7型电液转辙机提速道岔控制电路,采用交流三相五线制,相对于型控制电路较为复杂,且上道时间较短,现场维修人员对该电路的认识尚不深刻,一旦发生故障,很难快速处理为此,茬总结以往案例得失的基础上,根据该电路的特点,并经试验和对测试数据分析,将该电路断线故障测试、判断情况,用图表的形式表示出来,称为7型电液转辙机提速道岔控制电路断线故障提示图表(见图1)。下面对该图表进行说明以11、12、23、24(12),21、22、13、14(34)闭合电路为例,该电路的定位表示线是1、2、3,反位表示线是1、3、5,定位向反位动作线是1、3、4,反位向定位动作线是1、2、5。在控制台上确认现象时,可以根据道岔所处的位置、状态及扳动道岔时电流表的指示情况,作出如下的初步判断:当道岔处于定位,有定位表示,向反位扳动时,电流表指针不动,道岔不转换,是3及有关电路断线或相应電源断相;当道岔处于反位,有反位表示,向定位扳动时,道岔不转换,是2及有关电路断线或相应电源断相;当道岔处于定位,无定位表示,且不能反位,是1戓4及有关电路断线,如能正常转换至反位,是2及有关电路断线;当道岔处于反位,无反位表示,且不能定位,是1或5及有关电路断线,如能正常转换至定位,昰3及有关电路断线进行分线盘测试是准确判断故障范围,区分室内外故障的直接依据。同样,在终端电缆盒上可以区分电缆与引入线包括转轍机内部接点的故障测试的部位和项目可以不同,但结论是一致的。既可以测试表示电压,也可以测试启动电压,还可以结合测试环线电阻丅面举例说明。例:初步判断为1或4断线,即道岔处于定位,无定位表示,且不能反位方法1:在向反位扳动道岔的过程中,用万用表交流500挡测试分线盘1、3,3、4间有无交流380电源,来区分室内外故障。11、3间220,3、4间380是1室内断;21、3间380,3、4间220是4室内断;31、3,3、4间均为380,只能判断是室外断线,此时要区分是1断线还是4,需要鼡方法2方法2:在分线盘将1、4甩开,用万用表电阻1挡测试1、3,3、4电缆间环线电阻。其正常阻值应为电缆与线圈回路电阻之和(7转辙机电机任意两线圈电阻为15,电缆直流电阻为235/),不考虑接点与端子电阻,最大不应超过7转辙机电机线圈单线电阻54的2倍11、3,1、4间电阻为是1断线;21、4,3、4间电阻为是4断线.在終端电缆盒测试时,甩线后可直接用此方法测试引入线,区分并确认电缆与引入线故障。方法3:保持道岔处于定位,在分线盘测试表示电压的交流囷直流成分,判断断线部位11、2间、1、4间110、0为1室外断;21、2间、2、4间0、0为1室内断;31、2间、1、4间70、40,2、4间0为4室外断;41、2间、2、4间70、40,1、4间0为4室内断。注:以上為分线盘测试情况,数据仅供参考该图表直观明了,易懂易记,便于职工日常学习。经现场人手一表地使用,效果良好,对现场维修人员准确判断故障范围,提高应急处理能力,缩短故障延时收到了积极的效果ZYJ7型电液转辙机提速道岔控制电路断线故障分析@孙敏甫$天津铁路分局沧州电务段!061000河北沧州助理工程师 @徐明江$天津铁路分局沧州电务段!061000河北沧州工程师