【图文】UT6表面波板波_百度文库
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UT6表面波板波
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你可能喜欢铁路探伤技术及设备
探伤技术交流网
&&&&我们的宗旨是为了给铁路探伤人员一个技术交流的平台。大家有什么好的探伤方法和经验可以在这里交流，共同提高探伤技术和工作水平。无论是专业和业余。无论是搞工程还是搞检修。这里有共同的探讨空间。大家可以提供自己好的工作经验，好的方法。也可以把工作中的问题和困难提出来讨论。不一定能解决问题，但是在讨论中受到启发总是有所收获的。让我们交流经验，共同提高探伤水平。关注铁路探伤的新信息和新问题。
热点新闻：
道岔直尖轨修复模板定型生产，请有关道岔维护单位关注。
日中国国际现代化铁路技术装备展览会上，我们的钢轨测量设备参在展台上。
我们承担的钢轨轨头全断面检测系统科研课题，在太原铁路局工务处、局科委主持下通过了评审。在评审会上，铁科院、北方交大、工务段的专家给以很高的评价。认为钢轨轨头全断面检测系统达到了国内领先水平。
2013年11月武汉钢铁公司研究院采购了我们最新研制的钢轨轨头全断面轮廓仪器，为提高高速铁路线路钢轨廓形精度提供了新装备。
培训消息：
2013年在11月19日北京物资总公司质量管理培训班在北京开课，请钢轨方面专家周鑫跃等为驻钢厂、焊轨厂、道岔厂验收人员讲课，铁路探伤网主讲了新钢轨、道岔、钢轨焊缝超声波探伤课程。
2013年铁道部高速铝热焊培训班11月7号在昆山开课。由铁道科学研究院金化所焊接室专家讲课考试。在昆山施罗德公司进行实作并考试。
昆明铁路局钢轨闪光焊，铝热焊培训班7月20号开课。铁科院焊接专家讲课并考试。昆明工务处詹处长等主持开学典礼。
好消息：本网站为高铁工程提供适合钢轨焊缝探伤的汕头超声波探伤仪器CTS-9006及高性能探头。及焊缝扫查机构。
2011年4月京沪高铁钢轨焊缝通过磁粉探伤发现轨顶表面多处表面横向裂纹。
******北京地铁亦庄线开通前发生断轨！*******
08年成都铁路局贵阳机务段DF7D型0028号机车在黔桂线发生一起性质严重的轮心裂损导致的脱线事故。
07年1月14日发生重大机车崩轮事故，损毁铁路若干米。事故正在调查中。
11月底溯黄铁路发生断轨，据悉为轨腰斜裂纹引起。闪光焊接头铺设了一个月不到。
12月北京环形铁路试验线再次发生断轨，仍然为铝热焊焊筋缺陷造成。请参考
科技消息：
最新高速铁路钢轨打磨模板SL-100在京津线京沪线测试完成，已经投入生产。
钢轨轨头全断面轮廓测量仪器在铁科研研制成功，用于高速铁路钢轨打磨，焊接配轨测量。钢轨磨耗测量.
铁路探伤网参加太原铁路局工务系统2013年度科研项目招标会，钢轨轨头全断面检测项目成功中标。
图为太原铁路局工务系统科研项目招标会上：　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
重载线路重型轨枕项目审批现场混凝土专家在答疑　　　　图为长大隧道轨温检测项目的专家在准备报告
　　2米长度的钢轨直尺校验用高精度大理石平台在我们这里安装使用了。这里满足恒温无尘条件。平台为2.5米X0.3米精度等级00级。今后2米长测量尺将在这个平台进行校验，这对我们提高钢轨波浪磨耗测量的精度提供了科学依据。对高速铁路线路质量的提高很关键。
铁路探伤网技术组报导。
　　太原铁路局工务系统2013年度科研项目评审会在太原召开，我们研制的钢轨全断面测量系统参加了评审，其它还有铁建所长大隧道轨温控制，新型重载轨枕，新型道岔翼轨等项目参加了评审。 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　记者：红霞报导
钢轨焊缝探伤新标准TB/T7在10月1号开始实施。网站将开辟专栏介绍。
100米长钢轨扭曲度测量尺在铁科研研制成功,已经在鞍钢攀钢包钢各钢厂使用。工程局焊轨厂也开始配用
资料消息：网站可以提供《钢轨伤损图谱》，数量有限需要者，请发电子邮件联系!
技术交流报导
&&&朔黄铁路公司举办了首届钢轨焊缝探伤骨干学习班。学习班由公司侯工主持宋丽莉经办。参加人员为雷工李队带领的肃宁原平分公司的探伤骨干。学习班邀请了北京铁路局探伤专家讲课。专家传授了很多宝贵的经验。解答很多了问题。包括焊缝缺陷的种类照片及探伤。提高了对焊缝探伤的认识。带去了宝贵的经验和管理办法。 学习班对10月1日刚刚实施的铁道部焊缝探伤探伤标准进行了学习讨论。针对朔黄铁路钢轨伤损情况和高磨耗钢轨探伤，鱼鳞伤下核伤的发展，对数字化通用仪器的使用，对全程探伤控制记录进行了研讨。学员们还了解了国外焊缝探伤工艺和最新的相控阵，TOFD探伤技术。技术高起点，培养高素质人才是地方铁路的特色。提高探伤水平是我们的希望，确保运输安全是我们的共同目的。这次学习交流取得了良好的效果。促进了地方铁路和国铁的技术交流和共同提高。让我们携手共进共同提高探伤水平。
&&&&&&&&&&&&&&&&&铁路探伤网肃宁站报导
&&网　　上　　拜　　年
&&　2014年新年好，铁路探伤网在大家的共同努力下。扩展了内容，增加了栏目提高了信息量。特别是各位版主们的努力工作使得探伤网更加活跃。达到了交流技术，提高水平增进友谊和传播信息的目的。在此新年之际，祝愿各位佳节快乐。希望大家努力合作共同办好我们的交流平台。海内存知己，天涯若比邻！铁路探伤网向以下版主和同仁拜年，真诚祝愿大家春风得意，进步发财。
工务系统：
北京局 邵长胜
李庆功&马孟彬&智文德 龚景书
上海局 陈志远& 吴复儿
郑州局 &　　　杨广明　代大庆&欧阳&&牛国维
哈尔滨局&　　　任舒滨
柳州局 　　　　　　　　苑瑞文 刘贵琚 韦强
昆明局　　　尹杰 毛凤祥
兰州局&　　　　　　　　 沙锐& 张洙 徐小勇
广州局　　　　 梅志诚
沈阳局 　　　　　　　李锦 &牟国义 马铁雷
南昌局 　马跃平　钟旭峰
乌鲁木齐局 　 麦伟强 &&刘利平 刘兰亭&
成都局 　　　　童建明&
武汉局　　　 许宝建 夏建国
太原局　刘广州 庞保明 柳卫东 李业峰 杨道德
西安局　　　 　黄凯
朔黄铁路　 雷中军 左玉华
呼和焊轨段　　 王俊东 刘伟&董平禹&李敬刚
中铁一局& 高智峰 刘德林 杨云堂 冯涛
中铁三局　&&薛建峰 毕芸全
中铁五局 　　　　　　肖小荚
中铁八局&&　　文飞
中铁四局&&&&&&&&&&&&&&&周东辉 晏伟
中铁六局　　 樊爱魁
太原局湖东电力机务段
太原局大同机务段　王继忠
沈阳机务段山海关&&&&&&程远里
宝鸡电力机务段&&&&&&&&王亚相
青岛机务段&&&&&&&&&&& 李凯
北京机务段&&&&&&&&&& &安萍& 任素清 实践
乌鲁木齐机务处&&&&&&& 裴德林
库尔勒机务段&&&&&&&&& 田礼刚
丰台车辆段&&&&&&&&&&&&姚建民
乌局配件厂&&&&&都兴海&
工厂系统：
石家庄车辆工厂&& 宋以东 崔广学
哈尔滨车辆工厂&& 张韬
西安地铁 胡小萌
唐山机车车辆工厂
深圳地铁 黄永军
太原机车厂 & &&&&贾敏
齐齐哈尔车辆厂
大连机车厂&&&&&& 张中
二七机车厂& &　　于都
戚墅堰&& &&&&&&&&陆宣国
重庆运达公司&&&黄锐&肖国富
学习与考试---------
填空：超声波探伤时，形成迟到波的原因是：（波形变换）和（声程延时）。
网站建设中得到广铁高级工程师梅志诚，南昌局马跃平工程师的大力帮助。提供了宝贵资料和建议。特在此表示感谢！上海铁路局技术中心陈志远提供&钢轨鱼鳞伤探伤研究〉，表示感谢！
湖东电力机务段刘宪提供&机车弹簧超声波探伤&,表示感谢！
&O& 著作权 &&铁路探伤网站
铁路探伤网站保留全部权利。转载请注明来源于本网站
&&&&&&&&&&&&&&&京ICP备　　　京公网安备号
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