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东风标致408发动机持续异响未解决_安徽在线
时间: 15:22&&来源:网络整理 &&作者:haow
（原标题：东风标致408发动机持续异响未解决）
如今，经过十几年的飞速发展，汽车早已走进千家万户，汽车销量更是不断攀升。但与此同时，消费者的投诉也在不断攀升，汽车售后服务领域暴露出的问题越来越多。为此，在今年3·15系列专题中，记者从缺陷汽车产品信息和车主质量投诉信息收集平台车质网上获取了部分汽车品牌的投诉案例，并采访了相关车主、经销商及厂家，将这些售后服务领域暴露的问题呈现给读者。案例1东风标致408发动机持续异响未解决车主肖先生在2015年2月购买了东风标致408，在车辆里程为7000多公里时，发现爬坡给油时发动机舱会出现响声。于是，肖先生在去4S店进行保养时，将此情况告诉了工作人员，但4S店并未针对发动机进行任何检查，称发动机爆震敲缸很正常，并且408这款车很多都有这个问题，建议肖先生更换汽油。于是，当时原本使用93号汽油的肖先生，改换97号汽油使用，但爬坡时发动机的异响仍然存在。此后，肖先生又到4S店反映这种情况，但4S店的答复依旧是这个声音是正常的。目前，车辆已经行驶了22000多公里，即使在平路加油超车时，发动机也会出现异响。于是，肖先生再次到4S店要求检查，4S店售后技术总监驾驶车辆进行了一次路试，在爬坡时确认听到了这个声音，答复说这是拖挡或爆震声，是正常的情况。“为什么没有做任何开箱检查就断定这个声音是正常的？”肖先生称，4S店在没有检查发动机、行车电脑、传感器、进排气装置的情况下就得出“正常”的结论。“如果此问题是发动机内部机构问题，过质保期后爆发大故障，是不是要我自己掏冤枉钱大修更换？”在向厂家投诉过该问题后，厂家的回复是请肖先生再与4S店联系进行沟通。声音经销商：针对此问题，4S店称已向厂家反映了该情况，并请车主到4S店就此问题进行讨论。厂家：针对此问题，记者以消费者身份拨打了东风标致服务热线，得到的答复是“发动机使用时难免都会有一定声音，还是以4S店检测为准，4S店是专业技术部门，能够实地查看。”记者表示已就此多次与4S店沟通无果，得到的答复是“我们也是联系4S店来做检测，还是建议您直接联系4S店进行沟通。”案例2东风标致3008新车冷却液渗漏武先生于2013年3月购买了东风标致3008。从买了新车后，3个月就要加一次冷却液，一直没有查到渗漏原因。“质保期内一直在4S店保养，每次都提该问题，一年要补4次冷却液。”对此，4S店给武先生的解释是采用涡轮增压发动机的汽车消耗冷却液属于正常情况。但冷却液的渗漏速度越来越快，补冷却液的频次越来越高。大概一年多之后，冷却液已经发展到需要一个月就加一次，武先生出门时常随身携带冷却液，以防止冷却液突然没了。“这种情况已经严重影响到了我的正常用车。”在此过程中，武先生也曾多次跟4S店反映过该问题，但4S店都没有找到渗漏点。直到今年春节后，武先生在一次洗车时，发现主驾驶位置下的脚垫潮湿，查找后发现冷却液是通过空调系统渗漏出来的。于是，武先生再次找到了4S店，由于已经出保，4S店称维修费用需武先生自行承担，可以在工时费上打个折。“但该问题明显属于产品最初的隐性质量问题。”武先生表示。此外，武先生的车自购买7-8个月后，发动机冷启动的情况下就会出现比较大的异响。曾在4S店放置一夜，4S店工作人员确认有此异响，但并未做细致检查，仅回复武先生再观察观察。声音经销商：针对冷却液维修一事，在车主向厂家投诉后，4S店与车主达成一致，即维修费用各出一半。目前，已经进行了维修，但还无法确认是否已经修好。厂家：针对冷却液维修一事，记者以消费者身份拨打了东风标致服务热线，得到的答复是“因为车辆已出保很久，现在找到了冷却液渗漏的原因，也不能代表这个问题在以前就是一定存在的，还是要到4S店进行检测，再与4S店进行沟通。”
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led单元板,孕妇喝什么牛奶好,浙江锅炉车间爆炸,智学网登陆,湖南卫视节目表,宿城在线东风标致408 新车在行驶中发动机突然爆缸
汽车营销分析
江苏熊先生于日在当地4S店购买了一辆标致408新车，今年5月底在4S店做完首保，不料车子在8月11号正常行驶时，突然机油压力报警、引擎盖冒烟，随后车子失去动力，立刻下车检查，发现地面出现大量机油，随即与标致厂家联系并连夜将车拖至购车4S店。事后熊先生坦言当时被吓的不轻，都已经冒烟了谁不害怕啊。（事发当晚拖车图片）第二天4S店的技术人员在打开车子底盘保护盖后，发现发动机的下壳破了一个大洞，经拆解后其内部的连杆已经断裂。4S店将此问题反馈给厂家后，得到答复是可以免费更换发动机总成，新发动机于8月22号完成更换，与此同时车主希望能赠送保养作为补偿，毕竟这是买了一年都没到的新车。看似合理的要求，厂家却直接拒绝了车主，而且当晚产生的拖车费也由车主自己承担。谈起法系车，大多数人脑子里第一时间冒出的就是“浪漫”，就和说德系车“严谨”、日系车“省油”一样，这在大伙心中已经是一个“根深蒂固”的印象了。但是往往理想都很丰满，现实却是骨感的，标致408作为法系车的一员，在拥有浪漫气氛的背后是层出不穷的各种问题，尤其是发动机这块。
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想买车了，不知道东风标致408的尊享版配置怎么样啊？求大神解答！
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[ 责任编辑：cngaosu ]> 东风标致408 新车发动机存在严重问题
东风标致408 新车发动机存在严重问题
18:36:10来源:网上汽车编辑:白羊
　　众所周知的，发动机是汽车重要的配件之一，负责把燃料的化学能转化成机械能，犹如人的心脏那么重要。新车不到半年就要大动发动机，相信无论是哪一个消费者都是无法接受。同时，4S店给出的解决办法??要不壮烈牺牲，要不苟延残喘；没有从根本上解决车主遇到的问题，这对于车主的维权之路无疑是雪上加霜的。
　　日收到来自湖南省长沙市李先生的投诉，他在今年10月23的日的时候在长沙市鹏驰汽车4S店购买了一辆T的标致408。在车辆行驶470公里的时候，他打算去给发动机装护甲的时候，发现发动机与涡箱之间渗油而且发动机附近的密封条明显粗糙，怀疑可能是修过的车。他带着这些疑问去4S店的时候，4S店否认车被动过，但同时又不给对比其他同款车的密封条。4S店的师傅确认有渗油，但是不确定是哪里漏出来的，建议把发动机拆开查原因。
　　汽车三包法明文规定，在开具购车发票起60天内或者行驶里程为3000公里以为的期限里，出现以下情况可以免费更换：
　　1、发动机、变速器等主要汽车零件出现质量问题的，可以申请免费更换相应的部件；
　　2、车辆出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂或燃油泄漏等质量问题时，也可以申请免费更换或者退货；
　　如果上述车主的描述无误，车辆已经满足上述汽车三包法，车主可以直接凭借汽车三包法、维修单据、购车发票要求销售方更换。
　　如果标致4S店对于车主的投诉视而不见听而不闻，这也在一定程度上减少了品牌4S店的售后服务方面的客流量，对于处在上升通道中的售后流失率更是雪上加霜。毕竟在目前经销商竞争如此激烈的形势之下，除了薄利多销、厂家返利补贴之外，经销商更多寄望于顾客回店做售后保养、出险等，成为他们的盈利之道，与昔日光“卖车稳挣”的光景可谓大相径庭。
　　标致408的问题主要分布在车身及电器和发动机这两个方面。其中车身及电器就有218条投诉，占据33.4%，发动机方面的问题有157条，占据了24.1%，问题主要集中在异响、怠速不稳、渗油、启动困难等等，已经成为车辆质量问题的“重灾区”了。
　　总结：众所周知的，“活，该快乐”是东风标致的品牌主张，然而，东风标致带给广大消费者更多的，不是快乐而是烦恼。如果东风标致再不重视这些质量问题，再这么任性下去，随着时间的推移，明智的消费者肯定会选择远离这只“狮子”。
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东风标致408发动机漏油
投诉编号：【106018】
投诉品牌： 东风标致
投诉车系： 标致408
投诉车型： 2013款 标致408 2.0 AT 舒适版
投诉时间：
投诉内容：
2014年6月购车，2015年1月首保，没有发现漏油，2015年8月进行二保，发现发动机和变速箱交界处漏油，4s店清理油迹，不确定何处漏油，打了特殊查漏标志，8月15日，4s店最终确认为发动机漏油，他们提出拆下发动机和变速箱，更换油封，但作为客户的我，认为主成件在保质期内，不适宜拆卸，而且更换油封，是否能否保证下次不漏，如果更换油封后，过了质保，依然出现漏油，客户怎办？而且主成件维修会造成车辆贬值。对此，4s店态度蛮横，说只能维修，对其造成的其他损失没有任何说法，而且说客户可以找工商投诉，不怕。
投诉回复：
东风标致厂家回复：4S店已与客户就处理方案达成一致，用户后期抽空进店处理。
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