揭秘中国企业“出海”之痛
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揭秘中国企业“出海”之痛沙特麦加一条仅18公里的轻轨,让中国铁建折戟,预计将产生41.53亿元的巨额亏损。亏损原因,中国铁建公告称,主要是实际工程数量比预计工程量大幅增加等。此信息一经披露,舆论一片哗然,各种质疑声持续不断。据中国对外承包工程商会不完全统计,目前,中国在海外从事工程承包的企业大概有300多家。今年1～10月,我国对外承包工程业务完成营业额659.9亿美元,同比增长15.3％。随着“走出去”的企业越来越多,...
沙特麦加一条仅18公里的轻轨,让中国铁建折戟,预计将产生41.53亿元的巨额亏损。亏损原因,中国铁建公告称,主要是实际工程数量比预计工程量大幅增加等。此信息一经披露,舆论一片哗然,各种质疑声持续不断。据中国对外承包工程商会不完全统计,目前,中国在海外从事工程承包的企业大概有300多家。今年1～10月,我国对外承包工程业务完成营业额659.9亿美元,同比增长15.3％。随着“走出去”的企业越来越多,类似中国铁建这样的遭遇也呈上升趋势。面对巨额亏损,不少企业是“打掉牙往肚里咽”。行业高增长的背后,传递出怎样的信息?存在着哪些暗礁险滩?如何规避各种风险?日前,记者采访了中国对外承包工程商会会长助理兼工程部主任辛修明。为“走出去”,低价恶性竞争我国实施“走出去”战略已10年有余,作为“走出去”最成熟的方式和最重要的载体,我国对外承包工程迅猛崛起,竞争力显著增强。但在这种增强的竞争力中,有一些靠的不是实力,而是低价。目前,我国对外承包工程业务主要集中在亚洲和非洲等欠发达地区和国家。从2009年完成的营业额比例看,亚洲和非洲地区分别占51.2％和36.2％。辛修明说,亚洲和非洲的许多国家地域并不大,市场也有限。到这些国家接工程、搞承包,需要高度的理性。而现实中,人们经常会看到这样的情形,一个工程项目,有十几甚至二十几家来自中国的企业参加竞标。“竞标的结果是,报价一家比一家低。”辛修明说,“价格低的程度十分夸张,下一家会在上一家的报价基础上再降5％～10％。有的报价甚至低于行业平均价格的30％～40％,这在国内是难以想象的,不是一般的恶性竞争。”以沙特为例,几乎一夜之间,就涌入了上百家来自中国的工程类企业。连沙特本地企业都抱怨,中国企业扰乱了市场竞争环境,原来100万元的活儿,中国人500万元就干了,很多项目是中国人自己在“火拼”。在一些中国企业中,存在着一种极不正常的现象,“到国外,就是为了占市场。”辛修明说,“那些第一次去国外投标的企业,和别人一起竞争没有优势,就以低价进入市场,有的甚至低于成本价。”2009年中,在沙特的一段铁路竞标中,多数企业的报价都在18亿沙币以上,而中国一家大型国企却报出了10亿沙币,“也许会亏一点,但是不接项目,我们得白养活一大批人,接项目不仅能把国外的劳动力解决掉,还能解决国内的劳动力,综合起来,说不定亏本做个项目更划算。”该公司参与竞标的负责人这样解释。还有的企业理想化地认为,作为“走出去”的战略,先赔一点没关系,以后的项目补回来,但实际上是补不回来的。国内某企业低价承建蒙古人民共和国的一条公路,亏损了约1亿元人民币。企业所属的省商务厅在做总结时,一位领导却表示,某企业“宁遭亏损,也严格履行合同,其重质量、守信用的风范,赢得合作伙伴高度信赖,表示将愿与其开展其它项目的双赢合作。”很多企业错把国外当国内,以为第一个项目赔了无所谓,以后的合作,会得到照顾,逐步补回来。但“在国外恰恰相反,他们不会考虑这些东西。你不是这个价格能干嘛,下次还是这价格,你会永远赔下去。”辛修明说。在蒙古人民共和国承建公路的那家企业,在发生巨额亏损后,就撤出了。至今,没有再去该国承接其它工程。一个市场,中国的价格一家比一家低。中国企业源源不断地进入这个市场,就持续不断地压价。如此恶性循环下去,利润根本无法保证,随之引发的纠纷就会增多。首先是分包商不干,因为没有利润;其次,工人会闹事,因为工资压低了。这时候,如果再出现质量问题,工期拖延等问题,业主和对方国家就会有意见,有的甚至会引发外交事件。 为拿项目,被动接受分包商海外市场,充满了机会和诱惑,但各种风险也非常大。“汇率变化、项目设计变更、地质气候条件、文化环境等,各方面都要了解和适应,稍不留神,就会陷入风险中。”辛修明表示。在一些国家,中国企业虽然好不容易承包到项目,但具体到工程分包时,当地政府常常插手,指定分包商和材料供应商,从而给整个项目管理增加了诸多不确定性。如果分包商不能按期完成任务,材料供应商不能按期提供材料,事先的设计和进度就完不成,总承包商就要背负很重的责任。在国内,这些问题很好协调,可以通过行政干预等方式,在国外,就很难。“中国铁建出现巨额亏损的部分原因,就是指定的分包商不能按期完成任务,导致最后要从国内投入大量的人力物力。”辛修明说。因为工期问题,吃亏的中国企业不在少数。在著名的迪拜棕榈岛一期工程建设中,中国铁路工程总公司曾经历过煎熬的27个月。在施工过程中,业主方阿联酋迪拜酋长国不断要求改动设计方案,很少考虑按照合同和施工方案常规推进工程。经过了一番争吵和官司之后,中国铁路工程总公司才勉强在此项目上持平。而有些企业,就没有中国铁路工程总公司的好运。在印度,中国某企业承建一座电站,在施工过程中,电厂的烟囱突然倒掉,砸死数名工人。事后,印度警方逮捕了中国企业的项目负责人。“事实上,中国企业是无辜的,倒塌的烟囱是分包商复杂施工的,而分包商是印度当地政府指定的。”辛修明说。一些企业对国外的情况还没摸清楚,就急于走出去,仓促拿项目,被动地接受分包商和材料供应商,从而在整个项目的后续建设中处处受制于人。“实际上,对指定的分包商,你应该拒绝。因为和分包商没有合作过,不了解情况,也无法进行管理和控制。”辛修明说,“但我们一些企业,急于占领市场,往往委曲求全,结果受伤的还是自己。”对当地气候、地质条件和国情的不了解,也是我国一些企业在国外不断栽跟头的原因之一。地质、气候等条件,每个国家都不一样,这直接影响工期。比如,蒙古人民共和国,施工期一年最多4个多月。项目所在国的内外环境,也是我国企业“走出去”时应多加考虑和注意的。即使在中东,各个国家的情况也很不一样。比如伊朗,很多项目就要考虑是否违反联合国和美国的制裁条令,即使已签署的项目,也将面临是否可以按时得到回款的问题。2006年,中国铁建与尼日利亚签下了83亿美元的大单,将承建从拉各斯至卡诺之间横跨南北全长1315公里的铁路。然而,不久后随着支持该项目的尼日利亚前总统奥巴桑乔的下台,继任总统亚拉杜瓦对该项目的可执行性提出了质疑,这让中国铁建不得不暂停建设。没有资格,也“出去”承包工程目前,亚洲和非洲地区的很多国家,尤其是发展中国家,都在大兴土木,投入大量的精力财力在基础设施建设中。仅沙特,今后20年在基建项目上的总投资额将达6900亿美元。自然,这成了费劲脑汁寻找出路的中国承包商的向往之地。但中国企业在外承包工程,实行的是许可制。根据国务院颁布的《对外承包工程管理条例》,日起,对外承包工程的企业必须要具备对外承包工程资格。“这是首要条件。如何确定这个资格,商务部、住建部联合下发了一个文件,有具体明确的规定。”辛修明说,在国外承建工程,要有国内一级以上资质。具有资格的企业,要到国外市场竞标,还需到商务部办理投标许可证。然后,由中国驻外使馆根据项目的情况给出书面意见,确认项目适不适合开展。“最后,我们商会给出协调意见,从竞争的角度,建议多少家企业去竞标比较合适。比如,一个项目,三五家竞标就可以了,十几家去就太多了。”辛修明说,他们也会审查企业的资格,看以前有没有恶性竞争的案底,并协调竞标企业之间的关系。辛修明认为,如果企业全按这个规定执行,对维护竞争秩序十分有益。但现实是,一些企业没有对外承包的资格,也大胆地“走出去”承接工程。这类大多是国内一些县市的企业,“他们不管什么规定,带几个人就出国了,一些欠发达国家也不要什么资质,只要报价低,就把项目发包给你。”辛修明说,“这些人接到项目后,回到国内再找人干,或者分包给别人,至于后果根本就不考虑。”一大批没有资格的小企业,不通过国家有关部门的审批,直接“走出去”承包工程,很容易搅乱市场的竞争秩序。辛修明表示,“这是一个非常严峻的问题,目前管理起来还比较困难,只能依靠地方政府的支持和配合。”更难管的,是一些中国人在海外注册的小企业。据辛修明介绍,一些企业的员工在国外工作时,熟悉了当地情况,便脱离企业,自己在国外注册成立公司,反过来和中国企业抢市场。在少数欠发达国家,这一现象十分严重,小钢厂、小电站等工程,他们低价承建。为了降低成本,他们将一些设备交给国内的小企业生产,用不了几年就出现质量问题,在国外造成很恶劣的影响,直接影响中国企业在国际市场上的形象。今年10月,发生在赞比亚中资煤矿的中国经理开枪伤人事件,实际上也是在国外注册的,没有竞争资格的企业所为。对此,辛修明十分担心,“这样的企业出去越多,在国际市场的负面影响也就越大,甚至还会波及到双边关系。”辛修明说,在非洲,我国企业盖房修路建电站,给当地的贡献很大,但负面影响也不断增多。在利比亚、安哥拉的首都,仅中国建筑工人就有好几万,大街上到处可见中国人,当地政府和居民对这一现象都抱有疑虑。辛修明认为,应鼓励企业属地化竞争,不要带过多的工人出国,要通过管理和技术去竞争。要想实现可持续发展,就要融入当地社会,才能真正实现国际化。标准问题,阻碍企业“走出去”中国企业在海外,还有一个经常遇到的困难,就是标准。“从某种程度上说,这成了中国企业最大的难题。”辛修明说。在许多国家,他们只信赖欧美品牌,习惯用欧美标准要求项目,这并非中国企业能很快适应的。不少中国企业感觉到,项目谈判并不难,难在技术谈判,原因就在于国际市场缺乏对中国标准的认可。辛修明告诉记者,在非洲,大部分工程是西方人设计的,采取的是欧美标准。欧美标准和中国标准,有着很大的差异,中国企业一般不太熟悉。工程建设中,如果按中国标准去做,当地监理不认可;如果按欧美标准做,中国企业就很难达到要求,因为标准非常严格。比如,一个桩子的定位,我们可能测中间的一个点就可以了,但他们要求扩大到4个点。不熟悉欧美标准和技术规范,就会遇到很多问题。辛修明说,“看起来是承包一个工程,实际上是整个行业都面临的共性问题。”实际上,中国的标准在某些领域是领先世界的,只是人家不认可。“跨海大桥、高楼大厦,我们都能建,事实证明我们的标准是过硬的。”辛修明说,目前问题是,中国标准无法走出去,“有的连个起码的外文都没有”。如果中国标准出不去,设计、咨询就出不去,也难以带动其它产品出口。为促使中国标准走出去,中国对外承包工程商会成立了技术标准委员会,开始做大量的翻译和对外推广工作。“这是一个非常大的工程,因为标准太多,专业太多,需要大量的人力物力。”辛修明说,政府虽然十分重视,但投入不足,没有提供足够的资金。更头痛的是,有关部门并不配合。由于行政上的条块分割,各个部门间的利益博弈,使得标准走出去工作很难推进。“有的部门认为,这一行业是我主管,标准应当由我来制定,不需要商会过问,但事实上他们又不去做。”辛修明说,如果这个问题能尽快解决,中国企业在海外的竞争力会大大增强。据记者了解,“发展海外工程承包”是我国“十二五”期间工作的重点。面对目前中国企业遇到的各种问题,必须加快转变步伐,尽快适应国际市场需求。“如果没有充分的准备,我不建议企业直接出去承包项目。”辛修明最后说。来源： 新华8
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800多次。这是香港保险代理人Raymond Ng给一名本月稍早在香港购买价值2,800万港元（360万美元）保单的内地客户刷信用卡的次数。
新闻配图【推荐阅读】& 800多次，这是香港保险代理人Raymond Ng给一名本月稍早在香港购买价值2,800万港元（360万）保单的内地客户刷信用卡的次数。 几十个，或者更多。根据彭博新闻社对、及另两家较小的保险公司五名香港代理人的采访，这是利用类似手法帮助内地客户绕开境外投保限制新规的保险代理人数量。此前，购买香港保单常被用于规避内地的资本管制和将资金转移到海外。 &总有办法绕过新的限制，&四年前开始向内地客户销售保险与投资产品、现年30岁的Ng表示。他不愿在报道中注明公司名称。&内地客户正加快速度将资产转移到境外，尤其是通过保险产品这个途径。& 在香港，反复刷卡甚至刷上百次信用卡购买保险产品并不违法，但这样做会使内地客户购买的保单金额超过旨在控制资本外流而设置的上限。这种手法的广泛使用彰显出在经济疲软和贬值预期存在的大背景下，中国居民向海外转移资产的迫切愿望，同时也可能迫使监管机构推出更加严格的限制措施。 赴港投保受限 在内地居民赴港投保日益火爆的情况下，中国监管机构自2月份开始出台一系列限制规定，先是对每笔交易设置5,000美元上限，接着又禁止境内居民通过跨境电子支付购买某些保险产品。此前，使用银联储蓄卡与信用卡购买保险并无限制，使有意向海外转移资金的内地居民有了绕道中国外汇管制的便捷途径。多次刷卡意味着新的限制规定效果减弱。 中国国家外汇管理局设置5,000美元上限时表示，将密切监控持卡人与保险公司多次刷卡的情况，不过并未禁止通过多次刷卡购买个人保险的做法。 违反资本管制规定 中国国家外汇管理局综合司司长王允贵在上周举行的新闻发布会上表示，对于境内居民购买个人的人身意外险、疾病保险等服务贸易类交易，外汇管理政策是允许和支持的；但对于境外购买人寿和投资返还分红类保险这两类属于和资本项下的交易，目前法规上未明确允许、外汇管理政策尚未开放。 香港保险代理人称，兼具寿险与投资功能的保险产品在香港最受欢迎。购买此类保险数年后可退保拿回本金和收益，届时这些资金可被用于房地产投资或其他目的，这样的内地资金离境方式不会受到很大质疑。 【早前报道】 外媒揭秘：大陆居民热衷香港买保险的三大原因 据彭博社报道，就在中国监管机构本周宣布针对保险业的最新规定以遏制资本外流以前，曾有数以万计的内地人士使用银联信用卡或借记卡去香港买保险。2015年中国约有1万亿美元资金流往境外。 这种做法可让中国内地居民绕开每人每年最高5万美元的购汇及汇出限制。内地居民可在友邦保险、保诚和的香港公司刷卡购买港元与美元计价保单&&保费平均在5万美元，但最高可达100万美元甚至更高，然后从他们的内地银行账户扣除相应数额的。 之后投保人可从中套现，而且可作为投保所得合法资金汇往世界各地。这些保险之所以大受欢迎，除了因为比内地保险提供更好的健康护理、受益人所得和保险收益外，还因为在内地陷入破产或走刑事司法程序时不在冻结资产之列。中国重拳反腐之下，这种情况正在增多。因此，香港保险实际上变身为给内地数十亿计现金所上的保险。 群益证券分析师郑春明称，越来越多的内地居民通过在香港投保来防范人民币进一步贬值的风险，在经济形势欠佳的当下，中国当局实际上是担心资本外流。 2月3日彭博援引不愿具名知情人士表示，从2月4日起，境外购买保险刷银联卡单笔金额不得超过5000美元。此前并没有限制。但银联国际随后称，境外保险机构受理境内银联卡属于限制类交易，一直有额度限制。 上述银联国际所称的&境外限制类商户类别&是国家划分的境外商品类别码的一种。按照外管局2010年发布的《国家外汇管理局关于规范银行外币卡管理的通知》，境内银行卡在境外使用的商户类别码分为完全禁止、金额限制和完全放开三类。按照规定，境外保险机构受理境内银联卡属于限制类交易，有每笔5000美元的刷卡限额。 过去几年，香港保险业快速增长。香港保险业监理处数据显示，2015年前三个季度，内地访客赴香港所发出的新保单保费已高达211亿港元，占该年首三季个人业务新保单总保费的21.7%，而在2009年，这一占比仅为6.4%。 炒股亏了怎么办？看这里，无论你炒A股、美股、黄金还是外汇，在这里能够获得最精准的投资情报。关注微信公众号【华尔街情报】(微信号:iMarkets) 交易累了怎么办？看这里，汇聚全球知名媒体头条，拓宽投资者交易视野。能赚钱的头条才是真头条。关注微信公众号【今日全球头条】(微信号:ifeng_igold)
[责任编辑：王珊 PF018]
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48小时点击排行从2006年到现在我一直在柬埔寨，和众多的中国的同胞一样在这个国家谋生寻找机会，有机会认识这个曾经有着灿烂文明的古老国家，这个国家历经战火和红色高棉的血洗，1997年停战后进入全面恢复重建的历史阶段，一点一点的恢复生机，历史的创伤依然是存在的，红色高棉的审判依然在继续。以后不定时的更新，向大家介绍一个最真实的柬埔寨。一.柬埔寨地理概况：【自然地理】面积为约１８．１万平方公里。位于东南亚中南半岛南部，东部和东南部同越南接壤，北部与老挝交界，西部和西北部与泰国毗邻，西南濒临暹罗湾。海岸线长４６０公里。中部和南部是平原，东部、北部和西部被山地、高原环绕，大部分地区被森林覆盖。豆蔻山脉东段的奥拉山海拔１８１３米，为境内最高峰。湄公河在境内长约５００公里，流贯东部。洞里萨湖是中南半岛的最大湖泊，低水位时面积２５００多平方公里，雨季湖面达１万平方公里。沿海多岛屿，主要有戈公岛、隆岛等。属热带季风气候，年平均气温２９—３０℃，５—１０月为雨季，１１月—次年４月为旱季，受地形和季风影响，各地降水量差异较大，象山南端可达５４００毫米，金边以东约１０００毫米。 　　黎明时分的湄公河　　 　　
【人口】１４４０万。有２０多个民族，其中，高棉族为主体民族，占总人口的８０％，还有占族、普农族、老族、泰族和斯丁族等少数民族。高棉语为通用语言，与英语、法语均为官方语言。国教为佛教，全国９３％以上的人信奉佛教，占族多信奉伊斯兰教，少数城市居民信奉天主教。 　　　　
【首都与行政区划】金边(Phnom Penh) ，人口约１１０万（１９９８年）。全国分为２０个省和４个直辖市。金边地处洞里萨河与湄公河交汇处，是柬埔寨政治、经济、文化和宗教中心。漫步金边街头，宽阔整齐的街道、四季盛开的鲜花，令人赏心悦目　　
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　　关注，lz多发点图，嘻嘻
　　快点，支持一下
　　关注，呵呵
　　＝了好半天了，咋还没更呢。
　　吴哥窟
　　席地强势而坐
　　柬埔寨实施的是开放天空的战略，也就是说，签证非常容易取得，随签随有，任何人都可以获得这个签证，好多国际通缉犯都躲在柬埔寨的丛林里，之前竹联帮精神领袖陈启礼就一直躲在这里。柬埔寨和越南老挝泰国接壤，边境松散，出入自由，很多国际犯罪分子就在几个国家之间穿梭，贿赂下边检官员就可以随意进出，所以这里是最猖獗的走私毒品野生动物的地区。曾经有朋友的朋友在赌场借了高利贷，护照被扣了，无法从国际机场回去，花了钱从柬埔寨进入越南，然后从越南胡志明市坐火车到云南，再从云南前往其他省份，打通边检是很重要的，关键是美金，柬埔寨的法定货币是美金和柬币，当然，其他国家的货币在路边的小摊都可以随意兑换。这里不实施任何的外汇管制，资金随意进出，政府不会问你钱从哪里来，也不管你汇到哪里，所以呢，洗钱也是非常猖獗的，没有办法，经济刚起步，只能这样。很多国际炒家汇入大笔资金，买地后升值后快速套现汇出，无人问你，实行的是非常自由的经济政策。
　　柬埔寨的女生
　　小妞很靓，进口到中国到，我想没人反对吧？
　　@jzpei 　15:37:33　　小妞很靓，进口到中国到，我想没人反对吧？　　-----------------------------　　柬埔寨一夫一妻制的法律直到前几年才通过，之前都是一夫多妻，女生比男生多，这里基本上20出头就结婚。
　　不错　　
　　go on ,pls .
　　　　插播一下---------------------------------　　　　　　「闽晋渔5179」船长詹其雄从日本获释回国后接受「隔离」，一直没有工作，每天抽烟、喝茶、饮酒。8个月没离开过小镇一步的他不停说﹕「我心情很乱，我心情很乱……」（明报记者摄）　　　　　　去年中日撞船事件主角、被不少国民加冕为「民族英雄」的「闽晋渔5179」船长詹其雄，捱过了日本官兵的棍棒和逼问，然而8个月以来，却因极其敏感的中日关系，要无奈接受镇政府近乎「隔离」的「全方位护卫」，既不能走出家乡半步，渔船也由政府收购，再不能出海，储蓄又耗光，要靠借贷度日，镇政府虽为他安排了一份月薪3000元人民币的新工作，薪酬却远逊昔日。日抽4包烟的他，彷徨、失眠、心烦，自言现在的生活，比海上更苦闷。　　　　「被隔离」200天的船长，深深感受到社会的炒作和拜金主义，也咀嚼到如艺人般失去人身自由的成名代价，可是仍不断说﹕「我知道国务院、外交部都对我很好……我相信党，一切听政府安排。」　　　　詹其雄本月初接受本报记者访问时说，政府现打算用250万元收购「闽晋渔5179」，又给他提供一份月薪3000元的码头工作。　　　　原本靠逾万月薪养活全家的詹其雄，被捕后，詹家曾收到官方和民间数以万计的慰问金，他说﹕「都已经8个月了，吃光了储蓄，然后就向别人借钱。」获释后曾表示要继续去钓鱼岛海域捕鱼的船长，发现政治现实已不容许他出海，「我不想出海了，风险太大，如果再遇到日本人，会让国家很麻烦。日本政府寄了一封信过来，要我赔偿损失，我都交给政府了。他们也不想我出海，怕再闹出事。」　　　　船卖政府 不准收慰问金　　　　不仅不出海，连村镇也不能踏出一步。「有50个爱国企业家包了个大酒店，说要开庆功宴，也想给我慰问金，但政府不同意，怎么可以？任何探望，都要报上去，都不同意。有电话打来，他们基本都知道。我经常一个人坐?，心情很乱，一天抽4包烟……」。　　　　有商家请他百万元代言广告、千万元拍卖渔船，「政府很紧张，要用250万元把渔船收掉。这船有3个股东，我只占三成股份。」他说，当初借钱入股，要还利息，「卖给政府可以分到80万，就拿去还钱。但现在没工作了，把我的事业也收掉了。自去年9月2日开始，还没工作挣过一分钱，现在生活费是老婆跟几个朋友借的」。　　　　月薪3000需借贷 「等政府安排」　　　　詹其雄的儿子正上小学，其妻是主妇，母亲是失明人，全家靠他每月打鱼挣的逾万元生活。「被失业」8个月后，最近政府终于为他安排工作，「每月3000元工资，协助管码头。我的环境你都知道，跟原来的生活差很远。我现在42岁了，是要拼事业的时候，胆量、经验，我都有！现在还有点力气可以打人家的工，到了50岁，就没有事业了，人家不要你了，你就完蛋了！一个养四个，我从来没有向政府要求什么东西，一定要给我生路，这样收掉了我的船，我以后的工作怎么办？二、三千块，没有用，我一切等政府安排，我也不知道该怎么做！国家排第一……」。　　　　长遭监视 「政府不喜欢 我不出去」　　　　去年，当地警察24小时守在詹家监护了詹其雄一个月，至今每天仍有人上门巡视。与外界「隔离」了200多日，「我天天躲在家里，政府不喜欢我出去，我也就不想出去。以前还说要把我的电话和计算机换掉，但亲戚打来怎么办？如果日本人来，我马上报告，该说的就说，不该说的就不说。外国好多华人打电话来，很多爱国人士、大老板天天来，但我出去要请假，都不会批。爱国人士说，很多人想见我的船，不如在网上播出去，我也说不要，要等政府安排。」　　　　詹其雄如今的生活，比海上更苦闷，「有时候自己喝一点酒，看电视，看篮球，晚上3点才睡得?……一些爱国朋友编了首歌（MTV）《盼你回家》，有空就播出来听听。我在里面看到香港的游行，感谢那些爱国人士，没有他们，我没那么快放出来，很感动……」　　　　本报连日透过电话、传真，就詹其雄的生活安排向泉州、晋江多个政府部门查询，但至截稿前未获回复。　　
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　　围观。。。围观。。。。
　　还是自己国家好
　　LZ, 如果现在去申请,能混个柬埔寨国国籍或者绿卡什么的吗? 娶个柬埔寨女人当老婆是不是就可以入籍了呢(是否可以事先和女的说好,入籍后再离婚可以吗?)?　　还有在柬埔寨做个小本生意,比如开个小旅馆什么的,容易吗?　　　　实在是在山寨国混的太憋屈了,想去柬埔寨国换个环境透口气.
　　前排留名 ！楼主 请问那里！MM好勾引吗？普通妓女什么价？高级的又是什么价？有钓鱼的吗？吃喝上的花费.住宿等费用?是否比国内高？社会治安如何？
　　楼主千万不要太监啊，我想知道房价，住宿价格，银行，吃东西的费用，外国人租房子如果办理，多少钱？还有楼上的。非常喜欢那里的海滩，想多知道一下。楼主快回答啊！！！！！！
　　楼主回答啊，咱们期盼啊......
　　@栎树甲 　18:21:37　　LZ, 如果现在去申请,能混个柬埔寨国国籍或者绿卡什么的吗? 娶个柬埔寨女人当老婆是不是就可以入籍了呢(是否可以事先和女的说好,入籍后再离婚可以吗?)?　　还有在柬埔寨做个小本生意,比如开个小旅馆什么的,容易吗?　　实在是在山寨国混的太憋屈了,想去柬埔寨国换个环境透口气.　　-----------------------------　　不要混什么国籍，直接签证过来就可以了，签证在广州柬埔寨领事馆，费用在250-400人民币左右，分旅游签证和商务签证，旅游签证只能呆一个月，商务签证可以无限期续签，10年20年都可以，半年签证是180美元。这边小旅馆很多的，开旅馆好像不怎么靠谱，考虑点别的。
　　上图才是硬道理
　　@天边星光365 　19:27:02　　楼主千万不要太监啊，我想知道房价，住宿价格，银行，吃东西的费用，外国人租房子如果办理，多少钱？还有楼上的。非常喜欢那里的海滩，想多知道一下。楼主快回答啊！！！！！！　　-----------------------------　　柬埔寨是最自由的国家，很多背包客在这里旅游，机票的话我是厦门的，从厦门到这边单程的话是2500左右，你懂的，国内的机票都很贵，厦门转广州，广州转金边，金边回厦门单程的才250-300美金，汇率6.5，如果是浙江江苏那边一般都是坐上海的，广州到金边是晚上7点多飞的，到这边是9点多了，时差一个小时，北京7点，这边6点。住宿的话，一般是10-15美金一晚，这是一般的酒店，客栈的话风扇房是5-10左右，吃东西一天要5-10美元，租房子给护照看下就行了，不要什么手续的，
　　@dada-25　19:03:15　　前排留名 ！楼主 请问那里！MM好勾引吗？普通妓女什么价？高级的又是什么价？有钓鱼的吗？吃喝上的花费.住宿等费用?是否比国内高？社会治安如何？　　-----------------------------　　兄弟啊，你问这个，让我很无语啊，我只能告诉你，柬埔寨是世界上这个行业最发达的，泰国越南俄罗斯中国的姐妹们都在这里有办事处，行了不，别再问了
　　柬埔寨的MM好泡不？娶个柬埔寨老婆容易不？要多少钱？　　国内的女生被韩剧野蛮女友的教育都个个变成男人婆，就差没有骑在男生头上拉斯撒尿了.而且个个都想嫁黄毛。
　　上图啊~~~~楼主
　　@越野车越玩 　20:18:16　　上图啊~~~~楼主　　-----------------------------　　网络有问题啊，我传了几次都失败
　　这玩意以前只听说过
　　楼主有下文吗
　　爪，只在发哥电影里看过的柬埔寨，现在社会的情况不知怎样…
　　@穷人01 　20:27:59　　楼主有下文吗　　-----------------------------　　哥们我是在这里上班的，平时也是要做事的，只能得空时上来更新下
　　在等楼主
　　去西哈努克港路上的一个瀑布
　　MM身材很不错哦
买一个回来
　　西哈努克港
　　楼主继续发呀，挺不错的嘛　　我想死你了……
　　我是来看图片的
　　—个旅游的好去处
　　位于柬埔寨西南海岸线上的西哈努克港，是柬埔寨最大的海港。虽然规模并不大，这里却是联系柬埔寨与世界的窗口，这里跳动着柬埔寨现代化的脉搏。从这里开始，柬埔寨的经济正在慢慢地复苏。　　　　　　沿着平坦曲折的柬埔寨四号国家公路，我们驶向位于首都金边西南240公里的西哈努克港（Sihanoukville）。道路两旁高大笔直的糖棕树倒映在清亮的水稻田中，用糖棕树叶编织覆盖的高脚屋星星落落地掩蔽在椰子树的浓密枝叶里，寺庙的尖顶和瓦片在阳光下闪闪发光。　　　　　　柬埔寨以其东南亚特有的风情和神秘壮观的吴哥文化吸引着人们前来触摸和感受。而很多人却不知道，柬埔寨还拥有这座美丽迷人的港湾。　　　　　　穿梭于两旁的大型集装箱车不停地告诉人们这条公路的终点将驶向这个国家最大的海港——西哈努克港（市）。战乱时期红色高棉曾经根据当地地名将西哈努克港改称磅逊港。上世纪九十年代大选之后，这里又恢复了西哈努克港的名字，很多人简称它为西港。　　　　　　金边是柬埔寨最大的内陆港，在殖民时代，所有进出柬埔寨的商品都是经过金边从现在越南的胡志明市入海。　　　　　　自1953年独立后，柬埔寨迫切需要一个位于自己国界内的港口。在法国的支持和帮助下，一个着陆平台在如今的西港处向泰国湾延伸2公里处修建起来，因为这里具有足够的水深。以这个平台为基础，西港向南北两个方向伸展开去。独立后的安定局面造就了在丛林中发展起来的西港，村庄发展起来，机场建立起来，连接金边的四号公路也由美国援建起来。　　
　　柬埔寨的国民经济以农业为基础，所以对外出口主要以原料和农产品为主，包括橡胶、大米、木材、胡椒、鱼制品等土特产。进口产品主要包括油、盐、糖、建材、汽车、机械设备、纺织品等等。三十多年的内乱使柬埔寨人饱受饥饿之苦，近年来才实现粮食自给，并且进一步实现出口。　　　　　　柬埔寨本身并没有什么工业，成衣制造业及出口目前比较盛行：利用本地丰富的劳动力资源，为国际知名品牌公司服务，进行来料加工，然后出口国外，可以赚取外汇也解决了很多农村地区的就业问题。　　　　　　很多制衣厂是由来自中国大陆、台湾和香港等地的投资者开办的。柬埔寨的对外出口国家主要是中国、新加坡、马来西亚、美国等。蔬菜、水果、摩托车和日用品很多来自中国。　　
　　多批发点柬埔寨的美女捎过来啊
　　学习了！
　　这里的海滩确实有与众不同之处：炫目的白色沙子，湛蓝纯净的海水，极尽天然，不受污染。沙滩上顶在头上贩卖各种小吃的柬埔寨姑娘和悠闲玩耍的柬埔寨小孩也为这里增添了独特的风景。在这里，你可以吃到各种最新鲜的海产品，沙滩上就有现烤的鱼虾，阵阵香味扑鼻而来。　　　　　　沿着海岸线向北，渔村和渔船厂成为这里的另外一道风景线。泰国湾靠近柬埔寨的水域产鱼量大大超过再往西去的泰国水域。虽然柬埔寨人更喜欢淡水鱼，但海鲜的销量也很大。　　　　　　每天清晨，渔民们运回一船一船的鱼虾，倒在码头上。正在码头等待的渔贩们这时蜂拥而上，争先恐后地挑出最大最珍贵的品种，装箱卖到全国各地各个餐馆里。这里的高脚屋居民相较洞里萨湖的要富裕许多，生活条件更优越。岸边停靠着很多中型渔船，寄居着生活在水上的渔民。　　　　　　站在码头上，可以看见浅水处阳光照亮的地方游动着密密麻麻的小鱼苗或螃蟹，听说这里的螃蟹能有小孩的洗澡盆那么大。　　　　　　可能是感受到了更多现代化以及国际的气息，这里的渔民比洞里萨人生活节奏要快很多，稍微年长一点的小孩就已经懂得自己赚钱：女孩可以卖食物，男孩可以帮助卸货，把船上的鱼一篓一篓地运到岸边的货车上。　　
　　楼主，去柬埔寨旅游安全吗？　　中国人可以买土地吗？
　　走在夜晚的海滩上，聆听着海边餐馆的音乐声和海浪的起伏声，望着灯火通明的港口货轮和远处星星点点的渔船，我感受着西港这样一个处在发展时期的城市跳动的脉搏。　　　　　　西港是连接柬埔寨与世界的重要窗口，通过这里柬埔寨人可以与世界人民同呼吸、共命运。然而战乱使这个国家的发展走入了畸形：一切工业和设施建设需要外来的资助，肥沃的农田和丰富的渔产还远远没有发挥作用，给人们带来富足和享受。　　　　　　“柬埔寨现在就像一个蹒跚学步的小孩，需要外界帮助才能保持平衡。”一位年长的官员这样说道。　　　　　　农产品和鱼类对于出口来说拥有最廉价的成本，然而它们的包装、运输、贮存、装箱在这里并没有完善的配套设施，以至于从中部平原运到这里的各种产品成本价远远超过国外的定价。西哈努克港本地的渔产也拥有无限的商机。　　　　　　在柬埔寨这样一个充满诱惑与希望的国家，西哈努克港是否能在保持天然和发展现代化之间找到一个属于她的春天？　　
　　@理工理工2 　21:10:33　　楼主，去柬埔寨旅游安全吗？　　中国人可以买土地吗？　　-----------------------------　　柬埔寨治安不怎么好，旅游的话还算安全，民间枪支很多就是了，中国人不能买地，必须和当地的人合作，外籍身份不能买地，买房的话，最近柬埔寨政府通过一个法律，只能买2楼以上的房产
　　-金边往西哈努克的汽车，有早班和中班，无晚班；达到在中午或者晚上。西哈努克会金边也是一样。早班时间在7：30 和8：30；中午时间在12：30和2：00左右。班车时间和旅行时间的安排，各位需要重点关注。由于往来西哈努克需要2个半天的时间，并且没有飞机可以选择，所以各位在行程安排上需要做出判断。特别需要注意的是，从暹粒到西港必须经过金边转车，分别是6小时和4.5小时，也就是单程需要花费一整天的时间。
　　　　　　偷懒下，摘自百度　　　　这座城市最诱人之处在于白沙眩目、海水湛蓝的海滩。走出暹粒的千年迷城，再来到西哈努克港的沙滩上度过几天悠闲假日，大嚼着现烤的鱼虾，打望着贩卖小吃的姑娘和嬉闹玩耍的儿童，柬埔寨之旅可称得上完美。 　　作为柬埔寨四大直辖市之一和最大港口城市的西哈努克，其主要游览景点有： 　　1．隆三龙岛：距市区3公里，有4处海滩，空气清新无污染，可潜水、游泳和进行日光浴，是理想的度假地。 　　2．贡布海滨度假地(Kampot Resort)：位于西哈努克市东南面1小时车程处，该地建筑极富法国风格。 　　3．波科山避暑胜地(Mt．Bokor)：波科山是柬埔寨的国家森林公园，这里植被茂盛，瀑布飞泻，环境清幽。 　　其他著名景点： 　　科库特海滩、索卡海滩、独立海滩、胜利海滩、竹岛、(Kampot Resort)：位于西哈努克市东南面1小时车程处，该地建筑极富法国风格。　　龙松伦岛的海滩风情　　　　Occheuteal海滩的北端就是背包客的避风港Serendipity海滩,因此无疑成为这里最受欢迎的沙滩。这里很漂亮，但是并不总是宁静。要是向南漫步，人就会渐渐减少，过了沙滩南端的小海岬，你眼前就会展现出一片空茫茫的白沙，这就是对你此番孜孜探索的奖赏——Otres沙滩。胜利海滩靠近背包客的主要聚集地，但是很脏，从那儿可以瞭望港口。Lamherkay、Koh Pos，独立海滩以及Sokha是另外几个值得一提的海滩,但是后两处沙滩不向公众开放. 　　附近海域有不计其数的岛,但是只有竹岛有一些简陋的平房。许多旅馆安排船只游览海边岛屿，收费约US10，含午餐和浮潜装备；尽管与越南芽庄（Nha Trang）有名的Mama Hanh’s不能比，但是一样有趣。Koh Rong岛是这儿最好的去处，但是需要组团前往。去岛上旅行并过夜大约每天需要US19。 　　也许是因为过去用炸yao捕鱼的“高明”做法，在西哈努克城周围的水域进行水下活动，不如在印度尼西亚和泰国那样让人羡慕。然而只要肯冒点儿风险，到更远的Koh Tang岛过夜，你的付出就会给你带来多那么一点点的刺激。在西哈努克城有三家声誉不错你的潜水经营商。 　　Chez Claude（Tel：012－824870）市内历史最悠久，老板Claude对当地水域的了解不亚于任何人。 　　EcoSea Dive（Tel：012－654104；）提供潜水或浮潜游以及PADI认证的课程。 　　Scuba Nation（Tel：012－604680；）这是柬埔寨第一家经营PADI认证的潜水中心。该中心的通行语言有法语、德语和荷兰语。　　REAM国家公园　　　　Ream国家公园(Tel012-889620)是上演兼具探险和教育双重功能的乘船导游团的大舞台,这种团队游的行程从红树林沼地一直受到保护的海滨上的无人海滩。许多旅馆安排各种穿过这个国家公园（约US15）的团队游，途中你很有可能会看到海豚或者猿猴。公园离西哈努克城仅13公里。　　旅游线路　　　　西哈努克港和金边和暹粒比起来，不太发达，市区人口不多，英语水平稍差一些，景点则较好。一般tuktuk在1-2美金，摩托车在2000瑞尔左右。西哈努克的海岸旅游主要分4种。 　　第一是海岛旅游，分两种，每种都是半天左右，早上9点到下午3点半，可以按要求选择一下。到了西哈努克，可以立即选择一个海岛游线路，应该有专门的公司运用，价格合理，约20美元左右（详见插图），包矿泉水和中午烧烤午餐费用。注意，从旅馆直接预定的旅游，早上有车接送到海滩，很棒。 　　第二种是选择懒懒地在海边休息晒太阳，海滩就不错，绵延几公路都是特色小店，随意选择一家，游泳，沙滩排球，累了来点饮料，并享受一下当地小贩的海鲜。海滩晚上会持续营业到12点以后，就酒吧，音乐，BBQ等等，夜晚凉爽的海风，星星，还有赶海的柬埔寨男孩们。 　　第三选择是看渔港，要穿越几个小山包（西哈努克和青岛一样，地势起伏），靠近海港大型集装货车较多，千万注意安全。渔港要去的早，黎明破晓时分达到，会很繁华，海边的鱼被送到全国各地，包括金边，暹粒。8点以后再去，就空空如也了。游览时间约1.5小时。 　　最后选择是虱头瀑布，十几公里路，在一半的NH4公路以后，会转一条红土路，灰尘很大，门票也要3-4美元。据说这是柬埔寨最美的瀑布，但是我是旱季的结束期间去的，水量不丰富，景色也一般。或许在雨季前往，景色就会秀美一些。
　　那里允许骑电动自行车吗？
　　西哈努克经济特区　　西哈努克港经济特区是中国商务部首批中标的境外经贸合作区之一,也是首批获商务部财政部验收确认的六个境外合作区之一,该合作区在中柬两国政府首脑的直接关注下、以及各级政府领导的关心支持下,建设进展顺利,目前已吸引服装、摩托车等类入区企业7家。　　特区建立　　　　西哈努克港经济特区是由江苏太湖柬埔寨国际经济合作区投资有限公司为积极响应国家“走出去”发展战略, 与柬埔寨国际投资开发集团有限公司联合投资开发的合作区，它是中国商务部批准的首批境外经济贸易合作区之一，受到包括两国政府总理在内的高层领导的高度关注。　　地理区位　　　　经济特区地处柬埔寨王国唯一的国际港口城市——西哈努克市，总占地11.13平方公里，初期规划开发面
特区规划　　积5.28平方公里，投资3.2亿美金，离西港机场3公里, 离港口12公里，连接柬埔寨国内最好的公路——四号国道，离柬首都金边仅210公里，淡水资源获取方便，地理位置优越，交通便利。　　支柱产业　　　　经济特区的主导产业以轻纺服装、机械电子、高新技术为主。柬埔寨的服装行业市场在国际上享受较为优惠的贸易政策，其纺织服装产业在国际上已具备一定的竞争力，已成为柬最主要的支柱产业和外汇来源。对于众多纺织和轻工企业来说进驻合作区有利于实现我国轻纺等产业的战略转移。　　未来发展　　　　在多方的关注下，西哈努克港经济特区的发展取得了飞速发展，根据商务部的要求，经济特区制定了宏伟的战略目标，努力把经济特区打造成“一个国际样板园区；一个国际上市公司；一个工业化新城镇”，成为中柬世代友好合作的典范！
　　理工理工2 　21:10:33　　楼主，去柬埔寨旅游安全吗？　　中国人可以买土地吗？　　-----------------------------　　@无名指诱惑 　21:14:19　　柬埔寨治安不怎么好，旅游的话还算安全，民间枪支很多就是了，中国人不能买地，必须和当地的人合作，外籍身份不能买地，买房的话，最近柬埔寨政府通过一个法律，只能买2楼以上的房产　　-----------------------------　　　　谢谢楼主　　
　　@木川类酷 　21:24:21　　那里允许骑电动自行车吗？　　-----------------------------　　没有人管你，骑驴坐轿随便你 　　
　　@木川类酷 　21:24:21　　那里允许骑电动自行车吗？　　-----------------------------　　@无名指诱惑 　21:33:13　　没有人管你，骑驴坐轿随便你　　　　　　-----------------------------　　我是想问那里的骑电动自行车的人多不多，电动自行车相关行业有没有市场开发前景？谢谢。
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　　@木川类酷 　21:24:21　　那里允许骑电动自行车吗？　　-----------------------------　　@无名指诱惑 　21:33:13　　没有人管你，骑驴坐轿随便你　　　　　　-----------------------------　　@木川类酷 　21:36:47　　我是想问那里的骑电动自行车的人多不多，电动自行车相关行业有没有市场开发前景？谢谢。 　　-----------------------------　　您真有生意眼光，目前这边好像很少有，倒是个商机　　　　
　　真是很美，楼主那里物价怎么样？
　　今晚到此为止了，楼主决定关机了，凤凰台董嘉耀的军情观察室开始了，看董嘉耀和马鼎盛扯淡吗，下了各位，有时间上来继续。
　　@yuhstop 　22:21:33　　兄弟，我也是2006年到柬埔寨的，也呆了5年多了，目前在金边、奥多棉止、国公省、吴哥，呆得时间比较长，有空联系联系啊　　-----------------------------　　哈哈 好啊 我大部分时间在金边，金边国际机场旁边的工业区，你有空也多发点图分享下
　　去年老吴到柬埔寨访问兼送钱，每年都要援助柬埔寨N多
　　柬埔寨艺术学校
　　柬埔寨艺术
　　不错不错
　　柬埔寨艺术
　　看直播了
　　二楼的房子怎么卖？普通话能否畅行
　　红色高棉还存在不？
　　@08loong 　08:52:15　　二楼的房子怎么卖？普通话能否畅行　　-----------------------------　　懂华语的比较多，但是单单华语怕是不行
　　@貂皮马甲 　08:58:38　　红色高棉还存在不？　　-----------------------------　　红色高棉已经垮台了，现在红高棉的高层在被审判，但是洪森政府拒绝审判更多的人，
　　秀色可餐，我喜欢人，楼主发点这方面的卟　　
　　那里的治安很好吗？
　　谢谢解答
　　@秋天ABC 　09:02:36　　那里的治安很好吗？　　-----------------------------　　治安不好，但是没有那么可怕
　　田野 椰树和稻田
　　感觉人貌似都挺漂亮嘿嘿
　　最爱这类帖子，留个记号。
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