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电商兴起生鲜运输 如何突破冷链物流的制约
　　当前电商界谈及生鲜电商，起于生鲜而止于，包括媒体界的声音都在像人们传达，冷链的滞后制约了生鲜电商的发展。电商的发展确实受制于物流，但是否所有生鲜电商都需要冷链来运输与存储呢?除了业内人士，很少有人在遇到冷链这个思维壁垒的时候，绕开它去考虑更多的方式来促进生鲜行业的发展。
　　不管你想还是不想，反正在做这行生意的人都在想，不管是自搭平台还是借助第三放平台，很多生鲜电商已经做到有声有色，或许这部分特色生鲜电商对冷链的依赖程度不大或者没有依赖，这个事实也是在证明，生鲜电商对冷链的依赖并没有那么大，这个说法大家同意吗?
生鲜电商的冷链运输之路
　　冷链的情况现在就是这样，且短时间仍旧达不到行业要求。既然大家是想做生鲜电商这个事，与其天天扼腕哀叹冷链，不如振作起来想更多的办法来做你要做的事，坚持探索与实践，你认为这个事能成吗?成与不成先放到一边，接下来咱们就探讨一下在冷链不济的情况下，生鲜电商应该做点啥呢?
　　如何解决&最后一公里&的配送
　　一般来讲，冷链物流配送的生鲜产品送至城市，已经完成了重任，但是这距离生鲜门到门还是有很大差距的，这也是一个实际存在的问题。冷链大型配送机车无法在市内马路上自由穿行，送达目标以冷库为终点，出于很多种原因，冷库在配送的生鲜产品的时候也不一定会用具备保鲜功能的车辆，产品到达门店以后其实已经不再真的鲜。
　　解决这个问题的最好办法是，货到以后消费者立即提货，这又是不现实的，物流的送达时间是不确定的，消费者的购买时间也是不固定的，因此如何解决这个问题需要进一步探讨。虽然生鲜产品加送低温冰袋送到消费者手中，算不上真正意义上的冷链宅配，其实大部分客户还是能理解的，这就看商家如何引导消费者了，如何让消费者在心理和情理上都能理解，是非常学问的。
　　在不能解决全程冷链配送到家的情况下，商家应该尽量提高服务意识并细化服务项目，让客户享受更多的服务，以实现其预期消费的心理平衡，这点很重要。譬如，传统的生鲜商家已经基本上实现配送到集贸市场上的卖家，生鲜电商可以考虑这个点，整合线下商家的配送资源，从而做到远途生鲜送至终端消费者的配送。可以看到电商的本质，除了产品质量外，更重要的还是要在于服务。
　　如何解决C端的保鲜送到问题
　　就是做地方O2O，仍旧要考虑配送的问题，配送应该包括两个方面，一是保鲜，二是配送。如何保鲜?海鲜肉类的保鲜离不开保鲜设备，传统的保鲜都是靠泡沫隔热板来做到的，一直用到现在，这个方法也为生鲜的保鲜提供了一个方案。除此之外，能不能有更好的保鲜方式呢?
　　理论上，将来定会有一种适于配送的轻便保鲜设备出现，这应该是高新技术企业以及冷链企业考虑的，像家用车上配备的那种用汽车直流供电小型冰箱就是不错的产品，生鲜企业可以尝试。另外，生鲜也可以考虑塑封，但是在塑封上也要考虑保鲜这个问题，能否使用真空状态的包装或者更好地保险材料来包装，是很有意义的。
　　在配送上，拥有上面所提的保鲜设备后，配送不是什么难题，生鲜电商企业可以如前面所提的那样整合地方配送资源为己所用，也可以自己组建配送团队，或者是把配送外包给当地的配送物流，以此来解决针对C端的送货问题。
　　中间还有一个选择，那就是部分生鲜电商正在尝试的&菜篮子&配送模式。之所以出现这种配送方式，是因为客户与生鲜商家的时间调配问题，例如货送到门口但是家里但是主人正在上班怎么办?因此双方可以协议定一个点，既可以放货又可以取货，客户下班回家的路上顺便把购买的食材带回家，不耽误买卖双方的时间。
　　除此之外，还有一种模式主要针对特种养殖，特殊工艺养殖的或者生态养殖的牲畜及禽类，可以通过普通物流活体运送到指定地域，然后在当地加工，这样可以更大化的保证食材的新鲜度，按需加工，当天加工的肉类当天配送给制定用户，用于存储活物的仓储也不需要太高的条件，成本主要节省在运输不使用冷链上。
　　冷链行业现状与冷链设备细分
　　当前冷链行业发展迅猛，主要受两个行业的影响：一是医药行业，用于急性救治的药品很多都需要冷藏，必须用冷链来配送;二就是生鲜电商行业，这个行业的涉及范围很广，关乎国民生计的农、林、牧、渔等四大行业甚至更多细分行业的产品都需要保鲜运输，生鲜电商行业的巨大市场加速了对冷链的需求。仅仅是这两个行业，就让冷链行业得以迅猛发展，目前多家冷链行业的设备生产厂家都在急速增加产能，以赶上这个冷链发展的黄金期，全国各地都在扩建货增加冷库项目。
　　冷链行业有这样一种情况，冷链规模总体是增长的，却只有小规模民营在增长，大型冷链企业反而在下降，主要原因在于运价的不可控性。冷链市场的运价非常不合理，油价与人力成本都在涨，受诸多因素的限制，大多企业的运费还是3年前的价格，甚至有的大型公司承接的业务是赔本的。这种情况，一定程度上限制了冷链的发展。
　　与此相反的是，目前整个行业非冷链设备生产厂家莫属，无论大企业还是小企业，发展冷链项目都需要购买冷链设备，冷链设备的发展也开始走向多样化。现在来看，目前市面上所有的设备仍然无法满足生鲜企业的需求。当前大部分设备都是针对冷库、超市及运输工具，针对更小单位的配送过程中的保鲜设备仍旧没有出现，设备生产商除了保证大中型设备的正常生产外，也应该研发更多的小微冷藏保鲜设备，以促进生鲜电商的快速发展。
　　生鲜是否一定要冷链来配送
　　对于这个问题，基本情况是这样：一些生鲜产品如鱼虾肉类，是必须通过冷链来配送的;部分产品只要采用塑封的形式就可以保鲜，就不必用冷链来运输;还有部分产品只要可以正常运输，只要注意存储即可;当然还有部分活禽及牲畜可以活体运输，也不必使用冷链;另外，地方生鲜针对地方市场，也不需要冷链运输。
　　因此，生鲜产品大部分是不需要通过冷链来解决的，但是就国人需求而言，即便需冷链运送的比例不高，也有相当大的运输量，因此这个生鲜市场对冷链的需求是相当大的。除此之外，就目前的技术而言，还没有其他技术能够解决远程运输保鲜这个问题，生鲜电商对冷链的依赖性仍旧非常大。
　　虽然当前冷链物流阻碍了生鲜电商的发展，生鲜电商仍旧需要发展，因此还需要生鲜商家不断探讨与摸索更好的电商模式。好在当前移动互联网发展的非常快，这对于做地方市场的生鲜电商来说是个好的时机，多个行业的O2O案列正面这种模式已经渐趋成熟，各大平台所做的移动支付也为O2O模式的电商提供了更有利的发展环境，这对于立志发展成为生鲜电商平台的商家来说也是一种契机，而在这种模式下，冷链运输已经不是那么重要。
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※ 有关作品版权事宜请联系：editort#chinatruck.org冷链物流需要什么样的车
日 14:15&来源：中国汽车报&作者：陈建文
　　&冷链物流离不开运输车辆，对性能要求不同于普通车辆。冷藏运输车更新项目近年来被列入国家投资重点，得到产业振兴和技术改造专项资金的支持，车辆更新进程明显加快。在冷藏车需求增长的同时，对车辆的性能有不同要求。在冷藏车的功能方面，对技术含量和车的附加值要求越来越高。
　　选车性能是首要因素
　　一家做冷链物流配送的企业选车经历很有代表性。一起事故让一家做水产品运输的老总彻底改变了选车的观念。这家做冷链物流的企业老总说，前两年在江西运送水产品，当时正值冬季，下着大雪，他们公司两辆运输水产品的车行驶在九江大桥上，当时因为堵车走不了。车上为水产品送氧气和制冷的设备也不给力，结果这次运送的水产品没有及时送到。堵车延误运送时间，加上车的制冷设备性能达不到要求，仅这一次就造成直接损失200多万元。
　　经历过这起事故后，这位老总改变了当初选车的想法，以后选车就要用最好的。因为运输设备可靠才能保证货物按时送达，采购成本不是考虑的首要因素。冷链运输对运输设备的可靠性要求非常高。依维柯（中国）商用车销售有限公司销售经理刘岩峰表示，冷链运输不同于普通货物，有非常强的时效性要求。而且不同货物对储存环境和保温的要求也不同。用于水产品运输的车辆，对保鲜的要求更高，需要尽可能用性能好的车辆来运输。
　　降低成本要求车辆标准化
　　据介绍，冷链物流从保存到运送，对温度、湿度都有极高的要求。比如运输生鲜食品，新鲜程度直接取决于配送的时间，如果配送不及时就会导致食品失去新鲜度。冷链物流与常温物流完全是不同的流程和体系，投入成本非常高，比普通物流的成本要高出几倍。
　　怎样降低成本是冷链物流企业关注的。中国物流采购联合会冷链物流专业委员会秘书长秦玉鸣表示，实施产业标准化运作可以有效地降低成本。比如，货品交接和温度标准化、货品标准化等，在很大程度上可以降低销售成本，也可以大量降低损耗。实际上，从生产到仓储，再到物流环节，需要花很多成本在包装和保温上，一定程度上是因为在运输环节有很多不规范行为。如果每个环节都能达到要求，就可以降低一部分成本。
　　冷藏车技术含量要求提高
　　随着需求增加，电商加入，冷藏车产品需求出现变化。
　　专家介绍，由于运输途径不同，向车辆大型化和小型化方向发展。大型冷藏挂车适合于长途冷藏运输。目前，国内城际的冷链运输还不发达，冷藏挂车需求量少，但长期来看，增长空间很大。小型冷藏车用于市内配送，目前是冷藏车的主力车型，未来仍将是冷藏配送的主力车型。
　　由于运输产品不同，冷链物流更加细分化，车辆也随之向多品种、小批量方向发展。南京依维柯销售公司市场部总监马昶东认为，生鲜物流、药品物流会陆续分化。这对车辆性能的要求不一样，对车辆排量、结构、底盘要求都不同。随着市场对冷藏车使用性能要求越来越高，冷藏车向多品种、小批量方向发展，如运输带三温系统的冰淇淋车、海鲜运输车、豆奶运输车等车型越来越多，这要求车辆生产企业能根据客户需求，进行适应性研发，开发不同结构的货箱。
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虽然我们都知道蔬菜水果等食品从产地再到消费者手上经过一个运输过程，各生产水果商和经销商都有自己的一套系统来确保食品不会出现问题，但实际上食品在路上，是很难做到实时监控，只要出了站点，你就无法“盯”着它了。尤其是奶制品的保 鲜度犹为重要，从冷藏过程中需要保证到鲜奶对温度和湿度环境的要求，需要在运输过程中对车辆全程监控。
北京洪福天翔在多年自主开发GPS物流车辆调度管理信息系统的成功经验基础上，结合实际冷藏物流企业的业务管理流程要求，全方位整合GPS工业级调度监控技术，设计出一整套适合冷链物流企业货运管理和一体化服务信息系统解决方案。
此GPS监控方案根据自动识别采集技术、GPS车辆跟踪技术，将货况信息数据自动识读输入信息平台计算机系统，在运送过程中利用GPS跟踪技术方法和手段， 可以为企业提供准确的数据采集和跟踪反馈的有效解决手段，在物流企业的车辆追踪，所运送物品追踪和供应链的身份识别与位置定位等方面都可协助企业充分有效地解决目前冷链物流企业中货况运输管理存在的问题。
冷链GPS监控系统目前针对的企业对象是具有一定规模实力的冷链物流货运公司、综合性物流货运公司、第三方物流公司。也可以应用于食品生产型公司冷链货运和连锁销售类公司冷链货运，公司系统效益表现：
◆快速装货和下货：提高了货物装柜、下货和转运仓储操作和收发管理的工作时间效率，提高了处理速度。使冷链货运公司能够快速交付托运和下货。
◆准确位置，全程跟踪：提高了冷链物流货物运输过程操作的准确度，提供了全程电子地图查询、监控货况货物地理位置的功能。
◆降低运营成本：通过自动的数据信息采集输入，效率和准确性提高。大大加快了货物出入库的流转速度，增强了系统的单据处理能力和提高了货物处理数量。能减少多次的手工数据输入，更少的导致错误和降低了整体运营成本。
◆人员智能调度：结合GPRS和GPS技术可以对企业内部人力资源进行动态分配和调度管理，自动的信息流通和调度，提高人员的效率和企业效益。
◆提高监管能力：调度人员取得更好的实时可视性和可以监控司机人员的任务执行过程，更好地管理和使用公司的人力资源。
◆确保及时交货：通过实时监控冷运货物的托运过程，公司可以更好地确保及时交货。
◆自动读取温度数据;保证了保证了货物生鲜程度、品质的全程实时监控，轻松地解决了食品流通过程中的质量监控问题。
◆有效管理冷藏车通行：通过在装货或卸载时建立的车辆出入管理子系统，能自动登记和实时监控车辆进出状态，缩短等待时间，提高运营的效率，优化了冷藏车的通行管理，从而加快物流过程。
洪福天翔GPS监控使产品运输形成有效体系。综上所述，冷链物流一体化信息平台能全程监管冷藏车的货物温度和运输过程，能提高产品运输中的安全性，降低产品的损耗，提升企业收益。能协助冷链物流货运公司突破现阶段原有的管理和监测技术瓶颈，建立行之有效的冷链物流运输过程管理。}