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采用燃气轮机的舰艇烧什么油？
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比如航空发动机改出来的LM2500，莫非在船上烧航空煤油么？
还是也能使用重油？
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轻油，重油2500烧不起来
多研究些问题，少谈些主义
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可以用到重柴油（船用）
实际上船用轮机只要是粘度值符合相应指标的的燃料油都可以用
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燃气轮机据说杂食的很，煤粉都能烧。舰用的应该还是烧重油的
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M1A2的发动机从酒精到香奈儿五号都能烧
当然烧起来那不是一般的厉害，所以在另一条世界线上，我们可以在巴黎看到这样一幕：面对苏联的红色海狼封锁航运，巴黎城中穿着时髦的女士们和绅士们，纷纷把珍藏的白兰地和香水聚集起来，以供应城外二十公里外，正在抵御T72海猛攻的M1集群——大红一师已经在撤退途中耗光了整个巴伐利亚的黑啤储备
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燃气轮机能烧什么燃料，主要取决于其燃烧室的性能和设计。
当初驱动用燃气轮机有两种发展路径，即“轻型”和“重型”，前者由航空发动机模化放大而来，后者则相对更多地借鉴了蒸汽轮机叶片技术。同时，重型燃气轮机多采用圆筒型燃烧室，可以设计燃用重油、渣油甚至煤粉、水煤浆等燃料。
不过后来“重型”燃气轮机逐渐不再得到发展了。
航空发动机通常采用重量轻长度短的环形燃烧室，改装成舰用燃气轮机后，通常以柴油为燃料，不能烧重油。
以柴油为燃料，与柴油机所需相同，也可减轻油料供应难度。
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燃气轮机能烧什么燃料，主要取决于其燃烧室的性能和设计。
当初驱动用燃气轮机有两种发展路径，即“轻型” ...
船用柴油机不是也能烧重油吗？
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船用柴油机不是也能烧重油吗？
船用柴油机根据设计转速不同，分高速机、中速机、低速机。
大型民用船舶如超级油轮、集装箱船等所用的柴油机，气缸直径可达1米上下，设计转速一般在300转/分以下，这种柴油机大都以重油为燃料，只有在启停机前后换轻油，为的是避免停机后重油凝固管路被堵塞。
军舰上的柴油机基本上都是高速机，设计转速1000转/分以上，不能烧重油。
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M1A2的发动机从酒精到香奈儿五号都能烧
当然烧起来那不是一般的厉害，所以在另一条世界线上，我们可以在巴 ...
万能发动机？？兼容性这么强？？
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船用柴油机根据设计转速不同，分高速机、中速机、低速机。
大型民用船舶如超级油轮、集装箱船等所用的柴 ...
那就是军方用柴油全是轻油了？
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万能发动机？？兼容性这么强？？
夸张，毕竟啤酒里面主要还都是水的
此生愿为和平基石
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那就是军方用柴油全是轻油了？
是的，现代军用燃料一般都是轻质油。
现代军舰全寿命费用中，燃料成本几乎只占10%，所以都用轻质油了。
二战及之前因资源限制，同时武器弹药人员等的成本远不及现代昂贵，燃料费用占全寿命成本的相当一部分，用重油能明显降低成本。
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万能发动机？？兼容性这么强？？
其实70年代往后的坦克柴油机兼容性也很强，很多油都能烧。
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那就是军方用柴油全是轻油了？
国外不清楚，国内全是军柴，和水一样清澈。
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Powered by蒸汽轮机用重油为燃料&烧煤和木材的时代早过去了&,是一种石油的初级产品.燃气轮机的燃料是航空煤油.至于蒸汽轮机和燃气轮机的构成和工作原理,楼主在另一个问题中问过,请看我的回答;不累述.
其他答案（共5个回答）
发动机呀！还有什么材油机呀！都是燃气轮机。
蒸汽轮机是靠透平机来提供蒸汽,也可以叫做锅炉,烧的是重油,重油也是从石油中提炼的.而蒸汽机烧的是煤,现在基本淘汰了,是靠蒸汽直接推动活塞运动;当然是蒸汽轮机能好...
燃气轮机的特点其实相当明显的:体积小,便于设计为模块化的动力单元.大部分部件跟航空发动机通用(来源于空气喷气发动机),加速性能极佳.所以燃气轮机很适合作为大中型...
航空煤油不能用在柴油机上，因为燃点不一样，柴油的燃点比较高，点火是靠大压缩比来的，点火的原理不一样。-35号柴油肯定稀，因为-35号柴油是在寒冷的天气用的，主要...
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这个不是我熟悉的地区深度：中国航母是否会用国产燃气轮机 或用核动力推进|燃气|航母|核动力_新浪军事
深度：中国航母是否会用国产燃气轮机 或用核动力推进
官媒公开中国海军航母辽宁舰出海训练美图
　　新浪军事编者：为了更好的为读者呈现多样军事内容，满足读者不同阅读需求，共同探讨国内国际战略动态，新浪军事独家推出《深度军情》版块，深度解读军事新闻背后的隐藏态势，立体呈现中国面临的复杂军事战略环境，欢迎关注。
　　对于国产航母将会采取何种动力，外界进行了不少猜测。主流的观点认为，我国生产的国产航母仍将采用蒸汽轮机。然而，其实我国的国产重型燃气轮机已经取得重大突破。今年3月3日，以中航工业黎明公司为主体的研发团队圆满完成了中低热值R0110燃气轮机的研制工作，并通过了国家科技部高技术中心组织的验收。
　　R0110重型燃气轮机于2002年10月正式立项，是我国科学技术部在十五计划期间的重大燃气轮机专项课题之一。这种重型燃气轮机2003年整体机件设计完成，2004年开始建造部件，2008年完成建造并进行了点火实验。R0110型燃气轮机的研制成功，意味着中国生产出了第一台国产的重型燃气轮机，中国成为世界上第五个具备研制重型燃气轮机能力的国家。
　　近日，有网友自行设计了中国未来的CV03号超级航母，设计参考了大量美国航母的设计，并加上自己的想法，经历了1个月左右的时间，终于完成了这艘“终极航母”的设计制作。(鸣谢：战略网 西葛西造舰)
　　R0110型燃气轮机采用单轴、前输出、输流式结果，适用于中低热值气体燃料，启动快，可靠性强。《中国航空报》2008年2月的报道称：“R0110型燃气轮机的预计输出功率为114500千瓦，热效率为36%。 在R0110母型机的基础之上，可实现60兆瓦、160兆瓦和200兆瓦以上系列燃气轮机(1兆瓦等于1000千瓦)的研制。而且R0110燃气轮机的舰用型号论证工作已经展开，可以作为重型常规航母的主动力。”
　　那么，我国国产航母会不会选用R0110型燃气轮机呢？同蒸汽轮机相比，燃气轮机拥有许多优势：首先，燃气轮机具有功率密度极大的优点，同等体积的燃气轮机是柴油机的1/3到1/5，是蒸汽轮机体积的1/5到1/10。其次，同蒸汽轮机和柴油机相比，燃气轮机的启动速度更快。由于转子非常轻巧，燃气轮机在启动机的帮助下能够在1～2分钟内达到最高转速，而这一点对于军舰的启动和加速性能具有至关重要的作用。
R0110重型燃气轮机剖析模型
　　除此之外，燃气轮机还有第三个优势。燃气轮机本身处于高速稳定的转动之中，所以产生的噪声更多是高频啸声，噪声分量很低。与之相比，柴油机的活塞在复产时会产生大量的低频机械振动噪声。更大的噪声意味着军舰更容易被敌方的声呐探测到，尤其是被敌方潜艇的声呐探测到。
　　但实际上，要在R0110型燃气轮机用在常规航母上，中国还需要解决不少问题。根据常识，航母如果采用燃气轮机来做动力，应该烧的是油，不是烧天然气，而R0110型燃气轮机是烧天然气的。航母远航需要消耗大量的燃料，即便是解决了R0110型燃气轮机的上舰问题，也必须解决使用天然气作为燃料带来的麻烦。
　　采用天然气作为燃料面临两个障碍：首先，假如采用天然气作为燃料，必须液化，这样会造成R0110型燃气轮机的使用成本极度攀升；其次，即便是不考虑成本使用液化天然气，那么放在航母上的天然气容器无异于一枚巨型炸弹，给航母造成无穷的安全隐患。再则，还有一种观点认为，R0110型燃气轮机的输出功率为114500千瓦，如果配备1台这种发动机，对于现在的航母来说功率过大，而采用2台带双轴的话，单轴符合过大，需要采用一定的降功率措施。最后，大功率燃气轮机存在着重要的倒车问题，且进排气道占用的甲板面积大。
　　去年，中国自行研制的利剑无人机成功首飞，这种飞翼设计的隐身无人机首飞成功使中国在无人机领域拥有了比肩美欧的实力。利剑和美国海军的X-47B有很多相似之处，所以有很多网友希望未来能够看到基于利剑研制的，中国版的X-47B舰载无人战机。日前，就有网友制作了舰载版利剑无人机的CG图。(鸣谢：军事CG网 作者：NIL)
　　在国内的报道中，普遍将蒸汽轮机视为一种落后的产品。但蒸汽轮机也并非一无是处，例如蒸汽轮机使用的重油比燃气轮机使用的燃料更便宜。其次，中国现役航母“辽宁”舰使用的是蒸汽轮机，自2012年服役以来，其性能也得到了验证。再次，中国目前使用和正在建造的航母排水量都超过了6万吨，而且对建造更大的航母产生了浓厚的兴趣。
　　目前使用大型航母的仅有美国一家，其“尼米兹”级和未来的“福特”级航母均采用核动力。在续航力等诸多方面，核动力航母同常规航母相比拥有巨大的优势。因此，如果在R0110的改进型舰用燃气轮机研制周期过长，而我国的航母用核反应堆技术攻关在短期内取得突破，那么中国很有可能选择跳过航母用燃气轮机这一步，直接使用核动力推进。(作者署名：云上的空母)
这是网友绘制的中国001A型航母设计方案CG图
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飞机上的燃气轮机,使用什么样的燃料?是气体燃料还是液体燃料?请详细介绍这一个燃料.
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用的都是航空煤油,高燃烧值,安全性比汽油好.军用航空煤油有些是特制的,假如一些特别的成分,有些可以海空陆设备混用,减少后勤麻烦.
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