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兵力组成和战略目标
　　大陆海军兵力由舰艇部队、潜艇部队、航空兵部队、海军陆战队、岸防兵部队、后勤部队等组成，拥有各型舰艇总计2285艘(包括94艘...
好像都已更改为“湖”了。
881“洪泽湖”号，882“鄱阳湖”号，2艘同属福清级，严格说只是大型舰队油水补给舰！
883“阳澄湖”号，884“镜泊...
有一天,在西太平洋突然发生紧急事件,南海舰队派出有 .165.166.565.566.567.403等舰艇编队前往。
试问一下。目前北海舰队,东海舰队有这样的...
　　北海舰队的海上防区为：连云港以北的黄海海域和渤海湾。
　　主要任务：
　　①保卫首都的海上门户；
　　②警戒美日韩军事联盟对中国的...
一、舰艇的“舯部”是指那里？
答：舯部就是舰艇中间部位，相对应的还有艏部和艉部。如果定语有“舰艇”，就不能用“舯”,如：舰艇中部。
二、船，船坞，舰，艇...
大家还关注&&&&昨天下午，当&037型猎潜艇&缓缓驶入丰乐河内时，本报记者第一时间赶赴现场看到，由于猎潜艇高出了三河大桥的桥深，三河镇海事所的船员们只能把猎潜艇的桅杆拆除，待到军舰到达码头后再按原样安装恢复。就在这个空当，本报记者得到批准，再次首个登上舰艇参观，向押运舰艇的老船员们了解舰艇来肥的情况，随后又体验了一把站在舰艇高炮旁在丰乐河中向前行驶的一公里旅程&& &&&&外观 武器装备齐全 &&&&记者赶到丰乐河时，河边早已围满了三河镇的百姓，&037型猎潜艇&正由两个拖轮拉着，行驶在丰乐河的中间，几乎占据丰乐河一半的宽度。这是一艘蓝灰色的舰艇，全钢外壳，长度达到58米。在宽7.2米的甲板上，舰首和舰尾分别按低、中、高三个高度安装了750型加榴炮、250型迫击炮，以及打击潜水艇和鱼雷艇的深水炸弹。尤其以舰首的深水炸弹最多，共五组，每组五个短又粗的炮口。舰艇的中间是一个较高的上层建筑，海军可以通过上层建筑的楼梯爬到舰艇的最高部分，操纵舰艇的方向盘，也可以通过上层建筑在甲板上的入口，进入甲板下的船员宿舍。在舰艇的一侧，还有一艘白色的救生艇。 &&&&交接 口接收猎潜艇 &&&&出人意料的是，这么大的一艘舰艇，肥西三河镇除了两三名县政府和镇政府领导前去交接，只派了两名船员一同前去押船，不过这两名船员都是三河镇资深的老船员，每个人的船运生涯都在30年以上。 &&&&其中一名船员是三河镇海事所的秦家方（音），他向记者介绍了猎潜艇来到三河镇的一路行程情况。&交接前一天，猎潜艇刚从葫芦岛结束任务，抵达大连旅顺港。我们就是在大连旅顺港与部队进行交接，从海军手中接过猎潜艇。& &&&&&舰艇上的68名海军都来给猎潜艇送别，很热情地给我们介绍这艘舰艇。&秦家方特地问了一下这艘舰艇的服役情况。 &&&&&海军战士告诉我，这艘舰艇是上世纪80年代建造的，除了执行平时的巡海常规任务，历史上曾参加两次重要战斗。&秦家方很自豪地说。 &&&&即使在退役前一天，这艘猎潜艇还在葫芦岛执行任务，是被北海舰队从东海舰队&借调&过去的。 &
军舰上的炮
&&归途 行程经风浪用时１４天
&&&&从大连旅顺口交接后，三河镇方面用比猎潜艇体积还大一倍的&海托号&舰艇，将其从大连旅顺口拖到江苏南通。 &&&&&部队考虑到猎潜艇在内河行驶，较大的航速会影响安全，就拆了发动机，所以一路需要拖船拖运。&到达江苏南通后，又改用两艘马力较小的小拖轮拉运猎潜艇，直至从长江的裕溪口进入巢湖，由巢湖进入丰乐河。整个行程用了14天。 &&&&说到这一路的&押运&生活，三河镇派出的另一名老船员袁忠慧感慨颇多，主要是那场在山东石台遭遇的九级风浪。&14日凌晨，海上起了9级东北风，海浪足有三米高，甲板拼命摇晃，摇摆度超过35度。&船运生活30年的袁忠慧平生第一次登上大舰艇，兴奋劲还没过，就被这风浪搞懵了，因为平时在长江上来回最大风浪也只有一米。 &&&&&最后打了海事电话，派来个有两个猎潜艇大的711号舰艇，才把猎潜艇安全拖到离海边3海里远的地方避风。就这场风浪，我们在海上停了四天才走。& &&&&■相关链接 &&&&&037型猎潜艇&小档案：拥有主机4台，副机3台，产生动力1万马力，航速达到35海里/小时，耗油量1.5吨/小时，配备海军战士68人。配备750型加榴炮4口，250型迫击炮4口，深水炸弹5组25口，袭击覆盖范围360度，袭击对象：天空战机、海上敌舰、深水潜艇和鱼雷艇。
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　　武器装备的设计通常包含了深刻的战术与技术需求，甚至还有国际政治因素。枯燥的装备技术参数背后，却是意义深远的历史教训与聪明才智。中国海军猎的设计建造，体现了中国海军在冷战期间作战与技术观念的发展历程。
　　态势与需求
　　上个世纪50年代初期，沿海的斗争形势非常严峻。解放战争中被击溃的台湾国民党海空军妄图反攻大陆，不断袭扰沿海地区，盘踞在沿海岛屿上的残部配合来自台湾本岛的国民党海军水面舰艇，对大陆主要出海航线进行军事封锁，使得新生的人民政权重建国家的计划遭遇重重困难。为阻止国民党军队对大陆的袭扰，以及打破封锁，国家开始为人民海军配备性能更好的水面作战舰艇。从1952年至1962年，中国从苏联引进并自行设计建造了一大批小型高速炮艇。这批小型舰艇在建国初期反袭扰和反封锁，以及护航护渔作战中，发挥了至关重要的作用，但也显露出很大的不足。
　　当时大陆海岸观通体系没有建立，非常缺乏大型水面舰艇，主要依靠小型水面舰艇与进入大陆领海线袭扰的国民党舰艇作战。由于大陆领海线当时仅为3海里，国民党舰艇能够快速进入，攻击紧贴大陆沿海航行的目标，一旦处于不利态势时，可迅速脱离逃往公海。国民党海军的作战使命是支援盘踞岛屿的残部，以及破坏大陆海运和渔业。这种袭击的效果之一是造成南北近海航线中断，大型船只的海运几乎停顿，迫使大陆采用小型船只贴近海岸，穿行在岛屿与大陆海岸之间的海域，勉强维持如同接力赛般的短程海运。
　　当时解放军正准备发动一系列战役，旨在解放浙江和福建沿海国民党军盘踞的岛屿、保卫大陆出海口的主要航线和渔船的渔场作业安全。这使得需要将大批物资和装备运往福建沿海地区。当时福建没有铁路，作为军用战备的鹰潭到厦门的鹰厦铁路刚开工不久，通车时间要在数年之后。与此同时，通往福建沿海地区还没有正式的公路，主要是寥寥几条不堪重负的简易公路，而且缺乏车辆，陆路运输成本异常高昂。因而这种短程海运成为沿海战备和建设运输最重要的经济命脉。国民党海军后来逼近海岸袭击的目的之一，是企图继续切断贴岸航行的小型短程海运线。这些短程航线往往处于岛屿与陆岸之间，诸如舟山等地的优良渔场也处于海岛与大陆之间的海域。遏制国民党海军舰艇进入这些海域袭扰成为当时最主要的任务（也是最为艰苦的作战）。规模较大的贴岸航行船队的护航从1955年8月持续到1956年4月，随后是断断续续的小规模护航。
　　新中国成立后的10年间的海峡作战经验，使得中国海军从门外汉，很快适应和熟悉了海上作战，逐渐形成了对中小型舰艇的需求和发展的独特观点，并将这些观点开始应用到随后的海军发展规划之中。
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