汽车维修工/电工/检验工等工种的中、高级工、技师、高级技师&培训考证
一、招生对象
已有汽车机电维修从业经验，需要获得更高级别汽车维修国家职业资格证书的人士。
二、报名条件：（具备以下条件之一者）
（一）中级工报考条件：有汽车机电维修从业经验五年以上，可直接报考。
（二）高级工报考条件：
1.&&&&&连续从事本职业工作8年以上的。
2.&&&&&&&&取得本职业中级职业资格证书后，连续从事本职业工作2年以上。
&&&&&&&&（三）技师报考条件：
1.&&&&&&&取得高级工职业资格证书后，连续从事本职业工作2年以上的。
2.&&&&&&&其它符合条件的人员。
&&&&&&&&（四）高级技师报考条件：
1.&&&&&&&取得技师职业资格证书后，连续从事本职业工作2年以上的。
2.&&&&&&&其它符合条件的人员。
三、考证费用：
职业（工种）
培训费用及鉴定费
汽车维修工
汽车维修电工
汽车维修检验工
汽车钣金工
汽车喷漆工
一个月，逢周六日上课
一个月，逢周六日上课
四、考证方式：
分理论知识考试和技能操作考核。理论知识考试采用闭卷笔试方式，技能操作考核采用现场实际操作方式。理论知识考试和技能操作考核均实行百分制，成绩皆达60分以上者为合格。技师、高级技师鉴定还须进行综合评审。
在我校报考者均提供考证资料及实训提纲，技师及高级技师考证另有培训，其内容为：1、汽车行业发展现状和动态研讨；2、发动机电控技术；3、自动变速器技术；4、汽车底盘电子控制技术；5、汽车车身电子控制技术；6、汽车空调技术；7、现代汽车故障诊断与检测；8、国家职业资格鉴定前实操训练；9、论文撰写答辩。
五、符合条件的报考者需携带以下资料办理报名：
所在单位出具的本职业（工种）工作年限证明；学历证、已有国家职业资格证和身份证的复印件各1份（统一用A4纸复印）；近期大一寸黑白同底免冠照片3张。
&六、获得证书
由劳动和社会保障厅颁发相应级别的职业资格证书。
七、证书等级划分及有关人才政策
&汽车维修共设五个等级，分别为：初级（国家职业资格五级）、中级（国家职业资格四级）、高级（国家职业资格三级）、技师（国家职业资格二级）、高级技师（国家职业资格一级）。
&&&&&持有汽车维修高级工以上职业资格证书，可享受国家有关高技能人才的政策待遇，详见：粤办发[2006]29号《关于进一步加强高技能人才工作的实施意见》的通知。
l&&&&&&&&企业和用人单位要建立培训、考核、使用、待遇相统一的政策，技师比照工程师、高级技师比照高级工程师，适当提高高级技工、技师、高级技师的&工资水平、岗位津贴和福利待遇。
l&&&&&&&&高级工水平以上的汽车维修技能人才在就业地连续就业满3年以上的，允许其在就业地入户。
l&&&&&&&&2012年3月起，高级技师退休后除养老金外，还可额外领取专项津贴600元/月。
以上网友发言只代表其个人观点，不代表新浪网的观点或立场。车辆电工高级技师练习题
一、填空题
1．加到二极管两端的电压与通过二极管的电流之间的关系曲线，叫做二极管的伏安特性曲线。
2．电容器串联使用时，其等效电容量Ｃ的倒数等于各串联电容器电容量的之和。
3．单相桥式整流其输出直流电压平均值为输入交流电压的。
4．正弦交流电的三要素是指最大值、和初相位。
5．热继电器是利用电流的原理来工作的保护电器，它在电路中用作电动机的过载保护。
6．电弧是气体在强电场作用下产生的现象。
7．电压互感器二次侧严禁运行。
12．25T客车为兼容供电空调客车，采用Ⅰ、Ⅱ路双路供电。 13．25T型AC380V/DC600V兼容供电空调客车的电气装置主要有：1车内电气装置；2. 车底电气装置；3.车端电气装置三部分组成。
14．25T型客车车内电气设备分和直流两种。
15．旅客信息系统包括系统、车载视频系统、车载有线电话系统、呼唤系统、烟火报警系统等。
的发电车。
20．25T型客车采用信息技术，整列车构成PLC控制的监控系统、行车安全监测诊断系统和无线传输系统，实现了列车监控、诊断的信息向地面设备的传输。 22．25T连。
23．在电气综合控制柜的触摸屏上可查询的烟火探头的报警情况。
24．“KAX-1客车行车安全监测诊断系统”由三个分系统组成：断系统；无线通信系统；地面数据管理与专家系统。
25．车辆制动监测诊断子系统，诊断制动机的工况。
26．列车运行过程各监测子系统采集的大量节点过程数据，对于分析列车能及车辆检修有重大意义。
27．车厢级主机的板卡，带电拔插！
28．拔插板卡前必须先将的电源开关打到“OFF”位置，等“PD”灯熄灭
后才可进行拔插操作。
29．“KAX-1客车行车安全监测诊断系统”的传感器连接电缆、网络电缆，设备间的通信电缆传送的均为弱电信号。
30．8KW充电机的DC600V(AC380V)输入端，用测试时，绝缘阻值须大于20兆欧。
31．8KW充电机的DC110V输出端，用测试时，绝缘阻值大于20兆欧。
32．“8KW充电机”机器内部的电容放电按钮（红色）只供停机后（且等待接触器弹开后）维修时使用，正常工作时禁止操作！
33．密接式钩缓装置安装后的高度应在880±30mm范围内。 34．25T型（BSP）空调客车内的阅读灯额定工作电压为。
35．为防止冬季结冰，在吧台、厨房洗池及地漏排水管的车下部分增加保护。
36．25T型（BSP）空调客车空调控制柜中的FPC20/2数字控制器额定工作电压为DC48V。
37．SWKP AS 20R型电子防滑器的显示器上显示 99 ，说明防滑器。 38．25T型（BSP）空调客车的应急电源蓄电池当电压低于时欠压保动作。 39直达特快旅客列车不派运转车长执乘，列车由机车乘务员负责指挥。车辆乘务员须配备列车无线调度电话和行车备品。
40．AM―96转向架空气弹簧盖板顶面距构架侧梁顶面mm。
41．客车空调装置中电动机的过载保护主要依靠。
42．AM-96转向架2、8位轴端装有装置。
43．AM―96转向架牵引拉杆与横向止挡间隙为每侧mm。
44．AM―96转向架手制动机控制单元制动缸。
45．AW―96转向架轴距 mm。
46．25T型（BSP）空调座车的电动内端门有一个转换开关。 47．104电空制动机的电磁阀额定工作电压为。
48．JB－QB－2型火灾报警仪开机后，仪器自动进入自检，全部正常显示“ok”，否则显示“test error”。
关断通风机。
50．漏电报警装置是通过电流检测线圈，检测三相电源及N线之间的总电流，来判定用电设备是否存在漏电状况的。
51．我国硬座车与硬卧车空调机组用的制冷量各是29.09KW和40.7KW 。
52．铁路客车空调所用制冷方式为蒸汽压缩式
制冷方式。
5354空调两种形式。
55．单元式空调机制冷和加热反联锁，通风与电热正联锁。
56．接触器是用来控制主电路中、电加热器和照明负载工作的常用控制电器。
57．客车空调机组的电预热器所设置的电热保护器有两种，其中一种是，断开值是70℃±5℃。
58．客车空调机组的电预热器所设置的电热保护器有两种，其中一种是丝，熔断值是139℃±5℃。
59．对青藏车制氧压缩机装置进行外观检查时，压缩机汽、油阀、油气分离桶、冷却器、过滤器等封闭器件应无泄漏。
60．防滑器传感器输出大于5Km/h的列车运行信号时，应能可靠关闭。
61．青藏车的客室供氧有?和个体分布式供氧两种方式。
62．统型应急电源中主电路的整流电路为三相桥式整流电路并在正常情况下向一般负载供电。
63．三端稳压器要求对参考地输出＋5V电压可选用7805。
64．三端稳压器要求对参考地输出―5V负电压可选用7905。
65．运算放大器的“＋”端，表示同相输入端。
66．运算放大器的“－”端，表示反相输入端。
67．96型应急电源在对电池充电时，若锯齿波与电源频率不同步会造成充电电流不稳。
68.J5型发电机及恒压装置的整定电压是59±1VV。
72.熔断器在电路中起限制通过_最大_电流的作用。
、及48V三类。
79. J5型发电机三相工作绕组中的B相要倒相。
80.使用兆欧表前，应先将兆欧表进行_开路和短路_测试，检查是否良好。
81.热继电器是利用电流的_热效应_原理来工作的保护电器，它在电路中用作电动机的过载保护。
82. 在MGS电子防滑器的“诊断DI板”上有4个键，其中第1个键是表示_
84.普通客车配线按用途可分为__电力__配线和播音配线两大系统。
85.电容器并联使用时，其等效电容量C等于各并联电容器电容量__之和__。
86.列车在库内停留时，除检修或_试验_外，一律不得使用电扇和广播设备。
87.蒸气压缩式制冷的四个热力变化过程是压缩、冷凝、节流、蒸发。
88. 继电器是在输入_信号_作用下而动作的自动控制电器。
89.BY-2B型逆变器插座有9
个接线端。
90.将电气设备不带电的金属外壳或支架等与接地装置用导体作良好的电气连接叫保护接地。
91.电子防滑装置是由电子电路、速度传感器、齿轮、_防滑阀_、接线盒、压力开关等六部分组成。
92.空气开关与接触器的不同点是能切断_断路电流_。
93. 25型空调客车的供电装置采用__集中供电_形式。
94.客车制动机分为手制动机、空气制动机与__电空__制动机三种。
95. 库停或站停客车插拔外接电源时须设__防护__标志。
96.毛细管节流的特点是结构简单，无运动部件且高低压易平衡。
97.制冷系统是有压缩机、冷凝器、节流装置、蒸发器等组成。
98.制冷系统中，一旦高压过高或低压过低，压力开关便切断电源，使压缩机停
101.熔断器主要由熔体和熔断管两部分组成。
102.高压压力继电器主要是用来防止冷凝压力过高。
103.轴温报警器是一种车载监测_
轴承__温度变化，超温报警的装置。
104.使用万用表测试较高电压和较大电流时，不能__带电__转换开关旋钮，以防损坏万用表。
105.蓄电池按电极和电解液的物质不同，可分为酸性蓄电池(也称铅蓄电池)和__碱性蓄电池两大类。
106.25K型客车信息显示屏以单片微型计算机为控制核心，发光二极管作显示元件，通过计算机等设备输入各种信息，方便乘客的旅行生活，提高服务水平。 107.15号车钩的三态作用分为闭锁作用、___开锁__作用、全开作用。
108.防滑器系统能够充分利用粘着力，从而获得理想的制动距离，并防止轮对抱
116．毛细管节流的特点是结构简单，无运动部件且高低压易平衡。
117．电容器在电路中可起到隔直流 通交流 的作用。
118．电感器在电路中具有通直流 阻交流 的作用。车辆电工-高级_百度文库
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核心提示：/电工/检验/钣金/喷漆/等工种的中、高级工、技师、高级技师培训考证一、招生对象已有汽车机电维修从业经验，需要获得更高级别汽车维修国家职业资格证书的人士。二、报名条件...汽车维修工/电工/检验/钣金/喷漆/等工种的中、高级工、技师、高级技师培训考证
一、招生对象
已有汽车机电维修从业经验，需要获得更高级别汽车维修国家职业资格证书的人士。
二、报名条件：（具备以下条件之一者即可参加本等级）
（一）中级工报考条件：有汽车机电维修从业经验五年以上，可直接报考。
（二）高级工报考条件：
1. 连续从事本职业工作8年以上的。
2. 取得本职业中级职业资格证书后，连续从事本职业工作2年以上。
3.连续从事本职业工作，年龄24岁
（三）技师报考条件：
1. 取得高级工职业资格证书后，连续从事本职业工作2年以上的。
2. 其它符合条件的人员。
（四）高级技师报考条件：
取得技师职业资格证书后，连续从事本职业工作2年以上的。
2. 其它符合条件的人员。
职业（工种）
汽车维修工
汽车维修电工
汽车维修检验工
汽车钣金工
汽车喷漆工
汽车类职业资格证认等级：汽车修理工
汽车维修电工 汽车维修喷漆 汽车维修检验
汽车维修钣金 汽车营销
汽车美容分为五个等级，即分为初级（五级）、中级（四级）技能、高级技能、技师（二级）、高级技师（一级）共五个等级。
四、考证方式：
分理论知识考试和技能操作考核。理论知识考试采用闭卷笔试方式，技能操作考核采用现场实际操作方式。理论知识考试和技能操作考核均实行百分制，成绩皆达60分以上者为合格。技师、高级技师鉴定还须进行综合评审。
在我校报考者均提供考证资料及实训提纲，
其内容为：1、汽车行业发展现状和动态研讨；2、发动机电控技术；3、自动变速器技术；4、汽车底盘电子控制技术；5、汽车车身电子控制技术；6、汽车空调技术；7、现代汽车故障诊断与检测；8、国家职业资格鉴定前实操训练；9、论文撰写答辩。
五、符合条件的报考者需携带以下资料办理报名：
学历证复印件、已有国家职业资格证和身份证的复印件各1份近期大一寸黑白同底免冠照片3张。
六、获得证书
由劳动和社会保障厅颁发相应级别的职业资格证书。
七、证书等级划分及有关人才政策
汽车维修共设五个等级，分别为：初级（国家职业资格五级）、中级（国家职业资格四级）、高级（国家职业资格三级）、技师（国家职业资格二级）、高级技师（国家职业资格一级）。
持有汽车维修高级工以上职业资格证书，可享受国家有关高技能人才的政策待遇，详见：粤办发[号《关于进一步加强高技能人才工作的实施意见》的通知。
企业和用人单位要建立培训、考核、使用、待遇相统一的政策，技师比照工程师、高级技师比照高级工程师，适当提高高级技工、技师、高级技师的 工资水平、岗位津贴和福利待遇。
高级工水平以上的汽车维修技能人才在就业地连续就业满3年以上的，允许其在就业地入户（具体以相关地区的政策为准）。
2012年3月起，高级技师退休后除养老金外，还可额外领取专项津贴600元/月汽车维修电工技能等级_百度文库
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