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淮安经济技术开发区局部地块控制性详细规划修改草案公告
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根据城市发展需要，拟将以下地块控规进行调整：1、将《高教园区单元（KF-05）(科教产业园)控制性详细规划局部调整》中位于通甫路东侧、枚乘路南侧，创业路西侧的商务用地（B2）（地块编号KF05-12-13，约1.82公顷）、加油加气站用地（B41）（地块编号KF05-12-14，约0.23公顷）、防护绿地（G22）（地块编号KF05-12-15、约0.11公顷）、 消防用地（U31）（地块编号KF05-12-19、约0.25公顷）共2.41公顷（合36.15亩）的地块用地性质调整为科研用地(A35)，控制指标调整为≤2.0，≥35%，≤35%，高度≤60米。公示时间：日至日。如果对调整内容有意见或建议，请于公告期间工作时间内以书面形式反馈至规划局分局，或者向淮安市规划局法规处提出听证申请。淮安市规划局经济开发区分局联系人： 胡坤 张曌联系电话：淮安市规划局法规处联系人：袁跃联系电话：
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深中通道沉管隧道施工图设计通过审查 年底开建
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& 笔者近日从深中通道管理中心获悉，深中通道项目沉管隧道、水工工程及相关配套设施图设计顺利通过专家审查，并将上报省交通运输厅审批。这标志着，继西人工岛钢圆筒打设完成后，沉管隧道主体工程即将实现实质开工。&专家组认为，深中通道作为国内头次采用钢壳沉管隧道结构的项目，沉管隧道施工图设计合理，相关研究成果真实、可靠，通过专家组评审。&攻克五大难题成比较具有技术创新性工程&参与项目设计全过程的深中通道管理中心总工程师宋神友认为，深中通道是一等别“隧-岛-桥-水下互通”集群工程，项目6.8公里特长双向八车道海底钢壳沉管隧道具有五大技术难点，分别是超宽、变宽、深埋、回淤量大、挖砂坑区域地层稳定性差，具有技术挑战性，是目前为止技术难度较大的工程之一。&其中，“超宽”指隧道采用双向八车道技术标准，管节断面宽度46米，为世界首例，设计及施工难度大；“变宽”指隧道为满足交通功能需求，设置615米的变宽段，由双向八车道加宽至双向十二车道，管节断面宽度由46米变宽至约70米，在隧道内多次分合流，目前国内缺乏规范标准，带来行车安全性问题突出；“深埋”指沉管隧道埋置深度深，最深位置沉管底标高距水面接近40米，管节难度高；“回淤量大”指洪季回淤强度平均接近2厘米/天，台风期较大回淤强度超过5厘米/天，沉管沉放及沉降控制难度大；“挖砂坑区域地层稳定性差”指西岛斜坡段位于超大挖沙坑内，区域地层扰动严重，稳定性很差，对基槽开挖成槽及基础处理造成较大困难。&为攻克五大技术难题，深中通道管理中心组织设计、科研单位经过反复的比选，拟采用钢壳混凝土沉管结构。据介绍，该结构具有能适应超宽、深埋、变宽等建设条件，承载能力、抗裂性能好，耐久性有保障，对海洋环境影响较小等优势。&钢壳混凝土沉管隧道结构头次大规模应用&据了解，双向八车道海底沉管隧道在世界上没有先例，创新的结构方案钢壳混凝土沉管，每个标准管节的尺寸为46×10.6×165米，是国内首创，国际上也是头次大规模应用，存在极大的技术挑战。&宋神友表示，钢壳混凝土沉管结构的管节构件尺寸大大超出了既有国外工程案例的经验范围，目前国内亦缺乏成套的钢壳混凝土沉管隧道技术标准和规范，加上项目共32个管节，每个管节用钢量约1万吨，体量相当于一艘中型航空母舰的船体，1节/月的工期要求对钢壳制造能力提出了很大的挑战，受航道水深条件及干坞预制场制约，管节浮运距离远、沿基槽横拖距离远，浮运安装风险大。&为应对以上技术挑战，深中通道管理中心从结构理论、设计方法、技术标准、材料、施工工艺、智能制造、装备、检测方法等方面开展一系列的科技攻关，取得了丰富成果，不仅为沉管隧道施工图设计及项目建设提供技术支撑，还填补了国内钢壳沉管隧道建设技术空白。&由于沉管隧道工程技术难度极高，本次钢壳混凝土沉管隧道施工图设计审查邀请了多位相关领域具有权威与丰富经验的专家把关，包括交通运输部总工程师周伟、原总工程师徐 光，中国工程院院士钱七虎，省交通运输厅总工程师黄成造、副总工程师张钱松，省交通集团总工程师黄建跃，设计大师王汝凯、邵长宇、蒋树屏等，都是评审专家组的成员。&年底实现全面开工助推湾区建设&“预期成果是，深中通道将创新一种新型沉管隧道结构型式，填补国内钢壳混凝土沉管技术空白，形成国家标准、行业标准。”参与评审的专家组表示。深中通道管理中心主任陈伟乐表示，项目沉管隧道施工图设计通过审查，大力推动了深中通道建设进展，“深中通道全体建设者有信心，把这个科技创新的工程建设好。”&“我给深中通道的寄语是‘天堑变通途，助现中国梦’。”中国工程院院士钱七虎认为，深中通道的建设，体现了我国跨海集群工程的建设能力，建设者的种种努力和付出，都是为了实现中华民族的伟大复兴。作为国家“十三五”重大工程，深中通道不仅是广东自由贸易试验区之间的交通纽带，将有效释放目前交通路网的沉重压力，在未来，会与建成的虎门大桥、珠江黄埔大桥，在建的虎门二桥、港珠澳大桥及莲花山通道，共同撑起粤港澳大湾区的“脊梁”，将区域内高密度的、机场、城际轨道、高速公路等贯通连接成为畅顺对接的立体化交通体系，促进人流、物流、资金流、信息流等创新要素的高效流动和配置。
据悉，今年年底深中通道东人工岛工程和主体隧道工程将陆续开工，桥梁工程预计明年上半年开工，预计2024年全线建成通车。 推荐阅读：[楼市]—再现“时光盘”！揽金5亿！现场有800人没有机会[低总价]—公寓 在线报名再享98折优惠[特惠]楼市十月最新报价 八字头楼盘推荐![销售榜单]—
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按Ctrl+Enter发送承德中式装修_承德酒店装修_承德茶楼装修_紫云轩中式装修设计机构
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导读： 一直以来，承德很多喜欢中式装修设计的朋友和业主一直苦于没有没有专业的中式装饰设计机构为其服务，互联网上的内容也多是良莠不齐，很难找到一个专业的中式设计网站。紫云轩中式设计机构作为国内中式装修设计第一品牌，自成立以来，在国内各省市已完成上千套设计作品，而承德地区亦是紫云轩设计业务重点地区，目前紫云轩公司已在承德地区完成诸多中式设计案例，在整理的大量中式装修的知识和图片作品案例之后特此推出承德中式装修中式设计专题，以期能够为承德的业主和广大朋友起到一个参考作用！希望大家在承德中式装修中式设计专题中，能够透彻的把握中式装饰内涵，对中式装潢需要注意的问题和中式家居配饰时候的一些要点进行整理，最终打造一个完美的中式家居！ 紫云轩中式设计机构信条：受人所托，忠人之事！ 设计咨询：400-600-99816
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全国免费服务热线400-600-7050新余美团网-新余美食_酒店_旅游_团购_电影_吃喝玩乐<PtData = PtData || {};
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Hi！你好美团APP手机版1元起吃喝玩乐承德-【紫御国际假日酒店】_十七年餐厅设计_餐饮设计_快时尚餐饮设计_品牌VI设计_大石代设计咨询有限公司
承德-【紫御国际假日酒店】
物博天下，形贯中西
在有着悠久历史的皇家园林旁营造一个现代化的酒店，这一命题派生之初就充满了挑战。我们设计出来的东西最终要以美的姿态被世人所接受，以&美&为基础，我们的设计师们抛开了风格流派的束缚，不囿于口号式的设计思路，在反复推敲、论证后，最终确定了&物博天下，形贯中西&的设计思路。
经过近两年的紧张施工，在大家的共同努力下，紫御酒店终于以一个完美的形态呈现在了世人面前。目光越过静静的武烈河水，紫御酒店优雅的伫立在河畔，显得异常端庄，没有一分多余的粉饰，同周边的环境达到了完美的融合。通透的落地窗将河畔的美景尽收眼底，形成了一幅幅动人的画面。
酒店大堂简洁明亮，吧台背景墙上的&向日葵&朵朵绽放，显得十分灵动。一组&吹拉弹唱&的仕女雕塑顿时把人们的思绪引到昔日皇家那歌舞升平的场景之中；
咖啡厅灯光幽暗，在咖啡的袭人香气中，人们可以再这里静静的阅读一本好书，品一品窗外的美景，无疑是一种享受；
可容纳近200人同时就餐的婚宴厅显得气势恢宏，极具中国风格的婚宴背景，由蒙德里安抽象画衍生的花格，都为婚宴厅注入了浓浓的艺术气息，让人激动不已；
酒店客房简洁舒适，功能设施齐全，窗外美景尽收眼底，让旅途疲惫的游客顿时放松下来。
酒店的中餐厅是整个酒店的精髓和亮点，它将&物博天下，形贯中西&这一设计理念发挥到了极致。不同风格在这里碰撞、共融，像一首和谐的交响乐，随时随地撼动着你的心灵。极具实用功能的西式壁炉为承德这个冬季极度寒冷的地方带来融融的暖意。宽大的法式沙发、餐椅给顾客提供了较大的舒适度，简洁大方的中式窗棂，采用油画订制的中式景物画，极具后现代意味的衣柜，中式花几上盛开的蝴蝶兰，珍藏在书架上的文化典籍无时不刻的在人们传递着对中国古文化深深的敬意。
美的东西是没有国界的，是没有风格圈囿的，卢浮宫前的金字塔，天安门旁的国家大剧院已经为我们做出了有力的典范，如今，&物博天下，形贯中西&的承德紫御国际大酒店再一次印证了这一设计论断，这也是大石代设计师们在设计思路上又一次全新尝试的成功。
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