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同时，该港还投资2600万元的混矿业务成功开启，全年预计完成混矿200万吨，为客户提供了高附加值服务，淡水河谷将这种混矿称为“董家口标准矿”，并表示：董家口铁矿石码头是淡水河谷的货物在中国的一个非常重要的目的地，已经成为我们在中国40万大船的母港。并表示希望今后在更加多元化的领域携手合作，共同打造“淡水河谷·董家口铁矿石分销中心”。，
　　该项目负责人周旭峰告诉记者，在国内外检疫处理研究方面，微波介电处理原木基本停留在理论阶段。此项目是科研成果与工业化结合的大胆尝试，没有任何先例和相关经验，尚属首创，只能‘摸着石头过河’，一步步进行数据测试的实验积累和技术改进。该项目对我港而言不仅是一个挑战，更是整个行业以及未来国家进口原木检验检疫无害处理的一次创新与变革。，
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　　微波介电加热处理原木采用国际领先的微波介电技术，以微波加热为主要手段，通过物理方式实现对原木在不受损的前提下除害灭活。该技术具有清洁、高效、环保、安全、易操作等特点。2014年，经过反复的市场调查、行业需求和可行性分析，集团与辽宁出入境检验检疫局、清华大学达成共识，三方合力共同研发“辽宁大连口岸微波介电加热处理项目”。，
青岛港是中国重要的矿石进口接卸基地，每年铁矿石接卸量超过1亿吨。为进一步顺应世界航运船舶大型化的发展趋势，青岛港在上市以后，投资几十亿资金在董家口港区提前布局建设40万吨矿石码头，码头硬件完全满足40万吨矿石船满载直靠要求，设备配置、装卸效率、后方堆场等在全球港口首屈一指。，
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　　副市长刘岩在讲话中代表市政府对北冰洋航线的双向开通表示祝贺。他说，大连是我国北方重要的国际航运枢纽和物流中心，隶属东北亚经济区的核心地带，有着得天独厚的区位优势。北冰洋航线的再次启航，是贯彻国家“一带一路”、打造二十一世纪“海上丝绸之路”的桥梁和纽带，也为大连进一步扩大对外开放、促进经贸往来注入了新的动力。大连市政府将全力支持北冰洋航线、“辽满欧”、“辽蒙欧”等国际大通道的建设。大连港要以此为契机，继续深化与中远集团、鞍钢集团的战略合作，实现北冰洋航线的常态化运营，集聚航运要素，建立起连接亚欧地区高效快捷、运营成本低、市场竞争力强的贸易新通道，为加快东北亚国际航运中心建设做出新贡献。，
12月15日，在阿联酋阿布扎比王储兼阿联酋武装部队副总司令谢赫·穆罕默德·本·扎耶德·阿勒纳哈扬见证下，集团董事长、党委书记郑明辉与迪拜环球港务集团董事长卞澍岚签署《中国青岛港集团和阿联酋迪拜环球港务集团关于深化全面战略合作伙伴关系的备忘录》。备忘录签署后,双方将在已有成功合作成果的基础上，进一步发挥各自优势形成整体合力，积极围绕“一带一路”、智慧港口与自动化码头、邮轮码头等多领域开展深入合作，持续深化、提升双方的全面战略合作伙伴关系，实现强强联合、共赢发展。，
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根据备忘录，双方将紧紧围绕“一带一路”国家战略，在沿线国家、地区积极开展港口、码头、内陆港、综合物流、冷链物流、海铁联运等领域的信息共享和项目合作，迪拜环球港务集团将利用其全球网络在世界范围内积极携手青岛港集团实现合作共赢发展，将双方的战略合作从中国国内扩展到全球领域。青岛港自动化码头项目将是亚洲第一个具有世界先进水平的全自动化集装箱码头，由青岛港集团、迪拜环球港务集团联合其他合作伙伴共同投资建设；迪拜环球港务集团在英国、荷兰和阿联酋等国家的港口拥有自动化集装箱码头的开发建设经验，因此双方将就智慧港口和自动化集装箱码头项目的建设、运营和管理等方面深入开展交流、合作，对经验、技术、信息进行共享。目前，青岛港集团正在加快推进青岛老港区的转型发展全面推进邮轮母港的开发建设，迪拜环球港务集团在迪拜港拥有先进的邮轮码头设施，对邮轮码头的运营管理积累了丰富的经验，因此双方将就邮轮母港的开发建设、航线设计和邮轮码头运营管理水平提升等方面进行交流、合作和信息共享。，
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　　有业内人士分析，以大连港为起点的“辽满欧”班列，其快速增长其实已经释放了一个信号：“东部通道”蕴藏着巨大的发展潜力。，同时，该港还投资2600万元的混矿业务成功开启，全年预计完成混矿200万吨，为客户提供了高附加值服务，淡水河谷将这种混矿称为“董家口标准矿”，并表示：董家口铁矿石码头是淡水河谷的货物在中国的一个非常重要的目的地，已经成为我们在中国40万大船的母港。并表示希望今后在更加多元化的领域携手合作，共同打造“淡水河谷·董家口铁矿石分销中心”。，
　　该获奖成果是股份公司业务部推进信息化与港口深度融合构建的综合性服务平台，可开展在线、实时动态管控，实现协同一体化管理和资源共享，为客户提供多样化的物流信息服务，提高作业效率、减少流通环节。，以服务升级带动发展提速。青岛港积极推进“门到门”物流服务，2015年四季度又成功开通泰安、菏泽班列，烟台班列增发为日日班，月箱量实现翻番增长，临清列同比增长 60%，各项指标均创历史新高。，
　　按货源和出境口岸不同，目前集装箱过境主要有西中东三个通道。“西部通道”，主要吸引中西部地区出口欧洲货源，从阿拉山口（霍尔果斯）出境。“中部通道”，主要吸引华北、华中地区出口欧洲货源，从二连口岸出境。“东部通道”，主要吸引华东和华南沿海、华北、东北地区出口欧洲货源，从满洲里口岸出境。研究报告称，从东北、华北、华东、华中、华南、西南6个区域出发的货物，要到达俄罗斯、德国汉堡地区，采用多式联运的线路方案达132条。在这些方案中，从满洲里口岸出境的“东部通道”运输价格较“西部通道”便宜500-600美元/车，到达目的地仅需15-20天，是全程海运时间的一半。综合来看，无论从运输成本还是从运输时间、安全成本等方面考虑，以大连港为起点，经满洲里口岸出境的辽满欧东部国际通道，具有相对明显的综合优势。，签约仪式开始前，郑明辉与迪拜环球港务集团董事长卞澍岚举行了会谈，就深化双方全面战略合作达成共识。郑明辉非常感谢迪拜环球港务集团对青岛港的大力支持，表示希望在已有长期良好合作的基础上进一步将双方的合作扩大到非集装箱业务领域，并充分抓住中国“一带一路”战略机遇实现双方在全球范围内的战略合作。卞澍岚表示，青岛港集团是迪拜环球港务集团非常重要的战略合作伙伴，希望通过备忘录的签署进一步深化双方在中国国内和世界范围的战略合作，积极探讨推进双方在董家口港区新的合作机会，并利用迪拜环球港务集团在全球的港口项目优势资源实现双方在欧洲、非洲、拉美等海外港口项目的战略合作。，
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　　按货源和出境口岸不同，目前集装箱过境主要有西中东三个通道。“西部通道”，主要吸引中西部地区出口欧洲货源，从阿拉山口（霍尔果斯）出境。“中部通道”，主要吸引华北、华中地区出口欧洲货源，从二连口岸出境。“东部通道”，主要吸引华东和华南沿海、华北、东北地区出口欧洲货源，从满洲里口岸出境。研究报告称，从东北、华北、华东、华中、华南、西南6个区域出发的货物，要到达俄罗斯、德国汉堡地区，采用多式联运的线路方案达132条。在这些方案中，从满洲里口岸出境的“东部通道”运输价格较“西部通道”便宜500-600美元/车，到达目的地仅需15-20天，是全程海运时间的一半。综合来看，无论从运输成本还是从运输时间、安全成本等方面考虑，以大连港为起点，经满洲里口岸出境的辽满欧东部国际通道，具有相对明显的综合优势。，　　大连港目前正在积极制定“东北新丝路”规划，将大连港作为“东北新丝路”的起点与中心，最终形成东北地区的“一路”、“一带”方案，助推东北老工业基地加快融入国家战略。一是打造以大连港为起点的北冰洋航线，开辟海运新通道，打造国际枢纽港。北极航线的开发建设，有利于缩短中国与西欧及北美贸易航程和时间，其经济利益和商机将十分可观。上海以北的港口如果利用北冰洋航线到欧洲西部、北海、波罗的海等港口，具有航程缩短25-55%的优势。北冰洋航线对中国工业中心重新布局也将产生重大影响。二是打造以大连港为起点的国际海铁联运大通道，全力推进“辽满欧”、“辽蒙欧”、国际多式联运大通道建设，构建新亚欧大陆桥，推动东北地区“陆上丝绸之路经济带”建设。三是组建大连东北亚商品交易中心，搭建石化、汽车、钢材、粮食、冷链、矿石等综合服务平台，促进跨境经贸合作。大连港还建议，复制上海航运中心启运港退税政策，进一步增强大连港的集聚效应和带动辐射能力，促进东北地区与环渤海黄海地区区域经济的互联互通。，
　　近年来，集团下大力气开展创新型企业建设，在管理创新、机制创新、科技创新、服务创新、产品创新等方面都取得了一定突破，结出累累硕果，并在实际工作得到了很好的应用。去年，集团“基于物联网的大连港综合物流指挥平台建设与应用”等4项成果获中国港口科技进步奖，获得6项国家知识产权局专利授权；引航站的《以“三统一”为核心的港口引航调度管理》创新项目成果，获“2015年全国企业管理创新大会”二等奖，这也是全国引航系统获得的首个国家级创新成果大奖；口岸物流网有限公司（DPN）和口岸物流科技有限公司（PLT）作为口岸物流领域的高新技术企业代表获得了大连市政府颁发的“科技创新券”，用于科技创新活动费用的核销。去年以来，集团有100多项合理化建议被采纳实施，取得经济效益近2亿元。，，
董家口港区正在成为超级矿船母港，，
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　　大连港具备推动区域经济开发开放与“一带一路”建设深度融合的口岸及区位优势。与世界上160多个国家的300多个港口和地区有着紧密的经贸联系；港口软硬件条件优越，基础设施位列世界一流大港行列。此外，大连港也是中国北方环渤海、环黄海地区最大的支线运输服务运营商，海铁联运网络起步早，基础好。大连港外贸近洋航线密集，有日本航线17条、韩国航线15条、东南亚航线10条、台湾航线4条。内贸航线网络华南、华东主要区域实现了全覆盖，航线密度达600多班/月，且多数航线具备了内外贸同船的资质。，打造“淡水河谷·董家口铁矿石分销中心”，
　　相关人士透露，下一步，依托微波介电加热处理原木这一先进项目，集团将与检验检疫局、海关以及口岸各部门加强合作，进一步发挥大窑湾保税港功能完善、保税政策完备、集疏运体系齐全的特点，积极建立具有进口贸易聚集区、示范区性质的“大连保税区进口木材交易市场”，搭建一个集贸易、金融、信息等为一体的木材综合服务平台，汇集国内外贸易商，扩大贸易规模，力争在5年内建成全国有影响的进口木材交易市场，为大连大宗商品交易发掘新品种。，　　近年来，集团下大力气开展创新型企业建设，在管理创新、机制创新、科技创新、服务创新、产品创新等方面都取得了一定突破，结出累累硕果，并在实际工作得到了很好的应用。去年，集团“基于物联网的大连港综合物流指挥平台建设与应用”等4项成果获中国港口科技进步奖，获得6项国家知识产权局专利授权；引航站的《以“三统一”为核心的港口引航调度管理》创新项目成果，获“2015年全国企业管理创新大会”二等奖，这也是全国引航系统获得的首个国家级创新成果大奖；口岸物流网有限公司（DPN）和口岸物流科技有限公司（PLT）作为口岸物流领域的高新技术企业代表获得了大连市政府颁发的“科技创新券”，用于科技创新活动费用的核销。去年以来，集团有100多项合理化建议被采纳实施，取得经济效益近2亿元。，
　　有业内人士分析，以大连港为起点的“辽满欧”班列，其快速增长其实已经释放了一个信号：“东部通道”蕴藏着巨大的发展潜力。，　7月8日上午，中远集团“永盛”轮“再航北极、双向通行”启航仪式在大连港杂货港区隆重举行。这是继2013年之后，中远船舶再次在我港启航穿越北极，并升级为往返双向通行的又一壮举。我港作为“永盛”轮北极航道起航港，也再次担当起该轮再航北极的装载任务。国务院驻中远集团监事会主席杜渊泉、中远集团董事总经理李云鹏、副市长刘岩、辽宁省交通厅副厅长贾福元、鞍钢股份公司总经理王义栋和集团领导惠凯、尹世辉及口岸相关单位等领导出席仪式。，
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