第三方登录：还没有开通你的开心账户？使用其他账号登录：
中国商人为什么宁肯低价倾销国外，也不给国人实惠()
很多年来，很多美国中产階級是不去沃尔玛商店购物的，他们主要是去希尔斯或麦西商店购物。对于九十九美分的廉价商店也只开在贫民社区。但是，随着时间的推移，沃尔玛商店产品的价格不但没有提高，反而越来越便宜，产品的质量也越来越好。前往的人也越来越多。到了2006年，美国的九十九美分商店竟然在全美最高社区比华利山庄开了一家新店，而且在开业的前本年就创造了一个新店盈利记录。在比华利山庄的商店门前，停着大量的豪华汽车，你年收入过千万美元的电影明星们抱着宠物高兴地购买着九十九美分的商品。　　　　　　自从2002年，我就开始光顾九十九美分商店和沃尔玛商店。原因很简单，那里的商品实在是太便宜了。以前，到美国商店购买一个电源延长线大约需要七美元。但到了九十九美分商店，同样的商品只要九十九美分。面对这样廉价的商品，我为什么不买呢？　　　　　　四年前，我的眼睛开始老花，到美国商店购买了一副美国产的老花镜，价格是49.95美元。但就在前几个月，我的朋友伍凡太太对我说，九十九美分商店卖中国产的老花镜，质量很好。我虽然对中国产品质量有些怀疑，但我仍去九十九美分店看了看，并且买了一副老花镜。几天后，我将这副老花镜送给我的医师朋友，请他检查一下有没有质量问题。结果这位医师在检查后说，质量很好，还问我在哪里买的。我听到这个结论，马上就又去九十九美分点一连买了五副老花镜。实在是太便宜了，有了这些老花镜，我在家和单位和汽车里就随手放一个，也不用到处带着老花镜。　　　　　　我喜欢做些运动，也喜欢爬山。大约是在2004年，我买了几双登山鞋，其中最便宜的是耐克牌的一双登山鞋。当时的价格是89.95美元。就在前几天，我去沃尔玛进行圣诞采购中发现，沃尔玛正在卖一个大陆生产的登山鞋，令人吃惊的是价格只有2.99美元。而且买第二双的时候给半价的优待。换句话说就是，买两双大陆产的登山鞋只要3.49美元。　　　　　　这简直是太令人震惊了。按照传统的美国商业习惯，大陆产的老花镜运抵美国的价格最高不会超过五十美分，如果扣除运费和关税，大致上价格只有四十五美分以内。而大陆产的登山鞋运抵美国后的价格也不会高于一点五美元。如果扣除运费和关税，大陆工厂出口的价格大约只有一点三美元左右。这双大陆产的登山鞋折合目前的人民币与美元的汇率，大约不到十元人民币。　　　　　　我对此感到非常的奇怪，也非常的震惊。我打电话给北京的一位经济官员，我问他：“在大陆你能化十元人民币买到一双登山鞋吗？”这位官员对我说：“都什么时代了，在大陆哪还有十元人民币的一双鞋？你还要买登山鞋，三百块人民币买的还是烂牌子，好一点的都要一千多块。”我说：“我在美国就买到了，不骗你”这位官员不相信我的话：“别当我没去过美国，美国要是有这么便宜的鞋，你就全包了，运到大陆再卖也赚钱。”可是，我真的没有骗这位中国官员，我是实实在在地在沃尔玛商店买到了这样的商品。不久，我将这个事情对我的朋友们讲了，老美们都跑去沃尔玛去买中国产的登山鞋，有位朋友一下买了十几双，全家老少每人两双。　　　　　　周五，我与一位在大陆投资的朋友谈这件事情，这位台湾商人对我说：“这很正常，现在的情况就是同样的商品在美国销售的价格低于中国。”我很惊奇，问他：“为什么？”这位朋友说：“大陆劳工便宜，成本低，没有美国的这个那个保险，也没有工会，价格怎么能不低呢？中国人出口都是竞争，不是抬高价格，而是相互压价出口”我说：“这些我都知道，但我问的问题是，为什么同样的商品在大陆出售的价格高于美国的价格。”这位朋友说：“你还研究大陆经济呢，这你还不懂？大陆到处是欺诈，贸易商之间拖欠货款比比皆是，生产商只有提高出厂价格才能保障自己的利润，再说大陆的市场看着很大，但实际上很小，百姓买些哪里去分登山鞋和跑步鞋？能买登山鞋的只有高消费的有钱有闲的人。但出口就不同了，只要你和外商签订了合约，基本上你就不用担心，美国进口商给你信用状，你可以去银行抵押贷款，生产之后你发货，钱就到手了，没有麻烦，钱少赚点，但风险也小。”对于这位朋友的解释，我相信有其道理，但我想这不是全部的理由。　　　　　　在一个产品的生产销售过程中，生产是其中的一个环节，流通环节也很重要，结果我就查找一些大陆的商业流通资料。结果我发现了一个重要的问题。大陆的媒体报道，目前大陆的铁路货运是超负荷的，要想申请一个车皮的指标，根据各地的情况不同，在运费之外的额外费用竟然搞到五千到五万人民币之间。而大陆的高速公路收费之严重，高数公路Police罚款之滥权更是将运输成本提高的更多。根据大陆的报道，广州到北京的飞机票大约在一千二百人民币之间。特价机票大约在700人民币左右。但诸位可能不知道，如果你开车从广州出发到北京，仅仅是高速公路的过路费就已经高达一千四百人民币。而且这还是你一路上没有遇到任何官方检查，如果你遇到了官方检查，无论何种理由，你都可能再花费三千人民币以上。而根据一份大陆媒体报道，一位常年从广州送货到北京的司机讲，每次往返，大约有七千人民币的额外费用，这个费用不是汽油费，也不是汽车修理费，而是无缘由的罚款和敲诈。可是，各位是否知道，从大陆到美国的海运费用，尽管今年来已经上涨很多，但一个四十英尺的货柜运费也不过是三千多美元。折合人民币也不过是二万多人民币。从这个价格上看，如果从大陆运货到美国的运费竟然比从大陆广州运货到北京海还便宜。我从来不否认中国近年来的经济进步，但经济进步并不能表明万事大吉。相反，短暂的经济进步可能会带来更多的问题，特别是未来的挑战。　　　　　　&&&&&
本转帖分类：&&&&
&&上一帖：
下一帖：&&
共有1人发表观点
感谢政府：
1(100%)点击发表你的观点
老百姓养了一群狼：
0(0%)点击发表你的观点
寻觅出口转内销：
0(0%)点击发表你的观点
向赤脚大仙进化：
0(0%)点击发表你的观点
05-31 03:0705-31 03:3305-31 04:0905-31 04:2705-31 04:3505-31 05:0005-31 06:0505-31 06:0905-31 06:1405-31 06:37
热门转帖：
最新专题：
&2016 开心网　　　　很多年来，很多美国中产階級是不去沃尔玛商店购物的，他们主要是去希尔斯或麦西商店购物。对于九十九美分的廉价商店也只开在贫民社区。但是，随着时间的推移，沃尔玛商店产品的价格不但没有提高，反而越来越便宜，产品的质量也越来越好。前往的人也越来越多。到了2006年，美国的九十九美分商店竟然在全美最高社区比华利山庄开了一家新店，而且在开业的前本年就创造了一个新店盈利记录。在比华利山庄的商店门前，停着大量的豪华汽车，你年收入过千万美元的电影明星们抱着宠物高兴地购买着九十九美分的商品。　　　　　　　　自从2002年，我就开始光顾九十九美分商店和沃尔玛商店。原因很简单，那里的商品实在是太便宜了。以前，到美国商店购买一个电源延长线大约需要七美元。但到了九十九美分商店，同样的商品只要九十九美分。面对这样廉价的商品，我为什么不买呢？　　　　　　　　四年前，我的眼睛开始老花，到美国商店购买了一副美国产的老花镜，价格是49.95美元。但就在前几个月，我的朋友伍凡太太对我说，九十九美分商店卖中国产的老花镜，质量很好。我虽然对中国产品质量有些怀疑，但我仍去九十九美分店看了看，并且买了一副老花镜。几天后，我将这副老花镜送给我的医师朋友，请他检查一下有没有质量问题。结果这位医师在检查后说，质量很好，还问我在哪里买的。我听到这个结论，马上就又去九十九美分点一连买了五副老花镜。实在是太便宜了，有了这些老花镜，我在家和单位和汽车里就随手放一个，也不用到处带着老花镜。　　　　　　　　我喜欢做些运动，也喜欢爬山。大约是在 2004年，我买了几双登山鞋，其中最便宜的是耐克牌的一双登山鞋。当时的价格是89.95美元。就在前几天，我去沃尔玛进行圣诞采购中发现，沃尔玛正在卖一个大陆生产的登山鞋，令人吃惊的是价格只有2.99美元。而且买第二双的时候给半价的优待。换句话说就是，买两双大陆产的登山鞋只要3.49美元。　　　　　　　　这简直是太令人震惊了。按照传统的美国商业习惯，大陆产的老花镜运抵美国的价格最高不会超过五十美分，如果扣除运费和关税，大致上价格只有四十五美分以内。而大陆产的登山鞋运抵美国后的价格也不会高于一点五美元。如果扣除运费和关税，大陆工厂出口的价格大约只有一点三美元左右。这双大陆产的登山鞋折合目前的人民币与美元的汇率，大约不到十元人民币。　　　　　　　　我对此感到非常的奇怪，也非常的震惊。我打电话给北京的一位经济官员，我问他：“ 在大陆你能化十元人民币买到一双登山鞋吗？”这位官员对我说：“都什么时代了，在大陆哪还有十元人民币的一双鞋？你还要买登山鞋，三百块人民币买的还是烂牌子，好一点的都要一千多块。”我说：“我在美国就买到了，不骗你”这位官员不相信我的话：“别当我没去过美国，美国要是有这么便宜的鞋，你就全包了，运到大陆再卖也赚钱。”可是，我真的没有骗这位中国官员，我是实实在在地在沃尔玛商店买到了这样的商品。不久，我将这个事情对我的朋友们讲了，老美们都跑去沃尔玛去买中国产的登山鞋，有位朋友一下买了十几双，全家老少每人两双。　　　　　　　　周五，我与一位在大陆投资的朋友谈这件事情，这位台湾商人对我说：“这很正常，现在的情况就是同样的商品在美国销售的价格低于中国。”我很惊奇，问他：“ 为什么？”这位朋友说：“大陆劳工便宜，成本低，没有美国的这个那个保险，也没有工会，价格怎么能不低呢？中国人出口都是竞争，不是抬高价格，而是相互压价出口”我说：“这些我都知道，但我问的问题是，为什么同样的商品在大陆出售的价格高于美国的价格。”这位朋友说：“你还研究大陆经济呢，这你还不懂？大陆到处是欺诈，贸易商之间拖欠货款比比皆是，生产商只有提高出厂价格才能保障自己的利润，再说大陆的市场看着很大，但实际上很小，百姓买些哪里去分登山鞋和跑步鞋？能买登山鞋的只有高消费的有钱有闲的人。但出口就不同了，只要你和外商签订了合约，基本上你就不用担心，美国进口商给你信用状，你可以去银行抵押贷款，生产之后你发货，钱就到手了，没有麻烦，钱少赚点，但风险也小。”对于这位朋友的解释，我相信有其道理，但我想这不是全部的理由。　　　　　　　　在一个产品的生产销售过程中，生产是其中的一个环节，流通环节也很重要，结果我就查找一些大陆的商业流通资料。结果我发现了一个重要的问题。大陆的媒体报道，目前大陆的铁路货运是超负荷的，要想申请一个车皮的指标，根据各地的情况不同，在运费之外的额外费用竟然搞到五千到五万人民币之间。而大陆的高速公路收费之严重，高数公路警察罚款之滥权更是将运输成本提高的更多。根据大陆的报道，广州到北京的飞机票大约在一千二百人民币之间。特价机票大约在700人民币左右。但诸位可能不知道，如果你开车从广州出发到北京，仅仅是高速公路的过路费就已经高达一千四百人民币。而且这还是你一路上没有遇到任何官方检查，如果你遇到了官方检查，无论何种理由，你都可能再花费三千人民币以上。而根据一份大陆媒体报道，一位常年从广州送货到北京的司机讲，每次往返，大约有七千人民币的额外费用，这个费用不是汽油费，也不是汽车修理费，而是无缘由的罚款和敲诈。可是，各位是否知道，从大陆到美国的海运费用，尽管今年来已经上涨很多，但一个四十英尺的货柜运费也不过是三千多美元。折合人民币也不过是二万多人民币。从这个价格上看，如果从大陆运货到美国的运费竟然比从大陆广州运货到北京海还便宜。我从来不否认中国近年来的经济进步，但经济进步并不能表明万事大吉。相反，短暂的经济进步可能会带来更多的问题，特别是未来的挑战。　　　　　　　　中国目前就走在了十字路口，而且是在悬崖边上的十字路口。一方面，中国成为世界出口大国，但另一方面，中国有成为国内商品昂贵的国家。相反美国却因为中国出口商品成为了世界上最好的购物中心，全球都要来美国采购商品。难道这不是个颠倒了的世界吗？中国由于地区割据及地方保护主义，商品流通成本已经严重地阻碍了商品经济的发展。同时，对百姓及工会的漠视，结果就形成了劳工阶层成为弱势团体，劳工薪资无法增长，国内内需无法扩展，而土地的公有制又造成了矿产资源被利益集团无偿侵占，资源成本无法正常体现，中国企业整体上没有完善的司法保护和公平的司法审判制度，结果是企业产品宁可低价出口，也不愿意冒风险国内销售。就这样讲大量的资源和人力贡献给了西方发达国家。就出现了令人吃惊的低价产品。　　　　　　　　曾经有人问我：“美国是否有阴谋，是否想阴谋吃掉中国？”我这样回答他们：“任何国家都有自己的秘密。不仅国家有，企业也有，团体也有，个人也有。否则就没有了隐私权。商人每天都在谋划，讲好听的是商业计划，但这个计划是对内的，对外是不会公布的，否则就没有了商业机密这个概念。从某种角度上说，商人无时无刻不是在从事着商业计划，当你觉得这个商业计划不是公开的时候，模拟当然可以说他是阴谋。所以商人们的一生都是生活在阴谋之中。国家也是如此。但你不能把任何自己国家的错误都归类于其他国家的阴谋，难道其他国家有自己的发展战略，你就没有吗？你不成功，要在自己身上找问题。”美国人强迫你把老花镜卖到九十九美分了吗？美国人强迫你把一双登山鞋卖2.99美元了吗？这些商品是你自己愿意卖给美国的，而且还是很高兴地卖给了美国。因为你知道一旦你卖给了国内企业，可能会因为货款拖欠连本钱的都收不回来，卖给了美国，你还赚到了钱。政府也有了税收。作为商人可以这样考虑，因为他是个体，他不是人民选举出来管理国家的人或机构。但作为一个政府，面对这样的问题就应该负起责任。政府就应该考虑这里面出了什么问题，对中国未来会有什么影响。　　　　　　　　我曾问一位投资中国的商：“你投资中国，中国给你带来了金钱，你给中国带来了什么？”这位商人听了一怔，但很快就说：“中国不需要我给带来什么，中國政府这么有钱，我缴税就好了，再说，我给他们带来了GDP，这对当地政府来说就已经足够了。”　　　　　　　　我又问：“难道你没有想到污染问题，和大陆资源流失的问题？”这位商人反驳我说：“我采用的设备是在当地最好的，我虽然也给大陆带去了污染，但你并不知道，如果不是我们外商去，当地企业家给大陆带去的是更多的污染，他们与当地官员熟悉，一顿饭之后，连最基本的环保设备都免去了。不信你大陆看看，环保搞得最好的企业都是外商独资，其次才是合资企业，当地的企业几乎都没内有环保设施。至于资源浪费，那是中國政府自己管理的问题，我们不去，别人照样浪费，当资源便宜到一定程度的时候，谁会投资更好的设备，我们只是商人，靠得是竞争才能生存。公益的事业需要政府去做，凭什么要我们商人去承担责任？”　　　　　　　　本来，商人和政府是有区别的，商人可以只考虑自己赚钱的事情，但如果政府也这样思考，那么这个社会就危险了。　　　　　　　　美国是个精英之国的典型，但在美国，这些精英因为是民选的，所以，他们不得不为那些愚蠢的百姓去着想。所以在美国，所有的一切都需要评估，都需要百姓的同意。精英们不得不从美国的长期利益去考虑他们的决策。　　　　　　　　有人曾问我：“现在的中国是否陷入了美国人设的陷阱？”我回答说：“本来世界各国就是在竞争，你进入了别人的陷阱怪谁？难道别人故意给你设了陷阱，你自己愚蠢地进去了，你还不承认自己的愚蠢，要怪别人没有能看出你本身愚蠢，在你进入陷阱之前拉你一把？但问题是，你们是竞争者，别人拉了你一把，但你会把抢到的肉给美国吗？”　　　　　　　　目前的中国所面临的人民币升值的问题就是这样的状况：中国经济发展了，但手中握的不是国际上的资源，而是大把的美元。美国要使美元贬值，你抛美元，你就损失钱，而且你越抛，美元贬值的越厉害，你损失的就越大。但你想把手中的美元换成欧元，你却发现，欧元升值的更多，你买了欧元也是损失。而且在卖美元再卖欧元的交易中，你可能会把几年来的经济成果都损失掉。结果中国只能手握大笔美元等在那里挨打。抛也不是，换也不是，举步维艰。　　　　　　　　竞争就是这样，这个世界从开始就是在竞争中发展起来的。
楼主发言：1次 发图：0张 | 更多
　　关门，放猪！
　　强帖留名。。
　　恩，美国商人讲信誉，结果换回一堆美国废纸　　国内市场的症结在于，劣质商品充斥，中间商层层加价　　希望以后在国内也能用到这样物美价廉的商品
　　中国内部市场比较复杂，在美国的销路十分快速便利，但在中国你做市场营销就知道多么多么伤神 了。各种各样的利益交错，在一个城市好，在另个城市可能就非常差。
　　复杂啊
　　只要一扯到民主人权贪污腐败，我就觉得这篇文章有点扯。　　但是我同意因为最广大草根阶层没有享受到改革开放的巨大实惠，造成实际上的购买力不足，所以中国不可能形成象美国那样全面而繁荣的需求市场，这是特权新贵们拼命捞钱搜刮民膏的后果，经济危机一来只能企求美国市场不要有事。　　让利与民，大国崛起不是靠几个垄断企业血汗工厂粗暴管理撑起来的，大国崛起是靠全民族每一个人的素质与经济提升而实现的，中国的“只让一部分人富起来”的崛起模式其实很可笑。
　　商人并不是拼命要卖东西给国外，只是国外的市场的规模和规范很好。并且代理商很厉害。中国则是各地有各地的玩法，在营销上很难得到统一，不是中国商人的问题，是国内市场的特色。
以出口为导向的政策是国家制定的。卖给国内要交税，相反卖给国外的可以退税，我总是想不明白中国政府没有外汇真的就活不下去吗？现在外面靠不住了，国家才想到调整，还号召中国工人要识实务，看到这句话就觉得可笑，中国的政府官员就这点德行没指望了
　　这当然是商人的无奈
　　中国的物价是很贵的.因为中国人是很有钱的,很多人身上穿的都是耐克阿迪的.你穿杂牌他们是看不起你的.因为他们无法显示出比你有钱和尊贵是比较痛苦的.　　中国人比物质更贫穷的是精神,所以再多的物质都是不够的
　　值得反思
　　是一个怪现象
　　中国的污染太严重了，这是最要改的了
　　中国 神奇的国度
　　大陆劳工便宜，成本低，没有美国的这个那个保险，也没有工会，价格怎么能不低呢？
　　作者：一横lau　回复日期：　16:28:54　
　　　　强帖留名。。　　
　　其中有一个出口退税问题.　　奇瑞的汽车出口到国外,价格比国内低很多,甚至低于成本价(非单指零件成本,营销+工资+海外市场开拓等等),为何?因为国家对奇瑞的汽车出口业务补贴17%的出口退税.　　
　　一个是出口退税！　　第二个是销售成本！国内的商业环境有多少差，无数人要雁过拔毛！　　出口虽然价格低，但是省心！
　　所以汇率还要翻番
　　你以为内销好做吗？　　　　应收账款是一个很大的问题！　　　　
　　的确,国内的商业环境诚信度太差,使人不得不如此.....
　　做国内生意的货款太难收回来...
　　为什么国内买不到好的便宜货？
　　触目惊心
　　出口退税啦~~ 　　还有就是国内的商业信誉，实在太差。卖出货去，钱怎么回来是个大问题，不少就是赖账不还，还有的不赖账，但是压着你的货款，一笔压一笔，总压你一笔钱在他手上。还有就是卖不了退货，残次品，加上样品损坏，反正问题太多了。哪有出口好，出去就是信用证，货还没到钱就回来了。国内做1笔的钱还没回来，出口说不定回来三笔了。　　　　
　　低价出口、挤垮国外同行，这是经济战。等外国同行完了，再涨价。呵呵
　　主要是销售渠道的问题。　　很多在广东浙江生产的日用产品明明便宜得不得了，可是在市场上你就是买不到！　　但是在广东各个城市的夜市地摊上，你就可以买到只有在正式商店里平均三分之一价格，但是一模一样的商品。　　钱主要是被流通渠道赚走了。　　一件衣服，可能出厂价只要15块钱，经过各个中间商层层流通后，到了国内零售商店里标价就是90到100了。如果出口到美国沃尔玛，那在美国沃尔玛的标价就是3美元，当然，如果是贴上了国外品牌，同样15块出厂价的衣服，在美国品牌专卖店，那这件衣服就要卖到30美元。
　　一到年底就头疼啊，这么多应收账款。一年到头就指望这点年终奖，收不上款就啥也别指望了。目前我手头都有2个客户破产了。郁闷 啊 。
　　做内销太难了　　据一个例子，cctv经济半小时报告过一个海南青椒的例子。一斤1毛钱的青椒拉到北京，一路上花费的车钱、油钱、过路费等都加起来成本超过了1块钱，翻了10倍。尽管如此，种地的农民因为1毛钱的收购价太低不得不把青椒倒在地里烂掉；这样开车的师傅因为辛苦一路跑好几天，赚的钱不够维生而不愿意开车；贩卖青椒的经纪人因为在扣掉成本北京市场上卖不出价钱而腿出这个行业...　　即便在美国这样高成本的大国土国家，从一个边陲把货物弄到另一个边陲，其成本也不会翻10倍的。　　青椒只是一个运输成本的例子，其他的收款的风险、敲诈勒索、渠道不畅等等综合起来，内销生意很难作。我们看到很多中国商人到俄罗斯、南非这样的高犯罪国家做生意都能获得很大利润，但是国内贸易很难获得利润
　　我有很多做外贸生意的朋友，从好多年前就为了分散风险等各种因素开始考虑开展内销，但是没有一个成功的。原因包括：国内信用机制差，货款回收难；开店成本高，房租、工商、税收等压得喘不过气来；流通渠道不畅，商业贿赂横行等等　　这次适逢出口增长停滞，外需无法再依靠这个转型期，我们的国内的相关部门应该好好调查研究如何改善国内的商业环境，不要整天想着腐败捞好处
　　楼主真是说到我们心里去了.　　　　　　　　　　公路上真是3里一卡,5里一站,每过一卡都要收费,其实很多人买的起车,就是用不起.车在路上开起来,关卡收费真是个无底洞,还不算名目繁多的各种罚款.这也是外国人为什么不在中国买车开车,而中国人喜欢在外国开车.
　　举个很简单的例子，就能说明中国的公路多么腐败，枝江本地梨批给商人是０.２５元一斤，运到广州后就是１.６元一斤，大家说黑不黑．
　　政府导向也是个问题。
　　 　　　　作者：qqqdddjjj　回复日期：　17:34:42　
　　　　做内销太难了　　　　据一个例子，cctv经济半小时报告过一个海南青椒的例子。一斤1毛钱的青椒拉到北京，一路上花费的车钱、油钱、过路费等都加起来成本超过了1块钱，翻了10倍。尽管如此，种地的农民因为1毛钱的收购价太低不得不把青椒倒在地里烂掉；这样开车的师傅因为辛苦一路跑好几天，赚的钱不够维生而不愿意开车；贩卖青椒的经纪人因为在扣掉成本北京市场上卖不出价钱而腿出这个行业...　　　　即便在美国这样高成本的大国土国家，从一个边陲把货物弄到另一个边陲，其成本也不会翻10倍的。　　　　青椒只是一个运输成本的例子，其他的收款的风险、敲诈勒索、渠道不畅等等综合起来，内销生意很难作。我们看到很多中国商人到俄罗斯、南非这样的高犯罪国家做生意都能获得很大利润，但是国内贸易很难获得利润　　 　　　　作者：qqqdddjjj　回复日期：　17:39:29　
　　　　我有很多做外贸生意的朋友，从好多年前就为了分散风险等各种因素开始考虑开展内销，但是没有一个成功的。原因包括：国内信用机制差，货款回收难；开店成本高，房租、工商、税收等压得喘不过气来；流通渠道不畅，商业贿赂横行等等　　　　这次适逢出口增长停滞，外需无法再依靠这个转型期，我们的国内的相关部门应该好好调查研究如何改善国内的商业环境，不要整天想着腐败捞好处　　　　　　　　　　　　　　　　这位哥哥是个明白人．　　　　　　　的确，在国内销售，经常货都发出去几个月，还拿不到款，押款很是严重，连效益最好的医院都普遍押款，不得不贿落客户相关人员才能拿到款子，甚至请黑社会要款子．　　　　　　我们公司有一客户押款，又爱挑毛病，拖欠货款半年都要不回来，我们老板请黑道上的哥们去讨，马上就全部拿回来了，给了黑道哥们３０％的报酬
　　　　　　路过　　　　　　
　　还有韶关零售价１园一斤的龙眼，到了武汉就５园一斤了．
　　还有更黑暗的，我们那有几个混混经常伪装成交警，半夜跑到国道上抓违章司机罚款．他们每人一年轻轻松松搞２０万，大家会问为什么搞这么久没被抓，他们交警认识人，给当地交警交了保护费，错开时间玩２班倒
　　听说美国人平均可以穿3,4双鞋子啊,便宜到了什么程度啊,吓人,国内的物品质量极差,据说很好的产品都是出口啦,自己人就这样用这么差的东西啊
　　你对封建割据不满，就移民啊
　　还有一个货款的问题，国外以前很多都是这边出港了就给20%左右的预付款，如果是OEM，还能直接给原料费，货到一般能结清80%左右，回款相当的快，资金积压很少，而且一般都是按单生产，库存的挤压也很少，可以接到单再去采购，有些纯粹做OEM的甚至能很彻底的实现零库存。　　
　　其一:税重啊
出口有退税　　其二:物流费用高
公路到处收费 海南2毛钱的香蕉到了北京就变2块.运输费就1.5了.
　　讲来讲去还是制度的问题，没有人监管，没人敢管，一挡独大的问题！　　中
需要改啊！而且要在20年内改动
　　　　其一:税重啊 出口有退税　　　　其二:物流费用高 公路到处收费 海南2毛钱的香蕉到了北京就变2块.运输费就1.5了.　　_________________________　　这就是一个流通问题了，如果海南的香蕉大批量的从海口到天津的海港走，运费就只要5角左右。问题在于除了煤炭石油之类中央控制物质，普通商品在中国没有大流通。很多南北货运走不了海路，只能走公路，南北运费比从南方运到美国还高那是必然的。
　　　　讲来讲去还是制度的问题，没有人监管，没人敢管，一挡独大的问题！　　　　中 国 制 度 需要改啊！而且要在20年内改动　　___________________　　这个我就觉得奇怪了，象煤炭等国家控制的物质，一般都走大流通，而一般商品反而只能走高成本的公路。　　象广州到上海，上海到大连等完全可以走海费，走公路运费成本确实高。
　　说得蛮对的
　　不换成美元捞人民币在国外又不能花。
　　中国的国情，有中国特色
　　我只知道，国内牌子，卖到欧美日，比在本国便宜的多，否则人家不会买；　　我还知道，人家的大牌子，卖给中国人比卖给他们自己要贵得多。　　　　不管用国产的还是进口的，我们这个穷国注定要付出比富国还要高的价格
　　　　　　　　触目惊心，我还想实业报国，看来还是出国好。　　　　　　　　
　　什么都不能说，只能说很邪恶......
　　说得蛮对的　　
　　很有道理的，即使是我这样一个ff也很认同。
　　顶一下楼主，很有道理
　　大家说的都有道理
　　交通部门是中国的一个国中之国了
　　收费啊收费
　　想来真挺悲哀的，美国人均收入那么高却能享受如此廉价的商品，可咱们呢？里维斯、J&J、CK,NIKE,ADIDAS.哈根达斯、辛巴克、、、、去占领着中国很大市场，哎，只能哀叹中国人太好面子了
　　很好，提到物流的问题了，大家看问题深入了　　　　除了物流这个大毒瘤，国内物价相对高的其他主要因素还包括商品税负高、费用高。普通商品价格里，最大一块利润被政府拿去了。　　　　再一个重要因素是地方政府的保护主义。优质廉价的商品进不去，生产劣质高价的企业又倒不了。　　　　以上就是我认为的三大因素。这三个问题在现有体制下，无解。　　大家有了钱，还是移民吧。
　　还真是这样，有的朋友到国外出差买回的是中国产的东西，但那个价格在中国根本就买不到
　　我想问一下，债券的风险应该是很少很少了吧，那雷曼的债券，现在因为它破产，兑现不了，难道说拿着那张纸可以向美国政府要回钱啊。
　　这就是所谓的交易成本吧。　　　　把财富都耗在了制度和人之间的信任上，价钱怎么降下来？　　　　总的来说，还是需要政治层面的改革啊，　　　　老马克思说的挺对：生产关系对头时促进生产力，生产关系不对头时阻碍生产力。　　　　
　　宁予洋人，不予家奴。卖国JY就是这样。
　　哎 大家都是明白人 可惜执政者不明白 有鸟用
　　有时挺想笑的，国家千方百计剌激内需，总是想法子打老百姓钱袋主意，却不知道自己体制方面管理方面储多制约消费
　　2008年铁观音10月以茶引友
　　大家忽略了人民币汇率的问题，人民币被低估了
　　这样中投就有更多的钱去投资美国市场了，可以去抄底了
　　作者：bigbadegg0　回复日期：　21:23:44　
　　　　哎 大家都是明白人 可惜执政者不明白 有鸟用　　///////////////////////////////////////////////////　　执政者也是明白人，不过一执政就糊涂了　　讲一个例子吧　　R部委针对某些行业乱像制定了一个很好的政策，公布于天下，规定所有进入R部委采购的产品都有符合一个质量标准和企业标准，并对企业进行验收。　　R部委成立了验收小组对中国所有的企业中最为优良的企业进行了验收，首批通过的8家，都是行内公认的好企业，从技术到企业管理都不错。过程公开，打分公正，也没有黑幕。　　没有经过验收的企业意味着不能进入该行业，也就意味着重大的损失，于是各路人马纷纷找门路。有硬砸钱的，有找关系的，总之各种路数都用上了。吃人家嘴短那人家手软，过了不多久，R部委内部就有各式领导出来给各种没过关的企业说话，于是R部委内部大家心照不宣，把后门给一一打开。于是一批一批又一批，原本计划只验证10多家企业的，现在已经有6、70家合格了，不管什么皮包公司都能过，只要给钱给对了门路。　　后来在招标的竞争中，质量好的企业被那些各路草莽大军的低价给打得抱头鼠窜，根本就拿不到项目。而那些不管3721先低价中标的企业，质量技术不过关，只好拿假冒伪劣来充数，造成工程质量一路下滑，问题迭出，听说现在闹得很大，眼看快纸里保不住火了。但是R部委还是想尽办法，把火给保住了。　　另外据传，一个副部长，给50人民币就能搞定。以上为传言，本人不负责保证其真实性。
　　作者：验证成功　回复日期：　18:47:43　
　　　　其一:税重啊 出口有退税　　　　其二:物流费用高 公路到处收费 海南2毛钱的香蕉到了北京就变2块.运输费就1.5了.　　　　　　　　　　
物流费用是猛于虎,强烈建议取消高速公路收费,桥梁收费,交警乱罚款. 真是比药品还要黑,一盒底价6块的药卖到消费者是30块,5倍的空间都是暴利了,你个香蕉2毛卖到1.5那可是7.5倍的空间啊.
　　顶下！
　　也不是这样，我的好朋友从澳大利亚回到中国买数码相机，他说中国的电子产品太便宜了，同样牌子的数码相机，中国便宜30％。
　　三角债是根源，中国的信贷信用太差，而且，这是更可怕的
　　很好！顶下
　　回力鞋欧洲卖50欧元，国内多少？
　　大部分中国穷人在一些人眼中，是猪狗不如的贱东西，只有通宵干活的份，至于享受劳动成果，那是洋大人和有钱人的事情。　　　　所以，就是要退税补贴外国人，而对内销设高额税收和关卡和管理。
　　悲哀，悲哀啊。
　　　很好！顶下　　　　比如服装，从美国带回的，国内产，质地、质量感觉很好，在美国价很低，但国内见不到如此物美价廉的产品。
说白了是政治。
　　展望未来..........
　　国外oem是先付订，收货打全款的，哪怕1毛钱的利也是有保证的，国内不预计个3倍的利，保不定哪笔坏帐就要亏
　　改革开放30年来，我们平民没有感到享受了国家这些丰硕的成果！而是遭遇到不断恶化的环境和到处是有毒的食品
　　赶快上山吧，勇士们，我们在春天加入了游击队，敌人的末日就要来临，我们的祖国将要赢得自由解放……
　　　对待外资，中国应学习和借鉴日本外资法第一条，将所有不利于中国“经济自立和健全发展以及改善国际收支的外国资本”拒之门外。 　　　　　　　　　　大幅提高劳动工资（保护好劳动者，让企业、老板去市场竞争），人民币升值，提升环境保护成本，会吓跑一些老板，减少一些出口，但这对中国不是坏事而是好事。 　　　　　　　　　　那种以低价换高价、以多换少的亏本交易本来就应该越少越好。 　　　　　　　　　　中国必须对外贸动大手术，实行新“三百方针”，即把出口的数量减少100倍，出口价格提高100倍，同时把豪华高价货的进口量和总价降低100倍（如豪华轿车、铁路机车、飞机、化妆品等，用“首套截止法”和征收高额奢侈税的方式，符合WTO）。 　　　　　　　　　　比如每年中国出口80亿双鞋、180亿件服装，可大幅缩减为每年0.8亿双鞋、1.8亿件服装出口配额，公开拍卖，谁出口价高谁拿（只卖精品），力争把原3美元－５美元的出口单价提高到300－500美元。 　　　　　　　　　　又如稀土每年出口5万吨，可直降为每年500吨出口配额，由国家直接对外商拍卖，谁价高谁得。 　　　　　　　　　　所有资源性产品（稀有金属、煤、焦炭、钢材、铝材、水泥等）都照此办理，并且还可以继续削减出口配额，直至停止出口或价格涨上100倍。 　　　　　　　　　　所有矿产资源应禁止私人和外资开采，全部收归国有（含股份），该封存的封存，继续开采的利益由全民共享（可采用全民股份制，把本来就属于全民的资源红利还利于民）。 　　　　　　　　　　这样中国不但能堵塞外资搬走中国财富的漏洞，节约巨量资源，大大减轻国内通货膨胀和环境破坏的压力，换取的外汇还不一定少（当然少一点也无妨，外贸宜控制在20％以内）。与外国的贸易摩擦也自然烟消云散。 　　　　　　　　　　出口量减少节约下来的大量资源，包括物质资源和人力资源，正好用来补国内的短腿－－为国民服务（人多不是负担，而是财富，可以用来做很多国民需要的“有意义的事”）。 　　　　　　　　　　当前中国为外国和少数富人服务、泡沫经济（出口、房地产、股市期货等）已经过热，为国民服务、实业经济却还冷得很。正需要损有余而补不足，扎扎实实为服务国民做一些实事。 　　　　　　　　　　政府官员要开动脑筋开发为国民服务的好项目，有好项目组织劳动者自己干（国家资助），不需要傻乎乎地“招商引资”，都让給外国人和私人老板来发财。 　　　　　　　　　　比如绿色能源（风能、太阳能、沼气、水电等），绿色交通（电气化铁路、电气化公路、电动车、地铁轻轨等，以“电动车＋快轨”取代西方“汽车＋飞机”交通模式），生态农业，环境治理，科研创新、国防建设、社会保障（廉租房、医疗、教育等）等等，都是利国利民的好项目。 　　　　　　　　　　把大量过去没人干的、又是国民十分需要的事干起来，大量没事干的人就有了劳动创造的用武之地，也就有了提高消费力享受财富的幸福生活。 　　　　　　　　　　把这些事做起来很难吗？一点也不难。用经济学大师凯恩斯的话来说，有需要做的事，又有需要做事的人，为什么不把它们结合起来呢？ 　　　　　　　　　　比如象三峡水电站这样的巨型工程，只需要两千万人每人出一万元（2000亿）就够了。中国有13亿人，还有什么事情干不成？ 　　　　　　　　　　有人说有些人一万元也拿不出来，那也不要紧，可以国家贷款給困难户集资入股（不能只是有权有势的少数人享受贷款）。让群众集资入股所有盈利性国营企业（如中石油、中石化、天然气、水电等等），是老百姓共享资源财富的重要途径。 　　　　　　　　　　有些不赚钱的事谁来干？只要人民需要，国家就有责任、有能力来办（由政府和国营企事业单位来办）。 　　　　　　　　　　比如当前中国道路到处是收费站，老百姓怨声载道，只要政府发一期特别国债，一次性还清贷款，赎回已转让的路权，就可以为国民提供免费道路服务。再通过征收燃油税和国家拨款，保证道路建设和维护的正常投入。 　　　　　　　　　　只要投入足够的有效劳动，中国就可以象外国一样，为国民提供免费的公路、公园、医疗、教育、住房等服务。
　　能不能去美国把鞋子买上,倒回大陆来,这样可行吗?　　
　　so stupid 你以为中国人提高价格、减少出口数量就能解决国际价格的问题？国际价格由世界产品总量的需求数量和供给量共同决定的，即使中国所占份额较大也会由于替代效应而由别的国家取代中国向美国出口大量的“廉价产品”，这样的国家太多，不胜枚举那些第三届世界的国家... ... 至于中国的“现态窘境”连刚刚获得诺贝尔经济学奖得主克鲁格曼也无法回答中国究竟是陷入了比较利益陷阱还是继续依据国际分工发挥自己的比较优势。　　考虑到这个棘手问题的解决方法 不妨从分析美国的10大贸易国（进口贸易+出口贸易）开始寻找中国贸易的出路。
　　　　攒钱出国，这里不是普通人能呆的地方　　
　　作者：远山回望　回复日期：　12:24:02　
　　　　能不能去美国把鞋子买上,倒回大陆来,这样可行吗?　　-----------------------------------------------　　呵呵 鞋子的利润太低 倒手机的很多 国内的iphone价格是美国的三倍以上 他们倒回来后解锁销售 5折后还有丰厚利润　　
　　国家有出口退税~~~
　　单靠国内市场，大量的企业会无事做的，在大陆的外贸企业不过是美国企业对外的延伸，成本更低的延伸，而这额外　　的成本基本是大陆的劳工承担的，你完全可以把中国的有钱人看作在中国的美国人，这就能解释清楚了，
　　作者：远山回望　回复日期：　12:24:02　
　　　　能不能去美国把鞋子买上,倒回大陆来,这样可行吗?　　　　　　　　＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　　　　关税，贿赂费，你太天真了。
　　原来国内的市场环境与国外差这么多。
　　这是全部原因？
　　你把中国大陆的企业当作美国本土的企业看，这一切都解释清楚了，经济殖民地不是瞎说的，
使用“←”“→”快捷翻页
<span class="count" title="
<span class="count" title="
请遵守言论规则，不得违反国家法律法规回复(Ctrl+Enter)}