度达到4725mm，加上2700mm的轴距和1802mm车宽，为帝豪GL奠定了“A＋级轿车”的身份，宽绰车内空间无论是车内头部空间、后排腿部空间，都妥妥地满足用户需求。
　　3.独创安全识别圈，为安全打了剂强心针
　　中国发展航母是为了维护海洋权益，更是为了保证中国公民的安全，继辽宁舰之后，自主研发的首艘国产航母更是稳妥有力地给国人打了一针强心剂。这艘航母的意义在于保障中国人的安全，同样，帝豪GL也是将驾乘者的安全放在了首位。
　　帝豪GL的“6重安全识别圈”理念，为用户提供包括驾驶安全感、辅助驾驶系统、信息辅助及安全警示、主动避祸安全、被动碰撞安全、事故报警及救援六个层面在内的全方位安全解决方案。另外，帝豪GL搭载的ESP车身稳定控制系统、TPMS智能胎温胎压监测系统等安全配置也给用户不少安心，要知道，吉利对“安全”的投入是有目共睹，帝豪GL的安全性能也成为与合资品牌正面竞争的突破口。
　　自上市以来，帝豪GL凭借其自身的硬实力得到了广泛的关注和认可，月销万辆的成绩也已在自己的细分市场站稳脚跟。可以说，帝豪GL的推出是吉利汽车品牌向上的坚实一步，也是中国汽车制造业的一个大跨步。
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> 首艘国产航母下水！看了不起的中国制造！工业头条获悉，我国第二艘航空母舰下水仪式4月26日上午在中国船舶重工集团公司大连造船厂举行。中共中央政治局委员、中央军委副主席范长龙出席仪式并致辞。9时许，仪式在雄壮的国歌声中开始。按照国际惯例，剪彩后进行“掷瓶礼”。随着一瓶香槟酒摔碎舰艏，两舷喷射绚丽彩带，周边船舶一起鸣响汽笛，全场响起热烈掌声。航空母舰在拖曳牵引下缓缓移出船坞，停靠码头。第二艘航空母舰由我国自行研制，2013年11月开工，2015年3月开始坞内建造。目前，航空母舰主船体完成建造，动力、电力等主要系统设备安装到位。出坞下水是航空母舰建设的重大节点之一，标志着我国自主设计建造航空母舰取得重大阶段性成果。下一步，该航空母舰将按计划进行系统设备调试和舾装施工，并全面开展系泊试验。}