台媒：美台“阿帕奇”武装直升机军售案涉弊
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台湾媒体称，台陆军AH-64E阿帕奇直升机采购案与空军“经国号”战机性能提升案，遭到监察部门调查发现，军方事前明知不符作战需求，却仍继续执行，以致过程中出现巨额财务损失，被以“发觉各机关人员有财务上不法或不忠于职务上之行为”为理由，遭移送监察部门依法深入调查。
据台湾《联合晚报》9月22日报道，AH-64案代号天鹰项目，“经国号”性能提升代号翔升计划，云豹甲车案代号迅驰项目，都是民进党“执政”时期的军事采购案。天鹰案被前陆军司令胡镇埔指控是钱坑，却坚持采购；迅驰案擅改机炮口径，也不符作战需求，被相关单位发现弊端。
军方执行这几件案件都在审计部门的预算决算报告中遭到质疑，当年在莫名原因下，突然改采不符作战需求的武器选择方案，进行研发或采购，审计部门要求防务部门必须调查，回报进度。有关监察部门的质疑，防务部门没有响应。
弊案情节重大
报道说，“监委”调查后发现，AH-64E航电系统不适用台湾的联合作战环境，有多项接口无法和台军现有的接口整合，影响作战效能，譬如直升机油弹数量，不能采数字链接，只能改用人工登录，已被监察部门提出纠正，但列为机密案。另外，防务部门要求美方把陆地使用的直升机，增加对海上目标辨识功能，但美方研发不出来，幸好防务部门将预算撤回，否则又要当军购凯子，监察部门认为这项采购财务违失情节重大，当年决策过程是否涉及弊端，正后续调查中。
不具名“监委”说，翔升计划有不法疑虑。当年翔升案研发成果，包括增加航程、匿踪等多项研发工项，完全未纳入后续执行的“经国号”性能提升的翔展案中，浪费新台币14余亿元（1元新台币约合0.21元人民币）税款。翔升案应用在实际研改的翔展案中，发动机推力无法提升，但机身重量增加，影响战机性能，空军早知道研发不符实际需求，但因为行政部门下令，就照单全收，还表示乐观其成。
“监委”透露，监察部门要求防务部门查处说明，翔升案被以“审计法”第17条“审计人员发觉各机关人员有财务上不法或不忠于职务上之行为，应报告该管审计机关，通知各该机关长官处分之，并得由审计机关报请监察部门依法处理”，被报请监察部门调查。
报道指出，翔升计划是提升“经国号”战机性能的计划，被视为陈水扁当局政绩之一，当年决策一波三折，在执行与不执行之间摆荡，前国民党“立委”邱毅曾公开指称，汉翔公司在选举前，以举行临时董事会的方式，通过新台币120亿元的翔展计划，质疑是钅达震案第二。
军方极力否认
另据台湾中时电子报9月22日报道，台军方表示，陆军AH-64E阿帕奇直升机采购案与空军“经国号”战机性能提升案，符合作战效能，也未违背研发目标，若有需要，会提出完成采购的效能评估报告。
台军方表示，“翔升计划”是行政部门为维持军机研发能力推动的政策性研发案，全案以“经国号”战机为基础延伸计划，以最低经费增加空军战力，并维持汉翔航空工业股份有限公司军机研发能力。军方说，“翔展计划”2007年建案时，依作战所需及翔升计划研发成果，选择雷达等7大系统提升装备，并于
2009年到2013年执行台南联队“经国号”战机性能提升作业，翔升计划未违背研发目标及维持军机研发能力政策。
文章来源: 新华网
责任编辑: 李智
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在航空电子综合化系统的设计过程中，总线系统的性能指标与整个航电系统的总体指标有着密切的关系。
In the design process of integrated avionics system, the performance indices of bus system are closely related to the indices of the whole system. Therefore, the study on the bus system is crucial.
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直10直19总师吴希明：下一个型号将会更满意(2)
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直-10武装直升机。（资料图）
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