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中国南车北车合并 变身“中国中车”
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据了解，本次合并采取中国南车换股吸收合并中国北车的操作方式。中国南车和中国北车的Ａ股和Ｈ股拟采用同一换股比例进行换股，以使同一公司的所有Ａ股股东和Ｈ股股东获得公平对待，从而同一公司的不同类别股东持有股比的相对比例在合并前后保持不变。本次合并的具体换股比例为１：１．１０，即每１股中国北车Ａ股股票可以换取１．１０股中国南车将发行的中国南车Ａ股股票，每１股中国北车Ｈ股股票可以换取１．１０股中国南车将发行的中国南车Ｈ股股票。
原标题：中国南北车合并 变身“中国中车”中国南车北车合并 变身“中国中车”据新华网北京１２月３０日电（记者樊曦）３０日，世界最大的两家轨道交通装备制造商——中国北车和中国南车联合发布公告，宣布双方依循“对等合并、着眼未来、规范操作”的原则进行合并，以打造一家以轨道交通装备为核心、跨国经营、全球领先的大型综合性产业集团，推动中国高端装备制造进一步走向世界。南北车表示，合并旨在发挥协同效应，通过整合两家公司各具优势的销售和市场资源、产品开发和技术研发能力，共同打造一家大型综合性产业集团，全面提升竞争优势，推动中国高端装备制造进一步走向世界和加速转型。据了解，本次合并采取中国南车换股吸收合并中国北车的操作方式。中国南车和中国北车的Ａ股和Ｈ股拟采用同一换股比例进行换股，以使同一公司的所有Ａ股股东和Ｈ股股东获得公平对待，从而同一公司的不同类别股东持有股比的相对比例在合并前后保持不变。本次合并的具体换股比例为１：１．１０，即每１股中国北车Ａ股股票可以换取１．１０股中国南车将发行的中国南车Ａ股股票，每１股中国北车Ｈ股股票可以换取１．１０股中国南车将发行的中国南车Ｈ股股票。合并后新的“中国中车股份有限公司”将使用新的组织机构代码、股票简称和代码，并将承继及承接中国南车与中国北车的全部资产、负债、业务、人员、合同、资质及其他一切权利与义务。两家公司在交易完成之前将继续独立运作。据了解，新公司将通过优化资源配置、推进技术创新、巩固国内市场、开拓国外市场、拓展多元化业务和提升品牌影响确保实现既定战略目标。在海外市场，合并后新公司将充分把握全球互联互通的历史机遇，加快构建全球化产业布局；将以统一的海外市场策略，统筹优化国际化经营格局；统一品牌形象，集中双方优势参与国际竞争。本次合并已分别取得中国南车董事会和中国北车董事会审议批准，尚需获得中国南车和中国北车各自的股东大会、Ａ股类别股东会和Ｈ股类别股东会审议通过，以及国务院国资委、中国证监会、香港证监会、香港联交所、商务部、境外反垄断审查机构等有权监管机构的批准或核准。（完）（编辑：李硕）
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