/a/21435_0.shtml　　　　
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　　纯扯淡　　
　　小区内部道路公共化？？果如此，业主家庭财产安全如何保证？小区噪音污染控制如何保证？小孩儿安全如何保证？此前业主所付购房款中所包含的公摊费用，政府是否应该回购？既然小区都公共化了，之前由业主出钱聘请保安管理内部安全的模式肯定就应该相应改变，政府打算增加多少预算，使用多少警力替换保安工作？？泥煤的哪个灵道又打鸡血了？？？不折腾要死？？？
　　小区道路有没有算公摊的，如果算了，当年业主出的钱退不退？？？　　赶紧出国吧，这垃圾国度没救了
　　没有独立小区，不安全，美国黑人区和拉丁裔区，乱成啥卵样子
　　没问题，先把政府机关家属院，军队家属院放开，普通人自然跟进。　　还有，小区的地当年也是买的，也算入房价的，这怎么算。
　　放心吧！24小时内，就会出现一篇新闻：　　《“不建封闭式小区，建开放式街道社区”系误读》　　记者日前就XXXXXX，采访了国家XXXXX某司长XXX，某司长说：XXXXXX系误读
　　@gzyongk003 我农村的,现在的不给修院子,太不方便了
　　就当下中国人的普遍低素质，这样一实行偷盗，噪音，环保，安全，这一系列的问题都会显现出来。不法份子做案空间顿时加大好几倍，噪音扰民严重攀升，随处垃圾和大小便如何控制？儿童安全如何保护？人贩子直接到各小区蹲点，小朋友在自家小区也不再安全。
　　说他不懂治国还不信
如果这样先把中南海的围墙拆了吧
　　高档小区业主后悔死了，当年就是因为小区环境好，多出了许多钱！这应当也属于“均贫富”吧？如果所有小区一律如此处理，同意；搞特殊化，反对！
　　如果是真的，真是瞎搞。这届政府太没有眼光了。
　　支持国1家决策。减少道路拥堵　　
　　正式向资本主义发起生存空间管理条则。　　所有土地归国有，你只有使用权。　　
　　小区的公共道路是房产开发商买的，然后转嫁给业主公摊，一分钱没有少花，所有权和使用权归业主共有，怎么可以随意免费对社会开放？？？　　这是涉及到公民物权的大事！　　这是涉及到房价成本的大事！　　怎么就被一帮人淡化成了人身安全和物业管理这种不痛不痒的屁事了？？　　这个政权已经不要脸到光天化日的把物权法当擦屁股纸了嘛？？没有法律还叫个现代国家嘛？？？？？　　？
　　重拾人民战争路线，重拾邻里关系，重塑居委会的作用，让每个城市都有“大妈、群众”的身影。懂不？
　　不知道这是为什么,不过还是逐步推进的好,不搞一刀切.
　　先把公共厕所的问题解决了再说。
　　红红火火。就是掉了东西大炮管赔不。
　　@渝夫子马甲
09:59:41　　说他不懂治国还不信
如果这样先把中南海的围墙拆了吧　　-----------------------------　　还有故宫围墙。长城也是不是该拆了。
　　不就是当年拆掉那么多古城宏大城墙的套路么？呵呵，有本事把中南海的城墙拆掉！
　　方便朝阳群众
　　我是个自干五，看到楼上洗地板的五毛我就对五毛这个职业深深的痛恨。五毛和JY都是误国
　　支持不建围墙，那玩意除了方便保安收钱没啥用
　　呵呵，咱小区是人车分流，木有啥影响。
　　基本上会是新建的按新办法做
已经投入使用的按老办法做　　要不有大麻烦的
　　@gzyongk003 你个法盲，《中华人民共和国物权法》第七十二条明确规定业主对建筑物专有部分以外的共有部分，享有权利，承担义务；第七十三条建筑区划内的道路，属于业主共有，但属于城镇公共道路的除外。建筑区划内的绿地，属于业主共有，但属于城镇公共绿地或者明示属于个人的除外。建筑区划内的其他公共场所、公用设施和物业服务用房，属于业主共有。　　还用你所谓的所有权是不包含使用权的，而小区公共环境配套是属于使用权的范畴，开放商缴纳了土地出让金并且这是购房成本的一部分，缴纳了土地出让金就是表示这块地的使用权出让了，现在你来告诉我使用权作废？土地出让金请问退给业主么？
　　这个是瞎扯淡的，主要是想说，要买房的快买啊。以后没封闭小区了。
　　对于娇情要特权，特殊环境，待遇的“精英”们，小民一个的偶只想问你们在社会活动公共平台有何贡献，有何功劳，有啥特殊困难要社会提供优质资源照顾你们。官府的打着公家旗号的硕鼠，老虎，苍蝇造谣造假的渣渣们该被整治，刁民中的黑恶土匪，奸商，行业强盗诈骗犯们呢，不一样可恨害起人来未必比黑恶官僚集团好多少。装13的孙子太多，全社会没公开公正的活动平台，生存环境，你们这群渣渣凭啥抽调社会精干力量，稀缺资源运转个体，小集体的事业，生活福址，既然你们要独立出去社会大平台，公共资源，福利，风险义务的承担都会远离你们。一群自私自到的渣渣，要公家公开公正担当正义，自身却是隐私机密个体自由，厚颜无耻的贱人就是娇情。　　
　　新楼新办法，老楼逐步过渡，封闭小区先把门禁取消，允许行人穿越，加大街道一级政府的职权范围是关键。
　　保安失业了？物业费还交不交？
　　那这么说，以后的高档小区就失去优越环境的优势了哦。。。。。闲杂人都能随便进去了。。。。
　　治安跟上就没问题。有这种自信就好
　　估计就是那种超大规模、绕一圈要一个小时的小区会打开。　　一些小面积社区，绕一圈也就几分钟的，打开也意义不大
　　什么叫街区化？住宅房和小区道路面积都是公民的私有财产，根据什么法律可以改变？　　建筑行业都有国家标准，建什么样的楼房由买卖双方决定的，政府没有权力干涉。　　如果要实行街区制和“搭积木”和造钢结构楼房，政府可以先在保障房工程上实行。
　　到南京天润城来看看　　很大但是分街区，都十几个街区了，全通马路。　　每个街区的房子还是有围墙的
　　先让中南海开放一下！！！党员干部带头！！！！！
　　我们都很想看一下习老大办公室是啥样??????
　　好，赶紧盖，换房子，喜欢这种街区式、摄像头全覆盖的住宅区，出门不用带门禁卡
　　为了推行政策，党和政府应该带头，拆除政府大院围墙，实现内部道路公共化
　　大家都互相开放，全面开放，你给别人过，别人的也给你过，好。
　　全国小偷行业联合会，全国乞讨行业公会表示坚决拥护中央英明决议。。。
　　咱们政策忽左忽右的，晃的人头晕
　　从此我家住在大街上！　　小孩出门，几分钟后不见了！　　小偷将成为中国的新兴行业！　　广场舞嗨起来，楼下行人如织，车水马龙！　　小商小贩叫卖声此起彼伏，家门口污水垃圾遍地。
　　@嚎叫的蚂蚁 3楼
09:38　　小区道路有没有算公摊的，如果算了，当年业主出的钱退不退？？？　　赶紧出国吧，这垃圾国度没救了　　-----------------------------　　你敢肯定你有出国路费？靠1280渡日装什么逼？　　
　　那每个小区的安全谁来保证？难道每个单元门口配一个保安？这倒是能扩大就业啊。————小区全开放，那入室盗窃团伙弹冠相庆吧？？——2015年1月至12月，全市公安机关共破获入室盗窃案件3463起，刑事拘留1612人，打掉团伙137个，抓获团伙成员506人，破获系列案件149起，串并案件1327起。　　这是新浪上面四川乐山的一个网友贴的。那将来小偷肯定成倍增加的。
　　可以不交物管费了不错，可以没有贫富隔离区了不错　　
　　@mamaww楼
10:37　　对于娇情要特权，特殊环境，待遇的“精英”们，小民一个的偶只想问你们在社会活动公共平台有何贡献，有何功劳，有啥特殊困难要社会提供优质资源照顾你们。官府的打着公家旗号的硕鼠，老虎，苍蝇造谣造假的渣渣们该被整治，刁民中的黑恶土匪，奸商，行业强盗诈骗犯们呢，不一样可恨害起人来未必比黑恶官僚集团好多少。装13的孙子太多，全社会没公开公正的活动平台，生存环境，你们这群渣渣凭啥抽调社会精干力量，稀缺资源运转个体，小集体的事业，生活福址，既然你们要独立出去社会大平台，公共资源，福利，风险义务的承担都会远离你……　　-----------------------------同意　　
　　下面是新浪评论的前三条，现在已经被删了。　　各政府机关、各军政大院、各高档小区都应该来访，不应该只针对小老百姓。　　先把政府大院给打开示范效应才明显。　　先把衙门围墙拆了再说小区的！
　　目的主要是为缓解交通吧，但治安就要受考验了。
　　也许出发点是好的，结果怎样还是没有信心。　　可能再过10年以后，时机更成熟。
　　就国人这个素质，真心担忧没了封闭，天下要大乱了
　　还想不交物管费？某些人做梦吧！　　
　　先把中南海开放了再说
　　是吗？我要去中南海看看！　　
　　如果早上五点睡不着，就去那小区扯开嗓子：冰糖葫芦啊。　　然后楼上锅碗瓢盆就扔下来了，你捡了赶紧回家睡觉。。。　　这网友很逗啊
　　呼　　
　　@一个挺丑的大叔
09:25:38　　纯扯淡　　-----------------------------　　所谓街区制，“窄马路、密路网”的城市格局，在人口稀疏，车辆密度小的美国，确实效果不错，但是中国虽然地大，但是居住人口都很集中，30公里的城市往往容纳上千万的人口。在不分散居住人群的前提下，推广这样的街区制，结果只有一个：噪音会成为严重的城市问题。而中国的人均耕地面积不足，直接限定了中国不可能像美国那样，把人口打散，家家户户修两层楼，然后100条街区一字排开。这样肯定要占用耕地。所以，一旦实行“窄马路、密路网”的城市格局，车流量肯定相当大，噪音会成为严重的城市问题。　　如果，制定这些规定的Leader有幸在一些人口高密度，窄马路的地方生活过，比如新加坡，比如台湾，比如佛罗伦萨，那你一定会知道，生活在这些地方有多痛苦，噪音无时无刻都伴随着你，大城市夜生活往往到1点2点，车辆不时从你窗外开过，真叫人痛不欲生。　　其实，用治理交通拥堵为由，推广“街区制”，感觉有一点没抓住主要矛盾。现在国内交通拥堵的主要原因，不是应为没有街区制，而是私家车太多，城市太小，然后公共交通又不发达导致的。城市太小，没办法，中国就是这种聚居型城市多。要解决交通拥堵，主要还是要大理发展公共交通。　　春节回国，发现国内一些城市的公共交通非常的落后——》　　——》车辆破旧，人均公交资源低下（车上经常挤满），公交线路少，公交路权低，公交信息网络没有得到推广，这些都制约了人们出行选择公交。　　在学习国外经验的时候，是不是因该多学学这些落到实处的东西？　　个人认为，要解决交通拥堵问题，应该主要以解决公共交通为主。即环保，又能保持人们现在相对比较封闭安静的居住环境。而不是把路权一再的让给私家车。固然，私家车的火爆可以在经济增长上带来一些好看的数据，但是，这不就像当年的房地产一样吗？让私家车肆意的膨胀，终究不是长久之计。
　　支持尽快废除封闭式小区，拆除围墙！因为这对无产阶级有利！中国是由无产阶级领导的国家，是否符合无产阶级的利益是我的一贯标准。
　　请大家不要为资产阶级说话，要站在无产阶级的立场上想问题！　　中国是属于无产阶级的国家。
　　乱按喇叭的一律枪毙，再说这个问题把。
　　以后有机会进中南海去逛逛，习大大，和小强，你们没意见吧？
　　原则上原则上原则上，重要的事情要说三遍
　　又有一批人的一楼房子要变成门面房了　　又有一批人的一楼房子要变成门面房了　　又有一批人的一楼房子要变成门面房了　　又有一批人的一楼房子要变成门面房了　　又有一批人的一楼房子要变成门面房了　　他们肯定支持这个政策
　　什么安全啊，环境啊，都是瞎掰。除非特高档的小区，那个保安真管事？　　保安就是收费员！现在的问题就是开放了，停车费怎么收？呵呵。
　　@eurydice-22 11:59:02　　原则上原则上原则上，重要的事情要说三遍　　-----------------------------　　恰恰就坏在原则上，这就是产生了制度腐败的可能，原则上的意思，一般人或者说普通人住不了好小区了，只有特权阶级和利益阶级才有机会，这不就是深层次矛盾么？
　　说国内公共交通差的某位，您是来搞笑的吗？
　　又出来试探民意了
　　支持中央的英明决策，欧洲国家能搞好的事情，我们国家也能开展好。打通封闭小区间的路网是交通的要求。打开封闭小区，让附近居民自由在空地和绿地上玩耍是社会融合的需要，是打破阶层隔阂的需要。要开放社区大楼，细密街道交通，促进各层次居民的融合与交流
　　扯淡　　
　　@嚎叫的蚂蚁 3楼
09:38　　小区道路有没有算公摊的，如果算了，当年业主出的钱退不退？？？　　赶紧出国吧，这垃圾国度没救了　　-----------------------------　　赶紧滚！　　
　　其实就是提高街道一级政府的掌控权力，安全完全不是问题，试想，街道什么都能掌控，还管不了几个小偷？　　物业的权力太大了，容易藏污纳垢。
　　我想从中南海穿行
　　不是说一定要拆掉围墙什么的，而是说，公共资源要共享和政府的绝对的掌控力。综合商超：
幼&儿&园：
中&小&学：
容&积&率：
绿&化&率：
占地面积：
建筑面积：
车位信息：
通过小区道路的合理组织，休闲设施的精心安排，提供自然、舒适的居住环境。社区主流健康向上，社区风气良好，邻里关系和谐。项目以实用、舒适、分区合理为整体规划原则，户型选择丰富，居住实用率高。
8月均价：7027元/㎡
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来源：呼和浩特新闻网
责任编辑：刘艳
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