北京地铁广告-首页
所属目录：
所属地区： &
网站访问量：3375&&
北京地铁广告
北京地铁广告
供货等级：
交易等级：
诚信指数：99%
客户满意：95%
联系人：欧阳先生
地址：北京朝阳区奥运媒体村
北京地铁广告位于北京朝阳区奥运媒体村,交通十分方便,欢迎四方朋友上门共谈合作。公司各级组织和员工持续学习，依靠自身的勤劳和智慧，不断提高承担社会责任、企业责任、个人责任所需的能力，秉承科学思想崇尚科学态度，在科学理论的指引下不断推动企业发展，我们以科学发展观为指引，以国内一流、国际领先为目标，做强做大企业。我们的主营产品有：,我们将一如既往的以一流的质量，一流的服务，实惠的价格期盼与你合作。我们企业的产品在业内有一定的知名度，欢迎选购。
会员类型：
普通会员（未实名认证）
主营项目：
参照本单位营业执照，其它事项需前置审批的除外
资料待更新
注册资金：待更新
员工人数：100人以上
法人代表：欧阳先生
注册地址：北京朝阳区奥运媒体村
单位注册时间：2001年6月
扫描保存单位二维码信息
单位印象：保险福利
工作气氛好
公司满意度高
该商铺未发布任何商品信息，以下是系统为您随机推荐的商品信息!
技术支持：1024商务网
浙ICP备号-1
&&1024商务网客服QQ： &&
免责声明：此网页并非该单位官网，而是由会员免费注册的1024商务网商铺，内容的真实性、准确性和合法性由发布者负责，1024商务网对此不承担任何责任！如发现侵权违规问题请发邮件至或联系删除。产品名称：北京地铁广告
产品规格：1
包装说明：1
价格说明：11
产品数量：1
发布日期：
公司名称：
经营模式：服务型
联系方式：
留言询价：
&北京地铁广告- 北京地铁广告报价&的 详 细 说 明
北京地铁广告媒体具体报价： & 内包车&&&&&&&& 1列（1、6号线）& &&&媒体费280000&&&&& &&制作费&&&& 6800/列 1列（2、5、8、10号线）&&& &&&&&媒体费22000 &&&&&&&&制作费6800/列 外包车加内包车1列（1、2号线） 媒体费988000& &&& &制作费150000/列 & 内包车套装&
内包车6列（1、2、5、6、8、10号线1列）& &&&&& 媒体费1090000&&&&&
内包车12列（1、2、5、6、8、10号线2列）&&&&&&& 媒体费2060000&&&&&
内包车18列（1、2、5、6、8、10号线3列）&&&&&&& 媒体费2860000&&&&& 制作费6800/列 内包车24列（1、2、5、6、8、10号线4列）&&&&&&& 媒体费3460000&&&&&
内包车30列（1、2、5、6、8、10号线5列）&&&&&&& 媒体费3960000&&&&&
& 车门贴&&&&&&&& 1号线&&&&&&& &&&&&&& &&&&媒体费168000&&&&& 制作费10000/列 &&&&&&&& && &&&2、5、8、10号线& &&&&媒体费158000&&&&&&&
& 拉手&& 1、10号线&& 媒体费180000&&&&&& &&& &&&&&&制作费5000/列（平面） &&&&&&&& 2、5、8号线& &&&媒体费150000&&&&&&& &&& 制作费异形制作费1万起 & 电子媒体&&&&
65寸动感双屏（珍选套装）5秒 媒体费周）&& 媒体费80组*14天的价格播放频次：360次/日 80组& 10秒& 媒体费周）&&&
&&&&&&&&&&&&&&&&&& 15秒& 媒体费周）&&&
65寸动感双屏（智选套装）5秒 媒体费周）&& 媒体费80组*14天的价格播放频次：360次/日 80组& 10秒& 媒体费周）&&&
&&&&&&&&&&&&&&&&&& 15秒& 媒体费周）&&&
65寸动感双屏（全线覆盖套装）5秒 媒体费周）&&&&& 媒体费80组*14天的价格播放频次：360日 160组&&&&&&&&& 10秒& 媒体费周）&&
&&&&&&&&&&&&&&&&&& 15秒& 媒体费周）&&
6号线朝阳门换乘通道32寸液晶屏（12块） 位于换乘通道扶梯侧墙 媒体费周）6号线呼家楼45寸10连屏（4组）位于4个换乘通道，一条通道1组媒体费周）&&&&&
导流带&&&&&&&& 常规&& 媒体费AT&&& 208000&&&&&&&&
&&&&&&&&&&&&&&&&&& &&&&&& &媒体费A++&&&&&& 128000&&&&&&&&
&&&&&&&&&&&&&&&&&& &&&&&& &媒体费A+&&&&&&&& 108000&&&&&&&&
&&&&&&&&&&&&&&&&&& &&&&&&& 媒体费A& &&& 88000&&&
&&&&&&&& A套装&&&&&&&& A+级5个、A级5个&&&&&& 媒体费488000&&&&&
&&&&&&&& B套装&&&&&&&& A+级10个、A级10个 媒体费& 688000&&&&&&&&
&&&&&&&& C1套装&&&&&& AT级3个、A++级4个媒体费568000& 套装购买不含通道媒体 &&&&&&&& C2套装&&&&&& AT级1个、A++级4个；A+级5个、A级别5个&&& && 媒体费814000&
&&&&&&&& C3套装&&&&&& AT级2个、A++级6个；A级别10个、A级10个& 媒体费1264000&&&&&
& 扶梯侧墙海报灯箱（条） 媒体费S&&&& 78000 此媒体类型仅存在于6、8、9号线和10号线二期 &&&&&&&&&&&&&&&&&& &&&&&&&&& &&&&&媒体费A++&&&& 68000
&&&&&&&&&&&&&&&&&& &&&&&&&&&&&&& &媒体费A+&&&&&& 58000
&&&&&&&&&&&&&&&&&& &&&&&&&&&&&&&& 媒体费A&&&&&&&& &&& 48000&&&
&&&&&&&&&&&&&&&&&& & &&&&&&&&&&&&&媒体费B&&&&&&&& &&& 35000&&&
& 特殊规格媒体&&&&&&& 6号线朝阳门宝丽布灯箱11块&& 站厅7块，东南口换乘厅4块&&& 888000&&&&&&&& 此价格为11块灯箱组合售价 &&&&&&&& 金台夕照圆形灯箱 站厅层&&&&&&&& 248000&&&&&&&&
隧道媒体&&&& 15秒& A++&& 72000（1周）&&&&&& 此媒体最长可达45秒 &&&&&&&&&&&&&&&&&& A&&&&&& 60000（1周）&&&&&&
&&&&&&&&&&&&&&&&&& B&&&&&& 48000（1周）&&&&&&
& &&&&&&&& 注：1.指定位置发布加收15媒体费；灯箱媒体联装（联装套装除外）发布加收15%媒体费&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&
&&&&&&&& &&& 2.最短发布期为四周；低于四周的短期发布加收15%媒体费&&&&&&&&&&&&&&&&&&
&&&&&&&& &&& 3.1月、4月、5月、9月、10月、12月为旺季发布，加收15%媒体费&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& &&& 4.媒体增加特殊创意或特殊材料，加收30%媒体费&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&
&&&&&&&& &&& 5.其中内包车最低成交价110000元/列；拉手最低成交价45000元/列；门贴最低成交价65000元/列。（包含制作费）& & & & & & & & & & &
本公司还供应上述产品的同类产品：北京地铁广告
北京鼎迅传媒广告有限公司既是一家整合公司！又是北京地铁广告独家代理运营公司！
公司有不同层次多种组合的媒体产品，给予广告客户最多样的选择。
覆盖或量身订造的投放，公司产品可以提供接触超过17%的城市居民的机会。
覆盖地铁、公交社区媒体，致力于为我们的客户提供更有效的发布平台。
免责声明：以上所展示的信息由企业自行提供，内容的真实性、准确性和合法性由发布企业负责。新品快播网对此不承担任何保证责任。
友情提醒：为保障您的利益，建议优先选择
阳光企业。
&行业目录导航：北京地铁隧道里在车厢外显示的广告是怎样实现的？ - 爱问知识人
(window.slotbydup=window.slotbydup || []).push({
id: '2491531',
container: s,
size: '150,90',
display: 'inlay-fix'
隧道里在车厢外显示的广告是怎样实现的？
迟移，实际上外面的花是虚的。
您的举报已经提交成功，我们将尽快处理，谢谢！
在晚上地铁停止运行时，广告公司派人安装上的。事先设计好安装距离和不同的画面，所以使乘客在开动的列车上感到和电影差不多
一号线，二号线，四号线，五号线，六号线，八号线，九号线，十号线，十三号线，十四号线，十五号线，亦庄线，昌平线，大兴线，房山线，八通线，机场快轨，一共十七条线
是电力，因为写着铁轨高压有电
北京地铁广告报价表
北京地铁广告报价
　　媒体类型具体位置/名称媒体费(RMB/4周)
　　标准媒体12封灯箱(块)A++65,800
　　A+52,800
编码区是细胞DNA的一部分，我们知道，基因分为：编码区，非编码区。编码区是指能够转录信使RNA的部分，它能够合成相应的蛋白质，而非编码区是不能够转录信使RNA的...
大家还关注北京地铁7号线的广告是公益广告还是商业广告？
北京地铁出现了关于7号线的广告，不明白是地铁运营公司的自我宣传，还是某个商业机构为了宣传自己，广告如下图
7号线这个是商业广告，并没有任何公益在里面。背后主要是两个公司之间的商业PK。京港地铁自从进入北京之后，虽然只负责很少线路，但在市场营销上率先开始了比较新派的推广。相比之下，负责运营更多线路的北京地铁，就仍然是一付国企的老面孔。慢慢的，北京地铁终于坐不住了，开始作出动作。“连通吧，7号线！”应该是北京地铁的一次尝试，开始PK京港地铁的文化创意推广。但我们对比一下，就能看到两个公司水准上的差距。去年，京港地铁做了另一个比较大的创意推广动作，叫做 “十四东，乐其中。”很多人都在地铁看到过。这个推广包括好几个子主题。不只是灯箱广告，车厢广告，还包括雕塑、墙体装置等。总体设计显然更加精心。
做设计出身的人这几天十四号线也发现了很多有趣的设计。包括下面这个墙体的设计。充满了童趣，让每天匆忙上下班的人能够莞尔一笑。我觉得我可以找北京地铁公司谈谈，帮他们解决这个尴尬的处境。以往的北京地铁更看重大格局的设计。风格主要走突出每一站站名的主题。虽然效果整体来讲没有什么不好。但缺少一种轻松或是贴近人心的感觉。把车站与乘客联系起来。会更好一些。＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝最近计划抽出一天时间把十四号线的每一站都看一遍。拍些照片。
有关注过京港地铁在地铁站内的品牌传播，个人观点是在地铁站等公共交通空间内投放的广告，应该具有公益性（符合公众利益，具有公共价值）。地铁、公交一类的公共交通工具是天然的媒介，若能作为文化传播的载体，则是更为理想的状态。京港地铁既扮演着媒介，又扮演者广告主的角色，因而其品牌传播的内容也和纯粹的商业广告有所区别。世界杯期间，京港地铁在4号线西单地铁站一组人物笑脸特写给人印象很深，但是每次路过都没有找到明显的商标LOGO，所以很长一段时间不明白这组平面宣传的用意。下图是地铁14号线阜通站的京港地铁广告：个人很喜欢这次京港地铁的品牌传播，传播主题更明确，也更有人情味，想象一下每天在地铁站内匆匆走着的人，看见这样的宣传，也会觉得是自己的写照。常常看见有人会驻足，很认真地读完“日记”里的字。个人很喜欢这次京港地铁的品牌传播，传播主题更明确，也更有人情味，想象一下每天在地铁站内匆匆走着的人，看见这样的宣传，也会觉得是自己的写照。常常看见有人会驻足，很认真地读完“日记”里的字。关于地铁站内的公益宣传，在2012年去台北时感触很深。台北的捷运系统较为发达，除了搭乘体验好之外，捷运站也发挥了重要的文化传播功能。这是一项名为「台北传奇」的传播项目，由台北市文化局和台北当代艺术馆共同策划。在台北当代艺术广场捷运站内设置了六组艺术装置：这是一项名为「台北传奇」的传播项目，由台北市文化局和台北当代艺术馆共同策划。在台北当代艺术广场捷运站内设置了六组艺术装置：「既增进了公共空间的亲和性，也激发民众与环境美学的对话」。
我唯一的逻辑是，如果是商场的广告，是绝对通不过的。感谢普及地铁运营商品牌传播的旁友们。
商业广告。
已有帐号？
无法登录？
社交帐号登录【图文】北京地铁广告价格2015年最新刊例价格――德高中国北京地铁通成_百度文库
两大类热门资源免费畅读
续费一年阅读会员，立省24元！
评价文档：
北京地铁广告价格2015年最新刊例价格――德高中国北京地铁通成
上传于||文档简介
&&德​高​中​国​北​京​地​铁​通​成​-​北​京​地​铁、、、、、、、0​、3​号​线​地​铁​媒​体​主​。
大小：15.44MB
登录百度文库，专享文档复制特权，财富值每天免费拿！
你可能喜欢}