深圳机场，地铁哪个口出离办理登机牌的柜台更近？_百度知道　　　　机场站设有A至E五个出入口，以及能与T3航站楼无缝接驳的1、2号换乘口。在1、2号换乘口，乘客可通过电梯和自动扶梯到达T3航站楼的2楼到达厅和4楼的出发大厅。从地铁站台到航站楼，整个过程只需两三分钟。　　　　为了让乘客更加顺利地通行，站厅内还建立了完善的导向体系。清晰明了的导向牌引导乘客从站台走向1、2号换乘口，在1、2换乘口，又有标明不同航空公司值机岛所在方位的指示牌，乘客可以直接对照自己的航班信息，选择距离最短的路径。　　　　站内设航显及自助值机设备　　　　“从客流特点上来说，机场站的进出站客流受航班影响较大，在旅游高峰期、大型节假日可能会出现客流高峰，而且一般乘客携带的行李较多、较大，通行速度会变慢。”程站长表示，机场站根据航空出行的特点，综合分析了可能面临的各种难题。　　　　程站长告诉记者，机场站将考虑与深圳机场合作，在站厅内提供行李车供乘坐飞机的乘客使用。而针对上述客流特点，机场站也已制订出一系列应对方案。譬如，与机场方面建立应急联动机制，在节假日高峰期到来之前做好应急预案，若出现航班大面积延误、突发事故等状况，会第一时间进行信息共享，以及时应对。程站长还透露，机场站等部分站点将设置和机场统一的航显显示屏及自助值机设备，便于大家在地铁站内打印登机牌，并及时掌握航班动态。
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深圳：地铁11号线机场出口全部亮相
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深圳地铁11号线明年6月开通 从福田29分钟到机场
深圳地铁11号线明年6月开通 从福田29分钟到机场
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　　全线设站18座，11座换乘站地铁11号线起自福田枢纽，经福田、南山、宝安三个行政区，连接福田、车公庙、后海、前海、机场、沙井以及松岗等片区。线路全长51.936公里，其中地下段长39.349公里，高架段长11.136公里，过渡段长1.451公里。全线设站18座。
　　这是深圳东进西联、增进穗莞深港多地合作、促进前海开发开放、加速特区一体化的机场快线，也是目前国内一次性建成线路最长、投资规模最大、设计时速最高的城市轨道线。
　　地铁11号线起点和终点均预留了延长的条件，有望东延到上海宾馆，北延到与东莞轨道交通接驳。此外，该线路还设有11个换乘站，可以通过其他地铁线换乘到11号线。
　　这些换乘站分别是●福田站接2号线、3号线;●车公庙站换1、7、9号线;●红树湾换9号线;●后海站换2号线;●南山站换原10号线(南宝线);●前海湾站换1、5号线;●机场站换港深西部快轨;●机场北站换穗莞深城际线;●福永站换20号线(福永线);●沙井站换13号线(沙井线);●松岗站换6号线。
到2040年深圳要有20条地铁线
　　最高运行时速达120公里地铁11号线功能定位为西部组团快线兼顾机场快线，最高运行速度达到每小时120公里，而普通地铁线路的最高运行时速为80公里。
　　市轨道办相关负责人表示，福田到机场段车站间距较大，注重车辆运行速度，加上中间停靠站的时间也只要29分钟;机场到碧头段强调线路的覆盖性，设站间距较小，可以将轨道交通网延伸到沙井、松岗等原特区外，通车后福田到终点站碧头的时间也只要50多分钟。
　　地铁11号线BT承建单位中国中铁建设投资集团相关负责人表示，为了让地铁11号线跑得更快更稳，隧道盾构机采用的是国内最大的盾构机，而轨道也采用高铁精准测量技术铺设，可以提高线路运营舒适性要求。
　　首列车今年9月底抵深静态调试中国中铁建设投资集团相关负责人透露，经过1万多名建设者3年的努力，目前地铁11号线土建工程、铺轨基地已经基本完成，轨道工程全面展开，设备安装装修全部进场。
　　地铁11号线首列车将在9月底抵深静态调试，12月底列车上线试跑动态调试，明年3月底不载客试运行，明年6月30日正式开通载客试运营。跑在海上的地铁 风景属全国最美地铁11号线共有4个高架车站和5个高架区间，其中碧海-机场区间位于滨海滩涂区及填海区，地质条件复杂，施工难度大。等明年通车了，带妹纸来看大海、蓝天和灰机呀!
　　共8节车厢 2节全坐席机场商务车厢地铁11号线采用高速车辆，密闭性好，列车为8辆编组，2节为全坐席机场商务车厢，乘车舒适度高;统一公共区布置方式，采用单侧非付费区走道，便于乘客识别和人流组织;配置大电梯、宽闸机及双向闸机等，实现机场航班信息和地铁信息互联。
　　据了解，地铁11号线的收费标准将略高于其他地铁线路，而乘坐机场商务车厢的乘客需要补刷一次卡，补刷卡设备将设置在站台或者车厢内。
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