深圳公司注册_百度百科
深圳公司注册
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公司注册是企业或个人根据《公司法》及其相关规定向工商部门申请成立公司的商事行为。
深圳公司注册深圳注册公司资料
注册资金实行认缴制（0资金）注意：不是所有的公司类型都可以实行认缴制制度注册公司，注册前先问问工商局。或者专业人士。
注册地址住宅地现在也可以注册了。但是需要租赁合同，租赁凭证。注意：没有的话税务过不了，工商局不查地址，税务要查地址。
营业执照不显示资金，经营范围，可以在网上进行查询。新政策后深圳注册公司流程及费用注册所需资料：1.名称通知书（名称核准通过打印）
股东私章（随意在街边刻一个就行）
验资报告【自日起如按认缴制注册已可省略此资料】
公司设立申请书
董事法人监事任免书
总经理任免书
全体股东法人身份证原件
深圳公司注册深圳注册公司流程
1、市场监督管理局网上申请核准公司名称（2-3个工作日）；并打印名称预先核准通知书
2、带上名称通知书和股东私章、身份证原件至银行开验资户【自日起如按认缴制注册已可省略此步骤】；
3、领取询证函或会计师事务出具的验资报告【自日起如按认缴制注册已可省略此步骤】；
4、市场监督局办理营业执照，带齐以下资料【资料如下：公司设立申请书、公司章程、董事法人监事任免书、总经理任免书、全体股东法人身份证原件、实收资本备案的需提供出具注册验资证明编号的出资证明书（认缴制证明书不需要）、名称预先核准通知书。】
5、凭营业执照刻印公章、财务章；
6、凭营业执照办理企业组织机构代码证；
7、凭营业执照和组织机构代码证办理税务登记证（国税、地税）；
8、到开户银行凭公司全套资料把验资户转成基本户【自日起如按认缴制注册已可省略此步骤】
深圳公司注册行业类别
所涉及行业包括电子技术、软件科技、网络技术、文化用品、家用电器、五金交电、通信设备、电讯器材、电线、电缆、仪器仪表、建筑材料、金属材料、皮革制品、汽车配件、建筑装饰、室内装潢、信息咨询、管理咨询、加工贸易、投资服务、音响设备、机电产品、服装服饰等。[1]
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企业信用信息中信深圳（集团）公司_百度百科
中信深圳（集团）公司
中信深圳（集团）公司是中国中信集团公司于1987年月11月在深圳设立的全资子公司，现总资产逾60亿元，有19家下属子公司，曾先后被国家外经贸委、深圳市委、深圳市政府等评为“深圳市出口创汇大户”、“深圳市AAA企业”、“中国深圳行业10强企业”、“建设系统AAA级企业”、“中国诚信建设十大杰出贡献单位”、“深圳市先进基层党组织”、“深圳市文明单位”等，是中信公司在深圳经济特区的重要窗口之一。
中信深圳（集团）公司历程
中信深圳(集团)公司
自2000年以来，中信深圳（集团）公司根据国内外经济形势发展的需要，确立了“以高档商业中心、基础设施建设、房地产开发为支柱，以高科技为先导”的发展战略，形成了多元化产业发展格局，并取得了较好成效。继成功开发“中信海滨花园”、“中信海文花园”、“中信海天一色雅居”、“中信海阔天空雅居”后，中信高尔夫别墅区——栖湖引领深圳豪宅新风暴；坐落于深圳市委正对面的中信大厦，成为中信在深圳的标志性建筑；投资20亿元的“”，集休闲、购物、娱乐、饮食、商贸等于一体，是华南地区目前最高档的大型综合购物中心；总建筑面积近1.8万平方米的中信地铁商场是深圳首个最大地铁物业；投资逾10亿元的大型基础设施项目惠州市过境公路于日正式通车；收购龙岗植物园，挺进深圳东部，倾力建设“深圳东部精品球会”——中信绿色高尔夫球会；在高科技领域，与著名的中南大学湘雅医学院在生物制药、生命科学、基因工程等方面进行合作，组建了具有世界一流水平的“中信湘雅生殖与遗传专科医院”。
从2004年下半年以来，中信深圳（集团）公司进一步调整优化发展战略，独创性地提出区域性开发和经营战略并迈出实质性步伐:投资56亿元，在湖南长、株、潭融城中心地带全力打造长沙城市名片中信新城；投资30亿元，在苏州建设中国文化论坛（太湖）；开发革命老区，投资30亿元建设井冈山国际会议中心；加大在惠州地区的投资力度,斥资10亿元开发建设旅游度假风景区，同时在福建东山、重庆等地均有大型项目在运作，在更高的发展平台上，中信深圳集团力争做中国区域性开发的创导者。
作为深圳及周边地区知名企业之一，中信深圳集团经历时代的洗礼和历练，一年一次高峰，成长中不断臻善自身，逐渐形成了一套属于自己的企业文化，公司正是在“特别能吃苦，特别能战斗，特别能盈利”的企业精神激励下，在充满机遇与挑战的时代舞台上挑战自我，不断开拓，以睿智、理性、非凡的当代精神求索“赢”之境界。
中信深圳（集团）公司董事长致辞
作为中信公司设在深圳经济特区的窗口企业之一，中信深圳（集团）公司从成立到现在已经走过了15个年头。在中信事业飞速发展的大背景下，伴随着深圳特区改革开放的有力步伐，中信深圳集团在新的世纪不断向前迈进。 　近年来，中信深圳集团按照“以高档商业、基础设施、房地产为支柱，以高科技为先导”的发展战略，抓住内外有利的历史机遇，一年一个项目，一年一次超越，资产迅速膨胀，规模不断扩大，形成了多元化发展的良好格局，迎来了成立以来最好的发展时期。继成功开发海文花园、海天一色雅居房地产项目后，牵头与中信在深企业合作兴建了形象工程中信大厦；投资了华南地区目前最大最高档的中信城市广场；建设大型基础设施项目惠州市过境公路；收购深圳龙岗植物园打造“中信新城”；同时，在生命科学、遗传基因、计算机网络、房产租赁、物业管理等方面也取得可喜的成绩。
“新世纪、新形象、新起点”。希望中信深圳集团适应加入WTO后经济全球化的浪潮，紧跟中信公司重大战略调整的步伐，珍惜把握现在良好的发展势头，“立足深圳，辐射周边，主业突出，多元并举”，再接再厉，与时俱进，努力培育“管理水平高、竞争能力强”的企业集团，在现有基础上进一步做大做强，跻身深圳特区一流企业行列，为中信事业的发展再立新功，为深圳特区率先基本实现社会主义现代化做出贡献。
中信深圳（集团）公司下属公司
苏州中国文化论坛惠州汤泉旅游度假风景区井冈山国际会议中心中信惠州路桥房地产开发中信湘雅医院
中信物业管理
中信绿色高尔夫
中信深圳（集团）公司企业文化
中信深圳（集团）公司
作为深圳及周边地区知名企业之一，中信深圳集团经历时代的洗礼和历练，一年一次高峰，成长中不断臻善自身，逐渐形成了一套属于自己的企业文化，公司正是在“特别能吃苦，特别能战斗，特别能盈利”的企业精神激励下，在充满机遇与挑战的时代舞台上挑战自我，不断开拓，以睿智、理性、非凡的当代精神求索“赢”之境界。
1.283亿 中信深圳买下明思克中信深圳(集团)公司
地址中国深圳市深南中路1093号中信大厦
以起拍价成交，将继续保持军事主题公园特色
本报讯 还是1.283亿元的起拍价，不过这次中信深圳(集团)公司出手了。昨日下午，经过初次流拍之后的再次竞拍，该公司以起拍价成为明思克航母的新东家。
起拍价依旧是1.283亿元
今年3月22日，航母首次拍卖时，其1.283亿元的起拍价就引发猜度，航母是否物有所值也受到争论。拍卖师更是公布了“苛刻”的条件：这个价格仅仅是资产范围为深圳市明思克航母世界实业有限公司名下的航母船体及附属设施、设备等一批资产。
根据拍卖公告，竞买人在拍卖价之外还须另付破产企业员工安置补偿费266万余元，另付给清算组航母船体经营资产处理费235万元。也就是说，要最后拿到明思克航母，至少需要1.3131亿元。
在首次流拍之后，有媒体在分析时认为，起拍价过高是导致流拍的原因之一。在本次拍卖之前所刊登的公告中，竞拍保证金由2500万元降至1000万元，也有媒体在分析中认为，第二次的起拍价将比原先有所降低。
但在昨日的拍卖会开始之前，狭小的拍卖会场专门留出两排给竞买人。拍卖师宣告相关事项时，有意在起拍价“1.283亿元”处作出停顿，还特意说明，按这个起拍价，如有人应价，他有可能将下次叫价提升至1.29亿元。
中信深圳（集团）公司新东家称价格比预想的低
竞拍人中，参加过首次拍卖的中信旅游代表也到场，但似乎并不是主角，首次参拍中曾引起追逐的另一家单位——深圳景光电子公司王总也未到场，倒是中信深圳(集团)公司总经理郭志荣亲率五六名手下前来，成为众人关注的焦点。
企业信用信息深圳巴士集团股份有限公司_百度百科
深圳巴士集团股份有限公司
深圳巴士集团股份有限公司是深圳市历史悠久、规模最大的公交企业，也是国内公交行业中业绩最好、管理水平最高的企业之一。巴士集团创建于1975年底，其前身为“公共汽车公司”，为深圳最早的公共汽车公司。1982年注册成立深圳市公交汽车公司，1995年变更注册为深圳市公共交通（集团）有限公司，企业向多元化经营、专业化管理迈进。2004年底，引入香港九龙巴士控股有限公司等国内外，成功改制为现今的中外合资的股份制公司。
深圳巴士集团股份有限公司企业简介
　 深圳巴士集团股份有限公司作为深圳市历史最长、运力规模最大的公交企业，是国内同行中业绩最好、管理水平最高的公交企业之一。1993年，公司成为国内首家实行大巴专营的公交企业。
主要从事公共交通运输，经营范围包括：公共汽车客运；自营汽车车身、本公司候车亭及场站的广告业务；中小巴；出租汽车；汽车租赁；汽车零配件销售；汽车修理；房地产开发；物业出租、管理及相关业务；管理公司现有酒店、旅业及各汽车总站的商店。道路危险货物运输业务（运输）。经营期限为永续经营。
截止日，公司总资产26.14亿元，10.98亿元。拥有员工21987人，拥有包括公共大中巴、出租车、旅游巴等多种营运车辆共5248辆，开行公交线路312条（包含夜班线、高峰专线等）。2010年度客运量为9.51亿人次，约占深圳市常规公交市场的48%。
从创立至今，先后获得国家建设部科技进步奖、广东省固本强基工程示范点、深圳市首届“创建”活动先进单位、第十八届广东省创新成果一等奖、第十五届全国成果二等奖、中国服务业500强企业、中国节能减排优秀企业奖等多类奖项和行业第一。
1992年，公司开通国内第一条无人售票线路。1993年，成为国内首家实行大巴专营的公交企业。1996年，在国内率先使用公交系统，引领全国公交行业收费模式变革。2009年，巴士集团推行，成功组织召开市属国有企业对标管理工作现场会，对标管理卓有成效；导入卓越绩效管理模式，获取福田区区长质量奖，的实践得到认可。2010年，巴士集团率先在全球投放首批纯电动出租车，标志着深圳市在全国率先进入“电动汽车元年”，引起了包括美联社、日本NHK电视台、香港凤凰卫视、中央电视台、新华社等国内外多家知名媒体的关注。2010年，巴士集团在新能源车辆推广使用方面取得的成效，得到了国家领导人及各级政府部门的肯定。国家政协副主席、科技部部长，财政部副部长，工业和信息化部副部长，交通运输部总工程师等领导以及院士等专家学者先后来巴士集团调研环保新技术、新能源发展情况及运营经验。深圳市委书记在专程调研巴士集团新能源推广情况时，对巴士集团的工作十分肯定，指出巴士集团在推广新能源公交方面已经做到了争先创优。
深圳巴士集团股份有限公司发展史
深圳巴士集团股份有限公司是中外合资股份制企业，是深圳市政府授权的公共大巴企业，目前也是深圳市最大的巴士经营企业。公司属下共有全资及控股企业9家，参股及合作企业7家。
公司创建于1975年底，其前身为“公共汽车公司”，开办初期只有1条线路，2台车，12名员工。开行从侨社至东门汽车站的线路。1983年2月公司改制为国有市属深圳市公共汽车公司。1995年，深圳市公共汽车公司改组成国有独资有限公司，深圳市公共交通（集团）有限公司正式成立，企业向多元化经营、专业化管理迈进。2004年底，深圳市公共交通（集团）有限公司通过改造，成功引入国际，改制为中外合资的股份制公司——深圳巴士集团股份有限公司。
深圳巴士集团股份有限公司企业文化
巴士集团提炼了以“服务为根、效益为本、持续创新、追求卓越”的企业核心价值观为主线的。在深圳市委市政府的正确领导下，在各股东及、监事会大力支持下，集团全体员工秉承十六字企业核心价值观，加强内部管理，进取创新，以提升服务质量、增强企业竞争力为着眼点，稳步推进集团各项改革，取得了显著业绩。近些年来，公司连年获得市文明单位、交通邮电系统、投资管理公司系统“先进单位”称号、省先进集体以及其他多项荣誉，在、社会效益与精神文明建设上均取得显著成绩。
深圳巴士集团股份有限公司经营状况
深圳巴士集团股份有限公司主营业务情况
截至报告期末，公司共有公交线路173条，其中大巴线路164条，应市民出行需求开行的屋村巴、校巴专线10
深圳巴士集团在2014年购买的比亚迪K9B巴士
条，夜班线路18条；公司期末营运车辆共计4182台，其中公交大巴3599辆；中巴车32辆；出租汽车450辆；旅游大巴101辆。
报告期内，公司实现主营业务收入158,099万元，比上年同期减少11.54%，减少主要原因为票价基价下调和深圳通刷卡打折；完成客运量77,814万人次，较上年同期增长1.54%；全年共计完成营运里程35,969万公里，对比上年同期减少3.77%。
协助三级线网规划，开通支线快线公交
2008年，交通局组织对深圳公交线网进行优化，构建“—干线公交—支线公交”的三层次线网，形成“快慢结合”、“点面结合”、服务类型多样、各类线路一体化衔接的城市公共交通网络。公司在交通局干线的投标中，以第一名的成绩获得4条干线的经营权。08年，公司开通支线和快线8条，支线开通得到市政府、新闻媒体、深圳市民的广大好评，为公司的品牌建设增加了新的动力。
按政府部署，开展公交资源整合
公交行业改革是市政府今年两大改革之一，也是我司今年的首要任务。根据深圳市公交行业特许经营改革工作方案》的总体部署，公司坚决执行政府的改革措施，在公交线路移交、接收实施过程中付出了艰苦的努力和细致的工作，按照交通局的进度要求高质量地提前完成了今年的公交资源整合工作。
开展满意度调查，提高服务水平
报告期内，公司根据集团ISO质量管理体系检查要求，按《》（国标）标准，分别在5月、10月组织开展两次巴士集团乘客满意度调查工作，乘客满意度指数分别为67.63%、92.11%。可见标准化、规范化服务推广工作初见成效，乘客满意度明显提升。
另外，我司通过车队创模夺星和员工星级评审工作，强化基层队伍建设，并通过机关部室挂点车队、线路走动服务，加强对车队、线路日常营运工作的督导、帮助，有效地提升了线路公交服务质量水平。在市交通局2008年度公交星级线路初评结果中，我司五星级线路有10条，占全市五星级线路的80%；四星级线路有10条，占全市四星级线路的76.92%；三星级线路有10条，占全市三星级线路的58.82%。
排查安全生产隐患，及时整治确保安全
在“2.27”重大火灾事故和“9.20”特大火灾事故发生后，集团根据市委、市政府指示精神和市交通局、国资委关于开展百日大排查的工作部署，从9月22日起在集团范围内全面开展安全隐患百日大排查行动。截至到日，A类隐患18项，完成整改验收6项，预计3项隐患年底完工，其余均要推迟至2009年完工，已列入2009年预算；B类隐患11项，完成整改3项，其余隐患整改费用已列入2009年预算；C类隐患6项，完成评估2项，检测中3项，1项安全隐患已检测后，无问题关闭。
应急反应迅速，配合做好2008年初春运应急疏散工作
日起，受北方连续雨雪和凝冻气候影响，深圳罗湖火车站、南头西站始发的列车大面积晚点或停运，火车西站与均滞留大量返乡旅客急需疏散。在市办的统一指挥下，集团在26日晚紧急启动运力应急预案，在火车东、西站成立现场应急运力指挥中心，实行24小时现场值班，调度营运车辆，协调各项应急保障工作，参加应急任务共3920人次，共计运送乘客42万人次。积极配合市春运办及、客运分局组织旅客应急疏散任务，较出色地完成了滞留旅客的应急疏散任务，得到了市春运办、市交通局以及、罗湖区以及市客运分局的充分肯定。
深圳巴士集团股份有限公司内部控制管理情况
制度建设情况和年度执行评价
公司已经建立较为完备的规章制度体系，涵盖了、安全服务、车辆技术、人力资源、行政、财务等生产经营的主要环节。为进一步建立健全体系，提升公司运行质量，报告期内，公司延续ISO体系建设思路，将集团本部范围内的业务进行分解，按既定的思路和格式重新梳理集团业务构成和制度目录，基本达到思路清晰、全面覆盖的目标。通过《深圳巴士集团股份有限公司规章制度管理规定》的发布，理顺了各项制度的审核、发布流程，并在此基础上全面审核、修订了集团现有制度，建设工作成效显著。
企业管理层对企业内部控制机制的评价结论
公司符合我国有关法律法规的要求，符合公司自身的特点，各类规章制度的建立，保证了公司日常活动的正常进行，对公司的经营风险、、等起到了有效的控制作用，随着公司的不断发展，公司将不断完善内部控制制度，以适应公司的发展需要和监管要求。
深圳巴士集团股份有限公司企业风险管理情况
公司面临的主要风险
企业经营风险：柴油价格与材料价格的持续攀升，导致、维修成本大幅上涨；市政道路的修建，导致车辆路阻加剧、难以提高，受到严重影响；另外，随着地铁的迅猛发展，常规公交市场份额被进一步分摊。企业经营压力日益增加，利润空间日益减小。
现金流风险：深圳市政府07年度实施公交票价降价政策，08年度对公交企业实施政策，政府财政补贴和成本规制补贴滞后，核定规制成本严格，现金流风险加大。
政策性风险：在公交票价管制及票价调低、市场资源获取等方面受到政府政策影响所存在的风险；还有《劳动合同法》实施后，原有用工模式所带来的用工政策性风险，会对公司的经营成本产生影响。实行的成本规制政策，具有不确定性，由于规制标准与公司实际发生成本存在一定差距，公司收益也存在不确定性。
安全类风险：包括驾驶员行车安全风险，车辆、场站等综治安全风险以及火灾等消防安全风险。
法律类风险：包括经济合同、、交通及服务事故以及其他与经营相关的。
竞争对手给本集团带来的风险：对于竞争对手带来的风险采取的是策略，通过线路调改优化、加大营运调度力度等措施进行规避风险。
公司风险管理情况
在风险管理的组织机构方面，财务总监、审核总监，并且设有独立的监察审计部门，主要负责企业的、经济效益审计、、、、以及。另外，公司还设有专门的法律事务工作机构（法律室），且常年聘请外部专业法律顾问，共同负责公司各类法律风险的管控。
按照公司的总体思路，公司风险管理分为事前防范、事中控制、事后救济三大体系，防范风险的主要策略包括：层层贯彻落实安全，制定一系列安全管理工作标准、制定应急预案并定期演练，严防安全风险。组织细化内部劳动用工管理规定，强化合同管理，以期减少新实施后可能造成的。积极与有关政府主管部门沟通协调，尽量减少政策性风险对企业造成的影响。建立健全了合同/法人审批授权、法律纠纷管理，专项法律服务三大业务模块，完善法律风险防范体系。
另外，集团已于2006年底通过ISO质量/环境管理体系资格认证。BSI（）管理体系认证机构定期对我集团开展体系外部监督审核与评价；集团企管部负责组织开展ISO质量/环境管理体系内部审核工作，对整个ISO管理体系进行自我评估，不断的完善各项业务流程，强化企业内控管理。2008年5月，公司顺利通过了BSI监督审核，并顺利完成集团总部及下属公汽公司ISO体系2008年度的内审和外审工作。
董事会下属各委员基本情况
（1）发展规划委员会：由胡剑平（主任）、、刘世超、区仲荣、管韦铭等5人组成；主要职责有：A、研究制订股份公司长远发展计划，包括但不限于制订5年营运计划、上市计划及对外投资政策等；B、检讨及修订股份公司长远发展政策；C、对股份公司内部组织架构、各部门功能及分工作出改善及调整之建议；D、对《》规定须经批准的公司的重大投资融资、重大资本运作、资产经营项目进行研究并提出建议；E、对影响股份公司发展的重大事项进行研究并提出建议；F、执行董事会下达的工作目标、要求和授权的其他事宜。
（2）采购委员会：由（主任）、区仲荣、管韦铭、桂天骄、黄劲锋、金晖、罗庆煌等7人组成；主要职责有：A、制订集团的采购政策；B、对整个集团的采购活动进行决策和监督；C、审核计划，并报董事会审批；D、负责审定发布集中采购目录，确定具体的，审定和流程；E、审定外部机构；F、审定合格供应商；G、审核采购项目及预算外采购项目；H、领导和组织招标工作的开展；I、审定；J、审定招标结果；K、听取采购中心、场站建设管理中心关于物资采购、基建工程采购工作汇报并指导采购工作开展；L、授权的其它事宜。
（3）：由胡剑平（主任）、刘世超、区仲荣、管韦铭等4人组成；主要职责有：A、 制订股份公司各级员工的工作岗位职责；B、制订股份公司的整体及各级员工的薪酬（包括但不限于薪酬、花红、奖金及福利等）制度、标准及预算、开支，并对其执行情况进行监督；C、制订股份公司各级员工体系与业绩考核指标；D、制订和审核股份公司高管人员的薪酬方案和业绩考核评价方案及考核评价高管人员；E、授权委托的其他事宜。
（4）上市委员会：由胡剑平（主任）、、李淑妍、杜式文、区仲荣、李中等6人组成；主要在公司启动上市工作时，负责与上市有关的事务。
（5）考核委员会：由胡剑平（主任）、、刘世超、杜式文、李中等5人组成；主要负责董事会对公司经营管理层的工作绩效进行考核。
深圳巴士集团股份有限公司生产经营及管理情况
公司主营业务情况
公司主营业务为：公共汽车客运；车身、本公司候车亭及场站的广告业务；中小巴；出租汽车；汽车租赁；道路业务（运输）。
截至报告期末，公司共有公交线路222条，其中大巴线路163条，应市民出行需求开行的高峰专线14条，夜班线路20条，假日专线2条；公司期末营运车辆共计4951台，其中公交大巴4076辆；中巴车341辆；出租汽车450辆；旅游大巴84辆。
报告期内，公司实现主营业务收入175,028万元，比上年同期增加10.3%，增加主要原因平均营运车辆数较去年同期增加549台；完成付费客运量88，090万人次，较上年同期增长13.21%；全年共计完成营运里程43,127万公里，对比上年同期增加19.90%。
调整优化线网资源，解决市民出行难题
结合市交通局的有关要求，集团组织各二级单位针对高峰期热点区域乘车难问题进行专项研究，重点解决科
223路的干线巴士
技园、梅林检查站、华强北等区域的乘车难问题。自3月份开始，在市交通局和综交院的要求和统筹安排下，分期分批的实施了科技园、梅林检查站、华强北等区域公交改善方案，涉及新增线路2条、调改线路30余条。
为进一步解决梅林关高峰期乘车难和为解决东部华侨城公交配套问题，根据市交通局的统筹安排，集团于分别开通了高峰14线、高峰15线、以及E12和E13两条快线。
为配合地铁1号线高新科技园、深大北、白石洲三个地铁站的开通，我司于日新开支线线路B681和调改4条线路，在地铁周边进行接驳，并于年底开通15条（B696至B710）支线。至此，我司“干线-快线-支线”三层线网结构初具规模，在解决市民出行难题方面又迈进了一步。
安保工作成效显著，交通责任事故“0”死亡
2009年度，接连发生了疫情、“4.25”刑事案件，“6.5”成都公交车辆燃烧事件和“6.13”深圳西部公交燃烧事件，公交行业安全形势空间严峻。
作为提供公众出行载体的公交企业，我司肩负着市民乘车安全的社会责任。我司通过先后开展全面部署H1N1流感疫情防控工作，车辆安全隐患大排查，突发事件乘客安全疏散逃生演练，并通过第1直播室向公众讲解公交安全知识等安全保障工作，取得了良好的社会效果，树立了负责任的良好企业形象。同时集团内部通过购置带有安全逃生窗的车辆，为每台车配备安全逃生锤，以及完善安全基础，提高安全管理人员素质，严格安全绩效考核要求，提高安全工作比重，控制车速、全面实行线路分段准点限时控速制度等措施，实现了全年度有责交通事故“0”死亡。
深入开展，全面导入卓越绩效管理模式
集团积极落实市国资局对标管理要求，以香港为标杆，研究管理差距与短板，从多个层面开展系统地对标工作。在过程中，从、立项实施、过程监测及项目改进建立对标管理循环体系，全面导入卓越绩效模式进行自我诊断，运用和战略地图等先进管理工具和方法建立标杆研究模型，系统地研究先进，寻找差距，提出了25个具有创新意义的对标项目或指标，总结提炼出“吕湘萍458服务工作法”、“何伟仁驾驶工作法”等内部优秀做法，形成业务全覆盖的对标体系。11月在南头示范点成功承办市属国有企业现场会，通过展示智能调度系统、EAM系统、民意车厢、光催化氧化洗车等实体项目，展现公司对标管理的阶段性成果，获得了现场与会领导的高度赞扬，副市长要求市属国企推广巴士集团对标管理经验。12月全国政协副主席、科技部部长以及交通运输部总工程师在南头示范点调研工作，现场考察公司新能源新技术方面的推广和应用，对巴士集团给予了高度评价，我司历史上第一次得到国家领导人的充分肯定和表扬。
逐步确立主动式顾客服务，提升整体服务质量
将集团推动及与实际工作相结合，不断推陈出新，学习、导入卓越绩效管理模式，进行管理创新，确立了“以顾客为关注焦点”的工作指导思想，逐步建立并实现了“主动式顾客服务”理念。通过开展民意车厢进社区活动，深入口岸、火车站、光明新区、中心区等片区和现场，为市民提供乘车指引、现场充值等公交服务，同时开展公交服务现场咨询、市场客流调查及乘客满意度调查，进行“文明乘车、文明行车”宣传，并展示巴士集团的企业文化、宣传精品公交线路，不断提升巴士集团的服务质量。同时，成立乘客联络小组，建立《乘客联络小组手册》，加强与乘客的沟通，不断检讨和完善服务流程。通过创造服务特色，不断巩固服务优势，提高整体服务质量。
推广使用新能源车辆，参与创建“”
纯电动巴士与充电站
积极响应国家节能减排政策和市政府“蓝天工程”，提高公交车辆排放环保标准，集团广泛采用欧III排放标准车辆，提高营运车中欧III车辆的比例，报告期末已达到82%。同时，积极推广新型清洁能源在公交行业中的应用，截至报告期末，集团已正式投入27台油电混合动力车辆、15台LNG车辆进行营运，并已购置了120台混合动力及185台LNG车辆，积极筹备投放。另外，公司积极参与“创建”活动，年共有23条营运线路获得深圳市“绿色公交线路”荣誉称号，占全市34条获评线路的67.6%。
．深圳巴士集团
企业信用信息}