当今社会，随着经济的发展，交通的便利，私家车越来越多，并且中国式过马路&如今已经成为了一个普遍现象，几乎在国内的很多城市都能见到，这也使因行人而导致的车祸频繁发生。那么当这样的事情发生时应该由谁来承担责任？闯红灯又该如何处罚？详细请看下文．　　
　　闯红灯的人如果被撞谁全责
　　为了了解一下国外的相关法规，我找来了刚在中国拿到驾照的中谷明彦。他常年在世界各地参加试车活动，了解不少的国家的交通法规。同时，他也是一些厂家驾驶培训教练，应该对驾驶方面的法规了解的比较多。
　　中谷明彦先生是日本著名的场地赛车手、评车人、撰稿人，在日本年度车型评选中担任评委长达20年。他也是汽车开发专家，日本多家车企的畅销车型出自他的奇思妙想和鬼斧神工。他还是赛车手，中谷明彦从高中毕业开始就陆续参加各种赛车比赛。在全日本耐久赛、F3、Super GT系列赛等众多比赛中获得过不少荣誉。中谷先生还经常在纽博格林赛道试车，有着丰富的赛道经验。另外，F1赛车手佐藤琢磨也是他的徒弟。同时，他也将自己的赛车经验巧妙地运用到车评工作当中来。
　　还记得去年北京朝阳区发生过一场车祸，一辆车在低速行驶时撞死了一名横穿马路的路人。从监控可以看出当时路人用衣服盖住头然后横穿马路，最终没看到车而被撞倒死亡。这件事发生后迅速就在微博上传开了。从网络上的回复、评论几乎都能看到大家力挺司机，责怪那个横穿马路的人。
　　虽然当时的新闻报道都有意引导这是一个富人开着保时捷跑车造成的事故，但是多数网友还是为车主感到不值。大部分人是能从视频中看出主要过错是那位行人，她突然冲到机动车道上，司机就算有再快的反应，都已经为时已晚，那种距离下更本刹不住。
　　这时，也有人指出自己在国外时真实遇到过类似的事故发生，处理方式与国内不同，真的有人因闯了红灯出事故而被判全责。
　　开始跟中谷先生交流前，我举了一个简单的例子：当行人闯红灯横穿马路时，一辆车将这个人撞倒，此时到底该判谁的责任？如果在中国，有多条法规显示机动车遇到此类情况要避让行人，即便是实在躲不过的情况下撞倒横穿马路的人，如果有监控等证据证明机动车无过错，机动车也要负不超过10%的责任。这是为了保护事故中的弱势群体。
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　　那么在中谷先生的国家是如果划分事故责任的呢？
　　中谷先生介绍到在日本，首先大家基本是不会闯红灯的，人们在路口都会等待绿灯放行才会通过路口。在这样的前提下，一旦看到有人准备横穿马路，都会自觉的停车等待。即便这个人是闯红灯走到机动车道上，车也一定会停下等人先走。所以其实他们那里几乎不会发生这种事故。
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