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在这个看脸的时代，不只对人的颜值要求高，就连餐厅也愈发注意到颜值的重要性。好吃之外，一个餐厅的空间设计成为食客们评价体系中重要的一环。
×扫描分享到微信北京新发地农产品批发市场新地址“落户”河北高碑店 进京大货俩月少20万
【导语】：元旦小长假3天里，万余辆运输鲜菜和水果的大型货车，从京港澳高速、京昆高速、廊涿高速等交通干线，汇入京南小城高碑店，迅速完成交易。而去年的同一时间，这些一心想把菜卖个好价钱的货主们，只能眼睁睁地看着货车堵在京开高速五环路外，无法进入号称北方蔬菜集散中心的北京新发地农产品批发市场。　　新发地“落户”河北高碑店助京缓堵减污　　进京大货车俩月减少20万辆　　元旦小长假3天里，万余辆运输鲜菜和水果的大型货车，从京港澳高速、京昆高速、廊涿高速等交通干线，汇入京南小城高碑店，迅速完成交易。而去年的同一时间，这些一心想把菜卖个好价钱的货主们，只能眼睁睁地看着货车堵在京开高速五环路外，无法进入号称北方蔬菜集散中心的北京新发地农产品批发市场。　　减排　　相当每天30万辆小轿车　　冬日的燕赵大地，夜幕降临得更早。负责河北高碑店新发地市场统计工作的小孙交班前，瞥了一眼电脑屏幕上的数字。“今天进场大车又超过了3500辆。”随手按下统计键，他也大吃一惊：自去年10月29日开业以来的64天，已有超过20万辆大货车进入高碑店新发地市场交易。而过去，这些重型卡车都要再向北奔行80公里，进入首都北京。　　“环保部门曾发布过数据，一辆重型卡车排放相当于200辆国五标准小轿车。照此计算，减少20万辆大卡车进京，相当于4000万辆次小轿车限行。”高碑店新发地市场副总经理杨会东算起环保账：“按照大卡车运行距离计算，减排效果就相当于北京每天额外限行30万辆小轿车。”　　更明显的是，高碑店新发地市场开张后，重型卡车的减少让西南四环和京开高速“传统堵点”从糟心的红色变成了畅通的绿色。家住丰台区银地家园的市民于先生，过去因为拥堵每天都要清晨6点钟出发上班。“现在咱8点出发都能赶上单位食堂的早餐!”　　定位　　打造全球最大农产品交易中心　　“北京新发地市场，不仅交易供给北京市民的新鲜果蔬，还承担着东起东北三省、西至陕西山西、南及冀鲁豫、北达内蒙古的我国北方大部分地区蔬菜和水果交易功能。”北京新发地交易着近3亿人口的蔬菜量，这在过去一直让新发地村民倍感自豪。　　但在京津冀协同发展的大背景下，既要保证北京鲜菜供应，又要完成非首都功能疏解，新发地的掌门人决定把不为满足北京市民、不需进京交易的部分迁出去，重新打造一个蔬菜交易中心。　　一期占地2000余亩的高碑店新发地市场，能保障首都15天以上的农产品供应，将占北京新发地市场交易量近7成的区域批发功能迁至高碑店，疏解6000余商户近5万人。北京新发地市场规模将逐步减少至800亩左右，完成“瘦身蜕变”。　　参照法国翰吉斯市场建造的高碑店新发地市场，一期建筑面积就达160万平方米，相当于6个“”大小。其中，仅香蕉交易区就建设了3座超大型仓储库区。规模优势迅速拉低菜价。据市场监测显示，新市场菜价比北京便宜10%以上，加权菜价每斤便宜1元至2元。　　“就是因为菜价优势明显，京津冀和东北、西北及内蒙古地区的39家大型连锁超市纷纷在这里设点采购，其他客商也纷至沓来。”在市场的南北两端，北京物美、顺天府、超市发、华冠等超市的采购专区前停满了前来拉菜的货车。　　据介绍，未来高碑店新发地市场入驻商户将达8000余家，市场总占地将达到1万亩，全面承接北京冻品、水产等全业态大型批发，对接天津自贸区，打造国际食品城。项目全部建成后，将成为交易规模亚洲最大、交易体量全球最大的农副产品交易中心。项目全部运营后，预计可疏解相关行业30万人，每年减少1000万辆大型卡车进京。　　升级　　鲜菜电子交易不再“点票子”　　在国内水果交易区，一车脐橙易手，买家和卖家在寒风中数了十几分钟红红绿绿的钞票，冻得十指通红。“啥时候咱也能像城里人那样，买卖蔬菜水果也用个支付宝或者手机转账?”朴实的湖南芷江某果业合作社负责人肖栾平期待地问。
　　“放心吧，市场很快就会推广电子交易，称重、评级、报价都更省事儿，支付货款更是几秒钟就能完成。”来了解商户需求的市场部工作人员王强，认真记录下老肖的意见。他告诉记者，高碑店新发地市场已经与国内主要电商企业合作，引入电子交易平台，让果蔬交易更简便、交易成本更低廉。　　据介绍，升级后的高碑店新发地市场将扮演北方地区一级批发市场的角色，而专事服务首都的北京新发地市场将主要保障北京市民日常所需，经营品种也将由大路菜改为净菜、精品菜、进口水果等。其中，仅净菜进京一项，每年就能为北京减少10万吨果菜垃圾，其制成的生物肥料还可供高碑店及周边地区畜牧业使用。&
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可以在持有进京证使用5天后的3日内，到我市9个交通支队（东城、西城、朝阳、海淀、丰台、石景山、房山、通州、昌平）办证窗口办理一次为期5天的延期手续，办证时间为工作日每日8:30至18:00，周六日及法
2014年北京市最低工资为多少？市人力社保局表示，调整最低工资标准是提高劳动者特别是低收入劳动者劳动报酬的重要手段。此次调整根据中央“努力实现居民收入增长和经济发展同步、劳动报酬增长和劳动生产
据北京市人力资源和社会保障局介绍，上调的社保待遇包含城乡居民低保标准、企业退休人员基本养老金、城乡居民基础养老金和福利养老金、工伤保险定期待遇、企业最低工资标准与失业保险金标准。7项待遇标
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《通告》指出，每天6时至23时，本市载货汽车的禁行范围由四环路（含）以内道路扩大为五环路（不含）以内道路。五环路主路禁止核定载重量8吨以上载货汽车通行的时间，也由每天6时至22时调整为每天6时至2上一篇文章：下一篇文章：猜你喜欢
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汇深网 版权所有> 早餐佳的经营逻辑:线上卖早餐是一门好生意?
早餐佳的经营逻辑:线上卖早餐是一门好生意?
说到&吃&，餐饮业是是中国的第一大生意，但在各种快餐、正餐、火锅等品牌之外，国内的早餐品牌屈指可数，甘其食包子是称得上专注于早餐的一个餐饮(速食)连锁品牌，在互联网新工具和新媒体的影响下，传统的早餐店也许能以新的形式带给小创业者们机会。
早餐佳目前是一个通过微信公众号实现下单的早餐外卖服务，工作日每天供应一种套餐，用户无需选择，下单后&由早餐佳负责制作和配送早餐;一份早餐统一定价10元，涵盖主食、粥、水果、小菜，每天22点截止订餐，送餐时间为第二天的早上8点到10点。该项目于2013年10月推出免费品尝活动，11 月上旬开始正式运营;最初定位是专门为互联网企业定制早餐的创业团队，目标人群是写字楼白领，送餐范围为中关村、五道口、知春路、知春里。据创始人刘志鹏所称，这个团队目前只有四五人，一个主厨加2个帮手。
时间回到2011年底，浙江大学城市学院的学生滕悦辰利用微博发起&超人早餐&项目，提供单品及五种套餐，每晚22点前学生在人人网和微博上留言或网站上提交订单，第二天早晨7：30至7：45和9：15至9：30两个时间段，在城院问源、尚雅、思睿、慕贤四个宿舍楼下现场付钱就可以领取到相应的早点。不过，超人早餐所提供的菜品并非自己制作，而是来自不同的商家提供，有正规的早餐门面店，也有学校附近的早点摊贩。几个月后，超人早餐每天的预订量也有一两百份。此外，据品途网了解，这个项目在运营一年左右后因面临毕业等各种问题而终止了。
早餐创业者面临的困难
尽管刘志鹏不需要承担较高的App开发与运营成本，但早餐佳这个项目真正运行时还是遇到了一些比较棘手的困难。一是在线支付，早餐佳只接受线上支付，但开通微信一键支付需交纳5万元的保证金，作为创业公司还难以负担;因此早餐佳在淘宝上开了一个网店，直接给用户淘宝购买链接并下单支付。但之后不久后腾讯封禁阿里，微信上无法打开淘宝页面，也不能接入支付宝。此后还使用过预付费的虚拟点卡方法，整个流程变得相当复杂，不好;当然在今年4月使用第三方开发的下单系统后，这个问题得到了解决;如今在早餐佳的淘宝店铺中只有一款产品&&10元一份的早餐，点击链接后会跳转到淘点点。二是证件资质问题，早餐佳的商标目前还在受理期，这个过程比较长。
对于超人早餐这样立足于高校的小项目来说，不愁现金流和菜品，也有了十几个人团队，他们最大的困难可能是每天早上五六点起来送早餐，无论寒冬酷暑。
用线上预订做早餐的思路对吗
微博微信作为一时炙手可热的新媒体，不管是利用它做营销还是实业都有成功的案例，比如双管齐下的阿虎烧烤，相比传统的实体早餐店，用线上预订思路卖早餐具有以下特点：
成本低，在北京线下一家普通早餐店的启动资金可能是50万元，而早餐佳仅购置了一辆金杯车，加上场地租金和聘请厨师及烹饪设施，总投入共20 多万元;至于超人早餐的成本就更低了，配置上用的是三轮车，也不过几千元。
损耗少，通过线上预订制和外卖配送省去了顾客在线下门店的等待时间，又可以避免浪费和损耗的问题;早餐不同于中餐，其菜品通常是很标准化的，而预订区别于个性化的定制，不会增加额外的成本，它本质上是把订单的集中处理时间从早上提前了昨天晚上。
传播广，餐饮是非常局限于空间的生活类服务，但互联网的优势正是不受地域限制，尽管对于商家来说，同一时段内的服务能力总是有限的，相比传统方式的口口相传，线上的社交网络和各类工具使得传播的范围和速度大大增加，海底捞的火爆正是源于顾客在线上的主动分享于传播。
线上卖早餐是不是一门好生意?
早餐对于健康的重要性是毋庸置疑的，它是一个刚需同时标准化，因此这个市场前景很广阔;但通过互联网的方式怎么样把这个需求解决好?在项目进展期又会面临哪些瓶颈?
比如说，以什么形式切入?外卖是一个没错的点，因为人们对早餐的核心需求不在环境、服务等这些线下的餐厅体验上，而是在健康、营养或者价美物廉上，所以在保证菜品的前提下做外卖是没有问题的。比如要不要自己制作早餐?早餐佳和超人早餐是两种不同的思路，自己制作的优势是菜品可控，劣势是承担研发成本，所提供的菜品有限;反之亦然。再如配送环节怎么解决?像在学校里定时定点自取这种方式放在社会上几乎不现实，除非与便利店之类的合作;早餐佳目前还是自有团队兼职配送。
瓶颈呢?超人早餐其实还算不上一个社会商业项目，因此拿早餐佳来分析。他们现在面临的问题是服务范围小、利润低：服务范围受限于他们目前的规模;而10元的客单价本身利润空间太小，如果价格不变的话，提高利润的唯一方式是规模化生产，举个例子，做100 个包子需要花2 个小时，但做1000 个包子可能只要两个半或三个小时，当生产规模逐渐变大之后，平均到单个的加工成本实际上降低了。当然，最重要的还是因为早餐佳每天只提供一套菜品，这既是他们鲜明的特色，同时也是其抬头可见的&天花板。
那么突破之道在哪?品途网认为，创业初期可以定位&下而美，做小做深，但在成熟后想要壮大企业，能够解决的方法有以下几点：
以规模化扩大覆盖区域，这条路径适合融资、快速扩张之路。
以额外的服务拓展盈利途径，可推出其他时间段的配送服务，如晚上、周末;
以多样化菜品深化业务，比如针对特定人群提供特定的早餐，可在配餐费上享有溢价;还可以对早餐区分出低、中、高不同的档次。
最后说一句，早餐生意注定是天天起早的活儿，创业不容易，且行且珍惜。
文/吴梅梅(品途网记者)北京最大的农贸批发市场新发地整体不搬迁
北京晚报傅洋
　　本报讯（记者傅洋）随着首都城市功能疏解启动，北京最大的农贸批发市场新发地的命运牵动了不少市民的心。今天上午，新发地董事长张玉玺正式表示，新发地批发市场整体不搬迁。未来将通过“内升外扩”升级改造现有商户，有望腾出一半搞绿化。新发地自己的电商也有望在10月左右进入小区。　　去年以来，关于新发地是否搬迁，社会上传言很多。尤其是河北新发地落成后，有不少人猜测新发地大部分商户会搬迁。今天上午，新发地董事长张玉玺正式宣布，新发地市场整体不搬迁，将以“内升外扩”为方针升级改造。　　张玉玺上午表示，目前仅把需要加工的香蕉产品移至河北新发地分市场，而整个北京新发地市场整体保留。未来北京新发地将升级改造果蔬市场，用三年左右建立一个229亩的蔬菜交易中心以及181亩的一个果品交易中心。两大交易中心均为地上地下各三层，占地面积很小。与此同时，一个占地200亩的立体、现代化冷链群也在建设中，预计储蓄能力在10万吨左右。而现在的1600亩土地未来将腾出一半进行绿化，建成公园式交易场所。　　另据张玉玺上午透露，新发地今年10月左右将启动O2O来减少消费者时间和交易成本。目前，新发地成立了农副产品网络配送中心，主要服务于每天没有时间买菜的白领上班族。今后新发地将在北京的一些小区建立冷链屋，白领上网下单后，下班后可以直接在小区领取采购的生鲜。按照京津冀一体化规划，未来果蔬从新发地运输到天通苑也仅需要50分钟，完全可以实现当日送达。
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[责任编辑：wyycui]
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