2017滴滴一晚能赚多少快车兼职工资

百姓网公众号微信扫码关注百姓网小程序微信扫扫立即体验扫码下载手机客户端免费抢油卡、红包、电影票|申请该职位 元3月9日 17:15 &...次浏览 &&公司名称:上海宏绪汽车租赁有限公司职位类别:招聘人数:96人学历要求:不限工作年限:不限工作时间:暂无性别要求:不限年龄要求:不限福利待遇:工作地点:共和新路3737号共和国际商务广场B幢1108室联系人:陈经理联系:(上海)联系时,请一定说明在百姓网看到的,谢谢!见面最安全,发现问题请举报其他联系:我要应聘百姓网招聘先行赔付服务该职位享受百姓网先行赔付服务,如遇欺诈百姓网包赔。任职资格:1、C1本以上,1年以上实 际驾驶经??验,驾驶技术娴熟,熟悉本地路况 ;2、无不良驾驶记录,无重大事 故及交3、具有一定的服务意识; 4、为人踏实、老实忠厚,保密意识强、责任心强,请大家务必看清我们的需求:本公司和去哪网携程网合作,每天指派固定接送机单子,保证司机日流水800以上租车模式:1、车有荣威550,E950,E550或BYD秦油电混合动力,凯美瑞,别克商务,帕萨特,2、车辆押金1.万,荣威Y牌每月租金5100,比亚迪租金4500,除此之外所得利润都是驾驶员自己的;3、月综合纯收入1.1万-1.4万左右!不做押金全额退还,全程都是自动派单。**合作,给司机安装去哪儿,专门做接机送机,70元起步,每天固定的单量,都是优先派单,专门接机送机,保证日流水在700-1000元左右。 因本公司业务繁忙,简历不能一一回复,有意者请电话联系陈经理联系我时,请说是在58同城看到的,谢谢!任职资格:
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3、具有一定的服务意识; 
4、为人踏实、老实忠厚,保密意识强、责任心强,请大家务必看清我们的需求:本公司和去哪网携程网合作,每天指派固定接送机单子,保证司机日流水800以上
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2017年跑滴滴能赚钱吗?下班兼职滴滴能赚钱吗共有3774人学习了本文 | 发布时间:
& & &自从网约车上线以来,很多人都入驻平台兼职赚钱,而今年一系列的网约车新政出台了,有人问2017年跑滴滴能赚钱吗?下班兼职滴滴能赚钱吗?来看下有做过滴滴的网友是怎么看的。网友一:一般网上说的月入过万是毛收入,就是不扣除油费、维修、保险、车辆折旧等。如果扣掉这些成本,在一线城市一般勤奋的全职司机可以赚到,特别勤奋的可以。特别勤奋是指每天都能坚持出车15个小时以上,技术好,路线熟。网友二:西安的专车司机,给大家透露出来了具体的收入数据:“看你是全职还是兼职了,我跑的是兼职,一个月一万多点。我朋友跑全职一天大概1000元。你按跑500元需要100元油钱算”。从其他城市来看,大部分赚个五六千元没有任何压力,全职跑的话,月入过万也是很轻松的事情。只不过目前各个城市的管理者对专车还有敌视的态度,虽然交通部肯定了专车的合法地位,但地方管理者还是把专车当黒车来看待。由于马上就要过春节,春运一开始,到时候月收入更是多的惊人。从这可以看出,我们的出租车其实还是极贵的。如果能除非很多不必要的成本,我们的打车成本应该更低才对,这就是垄断的坏处。相信专车如果能普及,成本也会大大降低,到时候可能会比打的还要便宜。只不过专车已经触动了出租车垄断者的利益,专车能不能普及,现在来看还是一个未知数。网友三:南宁的我今天开了六个小时,跑了90公里接了5单80块,扣掉油费还剩20来块网友四:现在跑滴滴快车的根本挣不到钱,系统指派单基本上都木有奖励,还有系统检测你违规作弊不给你依据基本上下来顾主油钱都不错了还有饭钱,等于你搭了人工搭了车给滴滴公司白干,网友五:挣不了多少钱 一、平台扣走接近25% 二、路况不熟或导航不准确&交通违章的可能性很大 不像出租车都有专门的上下客停靠点 我就因为上下客被探头拍过好几次 连续两三天的辛苦就打水漂了 三、导航不精准,导致无法按时接送乘客 被人投诉了 哪怕你服务得很好 都会被平台按规定惩罚 四、算上车子油耗、保养、折旧 所剩无几 人累了 钱也没有挣到。以上就是网友回答现在跑滴滴能不能赚钱的相关内容,小编就说到这了,希望对大家了解滴滴有所帮助。
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& 2006-, all rights reserved.全职专车司机:一天干13个小时月入也就一万多
来源:北京青年报
专职专车司机每天干13个小时月入万元。
   随着专车、快车、拼车的出现,人们的出行正变得越来越便利,尤其是拼车应用推出以后,很多人不小心自己已成了"车车主"。
    随着专车、快车、拼车的出现,人们的出行正变得越来越便利,尤其是拼车应用推出以后,很多人不小心自己已成了"车车主"。
    前段时间传出专车司机月收入有三四万元,很多上班族都很"眼馋",跃跃欲试要做专车司机。那么专车、快车、车车主月收入能有多少钱?一些车主也加入专车司机的行列,他们又是出于怎样的想法?最近,青年报记者对他们进行了深入调查,全职专车司机并不如外界想象那般"滋润",车主也并非"猎艳",而车车主则有着自己的"小算盘"。
    全职专车司机早10晚11月收入也就一万多块
    今年年初,运输部明确专车必须为"租赁车辆"的政策红线,让各大专车公司都开始新一轮资本扩张。专车行业整体处于混战状态,为了争抢到更大的市场份额,专车公司都给予司机非常大的补贴力度,专车司机因此成为令人艳羡的行业,做的不错的专车司机拿到三四万元的收入并不鲜见。
    "当时滴滴和快的尚未合并,两家的补贴大战如火如荼,再加上易到用车、神州专车和Uber也都纷纷跟进,行业竞争异常激烈,专车司机真是拿补贴拿到手软,快的补贴特别多,干的好的话一个月拿个三四万元很轻松。"专车司机小王说。
    "可现在不成了,专车司机天天累死累活地干,也就00-00元",小王说。据小王介绍,滴滴和快的合并以后,对专车司机的补贴大大减少,再加上私家车经常作为黑车被抓,各大平台逐渐减少对专车司机的补贴。目前滴滴快的在推快车,10单里有七八单都是快车,补贴相对大一些,但快车本身车费就很便宜,滴滴快车在的计价标准为零起步价,每公里1.5元;一号快车更便宜,每公里只有1.2元。如果不补贴都要亏钱的。小王给记者算了笔账,"我的车每公里油钱是7毛,加上空驶期间的油耗,每公里1.2元的定价真的是要亏本的,我的车还算省油的,如果是,就亏了。"
    小王现在中午开始接单,一直干到晚上9点,每天大概能接到8单,刨除油钱和付给租车公司的抽成,算上补贴,月收入为6000多元。"上个月,我拼了命干了一天,从早上10点做到晚上11点,接了15单,第二天真的累惨了,得不偿失,有些专车司机就这么干,一个月才能拿到00-00元。"小王抱怨,"快车也不是总有补贴,工作日早晚高峰有补贴,周末几乎没有补贴,所以到了周六周日很多专车司机在家休息,如果这样下去,我也打算周末给自己放假了。"
    小王坦言,挣钱少并不是他现在最烦恼的,他现在最担心的还是专车的监管政策走向。"现在除了挣钱少,像国贸、欢乐谷等热门地也不敢去,那经常有抓黑车的,因为我们大部分都是私家车,现在拉专车,都当黑车一样处理,现在只要抓到就罚一两万元,对于我来说,三个多月白干了。以前滴滴快的还帮着出大部分罚金,现在一分钱也不管,被抓到只能算自己倒霉。我们现在出去拉活,担惊受怕的,现在很多专车司机都不干了。如果监管政策没有松动,我也不知道自己还会不会坚持?"
    司机就想有人陪着聊聊天
    很多人比较奇怪,有时候叫专车的时候,经常来一些来接送,比如、、等。
    北青报记者调查,专车司机中,除了全职之外,还有一部分司机,他们有自己的工作,只是有空的时候,就来接上几单,这些人中不少都是小公司老板,外地人来创业,时间比较自由,、等基本上都是这些老板平时的座驾。
    那老板为什么做起专车司机?一车的车主张先生说:"创业期过了,生意基本上是老婆打理,自己在家闲得慌,老婆看着都烦,也没个说话的人,车放在那闲着也是闲着,不如路上跑几圈,也有个人陪着聊聊天,还能赚点油钱。"张先生告诉记者:"自己的老板圈朋友,好多人都做起了专车生意,他们还在微信朋友圈里比谁接的单多。据说一个做专车做得早的老板,早几个月,连补贴和车费,一个月能拿到一万多块钱。还有人陪着聊天,他干得可来劲了,忽悠我们也来做。"
    张先生说自己做专车做得比较晚,现在连油费都快赚不回来了,"现在想做专车,必须从快车做起,快车车费太低,虽然有补贴,也是高峰期补贴高,车油耗较高,真的划不来。不过现在偶尔也出来拉两圈,也就是找个人聊聊天。"还有一些车主是外地人,自己一个人在,寂寞仍是其接单的主要动力。一车主小梁说:"自己平时做的生意主要做一些建筑公司外包的电路工程,白天基本上都在几个工程之间奔波,路上的时间比较多,因此顺路的时候就会接一些专车的单","我是河北人,自己在做生意,除了工作之外,连个说话的人都没有,如果不是饭局,吃饭也是一个人。接个专车的单子,还能有人陪自己聊聊天,真的挺开心。"他苦笑说,"自己拉的是寂寞。"
    车车主每周接5单 期待给好评
    除了专车、快车,最近一些拼车应用也开始在车主中流行起来。尤其是最近滴滴快的推出了车,补贴很高,很多早九晚五开车的上班族,都抢着接车的单。
    一位的朋友说:"不限行,老公每天下班接一单,一周下来都接了5单了,这车挺好,半个月就能赚回一个月的油钱了","主要是顺路,老公一般都是接公司附近1.5公里左右的单子,基本上每天都有单子抢,因为结束之后,还要给对方贴&标签&,因此老公特认真,服务也很周到,希望能得到好评,我逗老公跟淘宝店主似的,&亲,给个好评!"
    还有一位同行也经常在微信朋友圈晒帖,"今天终于作为车主,成功接了车第一单,顺利沟通上车地点,询问车内温度是否合适,路线是否有异议后,将乘客尽快送到目的地。第一位乘客是做投资的美女姐姐,相互分享美容经验和对投资项目的看法,很开心!""今天接了两单车,乘客都非常贴心,上车和下车都尽量考虑对方的便利,他们一个是宠物医生,一个是思姆鞋业的少庄主,所在的领域对我来说都很新鲜,聊得很嗨。建议记者可以多接车,能找到不少新闻线索!另外,想说的是,车补贴好高,每单至少35元!"这位同行告诉记者:"真没想到自己还能做&骆驼祥子&,车对于车主来说是一种新的尝试,很新奇。"
    北青报记者调查,车车主与专车车主差别很大,基本上都是上班族,顺路接上一单,路上可以聊聊天,还能赚点油钱。
(责任编辑:郝俊)
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