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高尔夫，这车怎么样？1.2的可以考虑吗？[待解决]
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楼主 电梯直达 楼
高尔夫，这车怎么样？1.2的可以考虑吗？
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不行，最少1.4T或1.6的
可以，小钢炮
没有1.4t上速快
车是神车，
动力不济&&跑跑市区还行&要是有比较陡坡就心有余而力不足了
高尔夫1.2TSI版本虽然仅仅比1.4TSI自动舒适型便宜4100元，但多出了真皮座椅和前排座椅加热。对关注和喜欢高尔夫的朋友来说，1.2TSI的高尔夫确实是值得推荐的，动力差不了多少而且比1.6自吸好很多，油耗更低，配置更丰富，车价还便宜了一些。
高尔夫1.2T的综合表现令人满意，是一款适合城市驾驶的车型，在时速80km/h以下都能提供不错的动力，只是在跑高速时会有点力不从心，这也是小排量涡轮增压发动机无法避免的问题。转向系统和底盘的表现也维持了之前的高水准，油耗表现也不错。从定价和配置来看，这款1.2T车型介于1.6L高配和1.4T低配之间，市场难免会有所重叠。如果您看重动力表现，那1.4T车型肯定是更好的选择，但如果日常代步居多的话，我认为它会比1.6L车型更合适。
靠自己的需求了，
您需要登录后才可以发帖小钢炮逸动XT RS能挑战福克斯和高尔夫吗？
小钢炮逸动XT RS能挑战福克斯和高尔夫吗？
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随着国内年轻个性化车市需求增强，曾经一直被合资小钢炮高尔夫和福克斯垄断的两厢车市场，也被中国品牌轿车盯上，并且死磕福克斯两厢和高尔夫这样的小钢炮紧凑型轿车。在逸动XT RS上市之际，逸动XT RS又是否撼动福克斯两厢和高尔夫等小型个性化运动车的市场份额？逸动XT RS有望逆转逸动上半年下滑局势从保有量来看，逸动、福克斯和高尔夫在国内也都是小钢炮级别的神车，逸动自上市以来国内保有量已超过300万辆，其销量甚至直逼福克斯和高尔夫等畅销车。数据显示，在2016年，逸动、福克斯两厢和高尔夫分别销售了15.64万辆、10.61万辆和17.88万辆。在今年前7月，逸动、福克斯两厢和高尔夫销量也分别有5.92万辆、9.37万辆和8.64万辆。虽然三款车有一定的销量差距，但是差距并不太大，而逸动在今年销量下滑严重，逸动XT RS的推出，无疑对逸动家族在下半年的逆袭创造了可能。空间：逸动XT RS略大在空间方面，虽然三款车都是紧凑型轿车，但逸动XT RS凭借大过福克斯两厢和高尔夫的车身。其中，车身长度、高度和轴距，逸动XT RS都比福克斯两厢和高尔夫有优势。可见逸动XT的车内空间舒适性优越于福克斯和高尔夫。此外，在后备箱空间方面，逸动XT RS高达最小390L的后备箱空间，比356L的福克斯两厢和380L的高尔夫后备箱都略大。内饰：高尔夫做工最精细在内饰做工方面，虽然逸动XT RS、福克斯和高尔夫都有着动感的外形设计，但是内饰上也只有逸动XT RS更具运动特色，红内搭配的内饰风格，让逸动XT RS更偏向运动，但是在内饰做工，特别是材质看上去的档次方面，价格更高的福克斯和高尔夫，内饰的质感还是更胜一筹。动力：逸动XT RS扭矩最大逸动XT RS、福克斯两厢和高尔夫，其实都是两厢车阵营里的小钢炮，分别搭载1.5T、1.5T和1.4T发动机，输出功率分别为125千瓦、133千瓦和110千瓦，输出扭矩分别为260牛米、240牛米和250牛米，可见逸动XT RS的扭矩最大。在涡轮的延迟方面，其实三款车的涡轮都是在1750转的时候，即可达到最大扭矩的输出，三款车的涡轮介入时机也都差不多，涡轮延迟也差不多。变速器：逸动XT RS和高尔夫更具优势在变速器方面，逸动XT RS、福克斯和高尔夫都是配备的7速湿式双离合变速器、6速手自一体变速器和7速湿式双离合变速器，逸动XT RS和高尔夫的变速器换挡效率更高，并且都是采用湿式设计，让变速器的散热性能得到了保护。底盘：福克斯两厢最运动在底盘方面，除福克斯两厢采用四轮独立悬挂之外，逸动XT RS和高尔夫都是后扭力梁悬挂，虽然底盘运动过弯性能不及四轮独立悬挂的福克斯两厢，但是逸动XT RS和高尔夫后排乘坐的空间舒适优势明显，而底盘更加运动的高尔夫，受制于后多连杆独立悬挂，让后排乘坐空间得到了牺牲。配置性价比：逸动XT RS最具性价比在科技配置方面，三款车相当，都配备了ESP车身稳定系统和坡道辅助系统等配置，逸动XT RS配备了in Call智能车载系统，而福克斯配备了SYNC智能系统，不过也只有高配车型才有配备，而高尔夫却没有车载智能系统，或多有些遗憾。在定价方面，目前福克斯两厢搭载1.5T发动机的车型售价在14.98万元和16.58万元，而高尔夫低功率和高功率版本1.4T车型价格区间在14.09-17.19万元，而目前逸动XT搭载1.6L自然吸气发动机车型的价格才7.19-9.29万元，不排除逸动XT RS上市后的价格也就10万元左右。相对福克斯和高尔夫，逸动XT RS的价格优势还是十分明显。编后语总之，经过对比逸动XT RS、福克斯两厢和高尔夫的外形、内饰、空间、动力总成、底盘和配置等方面，虽然逸动XT RS在内饰质感上或许与高尔夫等车还有差距，但实惠的价格在同级三款车里还是有一定大空间、大扭矩和高配置等优势，如果预算有限或追求更高的性价比，逸动XT RS是三款小钢炮车里最值得选择的车型。
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