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云集微店到底能不能赚钱呢? 云集微店是不是骗人的?
云集微店到底能不能赚钱呢? 云集微店是不是骗人的?子隐团队3月5日 35 分享 收藏详情描述：联系我时说明在列表网看到，说不定有意外惊喜哟！云集微店-中国最大的微店轻创业平 队子隐部落前身是牧野落，韩束微商最强的一支团队现在我们做云集微店，必定也会是最强的一支。现在云集微店在风口浪尖，你敢挑战自己吗？一年365元，一天只需要一元钱，给自己一个机会。想加入云集微店子隐部落，只需要你拥有一个“生活大于生意，人品大于商品”的情怀即可加入，如果你是来打酱油的，那就远离我们。云集招募中，在你的创业生涯中，遇到迷惘时；别轻信捷径，也别拒绝机会；机会从来不会太晚，行动就是成就的第一步。找不到出路的时候，试试加入云集云集微店招募店长微信:Yhy2087 & & & 扣扣:选择云集微店的6大理由1 十亿库存，所有商品PICC正品承保2 无需囤货，闪电物流，一件代发3 手把手教你成交订单，专业知识培训4 分享到朋友圈的图片、方案平台专人设计5 全球最好卖的商品都有，品种齐全6 高达10%-40%的佣金，30天无理由退换货。云集微店有四大特征：　　1）百分百正品。货源0风险。10亿共享库存，100%正品。PICC正品承保，品牌授权直采。货源涵盖欧美一二线大牌商品、海外潮品、爆款单品等。一台手机就是一家丝芙兰。　　a)涵盖范围广，包括所有彩妆护肤美容工具类商品；　　b)功效明显的商品；　c)高应季性、高复盖率，受到市场追捧的畅销热卖单品；　　d)能够提供店主高利润、创造更多经济效益的商品。　　2）无负担经营。云集微店所有商品不需要打款，不需要压货。店主卖出产品后即可得到返利。闪电物流，平台1件代发货。同时，平台配备专属客服解决售前售后咨询。　　3）手把手培训。每个店主都有相应导师、合伙人专门帮助、培训。另有平台专属培训师，制作最专业课件，定期手把手教学。解决从卖货到组建团队的所有问题。小白也能快速成长为销售达人，明星店主。　　4）宣传最简单。云集微店的专业营销团队与中央文案提供每件商品的完整图文介绍。大量产出、快速更新。并能一键分享至微信好友、微信朋友圈.手机屏幕就是您专属的广告广告牌。随着越来越多的线下品牌进入微商渠道，招募徽信Yhy2087越来越多的代理商加入，消费者逐步趋向理性，徽商零售越来越难做了。不以零售为目的的徽商团队，是不会健康和长远发展的。那么面对这样一种现状，徽商行业急需找到一种新的模式，而决不是仅仅换产品，这个时候一个立志做中国最大的徽商平台，云集徽商出现了。云集咨询微信Yhy2087 & & &QQ:云集微店和传统微商的不同之处在哪里？1.代理资格传统微商：资金投入少则几千，多则上万十几万，产品数量：一两种，撑死5种2.日常工作云集微店：不用囤、压货、发货、省时间、省力气，自用还省钱传统微商、店铺：自己囤货、压货、发货、花时间花力气，实体店还的付房租水电费，请工人3.购买过程云集微店：顾客在平台直接下单、统一发货、全国包邮、信誉度高、价格统一PICC承保传统微商、实体店：产品从个人代理发出、时间不统一、信誉较低、无法避免假货和乱价现象4.专业技术云集微店：专属护肤美容讲师团队提供护肤知识、云集咨询微信：Yhy2087 & 电商营销讲师团队提供营销知识，专业文案团队全天撰写，传统微商、实体店：单个老师讲课、自主学习，没有专业的护肤知识，文案基本都是复制，实体店请老师培训还得自己出培训费5.代理管理云集微店：推荐制，一次推荐即锁定传统微商、实体店：代理流失严重、有抢代理现象，6.收入云集微店：推佣金+返利传统微商、实体店：一人挣钱，出货挣差价7.福利云集微店：平台奖励、导师奖励传统微商、实体店：基本没复制，实体店加盟费还会往上追加8.发展趋势云集微店：B2B B2C O2O模式、未来电商发展模式传统微商、实体店：发展困难，市场混乱，竞争激烈9.售后服务云集咨询微信Yhy2087 & &QQ云集微店：云集专属客服，30天无理由退货传统微商、实体店：退货基本不可能，所有问题自己承担云集微店是试图在移动设备端重新排序传统零售链条中的价值观秩序的领军人，是所有参与者实现独立自由价值的敲门砖。云集微店的目的是让所有的店主和顾客都得到正向的激励，都能够获利的微商新秩序。。想必各位亲们应该都知道无论做什么，第一批都是最好做的！所以说这种机会不是天天有！想吃肉的，赶紧下手云集导师咨询微信Yhy2087 & &QQ:
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> 华为mate8支持哪些网络制式？华为mate8网络连接介绍
华为mate8支持哪些网络制式？华为mate8网络连接介绍[多图]
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华为mate8采用的是Cat LET网络连接技术，移动、联通、电信的SIM卡任意两两组合盲插，支持世界主流的3G/4G频段，无需更换手机，便可在世界更多地方享受快速的网络连接，真正实现全网通。
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(您的评论需要经过审核才能显示)从斯里兰卡旅行归来粗算也有足足3年了，从尼甘布突遇暴雨袭击到康提佛牙寺被骗，从锡吉里耶被欧洲大妞搭讪到霍顿平原徒步被冻成狗......这其中的每段经历都能当一个长篇悬疑故事来讲了，不过在我心底最为怀念的还是在斯里兰卡西海岸坐火车的那一段时光。海边火车是哪条线路？海上火车之旅可以说是来斯里兰卡旅行的必体验的项目之一，那条与动画《千与千寻》中海上列车相似的那条火车线路，位于斯里兰卡的西部海岸沿线。蓝线就是海边火车线路海边火车的起止点是科伦坡——马特勒，沿途还会依次经过迷人的南部海滨城市本托塔、黑卡杜瓦直至最后的Matara。这一段旅行，全长161公里，约4个多小时到达，但其中真正算得上是海上列车的，只有Pinwatta-Colombo这一段。不过在其他的时间段，两边的景色也毫不逊色：山脉、农田、湖泊、简易房还有那一群友好且朴实的斯里兰卡人民。和优越的地理位置和环境相比，斯里兰卡的火车票更是便宜的不敢想象，别说欧铁、日本JR这样的高消费线路，就和近邻印度相比，车票的价格也具有绝对性的优势。最好的一等座只需要约17元人民币就可以搞定，想想那1个多小时的海上火车之旅，这简直是白菜价。一等座 340卢比 （约17元人民币）二等座 180卢比 （约9元人民币）&三等座 100卢比 （约5元人民币）由于当时我的12天斯里兰卡环线走的是顺时针路线，因此火车体验之旅起始在了风景如画的英式小城加勒。起初只是在火车上想吹吹海风、看看落日的我，没想到在这趟海边火车的体验中收获了更多……时间到了，该去赶火车了带着一丝淡淡海水味道的我，从距离加勒古堡不到5公里的乌拉瓦图娜海滩坐着Tutu飞速赶往火车站。听司机说，下午从加勒发往科伦坡的火车是15：30开车，我只能默默祈祷希望斯里兰卡的火车能够准时。这个时间非常微妙，准时的话就是落日的余晖照向海面，一旦延误，等落日之后，向车窗外望的时候就是一片黑。飞奔的Tutu车在穿过一片嘈杂的闹市区之后，停在了一幢略显简陋的白色建筑前面。这是斯里兰卡第二大火车站——Galle Railway Station。进了大门后，整个大厅目测不过100平方米，乘客比想象中少很多，但是热浪依然扑面而来，两边墙上挂着的摇头式风扇吃力的吹着风，不过看起来只能给闷热的乘客一个心理安慰。径直来到售票处，和我年龄相仿的售票小哥极其热情，用一副看好戏的样子，夸张地指了指墙上的木板。果不其然，我这个老外被震惊了：在锡兰，火车的时间、类型、站台分成三栏以最直观的样子清晰地反映在了板子上。所有已经发出的列车，被售票员统一用手拨到了12点的位置。简陋，但也意外地一目了然。买了特快票以后（100卢布/约5人民币），我提着行李匆匆地走向站台。只是偶然回头时，发现售票小哥仍然目送着我走进站台，看到我回头，他露出了笑容并用力地挥着手。这个镜头我至今还能回想起来。发车了，一段火车记忆的开启站台比我想象的还要小一些，但是却非常的干净。在离发车时间还有5分钟的时候，一阵轰隆隆的噪声逐渐清晰起来，斯里兰卡的火车发车时间看来很靠谱。车停稳后，跟着乘客依次有序地上了车，几个穿得花枝招展的亚洲大妈高声喧哗着径直走向了密闭带空调的一等座，如果你经常出游，就会发现这是常态。也正因为如此，机智的我特意买的是三等座，除了我和四五个欧美背包客以外，整个靠后的车厢基本上都被当地人占据了。斯里兰卡的火车有点儿像咱们90年代的绿皮火车（内饰可能还不如），米黄色的拱形顶棚上悬着两个摇摇欲坠的小风扇，在生锈的行李架子下面是两列硬皮倒座。坐下的时候，破旧的坐垫因为内部充满了空气，呼呼做响。这种硬座，坐时间长了屁股和腿会发麻，幸好我此行的目的是为了欣赏风景。在这里普及一下，斯里兰卡的火车是不会有人查票的，你坐在哪个等级的车厢完全凭自觉。不过仅从二、三等座位来看，差别并不是很大。把行李举上行李架，等待火车缓缓开动，就可以去体验斯里兰卡火车之旅了。坐在我邻座的是5个斯里兰卡学生，他们从火车启动后就开始拿着当地的小鼓边敲边跳，他们似乎对我们这些外国游客略带戒心，不过在眼神交汇的时候，他们总是会抱以热情的微笑。混熟之后，笨拙的我也随着节奏打着响指跟着瞎跳起来。闲聊之中听他们说想组建一个乐队叫Bomb，以后到世界去巡演，又是一剂暖心针，扎得稳稳的，请原谅我的心眼软。挂火车是你一定要做的直到我和Bomb们彻底混熟我才恍然大悟：所谓的海边火车只有整段火车路程的四分之一，也就是到了Pinwatta站火车才会“变身”海边火车，而且只有靠左手边的座位才能看到大海。带着些许的失望，我打算在火车上转一转，顺便活动一下筋骨，孩子们也停止了打击乐，表示愿意帮我照看行李。整辆列车其实不短，三等和二等的车厢就至少各有四五节。很神奇的是，几乎每两节车厢连接处的车门都处于开启状态，而且都挂着好几个当地的小伙子。我走到了一个人还不算多的车门前，看着眼前一片片绿色从眼前慢速飞过（速度真的不快），并不是铁路控的我心里还是有些激动。这时已经顾不上干净与否了，学着当地人的模样席地而坐，静静地望着车门外的世界。火车从加勒开出后不到1小时的时间里，隐约中还是能够看见大海的，虽然不是紧邻海边，但是偶尔能看到几个正在海里辛勤作业的高跷渔夫（斯里兰卡独有的一种捕鱼人）和零零散散低空飞翔的海鸥时，心中还是会洋溢起阵阵幸福感。不过自从过了Kahawa站之后，火车就钻进内陆行驶了，原以为这是享受海边列车前最后的等待，但下车后我发现，这可能是比后者更有意思的一段旅程呢。坐在车门处并不是100%安全，可能是轨道不平整的原因吧，火车好像得了帕金森一样，瞬间会一抖一抖的。车门处坐在我旁边的一个老头一路都沉默不语。似乎观察了我一段时间，当列车进入内陆后，他开始逐渐用蹩脚的英语和我交流起来。在我和他说了我想尝试“挂火车”这样一个疯狂的想法之后，他竟然露出了迷之微笑，立即站起身，又轻轻地拽起了我，向车门方向走去。实话实说，刚开始“挂火车”的时候心里还是有些紧张，冒汗的手死死地抓着已经布满锈迹的扶手栏杆，即便如此我也只敢探出一个脑门+眼睛的距离。在我后边车厢挂火车的几个斯里兰卡小哥看见如此一个身材壮硕的外国人尝试挂火车，吹起了口哨，有几个兄弟甚至发出了嗤嗤傻笑。我堂堂天朝男儿，岂能受人如此讥笑。一不做二不休，豁出去了！我一只手掐死栏杆，另一只手握着相机从敞开的车厢门慢慢地探出身躯。由于订的是Express，所以车速也相对较快。探出身体的一刹那，火车带起的风在耳边猎猎作响，铁红色的车皮像一条长龙，划过周围的密林。面对可能是人生仅有的一次旅行体验，我鼓起勇气，迎风按下快门。这一刻，佐罗、詹姆斯邦德、蜘蛛侠、哪吒等一众英雄形象在脑海中油然而生。我成功了！在逐渐地习惯了火车的速度和风速之后，我乐此不疲。从Ambalangoda站一路挂到了Katukurunda站。在这期间，那位老人就像我旅行导师一样站在身边，有时给我指着远处值得拍照的景色，有时在转弯时提示我要抓紧。老人厚重的嘴唇在说话时，带动着浓密的胡须一颤一颤的略显搞笑，但是他在推荐景点的时候那种认真中又略带自豪的模样我至今都还清晰记得。正在这时，Bomb乐队中坐我旁边的戴眼镜小哥找到了我，建议我回到座位上，正当我疑惑之际，向火车外一望，我又一次看到了大海，而且，火车是向着大海的方向，逐渐逼近......海边火车，沿着大海的方向前进跟着眼镜男孩回到了座位，熟悉的打击乐再一次响起，这次的鼓点格外轻快。呼啸飞驰的火车和大海之间仅仅隔了一片椰树，果然等待才是最长情的告白。我安静地靠在椅子上，歪头望向窗外，看着火车一点点靠近大海，脑海中开始努力回忆起《千与千寻》的场景。当海浪拍击石滩的莎莎声逐渐清晰的时候，没有一点点防备，就这么自然而然地，火车来到了大海旁边。此时残阳开始准备落山了，金黄的阳光已经洒下。果然，选择这个时间登上列车是正确的选择。对于第一次体验真正海边火车的我来说，能够看到此情此景还是很兴奋的，不过和想象中的波澜壮阔的场面可能还是有一些差距。其实，对于海边火车，除了拍几张照之外，你需要做的就只是欣赏夕阳慢慢消失在水平面里的过程，这才是感受时光消逝最好的慢时光之旅。真的，机会难得，好好珍惜。在火车转弯，车厢微微倾斜的瞬间，大海与车厢很自然地呈现了15°角的画面，加上夕阳的映衬，一副完美的黄昏海边火车的画卷就此诞生。我想，我可能明白眼镜男孩让我回到座位上的原因了。如果我在从Pinwatta站到Kollupitiya站这大约1小时左右的海边之旅中一直在挂火车、上蹿下跳地拍照或者喋喋不休地跟当地人聊天的话，那么我也许无法感受到这段景色真正的意义。虽然我一直强调，旅行方式无关对错和好坏，但是在合适的时候做合理的事，本身就对与旅行的一种尊重。你只有尊重旅行，你才能接受旅行的馈赠。它或是一段绝景，或是一次心灵的颤栗，更可能是一段感悟。下车之前的喧嚣就这样，随着火车的微微颠簸，一直望着窗外的我，在Bomb们的鼓点声中，已经有了些许的睡意……眼前停靠的这站叫做Angulara，目测最多还有30分钟就能到科伦坡了，正当我准备起身活动活动的时候，发现挂火车一族已经都回到了车厢内，一片破旧的简易房吸引了我的眼球。屋子就是人工搭的简易棚子，目测房子的屋檐距离火车轨道最近的地方不超过0.5米，你只要伸手就能摸到旁边简易房的棱角，甚至偷一块放在桌子上的芒果解馋都是有可能的。和曼谷的铁路市场比，这里更加真实，更加接地气儿。简易棚子里住的都是当地村民，就在这一亩三分地里，有人在冒着白烟的锅前面认真地烧着饭并细致地查看着灶火的情况，有人在和老人一起在往长长的晾衣线上夹洗好的衣服还不时发出爽朗的笑声，孩子们看到火车后也没有过多的兴趣搭理我们，都和小伙伴们“激战正酣”，偶尔有几个调皮的小黑孩朝火车做着鬼脸，口中嚷着什么，但愿不是国骂就好。无论什么，我都是笑着冲他们招手致意，因为我从心里真的非常钦羡他们。没想到在距离堂堂正正的首都不到20公里的地方会有这么一片“乌托邦”。一群人，夹在熟悉的大海和火车之间，知足快乐地过着每天一尘不变的生活。我觉得，这是一种幸福，更算是一种超脱吧。夕阳在海平面上只剩下了一半橙红色，不过余晖仍然能够照亮科伦坡。火车的速度逐渐慢了下来，看来离终点站不远了。没有人提前拿行李，没有人在过道里走来走去，甚至几乎没有人说话。接下来，彻底看不见大海了，Bomb们的鼓声也听不到了，火车慢慢驶入了科伦坡市区，这一段火车之旅，也由梦幻驶入现实。本文部分图片出自摄影师Gomou本期话题你最喜欢什么样的旅行交通方式？妙计旅行(miojilx)　
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