哈尔滨太平国际机场明年建T2航站楼 2017年竣工_新浪地方站新闻_新浪地方站
哈尔滨太平国际机场明年建T2航站楼 2017年竣工
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哈太平国际机场扩建后效果图
　　哈尔滨新闻网讯(仇建 栾心刚 记者 节永志)记者昨天从省机场建设集团获悉，哈尔滨太平国际机场扩建工程可行性研究报告已于近日获国家发改委批复。目前，扩建工程初步设计正在进行中，预计明年动工，2017年竣工。扩建工程完成后，至2020年，哈尔滨太平国际机场年旅客吞吐量将达1800万人次，是目前吞吐量的近3倍，货邮吞吐量将达17.5万吨。
　　T2航站楼设计三层分流旅客
　　本次机场扩建工程总投资46.19亿元，将新建功能面积16万平方米的T2航站楼及41个机位的站坪、停车场等设施。该项目设计总负责人李杨告诉记者，目前T1航站楼功能面积6万余平方米，共有两层，客流高峰时机场内部相对混乱。对此，T2航站楼将新增一个夹层设计，使新航站楼楼层数达到三层。这三层将分别设置为迎客厅、进港厅和出港厅，以分流机场进出港旅客。为满足中转乘客的需求，进港厅内还专门设置了直接通往出港厅的单幅电梯。
　　与T1航站楼铝板装修材料不同，T2航站楼内部装修将采用背漆玻璃作为主要材料。“这种材料将使新航站楼内部显得更为明亮，乘客视觉上也会感觉内部空间更大了。”李杨说。
　　T1T2分别接待国际国内旅客
　　据介绍，T2航站楼建成后，将主要作为国内航线航班的专用航站楼，原有T1航站楼则主要“接待”国际航线航班。为了将两个航站楼的功能有效衔接，未来T1、T2航站楼将由电梯、扶梯等连接在一起，紧密“合体”成为一座互通的航站楼。李杨说，从上空俯视，合体后的航站楼整体造型就像一朵雪花。“冰雪是哈尔滨最鲜明的名片，所以将航站楼的造型设计为雪花，也是向国内外旅客介绍哈尔滨的最好途径。”他说。
　　除新建T2航站楼外，此次机场改扩建工程也将相应扩建航站楼前站坪和停车场，以及航站楼内的公用配套设施等。据悉，扩建后，哈尔滨太平国际机场将完全可满足2020年旅客吞吐量1800万人次、货邮吞吐量17.5万吨的需要。
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哈尔滨机场扩容近4倍 T1T2航站楼由电梯、扶梯连接互通
来源：东北网&&
摘要：记者从哈尔滨机场获悉，5月9日，哈尔滨机场扩建航站楼主体工程开工建设，标志着机场扩建工程全面开工，预计到2019年10月，所有工程全部完成。目前，哈尔滨机场正在以“打造为我国对俄远东地区门户机场、东北亚区域枢纽”为战略指引，提高保障能力，完善服务功能，为“一带一路”黑龙江陆海丝绸之路经济带提供运力支撑。
东北网5月11日讯
记者从哈尔滨机场获悉，5月9日，哈尔滨机场扩建航站楼主体工程开工建设，标志着机场扩建工程全面开工，预计到2019年10月，所有工程全部完成。
点击进入专题：哈尔滨机场启动扩建工程 新建T2航站楼
此次哈尔滨机场扩建，新建航站楼面积16.25万平方米，加上现使用的航站楼，总面积将达到近23万平方米，容量扩容近4倍。争取实现2020年旅客吞吐量1800万人次、货邮吞吐量17.5万吨、年起降14.1万架次。扩建后，机位总数将达到76个，其中近机位由现在的15个增至34个。跑道将延长至3600米，可以满足大型客货机的起降。预计2017年10月，国内航站楼13万平方米建设完成；2019年10月，所有工程全部完成。
整个扩建工程完工后，T1航站楼的指廊(即廊桥部分，乘客可在此候机，不必乘坐摆渡车去停机坪登机)及T2航站楼主楼将主要到发国内航线航班，T1航站主楼则主要接待国际航线航班。为了将两个航站楼的功能有效衔接起来，未来T1、T2航站楼将由电梯、扶梯等连接在一起，成为一座互通的航站楼。
随着扩建的完成，哈尔滨机场未来航空运输市场将得到更大释放。目前，哈尔滨机场正在以“打造为我国对俄远东地区门户机场、东北亚区域枢纽”为战略指引，提高保障能力，完善服务功能，为“一带一路”黑龙江陆海丝绸之路经济带提供运力支撑。
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来源：中国民航网 14:27:00
　　中国民航网 通讯员仇建、于海成 报道：为充分释放哈尔滨机场停车场用地资源，有效缓解运营压力，11月25日，哈尔滨机场扩建工程T2航站楼前新建停车场临时开放投入使用。同时，为方便旅客出行，哈尔滨机场对送客线路进行了调整，提前为春运高峰做好准备。
　　据介绍，新建停车场位于新建T2航站楼前，面积约5万平方米，临时规划停车位1000个。
　　送客线路调整为，从迎宾路来机场方向，在一号停车场入口前，继续前行约280米左转，然后继续前行180米左转，前行280米右转，再进入临时上引桥。调整后，哈尔滨机场将在主要部位布设路线指示标识，请司机按照指示标识行车（图中红色箭头方向）。
　　出租车和接站车线路基本没有变化。出租车流线：从2号停车场旁边进入出租车通道；接站车流线1：迎宾路来程方向→1号停车场入口闸机→三分钟等待接站通道→1号停车场出口闸机，但三分钟等待接站通道线型将由原来的直线调整为折线，导改后机场将在主要部位布设路线指示标识，请司机师傅按照指示标识行车；接站车流线2：迎宾路来程方向→2号停车场入口闸机→三分钟等待接站通道→三分钟等待接站通道出口闸机→迎宾路回程方向。
　　附图：调整后机场航站楼前交通流线示意图
责任编辑：张薇}