& T-40轻型水陆坦克T-40轻型水陆坦克
　　T-40是由第37工厂的H·阿斯特洛夫设计组于年研制的一种轻型水陆坦克。该车有T-40、T-40A、T-40C等型号，于年间在苏军中服役。T-40水陆坦克的生产量为230辆。最后一批T-40改装了“喀秋莎”多管火箭炮。T-40配备在苏军的各坦克旅中，但在战争爆发后的1941年底就大部消耗殆尽了。
研制历程使用情况相关推荐苏联t系列侦查坦克
导读：T-37两栖侦察坦克
俄国人在三十年代发展了一种小型的、轻型两栖坦克，并准备用来执行侦察任务。实际上这个想法来源于他们于一九三一年购入的几辆维克斯的卡登－洛伊德超轻型坦克，八辆为A4E11型轻型两栖坦克，俄国人对此深深着迷并动手研制了自己的两栖坦克。应该看到，A4E11并不能满足俄国人的要求，他们据此改出了自己的T－33，一种与英国货相似的东西。并不奇怪，T－33没能成为俄国人的主力轻型侦察坦克。重新设计的工作持续到一九三三年直到第一辆T－37从生产线上开出。原型车达到了当局的
T-37两栖侦察坦克俄国人在三十年代发展了一种小型的、轻型两栖坦克，并准备用来执行侦察任务。实际上这个想法来源于他们于一九三一年购入的几辆维克斯的卡登－洛伊德超轻型坦克，八辆为A4E11型轻型两栖坦克，俄国人对此深深着迷并动手研制了自己的两栖坦克。应该看到，A4E11并不能满足俄国人的要求，他们据此改出了自己的T－33，一种与英国货相似的东西。并不奇怪，T－33没能成为俄国人的主力轻型侦察坦克。重新设计的工作持续到一九三三年直到第一辆T－37从生产线上开出。原型车达到了当局的要求，这个时候的T－37除了继承了两栖能力外，与T－33全无相似之处，它的悬挂装置是一九三三年法国AMR轻型坦克的一种变种。T－37是一种小巧的，在单炮塔上安装一挺7﹒62毫米DT机枪的超轻型双人坦克。T－37只能靠外壳上的浮囊泅渡内陆的水道，比如小溪和小河，并依靠装在后部的一个螺旋桨与舵在水中行驶。T-37坦克装甲厚度为4-9毫米，对于30年代的步兵轻武器来说也足够了，毕竟这只是一款侦查用坦克。T-38两栖侦察坦克T-38是在T-37的基础上，加强了发动机动力，重新布置了车体，将炮塔移动到另一侧。部分T-38换装了20毫米的机关炮。Ｔ－３７及替代品Ｔ－３８在二战中的表现乏善可陈，但Ｔ－３７并不是一种糟糕的武器，只是它从未被用来从事本职工作，而是作为与敌人坦克作战或支援步兵——两种不可能完成的任务。贫弱的装甲和火力使Ｔ－３７成为敌人的饲料，实际上作为侦察坦克，Ｔ－３７是能胜任的，他的装甲和机枪足以应付敌人的步兵，但它不能担负战斗的重任。不惜一切代价顶住纳粹装甲力量的俄国人把所能搜罗到的一切东西推上前线，毫无疑问，当Ｔ－３７和Ｔ－３８的乘员得知自己的坦克将被用于进攻时，他们很清楚自己必死的命运。不过，俄国人在黑海打击罗马尼亚人的战斗中投入T-38，这些坦克通过水路和伞兵突击队从后方袭击罗马尼亚人，取得了一些战果，展示了俄国人在坦克两栖作战方面的远见。T-40轻型坦克&/div& 西方各军事强国对水陆坦克的发展，历来有两种不同的观点。有的主张适度发展，有的不主张发展，苏联则是特别重视发展水陆坦克的国家。当苏联人认识到T-37和T-38的不足时，他们就设法研制下一代的水陆坦克，即T-40水陆坦克，该车与T-38坦克迥然不同，给人以新颖而别致的感觉。T-40水陆坦克是年间，由第37工厂的H?阿斯特洛夫设计组研制成功的。研制过程中，曾参考了苏军在苏波战争中缴获的7TP轻型坦克，这在机枪塔和防盾的形状上有所体现。该车有T-40、T-40A、T-40C等型号，于年间在苏军中服役。T-40水陆坦克的车体设计新颖，与船的形状近似，前部宽大而低矮，机枪塔装在左侧略靠后的地方。车辆尾部有个四叶片螺旋桨，水上行驶时靠它驱动，并由2个舵操纵航向。车体还有浮动油箱以便增加车辆浮力。该车长4.43米，车宽2.51米，车高2.12米。1挺12.7毫米重机枪装在机枪塔上，由车长操纵。另有1挺7.62毫米前机枪，装在车体前部，由驾驶员操纵。其动力装置为6缸水冷汽油机，动力传动装置的布置和T-37坦克的差不多，其悬挂装置采用独立扭杆式，这比T-37坦克的平衡式悬挂装置要先进得多，有利于提高越野性能。每侧有4个负重轮、3个托带轮，主动轮在前，诱导轮在后。其车体和机枪塔为钢装甲全焊接结构，装甲厚度6～14毫米。T-40A是T-40的改进型，战斗全重增至6.3吨，车首部分的流线型更好，车体前部加上了防浪板。部分T-40A坦克上，将12.7毫米机枪换装为20毫米机关炮，以增强火力。从识别特征来看，T-40A的车体首下甲板上有一个牵引挂钩，而T-40上有2个牵引挂钩。T-40C坦克仅少量生产，是T-40A坦克的进一步改进。主要改进之处是增强了车体和炮塔的装甲厚度，以提高防护力。但这样一来便失去了水上浮渡的能力。因此，水上推进装置也相应取消，两栖坦克变成了单纯的轻型坦克。T-40水陆坦克的生产量为230辆。最后一批T-40改装了“喀秋莎”多管火箭炮。T-40配备在苏军的各坦克旅中，但在战争爆发后的1941年底就大部消耗殆尽了。 &div&T-60轻型坦克随着黑海战事的告一段落，俄罗斯人研制出了T-60轻型坦克。1941年5月，莫斯科第37号工厂接到命令生产新型的T-50轻型坦克，这是一种由列宁格勒第174号工厂设计的坦克。T-50坦克很适于大量制丨造，换句话说，小的尺寸以及很轻的重量对金属需求很低。小型的工厂以及一些没有能力制丨造较复杂坦克的工厂都可以生产T-50。但是工厂的规模使得工程人员和工人们觉得并不适合开发这种大的项目。比如一些齿轮以及变速箱这个工厂就难以制丨造。但是当时的局势急需生产大量的诸如T-50这类的轻型装甲车辆(用来侦察或者护送任务)。1941年6月和秋季无情的战争形势也使苏军装甲部队更加急需补充。 最终第37号工厂的设计人员决定发展一种用于支援步兵的轻型坦克。当时，每个苏军步兵师都规定下辖一个轻型坦克连(有16辆坦克)。为了开发新型坦克，工程师们使用了一些T-40坦克的部件，包括传动系统，底盘以及引擎。新的车身合理的减小了尺寸但是却增加了装甲防护。整个设计项目仅在15天内便完成了(1941年8月)，“060”轻型坦克的设计图纸也完成了并制丨作了它的比例模型，整个工作由Astrov负责。T-60最大的改进就是去掉了原有的螺旋桨，因为这时的两栖作战要求已经不迫切了。火力上换装了一门机关炮，和前面知装有机枪的前辈比起来已经是质的飞跃了。T-70苏联T-70轻型坦克在T-60轻型坦克的基础上制成，1942年1月底由高尔基汽车制造厂生产并装备部队，1943年夏被改进成T-70A。到1943年秋，T-70和T-70A轻型坦克共生产8220辆。T-70轻型坦克的底盘与T-60轻型坦克的基本相同，但车体加长了，负重轮增至5个。战斗全重9.8吨，乘员2人。炮塔是新研制的，主要武器为1门45毫米火炮，方向射界360度，高低射界-6～+20度。弹药基数91发。辅助武器为1挺7.62毫米并列机枪，弹药基数945发。发动机为2台6缸水冷汽油机，每台的功率为51.45千瓦。坦克的最大速度为45千米/小时，最大行程446千米。车体的前装甲板厚35～40毫米，炮塔装甲板厚10～60毫米。T-70A轻型坦克的主要改进是，提高了发动机功率，增大了装甲厚度。2台发动机的功率各为62.48千瓦。车体前部装甲板最大厚度为45毫米，炮塔装甲板最大厚度为70毫米。战斗全重增至10吨。T-70轻型坦克的变型车有SU-76自行火炮等。此外，在T-70轻型坦克的基础上研制出T-80轻型坦克，于1943年秋装备部队，仅生产了120辆。该坦克的主要改进是采用电动式双人炮塔，并增加了指挥塔，乘员增至3人。车体和炮塔的装甲增厚，车体前装甲板厚50毫米，炮塔装甲板厚20～70毫米。战斗全重增至11.6吨。T-70是这一系列中火力最强也是最后一款坦克，但是，T-70坦克最大的缺点是机动性。T-70坦克的底盘是从T-60坦克照搬过来的，只是将后轮驱动改成了前轮驱动。为了节省费用和快速生产，苏联主要在设计上以成熟技术为依托，采用了两台GAZ-202铁路货车发动机。这两台发动机并排放置，每台负责为一边的履带提供动力。但从生产的角度来讲，这并不是很成功。更为致命的是：T-70的速度仅仅比T-60快一点（T-60：45km；T-70：50km）。而且，其越野行程仅180km，比T-60坦克少70公里，仅是T-34 Model 1943型坦克的一半。很显然，T-70坦克并不适用于它的设计者们所想象的快速装甲行动，这对侦查作战来说是致命的。因为如此，T-70坦克生产了8226辆后于1943年停产。
猜你感兴趣
点击加载更多
更多精彩内容美媒：中国最新轻型坦克适应中印和中越边境地形|坦克|越南|中国_新浪军事
美媒：中国最新轻型坦克适应中印和中越边境地形
　　美国战略之页网站1月26日发表题为《中国新的轻型坦克》的报道称，中国人喜欢研发很多专门用途的战车，在一定程度上是为了应对国内广阔地区的不同气候和地理条件。因此，他们有很多两栖战车及变形车来应付沼泽地或严重积雪的路面。最新的专用战车是一种轻型坦克，旨在更有效地应付有很多崎岖山区地形的西藏和邻近省份，当然这也包括与越南接壤处的丛林山地。
　　报道称，这种新型坦克(绰号ZTQ坦克)取代了21吨重的62式轻型坦克，后者是上世纪60年代进入解放军服役的，其中一些至今仍然被当作轻型侦察坦克来使用。62式轻型坦克看上去像缩小版的俄罗斯T-55坦克(或克隆版的中国59式坦克)，但装甲要薄得多(前部装甲厚度为35毫米)。但这层保护已足够使其免受炮弹碎片和大多数机枪的伤害。62式轻型坦克乘员4人，有一门85毫米主炮。在1989年停止生产前，中国制造了超过1500辆62式轻型坦克。2013年中国媒体曾报道说，62式轻型坦克正逐渐退役，一些军官对此感到不高兴。
　　ZTQ轻型坦克首次露面是在2010年，据信这种坦克已于2014年正式进入部队服役。其主战武器可能是一门105毫米或125毫米口径火炮，有改进的装甲防护和传动装置，使其在山地行进时更高效、更轻松。ZTQ轻型坦克可能比62式更重，估计至少30吨。自上世纪60年代以来，坦克的装甲设计有了很大改进，火炮和重机枪亦是如此。对ZTQ轻型坦克进行更仔细观察或许会发现，这种坦克配备了现代装甲和其他防护装置。到目前为止，中国对这种新的轻型坦克只发布了很少的数据。而其为外界所知，还是因为有人用手机拍摄到许多ZTQ轻型坦克通过铁路运输被运往西藏，或在坦克运输车上被运往国内不同地区进行测试。它们的炮塔往往被遮起来以隐藏细节，虽然从其他一些照片上也能清晰地看到炮塔(但没那么具体)。这种坦克采用了现代设计，似乎配备有传感器。坦克的一些部位可能配有模块化装甲(反应装甲或其他轻型装甲)。总的来说，这款坦克绝对是出于现代设计，中国人最终可能会把它用于出口。到那时，中方将会公布相关技术细节。
　　报道说，在2006年，新近推出的ZBD97式两栖战车曾被认为将会取代62式轻型坦克。ZBD97的小炮塔上配有一门30毫米机关炮和一门100毫米火炮(可打炮射导弹)，另外还有几挺7.62毫米车载机枪。火控系统包括夜视瞄准仪，有3名乘员，后面的车厢可装载7名步兵(或额外的燃料、弹药)。虽然从某些方面来说，ZBD97能够取代62式轻型坦克，不过这基本上是一种升级版的步兵战车。ZBD97在中国海军陆战队中很流行，但军队想要一种新的轻型坦克。现在他们总算有了一款。(编译/杨雪蕾)
（新浪军事）
（编辑：SN104）
文章关键词：
&&|&&&&|&&&&|&&
您可通过新浪首页顶部 “”， 查看所有收藏过的文章。
请用微博账号，推荐效果更好！
看过本文的人还看过}