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三厢有多少高位刹车灯有问题的[待解决]
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楼主 电梯直达 楼
最近发现高位刹车灯一边亮一边不亮了,拆卸来让厂里的电子工程师帮看看,结果发现,是因为时间长,潮气啥的,虚焊了,各位的高位刹车灯安好否?这东西贵啊,一个都要快两百了,好彩俺让工程师帮修好了.统计下有多少同学的有这个问题的呢?
官方价：9.58-11.18万
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俺内个两厢开了小六年，高位没毛病。低位刹车灯换过俩个灯泡
俺内个两厢开了小六年，高位没毛病。低位刹车灯换过俩个灯泡&俺说的是三厢
这个灯拆卸来换完全部的灯泡，也就3分钟啊。电路板虚焊算生产事故
这个灯拆卸来换完全部的灯泡，也就3分钟啊。电路板虚焊算生产事故&不只虚焊,而且这个电路设计不好
你照片出来看看。。。。。。。。。。。。难道有什么差异？
你照片出来看看。。。。。。。。。。。。难道有什么差异？&修了,没拍照
刹车灯板说起来都是没难度的工业品，锈蚀小概率事件吧。看大家投票呗。话说我飞线7、8条把某牌子抽油烟机控制板修好，也没觉得是厂家设计缺点-----是盖子密封没做好
目前为止没发现啊
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2016款-全车详解
C4世嘉&2016款-车灯
高位刹车灯对后方大车提示效果更好。
提示：支持键盘翻页& 2012款世嘉刹车灯亮度不够，刹车灯开关出现问题
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本人2011款世嘉三厢，更换led刹车灯，近期出现和2012款相同的灭等现象，其实问题的关键是刹车灯开关。
下面是从其他车友转来的，本人懒不喜打字，呵呵
故障现象：刹车灯亮度不够，或时亮时不亮。
故障初步判断：改装的LED刹车灯电路故障，或刹车灯开关故障。
初步检查结果：拆检LED刹车灯并使用12V直流（横流）供电测试，左右两个LED灯及高位LED灯均正常点亮，可以排除LED灯自身故障，故障情况基本锁定刹车灯开关。
找到故障原因，开始拆检，以下为详细作业：
首先找到刹车灯开关的位置，刹车灯开关固定在刹车踏板附近，需要打开这个位于方向盘下方和踏板之间的饰板。（用力向外拉即可拆下）
拆开饰板之后就可以看到刹车灯的控制开关了
刹车开关就是这个黑白双色的小家伙了，逆时针旋转90°就可以拆下来了，很容易
在来一张。
刹车开关与线束是卡扣链接的，按下正面的小卡子很容易就拆下了
看看拆下来的刹车灯开关吧，是压力开关哦，正常状态是常闭状态（接通），压下轴杆是断开状态（安到车上正好反过来哦，踩下刹车踏板轴杆弹起是接通状态，松开踏板轴杆压下断开）。
现在俺要做的就是给它五马分尸（不对，应该六马才对，应为总共是六个部件），其实，这玩意的结构还是很简单的，不过，说实在的，法国佬搞的东西质量还真是不错，这样的塑料件俺用螺丝刀撬了好半天才打开，但各个部件却毫无损坏，貌似硬工程塑料的东东其实都略微带少许韧性，所以不会像很多国产塑料件那样稍用力撬就出现变形或者干脆折断的现象。
仔细检查后发现各个塑料部件均无磨损，轴杆工作也正常，弹簧也很正常，那么基本就可以将问题锁定在金属接触片上了
仔细检查后发现各个塑料部件均无磨损，轴杆工作也正常，弹簧也很正常，那么基本就可以将问题锁定在金属接触片上了
看触点的另一面就知道问题在哪里了，高温融化的触点形成了一个小锥形，直接导致触点接触面减小，从而导致电流过高产生局部高温，进一步引起触点氧化，最终造成接触不良。
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不是删，如果是你自己的帖子，就加精，如果是转帖，那就这样了
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