车东西（公众号：newhard）文
晓寒我们走进的是一个位于北京郊区的热电厂。院子不大，里面多少有些杂草，并且还在挖着下水道，被挖开的沟壑旁边还流着泥水。你一定不相信会有一家自动驾驶公司在这儿办公，并且这家公司在研发自动驾驶技术的同时，还在开发新能源汽车。但我们并没有搞错，这个工厂内确实座落着新悦智行科技有限公司的办公室与研发车间，而且其办公室的楼梯还是用铁架子焊接在一个两层小楼侧面的。就在这样一个办公地点里，车东西与新悦智行的CEO徐超进行了四个多小时的深入交流，弄明白了这支国内看起来最“寒酸”的自动驾驶团队的创业故事，以及其敢于同时进军自动驾驶与新能源汽车两个高大上领域的底气到底在哪。（左：车东西记者，右：徐超）与国内其他出行公司不同，新悦智行的外表看虽然看起来很“寒酸”，但其业务可一点也不“屌丝”：他们既做自动驾驶方案，也做新能源汽车。1、新能源汽车方面，他们走了一条“曲线救国”的路子——先做低速电动车抢占一部分市场，然后再切入普通汽车市场。相较于普通的新能源汽车，低速电动汽车市场一直都是一个闷声赚钱的好地方。一方面，低速电动汽车的市场规模并不算小。相关数据显示，处于法律监管真空地带的低速电动汽车2016年在我国共卖出了超过210多万台，按照均价3万元一辆车来算，210多万台车就相当于600亿元的市场规模。对于时风、雷丁、陆地方舟等摸对路子的公司来说，在这个市场里一年卖出几十万台车可并不算什么难事儿。另一方面，由于没有相关的法律监管，因而免去了普通电动汽车领域复杂的审批与建厂流程，几乎谁都能进来造个车卖。最后，低速电动汽车公司做大后也能升级成正规军。例如在低速电动汽车领域销量与知名度均不错的陆地方舟就在今年上半年拿到了新能源汽车生产牌照，完成了自己的升级——这也是新悦智行看中的长期发展模式。低速电动车虽然比较好进入，但是想车辆热销仍然不容易，后起的新悦准备如何打入这一市场？答案是差异化竞争。徐超表示，新悦前期并不做载人用的低速电动汽车，而是载货用的电动微型面包车，针对的是三四五六七线城市以及广大的农村市场，就是要与经济欠发达地区常见的燃油三蹦子和无处不在的“五菱宏光”们竞争。（新悦智行研发的低速电动面包车）但是时风、雷丁等老牌低速电动汽车厂商也能看到这个市场，新悦如何与之竞争呢？徐超的策略是在产品力上下功夫。一方面，他们的电动汽车用的是锂电池而非低速电动车普遍使用的铅酸电池，同样重量下其电池模块重量更轻，能效比更好。另一方面，新悦的电动车是基于现有的高速微型面包车的底盘车身进行二次开发的（将燃油动力系统换成了锂电系统），并且在产品设计、结构布置、动力学仿真和底盘调校方面做了大量工作。当然，新悦智行也不准备自行生产部件，他们会从供应商处采购最重要的电池包、电机、电控等产品，自己只负责最关键的BMS电池管理系统以及VCU车身控制系统，而其车辆生产也会交给提供底盘车身的主机厂来代工。（新悦智行微面的锂电池组位于座椅下方）“驾乘舒适性与车辆的承载能力要强于普通的低速电动车，但售价却能控制在4万以内。”至于自家车辆的优势在哪，徐超如是说道，“竞争力一目了然。”2、在自动驾驶方面，新悦智行盯上的则是低速无人驾驶清扫车、低速无人物流车以及低速无人快递车。当然，这些都是在工业园区、大学校园等封闭场所进行运营的车辆。用徐超的话来说，新悦智行在自动驾驶方面的总体指导思想就是“低速先行、载物先行。不过有意思的是，徐超称这些车辆并不会安装驾驶室，因而其真的是无人驾驶车辆，如果不考虑其行驶速度与范围的话，可以称得上是L4级别的自动驾驶。徐超告诉车东西，其无人清扫车由新悦和车辆制造方一同开发，而无人物流车/快递车则会基于新悦上述自行设计的新能源低速电动车改装而来。（新悦智行基于自家面包车设计的无人物流车概念图）硬件方面，由于车速较低，新悦因而选择的是超声波雷达 24G毫米波雷达 摄像头的传感器方案，并辅以高精度地图，但是并没有安装激光雷达。对此，徐超表示，如果有77G毫米波雷达和多线激光雷达做冗余会更好，但是这要取决于市场是否能接受成本的增加。他透露，新悦已经联合了多家自动驾驶公司正在向某家德国激光雷达厂商洽谈团购事宜，希望能够拿到一个好的价格。软件方面，徐超坦言新悦是自动驾驶公司中为数不多的暂时没有大规模使用AI技术的公司。“我们的无人车都是以低速行驶在路况相对简单的封闭场所内的，用规则导向的决策系统就能实现绝大部分功能。”对于为何没有采用眼下几乎必备的AI技术，徐超这样解释道，“在特定环境下，至少目前的AI决策还没有表现出其优势，如果出现了系统无法处理的路况，我直接停车就行了。”（徐超向车东西展示其图像识别算法）事实上，徐超并不是不想使用AI技术，只不过现有的资金并无法支撑起一支AI技术团队。因而在软件方面选择了Rule Base规则导向的决策算法，但徐超表示其无人车在软硬件架构上也足够支撑主流的AI框架和无人驾驶算法。最后值得一提的是其高精地图与导航部分。据徐超介绍，新悦的无人车辆在投入某园区运营前，新悦都会请专业测绘团队过搭载有激光雷达的车辆和航拍无人机，来测绘和制作该园区的高精地图。与此同时，新悦智行的无人车辆还搭载有可同时接受两个频段的双频GNSS RTK模组，定位精度可达厘米级，结合IMU惯性测量单元，可提供50-100Hz的高精度定位信息，从而保证了车辆行驶路线的准确性——这也在一定程度上增加了其自动驾驶软件系统的可靠性。看完了新悦的产品，你定会有一个疑问：这么一个看起来略显“寒酸”、“草根”的团队，却同时进军了自动驾驶与新能源汽车两个高大上的领域，他们到底有什么来头？其背景总结起来可以归为两点：汽车电子和高校。1、从联想研究院到AMD中国2001年，80年出生的徐超刚刚大学毕业。（新悦智行CEO徐超）那时候正是通信、电子、IT等产业的快速发展时期，大企业对相关专业的人才求贤若渴，本科专业是嵌入式的学霸徐超在正式毕业前就拿到了华为的offer。当年夏天，徐超陪同学去北京参加联想集团的招聘会，抱着陪伴的心态，他也顺便投了份简历参加了个笔试，结果他同学遗憾离场他却因成绩不错被联想研究院相中了。徐超的父母都在深圳，他想着去华为离家近一些，就拒绝了联想的offer。结果当年面试徐超的主任在给他父母深入沟通一番后，成功将徐超从华为手中抢了过去，徐超因而也成了联想研究院招募的第一个本科生。但徐超在联想的时间并不长。2003年，他离职加入了AMD PCSG在中国的嵌入式团队，成为001号员工，并与从零开始组建起来的团队一道，在两年内将Alchemy芯片在PND导航领域做到了当年行业市占率超过75%。算是第一次接触到了汽车电子部分。而他的工作也从纯粹的技术研发转向到了技术市场。2、与汽车产业结缘随着对汽车电子领域了解的日益深入，徐超于2005年从AMD离职，创办了一家汽车电子公司。那家公司的主营业务是给临沂重工、徐州重工设计的挖掘机吊车等工程车辆作业部控制器——即控制挖掘机前方那个大铲子的电子系统。此外，他们甚至还“山寨”过柴油机的ECU发动机控制系统。徐超表示，该公司在鼎盛时期每年也能有个两三千万的收入，并且还做到了TI德州仪器华北区最大的方案公司。2009年的时候，老家是湖北人的徐超与湖北神龙汽车有了接触，对方当时给徐超的公司提出了一个车联网项目，希望他们来做一批车载Telematic车载通信模块。（得益于之前在汽车电子上的积累，新悦智行自行给无人车开发了计算单元）但徐超的公司那时候并没有相关资质，于是他找到了清华同方一起合作。后者还专门成立了一个汽车事业部，由徐超带领双方人马负责神龙的项目。到了2011年，习惯了IT行业快速发展的清华同方高层，希望能寻找比汽车产业推进速度更快的领域，与徐超一同决策将神龙的这个项目转给了现在中国最大的第三方车联网公司博泰，徐超也转而出任了清华同方旗下一个视频聚合项目兔子视频的CEO。在兔子视频期间，徐超就不再从事具体的技术工作，转而负责搭班子、定方向、找基金的管理职位去了，但结果证明他做的相当不错。“2013年左右，我们做到了2700万用户，是国内第一大的机顶盒视频应用。”徐超骄傲地说道。但遗憾的是，兔子视频后来因为广电新政问题并没有走下去，徐超也选择了离开，而兔子视频最后也于2015年卖给了暴风。离开兔子视频，徐超应多年好兄弟的邀请，以顾问的身份参与组建了一家汽车电子公司——中科领航，帮助其规划了战略方向，并在武汉建立起了研发中心，搭起了团队，并和大家一起在一年内成功拿下了6个Demo和两个前装项目。事实上，早在从兔子视频离开时，徐超就一直在思考未来十年的发展方向。在中科领航走向正轨后，以顾问存在的徐超也逐渐淡出，又于2015年4月创办了车联网公司微云车联，做后装车机与配套的开放式云平台。3、徐超的二次创业“车联网其实并不是最终方向，”至于是如何从车联网公司转型到现在的新悦智行时，徐超这样说道，“既然以后的汽车都是智能网联汽车，那干脆就直接做最难的得了。”（新悦智行的车辆开发车间）于是，徐超在2016年年中就拉着沈阳承泰、武汉创悦致新以及吉林大学高振海教授团队共四方又一起成立了新悦智行。在四个股东中，创悦致新实际上是新悦智行的CTO李林峰的公司，核心业务是高精度定位和空间地理算法。李林峰和徐超都是汽车电子领域的老兵，自2010年通个神龙车联网项目相识以来，一直在车联网和汽车电子领域合作，关系密切。沈阳承泰的创始人陈承文毕业于武汉汽车理工，与徐超是老乡。毕业后也一直在港湾、华为等电子企业工作，在射频电路和算法方面有多年积累。他于2015年创办了沈阳承泰，主要业务是研发被外企垄断的毫米波雷达。而由于毫米波雷达等传感器又是智能驾驶、自动驾驶汽车领域的关键传感器之一，徐超因而也拉来了沈阳承泰入股新悦智行，既能够带来一部分资金，另外在未来也能够给公司提供毫米波雷达技术。另外一位教授合伙人高振海为吉林大学汽车工程学院副院长，国家重点实验室主任，在汽车方面有着几十年的研究经验，主要为新悦智行提供汽车控制、车辆开发、车辆工程等方面的支持。据徐超介绍，新悦智行目前共有将近40名员工，其中有30多人在负责自动驾驶技术方面的开发工作，而另外的人手则都扎在了低速新能源车上面。（新悦智行部分团队成员合影）虽然其车辆开发团队尚不足10人，但需要指出的是，新悦智行也与高振海教授所在的吉林大学之间保持了互惠互利的合作关系。一方面，吉林大学为新悦提供车身底盘和车辆动力学和控制方面的理论和科研支持，另一方面，吉林大学也请新悦利用多年的产业化和工程化经验，将吉大汽车工程学院的科研成果和专利技术进行实际落地，这一步骤反过来也帮助学校实现了科研理论成果和专利的产业化进程。成立之初，新悦智行的四大股东共计给新悦投入了400万元的资金。徐超因而也一直强调说新悦是一家“很穷”的公司，但车东西在与之交流后发现，新悦智行的成果却一点也不“穷”。在成立不到400天，资金只有400万，团队只有40人的情况下，新悦智行的低速新能源微面，低速无人清扫车/物流车/快递车均已研发完成，微面目前已经获得了30多个订单，徐超称在订单数达到50个的时候就会委托主机厂代工生产第一批车。（新悦智行的办公室）新悦智行与车辆制造商一起开发的低速自动驾驶清扫车在8月底就是会在吉林大学校园投入运营，且同期正式对外定制销售。而低速无人物流车/快递车则会在今年10月份开放定制。虽然新悦智行在产品研发上的进度比较快，但是在产品研发完成之后，新悦智行也依然面临商业化的挑战。1、低速新能源微面方面。文中第一部分已经提及，中国的低速电动汽车市场虽然一直处于监管空白的灰色地带，但是经过十几年的发展后，去年全国低速电动车的销量还是达到了210万辆，成长出起了时风、雷丁、御捷、陆地方舟等十几个知名品牌，并且占据了中国三四五六线城市里的大部分市场。新悦智行的新能源微面如何去与这些厂商抢占市场呢？除了第一部分提及的通过如采用锂电、采用高速汽车底盘进行研发等技术竞争之外，徐超在商业化上的战略则是用更多的是通过让利去拉拢渠道商。目前，市面上的低速电动车厂商多是在依靠各地的经销商进行销售，因而抓住经销商就是抓住了销售中最关键的一环。徐超介绍称，“大牌”低速电动车厂相对强势，给经销商留出的利润较低，而新悦则准备拿出比常见情况多一倍的利润给经销商，进而保证自己能够顺利进入销售网络。但一个明显的矛盾点是，新悦智行的新能源微面采用了锂电动力系统，并进行了大量的KC与动力学仿真操作，其成本理论上是要高于普通采用铅酸电池动力系统的低速电动车的，如何在这种情况下给经销商留出高于对手一倍的利润，是一个挑战。与此同时，低速电动汽车产业经过十几年的发展后，其规模已经达到了影响国民经济与社会生活的地步，因而政府相关部门也在加快针对这个产业的立法进程。据业内人士透露，关于低速电动汽车产业的立法最快或于明年出台。而该产业一旦被纳入监管体系，新悦智行这类新玩家就很难再享受到低速电动车市场野蛮生长的红利，因而也会威胁到其整体的战略实施。2、无人垃圾清扫车/物流车/快递车方面。从名字就可以看出，新悦的这三类无人车都针对的是B端用户。无人垃圾清扫车的商业化方面，新悦的计划是在售价提升不高的前提下，帮助B端客户节省人工成本。目前常见三轮清扫车的售价约为6-8万元，四轮的则在18-20万元左右。按照徐超的规划，在加上自动驾驶系统之后，这些清扫车的售价大约会提升30%-35%。（新悦智行无人清扫车渲染图）“以之前7万元的清扫车为例，无人版的售价提高30%后约为9万元。”徐超举例道，“这个涨幅对于采购方来说，不仅比较容易接受，还帮其省掉了一个专职司机的成本。”而其无人物流车/快递车则主要是为了解决工业园区，大学校园等大型封闭场所的内部物流与快递收发问题。在徐超看来，这类大型封闭园区由于线路固定且交通环境相对简单，天然适合无人车的实际落地情况，而再加上内部物流与快递收发事宜是这些大型封闭场所物业部门非常头疼的一个问题，因而无人物流车/快递车的市场前景相当不错。（新悦智行的无人快递车概念图）一个需要指出的问题是，由于无人车的售价目前还是较高，如新悦智行的无人物流车的预计售价就约为20万元，这些园区的物业部门的购买意愿有多强还有待考量。而另一方面，园区与校园采购无人车的数量毕竟有限，这类客户能够撑起来的市场肯定远小于消费者市场。不过徐超倒是并不担心，“到2020年的时候，全国每年应该能卖个两三万台。”徐超笑着说道，“更何况后续我们也会切入载人的无人车，市场还会进一步扩大。”不过在车东西看来，新悦智行还有另外一层挑战——即顺丰、菜鸟、京东这类物流与电商巨头的竞争。谁都知道无人物流车/快递车是未来的重要发展方向，因而顺丰、菜鸟、京东等公司也都提前进行了布局，6月18日，京东更是率先展出了自己的无人快递车/配送车。对于新悦智行的目标客户来说，这些巨头的产品或许更有品牌吸引力。（京东的无人快递/配送车）与此同时，京东、顺丰等公司本身就是大型物流巨头，在内部采购中，其未来肯定会优先支持自家的无人快递车/配送车。新悦智行的无人物流车/快递车还将面临着与巨头的产品竞争的巨大压力。总结新悦智行的创业经历让车东西在整个新出行圈里看到了一个“草根”团队的“草根”打法。一方面，新悦智行并没有驭势科技创始人吴甘沙这样的科技圈明星，蔚来汽车李斌这种互联网大佬，亦或是威马汽车沈晖等汽车圈高管，而其创始人也都是汽车电子领域小型公司的老板，虽然有一定的经济基础，但并非大佬级人物。与此同时，新悦智行团队也没有其他自动驾驶公司或是新造车公司团队那样拥有诸多名校名企出来的成员，所以与业内的知名公司相比，新悦智行显得要“草根”的多。另一方面，由于创始团队比较“草根”，因而新悦智行成立以来只获得了400万元的资金支持，且这支不到40杆枪的队伍也选择了同样“草根”的产品路线——基于现有的高速面包车底盘去改装成低速电动微面，并且同时研发低速无人清扫车/物流车/快递车等可以快速实现商业化的自动驾驶产品。最后，用了不到400天的时间，新悦智行的团队在一个破旧工厂里捣鼓出了一辆低速新能源微面与低速无人清扫车/物流车/快递车，并且即将全面上市销售——其产品策略和市场打法也都体现了“草根”特点。这种创业经历与打法让我想起来三国演义里蜀国起家时的场景——织履贩鞋的刘备，拉上了看家护院的关羽以及屠猪卖肉的张飞，从单枪匹马做起，历经挫折，最后却也能与势力强大的官二代曹操和富二代孙权争霸三国。1.本站遵循行业规范，任何转载的稿件都会明确标注作者和来源;2.本站的原创文章，请转载时务必注明文章作者和来源，不尊重原创的行为我们将追究责任;3.作者投稿可能会经我们编辑修改或补充。}

1、奇瑞瑞虎最低报价：值得买吗？1、两种动力,价格顶破20万元,奇瑞TIGGO瑞虎9值得买?
这次推出TIGGO瑞虎9，也作为该品牌向上捅破20万元定价的第一次。它的期望不只是为了价格顶破20万元，更远的是为了进一步打破合资品牌在人们心中的固有印象，希望为中国汽车品牌献出自己一份力量。TIGGO瑞虎9值不值得买？从用料2、瑞虎9怎么样值得买吗据官方数据显示，瑞虎9手动变速版汽车百公里油耗为7.9L/100km，而双离合变速版汽车百公里油耗为7.8L/100km。整体来看，瑞虎9的油耗表现算是比较满意的，尤其是在城市道路驾驶环境下，油耗表现比较出色。6. 瑞虎9值得购买3、奇瑞瑞虎8低配只要8万,这个价格真的值吗?荣威RX5等都是10万起售，瑞虎8低配8万多的售价，可以想到奇瑞基本没什么利润的。动力方面，1.5T+6挡手动变速箱，主流搭配，没什么毛病，6挡手动可以进一步降低油耗。这个和品质没有太大关系，如果低配的整车质量不好，那4、奇瑞旗舰SUV来袭,瑞虎9值不值得买,看这10点就够了总的来说，奇瑞瑞虎9展现了一款旗舰SUV该有的素质，包括全系2.0T的高性能动力、同级少有的CDC可调阻尼减振器、丰富的主被动安全、入门即高配的丰富配置，宽裕舒适的空间等，最后再搭配上15.29-20.39万元的价格，整体的一5、新款瑞虎8怎么样值得买吗?新款瑞虎8这款车还不错，值得入手：1、全新一代瑞虎8之所以让人感觉更加大气稳重的原因除了设计外，还因为它本身的车身尺寸也属于越级，全面超越了吉利博越。仅轴距而言达到了2710mm。而博越的轴距只有2670mm；2、设计与配置6、5.99万起售的奇瑞瑞虎5x值得消费者选择吗?买一辆价格不到10万元的SUV，大多数是刚进入职场的年轻人。而他们对汽车的要求是，外表不差，科技配置丰富，容易驾驶，空间不太小等等。奇瑞瑞虎系列车型可以说是其自有品牌SUV车型的“老大哥”，已经延续了十多年。而这款7、合资车还值得买吗?看完预售价16万起的奇瑞瑞虎9再说作为火星架构-超级混动平台的第一款量产车型，瑞虎9的确展示出了奇瑞在新能源和高端领域的努力，更大气与豪华的外观，更舒适的驾乘体验，以及更丰富的智能科技，为奇瑞品牌向上提供了助力，16万起的预售价格也让人看到了奇瑞的8、二手奇瑞瑞虎7值得购买吗?传动系统奇瑞瑞虎7则有6挡手动和6挡双离合两种；2、整体来看，奇瑞瑞虎7这款车还是挺不错的，外观个性而充满运动感，配置性能也还不错，以8.59-15.09万的价格来说还是值得的；3、新款的奇瑞汽车瑞虎7的外观经过了重新9、想买台车,看中了瑞虎8,这台车值得购入吗?奇瑞瑞虎8这款车型是非常值得入手的，因为是一款中型SUV，所以在空间方面的表现也非常出色，这款车型还有7座的版本供消费者选择如果家庭人口比较多的话，7座的SUV是非常实用的，后排空间足够宽敞。这款车型的价位在13万元左右【查看详情】2、奇瑞瑞虎最低报价：全系车型价格大揭秘！1、瑞虎5x5座最低价格是多少钱?瑞虎5x指导价
瑞虎5x2020款是一款奇瑞旗下的紧凑型SUV，其官方指导价为69900元-101900元。瑞虎5x的入门版本2020款1.5L手动都市版的官方指导价为69900元，目前天津市的最低报价为59900元，比官方指导价优惠了10000元，购置税和车船税等2、瑞虎72021款自动挡最低多少钱可以落地?瑞虎72021款是一款奇瑞旗下的紧凑型SUV，其官方指导价为79900元-149800元。瑞虎72021款超能版1.6TDCT超能勇士的官方指导价为109900元，以沈阳市为例，目前该地部分经销商有最高6600元左右的优惠，所以这款车型的裸车3、奇瑞瑞虎7神行版正式上市 售9.99万起,全系六款车型选哪款更值?_百度知...2020年9月3日，奇瑞正式宣布，旗下的奇瑞瑞虎7神行版车型正式上市，新车的售价区间为9.99万至12.79万元（11月30日之前订车还可享受1万元的现金优惠），共推出六款车型。其中，搭载1.5升涡轮增压发动机的车型有三款，另4、瑞虎82020款落地价最低多少钱?瑞虎8报价瑞虎82020款是一款奇瑞旗下的中型SUV，其官方指导价为88800元-168888元。瑞虎82020款290TGDI自动精英版5座的官方指导价为126900元，目前福州市没有什么优惠，购置税和车船税等必要花费13030元，再加上商业保险5859元，5、起售5.99万元!奇瑞全新一代瑞虎3x是否合你的胃口呢?全新一代瑞虎3x在淄博人间烟火之夜正式焕新上市，新车共推出三款车型，指导价为5.99-7.49万元，并针对订购用户推出购车红包礼(限时享交1000元，抵3000元现金红包）、无忧金融礼（2年0息低首付）、终身质保礼（全系车型6、更亲民的代步小车 全新一代瑞虎3x售5.99万元起这不，全新一代奇瑞瑞虎3x近日正式上市，新车共推出三款配置车型，售价区间为5.99-7.49万元。虽说是一款入门级小型SUV，别看就几万块的车，在颜值上它还是很贴合年轻人的口味。新车采用着全新设计语言，灵感之翼日间行车7、15.29万起,奇瑞旗舰SUV,全系2.0T,瑞虎9上市5月30日晚，奇瑞全新旗舰SUV瑞虎9正式上市，共推出5款车型，售价15.29-20.39万元。新车是奇瑞火星架构-超级混动平台的首款量产车型，主打中型SUV市场，拥有5座和7座两种布局可选，全系搭载2.0T动力总成，未来还将推出插8、瑞虎72021款国VI落地价最低多少钱?瑞虎7成交价落地价方面，瑞虎72021款超能版1.6TDCT超能勇士的官方指导价为109900元，目前贵港没有什么优惠，购置税和车船税等必要花费11526元，再加上商业保险5405元，最终的全款落地价为126831元。总的来说，这款车的产品力还是9、15.29万起售!奇瑞瑞虎9正式上市 同价选手这能不慌?5月30日，奇瑞品牌全新旗舰SUV奇瑞瑞虎9正式上市，新车此次共推出5款车型，官方指导售价为15.29-20.39万元。此前，该车已经公布了15.50-17.50万元预售价格区间，相比之下，此次的正式定价还是有一定惊喜的。作为旗舰车型，【查看详情】3、奇瑞瑞虎最低报价：品牌口碑怎么样？1、谈谈奇瑞瑞虎汽车质量怎么样
奇瑞瑞虎的质量不错。瑞虎已形成了包括经典版、精英版、DR欧洲版在内的系列产品。同时，也成为国内外公认的符合国际标准的自主品牌典范。能开车就能省，开心奔驰。奇瑞虎，时尚运动休闲车，经典内饰融入时尚运动的外观，灵活的2、奇瑞瑞虎好不好?首先价格方面,瑞虎3的厂商指导价格5.99-9.29万之间,价格上我们可以看出时初级suv,就是代步使用的,对于代步车而言,我个人一贯保持的态度就是,只要车子质量好,发动机没问题,小毛病少就可以了,外观啊,内饰啊之类的都不是重点,毕竟你的预算3、奇瑞瑞虎3售5.99万元起,物美价廉,皮实耐用,1.5L发动机很可靠_百度...最新的瑞虎3为2020款，共推出了2款配置车型，指导价格为5.99-6.69万元，这样的定价还是比较合理的，最起码普通家庭能够买的起，并且瑞虎3的配件比较多，价格也便宜，后期养车费用比较少，这也是瑞虎3能够被大家喜爱的一个4、奇瑞瑞虎5口碑怎么样关于奇瑞瑞虎5的信息上面已经介绍过了，可以发现奇瑞瑞虎5还是很不错的，也就是说奇瑞瑞虎5口碑还是比较不错的，所以应该可以回答“是奇瑞瑞虎5口碑好吗？”，不仅外观不错，而且内饰做工也不错，。百万购车补贴 5、2013款瑞虎质量如何 2013款瑞虎口碑怎么样裸车价格：8.98万元 平均油耗：6.8L/100公里 行驶里程：3500公里 优点：性价比高，省油，动力够用，底盘高，通过性较好，外观看着霸气，价格能接受。瑞虎的保有量接近60万量，维修点较多，维修保养费用低。缺点：小毛病、6、奇瑞瑞虎3口碑怎么样(瑞虎3评论怎么样)其实更重要的是，目前在一批国产自主品牌小型SUV车型中，奇瑞Tiggo 3的价格仍然占据着比较大的优势。第一，空的尺寸比较大，威力也不弱。而且配置也合理。除了入门级ESP车身动态稳定系统需要选装外，其他版本都有配备！而其全7、奇瑞瑞虎7怎么样口碑奇瑞瑞虎7真实口碑很好啊，它的性能：1、奇瑞瑞虎7的颜值还是挺高的，整体造型比较圆润饱满，富有运动感，前脸的设计也颇为个性，还是比较符合年轻人的口味的，不过奇瑞瑞虎7虽然是一款紧凑型SUV，但车身尺寸不算大，其长宽高8、奇瑞瑞虎5x新款口碑怎么样?奇瑞瑞虎5x新款这款车口碑介绍：1、1.5T的发动机配6挡手动或6挡双离合变速箱，这样的动力储备平常用完全足够，基本可以做到动力随传随到，加上基于T1X平台的底盘，前麦弗逊独立悬架+后多连杆独立悬架，舒适感和扎实度是有9、奇瑞瑞虎3x质量口碑怎么样奇瑞瑞虎3x怎么样 奇瑞瑞虎3x是一款非常低价的车型。这款车目前的指导价是4690-6790万。采用奇瑞最新家族式设计语言，外观犀利，内部功能丰富，内部设计风格简洁，配置齐全，动力方面采用1.5升发动机，匹配5速手动变速箱和cvt无【查看详情】4、奇瑞瑞虎最低报价：外观设计如何？1、落地9.2万买了辆奇瑞瑞虎5X,车主开了4个月,这车到底怎么样?
仪表上面有一部分是软包裏的，瑞虎5x的一些配置我觉得还是不错的，天窗虽然是小的，但总是有一个， 另外一些皮革的做工啊之类的也都不错，不会说特别的廉价吧，自己也不奢望说10万块钱能买个多好的车，但是最起码是对2、实拍奇瑞瑞虎8,最低7.98万的裸车价就能入手最近，小编在西安探馆的时候发现奇瑞的很多车型优惠力度都很大，像2018款的 奇瑞瑞虎8都优惠了1.60万，最低7.98万的裸车价就能入手，2020款也有很多车型有着1万元的优惠。正好这次遇上了别人试驾，试驾的这款车型是2020款3、5万元就能买的新车之(3)奇瑞瑞虎3x推荐车型:奇瑞瑞虎3X 车型售价:4.99-8.39万元 外观上,瑞虎3X质享版延续现款车型的设计理念,采用HD.S灵动水流车身设计风格,线条硬朗有力。MT版本以及CⅥ高配版将配备17英寸亮黑运动轮毂及红色卡钳,超越同级的4200mm车身长度4、奇瑞瑞虎8直降1.6万 比全新瑞虎7还便宜,7.98万起售瑞虎8***版在外观造型、内饰设计上，相比奇瑞目前在售的现款瑞虎8以及全新一代瑞虎7略显过时，在科技配置上也没有诸如全LED大灯之类的流行配置。鉴于成本上的因素，还进行了部分减配，但一些基础性的配置还是足可满足日常的5、卖8.69万元起的奇瑞瑞虎7 PLUS,开起来如何?从整体来看，我们试驾的奇瑞瑞虎7 PLUS鲲鹏版从外观设计、空间内饰以及动力配置等方面的表现都还是不错的，对于它的售价来说还是非常具有性价比的。而纵观整个车系，诸如语音识别系统、OTA升级以及车联网等功能都做到了全系标配6、奇瑞瑞虎最低报价1.5T高性能涡轮增压发动机搭配爱信6速手动变速箱，动力强劲，入档顺滑，在提供极致迅猛加速能力的同时，更令油耗低至百公里6.3L。奇瑞瑞虎8低配8万，这样的价格质量可以选择吗？首先，在产品力方面，瑞虎8车身尺寸4700mm，7、12.49万起售搭两种动力!奇瑞瑞虎8 PLUS值不值搭载48V轻混系统的MHEV车型售价比同配置的汽油版车型仅便宜2000元，动力性虽不及汽油版，但拥有更低的油耗表现。综合来说，如果大家对外观、空间和配置有着比较高的要求的话，咖哥觉得瑞虎8 PLUS在这个价位来说还是一个不错8、瑞虎5x5座最低价格是多少钱?瑞虎5x指导价瑞虎5x2020款是一款奇瑞旗下的紧凑型SUV，其官方指导价为69900元-101900元。瑞虎5x的入门版本2020款1.5L手动都市版的官方指导价为69900元，目前天津市的最低报价为59900元，比官方指导价优惠了10000元，购置税和车船税等9、奇瑞“9”字辈车型,预售15.5万起,配2.0T鲲鹏动力从瑞虎9的外观设计上来看，虽然该车型为奇瑞瑞虎系列的全新车型，但是仍然采用了家族化的设计风格，直瀑式的大尺寸进气格栅与瑞虎8系列的车型有着较大的反差，同时也进一步的提升了新车的霸气值。不过了解奇瑞瑞虎系列车型的【查看详情】5、奇瑞瑞虎最低报价：试驾报告怎么样？1、试驾瑞虎8:起售价不到14万2.0T,同价位无对手?
得益于接近出色硬件基础，瑞虎8鲲鹏版后排空间相当出色，无论是腿部空间还是头部空间都有不错的表现。座椅延续了前排宽大柔软的设定，绝对能让家人们满意。并且支持260mm前后自由滑动，具备更出色的灵活性。动态体验 动力自然是2、新瑞虎7深度试驾报告,完结篇,刹车、细节、综合评价从老款瑞虎7开始，奇瑞的SUV座椅就舒适性都很不错了，其中瑞虎8的座椅是最舒服的，不仅坐着舒服而且长途不累，我开瑞虎8最多长途连续跑过十五个小时，也不觉得很累。 新虎七的座椅也是不错的，包裹性不错，腰部支撑也3、内外升级,2020款奇瑞瑞虎8戈壁驰骋试驾报告据厂家介绍瑞虎8后排拥有同级最大角度调节，乘坐者拥有一个非常舒服的坐姿。同时，后排的乘坐空间也尚可，笔者身高176cm，在前排调整好合适位置的情况下，后排腿部还拥有两拳半的空间。4、9万级小型SUV里的优等生,试驾奇瑞瑞虎5x PLUS瑞虎5x PLUS的售价区间毕竟只有7.69万-9.99万元，在试驾后，车透君的建议是直接上顶配，10万元不到就能拥有不错的出行生活了。【本文来自易车号作者车透社，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与5、狗哥原创 奇瑞全新一代瑞虎7超深度试驾报告之 动力篇全新一代瑞虎7可以聊的内容很多,所以分不同的方面来谈,第一个谈的也是最重点的就是动力系统和动力表现,其中会涉及到变速箱,后续这台全新一代瑞虎7采用的CVT25变速箱还会单独来谈。 全新一代瑞虎7的动力系统很有说头,它分1.6T和1.56、年轻人买车新选择,5万级全系标配ESP,试驾奇瑞瑞虎3x PLUS别说，我也是第一次体验这种形式的试驾，感觉还是挺别开生动的。说驾驶感受前还是简单来跟大家介绍下这台车的基本动力信息，奇瑞此次为瑞虎3x PLUS搭载的还是一台1.5L四缸的自然吸气发动机，最大功率116马力（85千瓦），最7、新车试驾
10万级的瑞虎7,香不香 ?在大理试驾瑞虎7，时间还是仓促了些。但它整体还是给我留下了好印象，实话实说，在试驾全新瑞虎7之前，过去较长的一段时间，奇瑞产品是偏离我的“视野航线”内的。原因应该有二，一是这几年，整个大奇瑞处在阵痛调整期，8、狗哥原创,全新一代瑞虎7试驾报告之变速箱篇上期说的是全新一代瑞虎7的动力总成,发动机为主,捎带讲了讲变速箱,由于变速箱对于一台车来说特别重要,尤其是对动力的传递和驾驶的感受影响很大,所以想单独拿出来讲一讲。 另外,这台全新一代瑞虎7的变速箱尤其值得说说,因为这是奇瑞第9、8万级SUV新主力,试驾奇瑞瑞虎7,看颜值更看内力内饰方面则属于瑞虎7的最大强项，奇瑞算是彻底想开了，国人对内饰的喜爱丝毫不亚于外观，从前带着灰尘的硬塑已经彻底不见，取而代之是细腻的软塑和皮质的画龙点睛，而且丝毫没有颗粒感降低档次。中控屏方面采用了“准双屏【查看详情】6、奇瑞瑞虎最低报价：车主口碑怎么样？1、2013款瑞虎质量如何 2013款瑞虎口碑怎么样
优点：性价比高，省油，动力够用，底盘高，通过性较好，外观看着霸气，价格能接受。瑞虎的保有量接近60万量，维修点较多，维修保养费用低。缺点：小毛病、小故障多，内饰做工不细腻。车主四：购买车型：瑞虎 2013款 1.6L 2、谈谈奇瑞瑞虎汽车质量怎么样奇瑞瑞虎的质量不错。瑞虎已形成了包括经典版、精英版、DR欧洲版在内的系列产品。同时，也成为国内外公认的符合国际标准的自主品牌典范。能开车就能省，开心奔驰。奇瑞虎，时尚运动休闲车，经典内饰融入时尚运动的外观，灵活的3、奇瑞瑞虎3售5.99万元起,物美价廉,皮实耐用,1.5L发动机很可靠_百度...最新的瑞虎3为2020款，共推出了2款配置车型，指导价格为5.99-6.69万元，这样的定价还是比较合理的，最起码普通家庭能够买的起，并且瑞虎3的配件比较多，价格也便宜，后期养车费用比较少，这也是瑞虎3能够被大家喜爱的一个4、奇瑞瑞虎好不好?首先价格方面,瑞虎3的厂商指导价格5.99-9.29万之间,价格上我们可以看出时初级suv,就是代步使用的,对于代步车而言,我个人一贯保持的态度就是,只要车子质量好,发动机没问题,小毛病少就可以了,外观啊,内饰啊之类的都不是重点,毕竟你的预算5、奇瑞瑞虎5口碑怎么样关于奇瑞瑞虎5的信息上面已经介绍过了，可以发现奇瑞瑞虎5还是很不错的，也就是说奇瑞瑞虎5口碑还是比较不错的，所以应该可以回答“是奇瑞瑞虎5口碑好吗？”，不仅外观不错，而且内饰做工也不错，。百万购车补贴 6、奇瑞瑞虎3口碑怎么样(瑞虎3评论怎么样)2018款经典版Tiggo 3售价仅为5990-7990万元。对于这个价位段的车，Tiggo 3是诚意满满的。很多车主对它的评价主要集中在:外观大气，整体造型和线条感都很不错，整体配置符合一般的用车需求。全新Tiggo 3的外观与Tiggo 300万7、奇瑞瑞虎7车主真实口碑奇瑞瑞虎7真实口碑很好。奇瑞瑞虎7的颜值还是挺高的，整体造型比较圆润饱满，富有运动感，前脸的设计也颇为个性，还是比较符合年轻人的口味的，不过奇瑞瑞虎7虽然是一款紧凑型SUV，但车身尺寸不算大，其长宽高为4470*1837*168、奇瑞瑞虎3x质量口碑怎么样奇瑞瑞虎3x是一款非常低价的车型。这款车目前的指导价是4690-6790万。采用奇瑞最新家族式设计语言，外观犀利，内部功能丰富，内部设计风格简洁，配置齐全，动力方面采用1.5升发动机，匹配5速手动变速箱和cvt无级变速箱。根据9、奇瑞瑞虎7plus车主真实口碑奇瑞瑞虎7plus车主真实口碑还不错。全新瑞虎7plus搭载同级领先的鲲鹏动力1.6TGDI+7DCT，最大功率145kW，当然这样说可能并不能感受到这套动力系统的优势，而当听到零百加速8.28秒、百公里油耗6.6L相信你就能感受到它的优异【查看详情】7、奇瑞瑞虎最低报价：车内空间是否足够？1、瑞虎3xe内部空间够不够用
对于一辆家用车来说，这款车的内部空间还是足够的。这款车是奇瑞汽车推出的小型SUV。一经上市，便树立了同级小型SUV市场的新标杆。很多车主买这款车是为了代步。这款车主要面向年轻消费者。为了满足中国消费者对汽车的需求，2、奇瑞瑞虎8:8万元就能买到的精品国产SUV,设计时尚大空间作为一款中型SUV，奇瑞瑞虎8的车型定价还是非常合理的，厂商指导价格为8.88-15.99万元，配合目前市场上的终端优惠，低配版车型的价格也就是在8万元左右，性价比可以说非常高，作为一款偏向实用性的车型来说，非常值得在乎性3、奇瑞瑞虎3的内饰配置高吗?它的空间大吗?空间：空间还可以，平时自己开，一个后排坐三人有点挤。后备箱家用完全没问题，我车上钓具和露营的东西都没从车里拿下来过。配置：平时用到的配置就是那么几样，这车还是可以满足我的需求的。动力：技术没得说，动力和变4、奇瑞瑞虎3的优势在哪里?它的空间大吗?空间：舒适度太低，空间太小了。配置：比面包车强点，比不上五菱宏光s。动力：只能说刚刚够家用吧，想超车比登天还难。越野：这不敢越野，怕底盘散架了。油耗：偏高，低速，高速省着点踩油门都可以了。比起电瓶车快都5、奇瑞瑞虎8 1.6T自动豪华提车记,空间动力最满意,这价格便宜吗?先从车内空间说起，我是4口之家，5座完全够用了。奇瑞瑞虎8的定位是一台中型SUV，所以在车身数据和车内空间上就不会很差，1860mm的车身宽度和2710mm的轴距保证了车内的横向空间和前后排更宽敞，我身高188cm，前排调整好6、奇瑞瑞虎8的空间大吗?内饰配置高吗?空间：内部空间已经非常的宽敞了，一般家庭或者个人用足够，完全没有压抑的感觉，空间方 面很满足，前后排的空间非常的大，膝盖离前面座椅大概还有2个拳头远距离，厚座还配有儿童座椅接头，这点设计非常的好，做的 很用心。7、奇瑞瑞虎3这款车靠谱吗?它的舒适性怎么样?对于瑞虎3最满意的地方是全系都标配了，ESP车身稳定这点是最满意的，对于以后的行车安全也是至关重要的，其实就是感觉整体比较大气前脸很有吸引力，而且车内的空间也很充足。对于瑞虎3最不满意的地方是，后排的腿部空间稍微8、奇瑞新款瑞虎3驾乘空间如何,储物空间多吗?新款瑞虎3继承了瑞虎3优秀的驾乘空间，1030MM头部舒享的驾乘空间，1300MM超宽多变的后排空间，驾乘感受非常不错，储物方面，瑞虎3拥有550L--1800L的后备箱空间，以及23处储物空间，在同级别SUV中是占有很大优势的。9、【车主点评:奇瑞瑞虎8空间大,配置全,非常适合家用。】空间 我对这辆车的空间相当满意，前排的空间比较大，我1米七八的个头坐在主驾驶位，头部还有两拳的距离。西部和两侧都不会感到压抑，后排正常身材可以坐3个人。后备箱的空间也比较充足，正常装3，4个行李还有一定的空间。【查看详情】8、奇瑞瑞虎最低报价：车辆维修保养指南！1、奇瑞瑞虎七大保养项目瑞虎七大保养项目多少钱?
家用车的质保期从发票开具之日起算，法律规定不得少于3年或6万公里。首保里程：5000公里，保养间隔：5000公里/次；厂家优惠政策：1免费保养(免费保养包括：机油、机油滤材/工时)下图为汽车之家公布的奇瑞瑞虎保养周期及价格)2、奇瑞瑞虎5保养项目瑞虎5保养多少钱?奇瑞瑞虎五大保养项目及价格：一般在2000元左右。如果不是全部更换，成本会更便宜。一般大保养找修理厂就够了。保养一般是更换辅助油(防冻液、刹车油、助力油、变速箱油)、更换火花塞、发动机进气到排气系统清洗(节气门、喷油器3、22款瑞虎七保养6、如果只是简单的更换机油和机油滤芯，保养价格也就是在300~400元钱，如果做大的维修保养更换全车油液更换价格大约在1500元钱。。7、奇瑞瑞虎7在四s店常规保养只更换机油机滤，大概需要380元左右。要是更换机油机滤，空气4、奇瑞瑞虎3大保养项目及价格表(奇瑞汽车三万公里需要保养什么)奇瑞Tiggo3万公里保养费:414元。Tiggo32万公里保养项目:更换机油、机油滤芯、空空气滤清器、空空气滤清器、汽油滤清器。汽车维修是在一定时期内对汽车的相关零部件进行检查、清洗、补充、润滑、调整或更换某些零部件的预防性5、奇瑞瑞虎7保养手册瑞虎7保养一次要多少钱?下面是奇瑞瑞虎72017款2.0LCVT耀灵版保养的价格。瑞虎7三包有效期：2年或5万公里。《家用汽车修理、更换、退货责任规定》中写明家用汽车产品质保期不低于2年或行驶里程5万公里(以先到者为准)。质保周期：3年或10万公里6、奇瑞瑞虎5保养手册瑞虎5保养一次要多少钱?奇瑞瑞虎5保养手册：瑞虎5的首次保养将在5000公里或6个月(以先到者为准)进行，首保免费。更换机油和机油滤芯，并检查相应的附件。需要注意的是，厂家要求新车必须在上述规定期限内进行首次保养。瑞虎5三包有效期为2年或5万7、瑞虎3保养一次车多少钱奇瑞瑞虎3大保养项目：首先是机油，再是三滤，检查火花塞，四轮定位，轮胎是不是安全等等。瑞虎3大保养多少钱：大约1500元。汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称8、瑞虎7保养一次多少钱(奇瑞大保养一次多少钱)根据法律规定，不得少于3年或6万公里。首次保修里程5000公里，保养间隔5000公里。厂家优惠政策:1免费保养(免费保养包括:机油、机油滤材/工作时间)下图为太平洋汽车网公布的奇瑞Tiggo的保养周期和价格)奇瑞Tiggo72017款2.0LCVT9、奇瑞瑞虎59万公里保养费用根据奇瑞Tiggo51.5T车型4S店的维修周期表和维修件价格表，奇瑞Tiggo59万公里的维修费用(材料和工时总费用)为1002元，奇瑞Tiggo59万公里的维修项目包括更换机油滤清器、/[k0/]空气滤清器、汽油滤清器、/[k0/]空气滤清器【查看详情】9、奇瑞瑞虎最低报价：选装项值得购买吗？1、奇瑞瑞虎8低配8万,这样的价格质量可以选择吗?
换档延迟基本上感觉不到国内的奇瑞，就像日本的马自达一样。从技术上讲，它具有很高的性价比。由于宣传手段不好，销量不好，瑞虎8仍然值得购买，如果你手里有足够的钱，建议你去1.6T坤鹏动力，动力碾压了很多合资车和BBA2、5.99万起售的奇瑞瑞虎5x值得消费者选择吗?买一辆价格不到10万元的SUV，大多数是刚进入职场的年轻人。而他们对汽车的要求是，外表不差，科技配置丰富，容易驾驶，空间不太小等等。奇瑞瑞虎系列车型可以说是其自有品牌SUV车型的“老大哥”，已经延续了十多年。而这款奇3、奇瑞瑞虎3怎么样值得买吗新款奇瑞瑞虎3还是不错的，动力也可以，空间也挺大的，值得购买：1、新瑞虎3采用了更具优势的前麦弗逊式后双连杆独立悬架，在操控性表现上要更为不错。而在离地高度方面，新瑞虎3的离地高度达到190mm，具有更好的通过性4、奇瑞瑞虎3怎么样值得买吗奇瑞瑞虎3还是不错的，动力也可以，空间也挺大的，值得购买。奇瑞瑞虎3：1、瑞虎3同样延续了老款瑞虎在动力匹配上兼具动力和油耗经济性的优势，搭载了具备连续可变正时技术的1.6LDVVT发动机，与之匹配的是7CVT变速箱和5MT5、8.69万起售的奇瑞瑞虎7plus值得消费者购买吗?瑞虎7 plus定位为“年轻智能SUV”。新车具有三大核心优势：款式新颖、活力十足的设计、同级强大的鲲鹏动力、跨越式的智能娱乐舱，在我看来，8.69万起售的奇瑞瑞虎7plus是值得消费者选择购买的，接下来我们就来一起看看这款6、来看看,奇瑞全新瑞虎7值不值得买综合来说，全新瑞虎7毕竟上市时间不长，整体销售价格下降幅度不大，官方优惠4000-6000元，厂家还给了10000元的置换补贴，如果你是奇瑞的车主，用现有的奇瑞车进行置换，还是很划算的。所以说，奇瑞全新瑞虎7还是值得购买的。当7、奇瑞瑞虎8值得购买吗?家用怎么样?价格和这个也都是相同的，如果是这样的价格去选择合资SUV车型，那么都是紧凑型SUV的，在主被动安全配置动力还有空间方面都是不如奇瑞瑞虎8的，而且这款车型在实际用车的时候，整车车内的隔音降噪表现我还是非常满意的。8、奇瑞瑞虎3X怎么样,值得买吗?噪音非常大，但平时开音乐的时候还是勉强可以接受的。总结来说，在这个价位，奇瑞瑞虎3X没能给你最好的，但已经尽可能的满足了。低价位的车里，瑞虎3X是性价比最高的了，对于年轻人来说，这辆车绝对是值得入手的。9、瑞虎9怎么样值得买吗6. 瑞虎9值得购买吗？总体来看，瑞虎9是一款比较成熟的家用SUV车型，外观造型非常出色，车内空间比较宽敞，配置也比较丰富。在动力表现、安全性以及油耗表现等方面都表现得比较不错，而且车型定价也相对比较亲民。如果你正在寻找【查看详情】10、奇瑞瑞虎最低报价：颜值与性价比谁更重要？1、奇瑞瑞虎最低报价
首先，在产品力方面，瑞虎8车身尺寸4700mm，轴距2710mm，定位为中型SUV，大气空间宽敞，但低配版1.5T手动城市价格8.88万，拍着良心说，价格不高。因为我想竞争对手哈弗H6、荣威RX5等等都是10万起售，瑞虎8低配8万多的价2、8万级SUV新主力,试驾奇瑞瑞虎7,看颜值更看内力[总结]大环境严峻的形势和其他强势品牌的压力，逼迫出一个更优秀的奇瑞（瑞虎7），从性价比上，这款产品没啥可挑剔之处，但显然它可以做的更好，比如目前的1.5T仍旧是多点电喷，且只有CVVT单可变连续气门正时。希望它能3、始于颜值,忠于性价比,钟情瑞虎7就是这么没道理大虎子最让我满意的是车子的性价比了，本来手里预算就不是很多，实在是不知道看什么车啊，加上考虑家庭需求，自己又想要车子的空间大点，也就只能基本定位在SUV上面了。看了几款，安全性要考虑，操控也是要感受的。试驾了4、空间大、性价比高、外观颜值高,自主品牌小型SUV——奇瑞瑞虎3总的来说，瑞虎3这辆车，目前的价格非常合适，对于想要大空间、性价比、高颜值的人来说，非常的契合，而且现在国产车的质量也是有目共睹的，很符合多数人的需求，只是要过车标这个关。本文来源于汽车之家车家号作者，不代5、超靓颜值与超高性价比,全新一代瑞虎5x进店看车与试驾感受据说材料都用得相对比较环保的，为了这次疫情，还配有“N95级”健康生态座舱，这样用车更加安全。试驾了一圈瑞虎5X，总体来说还是可以的，因为价格原因，咋也不能要求过高不是。不过就目前来说，开在路上，发动机也比较静音6、奇瑞瑞虎3X怎么样,值得买吗?关于奇瑞瑞虎的优点：1.性价比较高。对于一辆入门级的SUV来说，在这个价位能买到这种配置的就只有奇瑞瑞虎3X了。对于刚出来创业的我来说，这辆车的配置是够的，而且价格还很亲民，是我的首选。2.动力平稳，全面安全配置。7、瑞虎7静态体验:瑞虎8之后的又一猛将,谁说入门就代表廉价?因此在全新瑞虎7上,奇瑞带来了两款车型。全新瑞虎7 PRO当然是为了冲击更高端的市场,吸引对动力、配置更高要求的消费者。但小编认为,售价更实惠的全新瑞虎7,无疑才是全新瑞虎7车系性价比更高、更为走量车型。 所以在近日,小编就拿到8、颜值与配置皆备,10万左右的预算,奇瑞瑞虎7和捷达VS5该怎么选?它的排量尽管要比奇瑞的1.5T发动机低，但在动力参数上可不落后，尤其是其最大扭矩，还要比瑞虎7多20牛·米。当然，如果与奇瑞当家的1.6T相比，差距就明显了，但1.6T版本瑞虎7 PRO的售价也要更贵。值得注意的是，瑞虎9、终于不被颜值拖后腿,内外四大改,全新瑞虎7该怎么定价才能火?或许可以从产品线的角度来看，要知道比瑞虎7低一个级别的奇瑞小型SUV-瑞虎5X的售价，定在了5.99-8.99万这个区间。因此疆哥觉得新瑞虎7的起售价是7.98万，稍高于帝豪GS的7.78万起，低于长安CS55的8.29万，同时也比【查看详情】11、奇瑞瑞虎最低报价：动力表现怎么样？1、奇瑞瑞虎3动力怎么样,瑞虎3动力性能评测
动力还是非常不错的！
奇瑞瑞虎3动力怎么样：这款车动力很足。瑞虎3动力性能评测：起步稍慢一点，在发动机2000转左右，动力有质的飞跃，随叫随到。汽车的加速性能，包括汽车的原地起步加速时间和超车加速时间。原地起步加2、奇瑞瑞虎经典版动力性能怎么样?整体动力不错，城市中基本够用，刹车距离长，而且比较软，隔音效果差，高速噪音大，有个别网友反映1.6起步略有点肉，加速慢。详询易车网 3、奇瑞瑞虎最低报价因为我想竞争对手哈弗H6、荣威RX5等等都是10万起售，瑞虎8低配8万多的价格，可以想到奇瑞基本润。动力方面，1.5T6挡手动变速箱，主流搭配，没什么毛病，6挡手动可以进一步降低油耗。4、奇瑞瑞虎81.5t动力怎么样(奇瑞瑞虎71.5t发动机怎么样)Tiggo 7上的六速MT来自日本爱信，性能稳定，而CVT是奇瑞自己研发的，最贵的是它的R&D成本。从配置来看，建议手动操作，各方面都要更好。但是如果在市区行驶，建议自动操作。毕竟舒适无忧。2.0至于动力够不够，我不同意。涡5、瑞虎e新款最低价格是多少钱?瑞虎e购车价瑞虎e2021款虎啸版95kW内饰呈现出大气的设计风格，加上银色饰条。配合对称式中控台整体设计气场营造还是比较到位的。这款车标配了定速巡航、胎压显示、远程启动等多项配置，配置表现还是比较不错的，一定程度上提升了驾驶者的6、奇瑞瑞虎8:8万元就能买到的精品国产SUV,设计时尚大空间在燃油经济性方面，两款动力表现在同一水平线上，工信部综合油耗都在7.3-7.4L/100km之间。总结：从奇瑞瑞虎8的整体出产品表现来看，个人认为作为家用SUV还是非常称职的。外观设计个性，内饰科技感强，5座、7座两座座椅布局7、瑞虎5x2020款5座落地价最低多少钱?瑞虎5x提车价动力方面，瑞虎5x配备了1.5LL4发动机，发动机最大功率为85kw，峰值扭矩为143牛·米，匹配了无级变速箱，工信部综合油耗6.8L/100km。底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架，同时采用了前置8、奇瑞5X动力与油耗表现如何,有哪些小毛病?奇瑞瑞虎5X应该是瑞虎系列里的入门级SUV了，售价区间为5.99-8.99万元还是很亲民的，在同级小型SUV里，瑞虎5X的空间表现也是数一数二，10月份新增了一款1.5T 高能版车型更是让这款偏居家代步的车型增添了一些运动感。奇瑞9、瑞虎8最新款最低多少钱可以落地?瑞虎8价格瑞虎82021款鲲鹏版390TGDI自动扶摇版内饰呈现出年轻的设计风格，配合银色饰条，很符合该车气质。这款车标配了主动刹车/主动安全系统、牵引力控制、无钥匙启动系统等多项配置，配置表现没得说，大大提升了用车便利性。动力方面【查看详情】12、奇瑞瑞虎最低报价：后期市场保值能力如何？1、奇瑞瑞虎3售5.99万元起,物美价廉,皮实耐用,1.5L发动机很可靠_百度...
这样的定价还是比较合理的，最起码普通家庭能够买的起，并且瑞虎3的配件比较多，价格也便宜，后期养车费用比较少，这也是瑞虎3能够被大家喜爱的一个主要原因。2、瑞虎5x新款最低多少钱可以落地?瑞虎5x购车价瑞虎5x2021款是一款奇瑞旗下的紧凑型SUV，其官方指导价为69900元-101900元。我们以瑞虎5x2021款超级英雄版1.5LCVT豪华型为例，据了解，目前在重庆市的最低报价为78900元，比官方指导价优惠了10000元。首先来看看以贷款方3、奇瑞瑞虎最低报价首先，在产品力方面，瑞虎8车身尺寸4700mm，轴距2710mm，定位为中型SUV，大气空间宽敞，但低配版1.5T手动城市价格8.88万，拍着良心说，价格不高。因为我想竞争对手哈弗H6、荣威RX5等等都是10万起售，瑞虎8低配8万多的价4、二手奇瑞瑞虎3卖多少钱?这个车本身来讲都不是很保值。如果车况还比较好的话，一般是2万的样子。奇瑞”新瑞虎3”是2016年5月21日在安徽芜湖正式上市的一款车型，新车推出1.6L动力共6款车型；官方售价6.89--9.29万元。 ”新瑞虎3”定位“实5、瑞虎3和远景SUV,哪个更好,更值得入手?总结来说：瑞虎5的表现更加中规中矩，常用的配置都有，面子做得够足，动力方面很好地兼顾了经济性和动力性。远景则拥有更高的安全配置以及更充足的乘坐空间，动力方面也没有差太多。两者差价不多，最好到店试驾体验一番才6、奇瑞瑞虎3二手值得买吗二手奇瑞瑞虎3总体还是挺好的，这款车的保值率挺高的，车型简介：1、奇瑞瑞虎3作为现款瑞虎的中期改款车型，在动力方面仍延用了现款车型所采用的1.6L自然吸气发动机，最大功率93kw，最大扭矩则为160N·m。并有望与之匹配7、奇瑞瑞虎3性能怎么样,后期保养费用贵不贵,节不节油瑞虎3是丰田RAV4的底子。国产后进行了3次小改款，节油、实用、灵活、两连杆后悬挂、配置够用，是一款经过近10年考验的、价格不贵的城市SUV车型。后期维修方便、保养便宜、保值率也还可以。新改款的更是夺人眼球、时尚大气8、瑞虎3x最新款落地价最低多少钱?瑞虎3x报价车船使用税350元，交强险950元，最终的落地价是79995元。总的来说，瑞虎3x的各方面表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？快到评论区说说你的看法吧。（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）9、瑞虎82020款落地价最低多少钱?瑞虎8报价瑞虎82020款是一款奇瑞旗下的中型SUV，其官方指导价为88800元-168888元。瑞虎82020款290TGDI自动精英版5座的官方指导价为126900元，目前福州市没有什么优惠，购置税和车船税等必要花费13030元，再加上商业保险5859元，【查看详情】13、奇瑞瑞虎最低报价：性价比如何？1、奇瑞瑞虎8低配只要8万,这个价格真的值吗?
反而是品质可靠，性价比高，因为奇瑞瑞虎8是自主研发的发动机，所以成本控制要好于同级别国产车型和合资车型，综合来说奇瑞瑞虎8还是很靠谱，很值得选择的。动力传输上均采用的是一台L4的1.5T涡轮增压发动机，瑞虎的最大功率12、奇瑞瑞虎7怎么样性价比首先，从价格上来看，瑞虎7的价格区间为9.79万-15.09万元，这使得奇瑞瑞虎7在竞品车型中具有一定的优势。此外，在外观上，瑞虎7基于获得全球汽车设计界“奥斯卡”大奖的奇瑞tx打造。看起来年轻时尚，更受消费者认可。此外，3、奇瑞瑞虎3售5.99万元起,物美价廉,皮实耐用,1.5L发动机很可靠_百度...最新的瑞虎3为2020款，共推出了2款配置车型，指导价格为5.99-6.69万元，这样的定价还是比较合理的，最起码普通家庭能够买的起，并且瑞虎3的配件比较多，价格也便宜，后期养车费用比较少，这也是瑞虎3能够被大家喜爱的一个4、5.99万起售的奇瑞瑞虎5x值得消费者选择吗?买一辆价格不到10万元的SUV，大多数是刚进入职场的年轻人。而他们对汽车的要求是，外表不差，科技配置丰富，容易驾驶，空间不太小等等。奇瑞瑞虎系列车型可以说是其自有品牌SUV车型的“老大哥”，已经延续了十多年。而这款5、全新奇瑞瑞虎7/瑞虎7Pro预售8.69-14.59万,性价比很明显2020年1月2日，全新一代奇瑞瑞虎7和瑞虎7Pro正式开启预售，预售价格区间为8.69-14.59万，性价比很明显，新车将会在2月18日正式上市。全新奇瑞瑞虎7的外观大改，换成了更运动时尚的风格，它的内饰也非常精致运动，相比6、谈性价比就太俗了!奇瑞瑞虎9上市,15.29万起面对这般用心的车，谈性价比太俗了！5月30日，奇瑞瑞虎9上市，新车共推出5款车型，售价15.29-20.39万。其中，2.0T+7DCT版售价15.29-17.49万，2.0T+8AT+四驱版售价18.39-20.39万。全系提供2.0T高功率发动机7、奇瑞瑞虎最低报价奇瑞瑞虎7落地价8.39至14.98万元。2016年9月20日晚，北京，中国国际展览中心新馆。以获得日内瓦国际车展设计大奖TX概念车为原型、经过4年正向开发验证的奇瑞全新旗舰SUV—瑞虎7正式上市。瑞虎7是奇瑞依托全新SUV平台—T1X平台8、瑞虎7质量好不好值得买吗 瑞虎7最低报价及图片瑞虎7这款车外观大气辨识度高，动力油耗满足家用，车内空间较大，带有上坡辅助和后倒车雷达系统，配置也较为丰富，总体来说性价比不错。报价：9.49-15.09万 9、奇瑞瑞虎5x最低配怎么样,全办完需要多少钱?老大是问的奇瑞瑞虎5x最低配怎么样，全办完需要多少钱？根据老大说的这一款就是2017款 1.5T 手动时尚型这一款指导价是需要7.99万，我是查了这一款现在市场资源是能优惠的1.15万，这样的话裸车价格是需要6.84万。瑞虎【查看详情】14、奇瑞瑞虎最低报价：深度解析奇瑞瑞虎！1、汽车奇瑞瑞虎3价格是多少?
汽车奇瑞瑞虎3现在官方报价是在5.99-7.99万，分期付款首付最低需要1.8万左右起步。2、瑞虎e新款最低价格是多少钱?瑞虎e购车价瑞虎e2021款是一款奇瑞新能源旗下的紧凑型SUV，其官方指导价为108800元-137800元。瑞虎e2021款虎啸版95kW的官方指导价为126800元，以昭通为例，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话，再加上商业险5856元，上牌费用503、瑞虎5x新款最低多少钱可以落地?瑞虎5x购车价瑞虎5x2021款是一款奇瑞旗下的紧凑型SUV，其官方指导价为69900元-101900元。我们以瑞虎5x2021款超级英雄版1.5LCVT豪华型为例，据了解，目前在重庆市的最低报价为78900元，比官方指导价优惠了10000元。首先来看看以贷款方4、奇瑞瑞虎8低配8万价格品质怎么样奇瑞瑞虎8是奇瑞倾力打造的一款旗舰车型，这款车指导价8.88－15.99万之间，作为一款中型SUV，低配8万左右的价格性价比非常高，同时还有6/7座可选，大大满足了消费者的用车需求。在品质方面奇瑞瑞虎8继承了奇瑞扎实的品质5、奇瑞瑞虎5售价多少奇瑞瑞虎5指导价是9.39万元到15.09万元：1、瑞虎5搭载了一台2.0L自然吸气发动机，最大功率139马力（102千瓦）\/5750rpm，峰值扭矩182牛·米\/4500rpm，带有DVVT进排气可变气门正时系统，与其匹配的是一台6、瑞虎5x新款最低价格是多少钱?瑞虎5x提车价来看看落地价，瑞虎5x2021款超级英雄版1.5LCVT豪华型的官方指导价为88900元，以杭州市为例，目前该地最高优惠幅度为10000元左右，所以这款车的裸车价格为78900元；如果全款购买的话，再加上商业险4580元，上牌费用500元7、奇瑞“SUV一哥”瑞虎9只要15.29万起!星越L要当心售价区间为15.29-20.39万元，共提供5款车型，是奇瑞瑞虎家族的旗舰SUV，也是一款“冲高之作”，代表了奇瑞现阶段最高的造车水准。在这款新车身上，我们也能看出奇瑞已经从“技术宅”变身为“全科生”，以有温度的技术8、瑞虎e5座最低价格是多少钱?瑞虎e官方价瑞虎e2021款是一款奇瑞新能源旗下的紧凑型SUV，其官方指导价为108800元-137800元。我们以瑞虎e2021款虎啸版95kW为例来计算一下，这款车型的官方指导价为126800元，目前苏州最高优惠幅度为8000元左右，所以这款车的裸车9、瑞虎e2021款落地价最低多少钱?瑞虎e买车价瑞虎e2021款是一款奇瑞新能源旗下的紧凑型SUV，其官方指导价为108800元-137800元。我们以瑞虎e2021款虎啸版95kW为例，其官方指导价为126800元，据了解目前铜陵市没有什么优惠；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险5856【查看详情】15、奇瑞瑞虎最低报价：省油吗？1、奇瑞瑞虎3油耗高吗
奇瑞瑞虎3指导价5.99-7.99万元，还是很便宜的，但是这款车看起来不便宜，外观看起来很沉稳优雅，看起来很不错，内饰做工精细，配置齐全。总的来说，这款车的性价比还是很不错的。现在知道了奇瑞瑞虎3油耗多少，是不是觉2、奇瑞瑞虎8省油吗然而，瑞虎8还是给了车主们一个惊喜，1.5T自动挡车型平均油耗8.8L\/100km，有着非常不错的燃油经济性，相信这和它发动机热效率高达37%，3、瑞虎3这车油耗怎么样价格也就6-8万，很实惠。对于国内普通家用车来说是够用的，但是在油耗方面绝对可以省钱。看看瑞虎3车主油耗的大新闻！第一位瑞虎3车主的真实油耗网友买车快两年了，觉 4、奇瑞瑞虎8省油吗?适合年轻人驾驶吗?瑞虎8号巡航真的很省油。无论车速是50公里/小时还是100公里/小时，巡航控制都非常省油。城市道路更省油一点。但路况并不理想，红绿灯、走走停停、油耗都是可以接受的。注：现在平均油耗为9.5升，市区总里程的70%是正确的5、奇瑞瑞虎3油耗高吗奇瑞虎3的油耗为7-8升/百公里。汽车的油耗受到多种因素的影响，包括发动机技术、变速器速比、汽车外形的风阻系数以及行驶人员的生活习惯等。发动机技术是影响油耗的主要因素之一，具有更高热转换率的发动机能够减少内部消耗量，6、奇瑞瑞虎省油吗不是很高。可能我开的比较小心的原因。我的瑞虎1.6DVVT，买了一年零1个月。磨合期内，市里9～10个，过了磨合期，市里8个左右。只能大概算算。油价一直在变。最牛的一次是加200块钱的油，跑了380公里。7、瑞虎3动力和油耗怎么样这么大，同级车省油，没什么不好。综合油耗7油左右，对于一辆SUV来说很不错了！外观方面，瑞虎3采用奇瑞家族式前脸，与大灯组相连，并增加了中网镀铬饰条。市区行驶平均油耗8.1，还是在郊区路况下。如果能再低一点，这个8、奇瑞瑞虎5x油耗怎么样?性价比高吗还非常的省油，今天在国内的汽车市场，奇瑞这款国产车也一直都有着出色的表现，尤其是在这几年，口碑一度飙升，很多合资车都将奇瑞视为最强大的敌人；3、最近奇瑞，新款车型也上市了，就是瑞虎5x，这款汽车售价亲民，9、奇瑞瑞虎52.0油耗怎么样所以说瑞虎5油耗太高。以上是边肖带来的瑞虎5的油耗数据。可以看出这款奇瑞瑞虎5的油耗还是比较高的。如果想买车，还是不建议买。毕竟2.0L实际油耗的发动机差不多有10台，这油耗真的是让人承受不住。百万购车补贴 【查看详情】16、奇瑞瑞虎最低报价：车保养费用如何？1、奇瑞瑞虎七大保养项目瑞虎七大保养项目多少钱?
6万公里的常规保养总费用为5676元。本文给出的数据仅供参考。具体价格请咨询当地4S店或汽配店。2、奇瑞瑞虎31万公里保养费用瑞虎31万公里保养项目奇瑞瑞虎31万公里保养费用：414元。瑞虎31万公里保养项目：换机油、机油机滤、空气滤清器、空调滤清器、汽油滤清器。汽车维修是在规定的时期内，对汽车的有关部件进行检查、清洗、补充、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作3、奇瑞瑞虎57万公里保养费用瑞虎57万公里保养项目根据奇瑞瑞虎51.5T车型4S店的保养周期表和保养配件价格表，奇瑞瑞虎57万公里的保养费用(材料费和工时费合计)为586元，奇瑞瑞虎57万公里的保养项目包括更换机油机滤、空气滤清器、汽油滤清器和空调滤清器。奇瑞瑞虎57万公里4、瑞虎7保养一次多少钱(奇瑞大保养一次多少钱)根据法律规定，不得少于3年或6万公里。首次保修里程5000公里，保养间隔5000公里。厂家优惠政策:1免费保养(免费保养包括:机油、机油滤材/工作时间)下图为太平洋汽车网公布的奇瑞Tiggo的保养周期和价格)奇瑞Tiggo72017款2.0LCVT5、一个月只花1300元?奇瑞瑞虎5x养车成本分析因为这里计算的是全险，所以会比较贵一些，我们就姑且先取最为便宜的保险价格5203元。所以按上述所有项目的费用最少的来算，瑞虎5x每年固定的最低养车成本为2155.6+8655+5203=16013.6元，平均到每个月为1334.4元，相对来6、奇瑞瑞虎54万公里保养费用根据奇瑞Tiggo51.5T车型4S店的保养计划表，奇瑞Tiggo54万公里的保养费用(材料和工时总费用)为820元，奇瑞Tiggo54万公里的保养项目包括更换机油滤清器、/[k0/]空气滤清器、汽油滤清器、/[k0/]空气滤清器和刹车油。奇瑞7、奇瑞瑞虎59万公里保养费用根据奇瑞Tiggo51.5T车型4S店的维修周期表和维修件价格表，奇瑞Tiggo59万公里的维修费用(材料和工时总费用)为1002元，奇瑞Tiggo59万公里的维修项目包括更换机油滤清器、/[k0/]空气滤清器、汽油滤清器、/[k0/]空气滤清器8、奇瑞瑞虎52万公里保养费用瑞虎52万公里保养项目根据奇瑞瑞虎51.5T车型4S店保养周期表，奇瑞瑞虎52万公里的保养费用(材料费和工时费合计)为586元。奇瑞瑞虎52万公里的保养项目包括更换机油机滤、空气滤清器、汽油滤清器、空调滤清器。奇瑞瑞虎52万公里的总保养费用(材料费9、奇瑞瑞虎5保养手册瑞虎5保养一次要多少钱?奇瑞瑞虎5保养手册：瑞虎5的首次保养将在5000公里或6个月(以先到者为准)进行，首保免费。更换机油和机油滤芯，并检查相应的附件。需要注意的是，厂家要求新车必须在上述规定期限内进行首次保养。瑞虎5三包有效期为2年或5万【查看详情】17、奇瑞瑞虎最低报价：车辆配置详解！1、瑞虎5x新款最低多少钱可以落地?瑞虎5x购车价
瑞虎5x2021款是一款奇瑞旗下的紧凑型SUV，其官方指导价为69900元-101900元。我们以瑞虎5x2021款超级英雄版1.5LCVT豪华型为例，据了解，目前在重庆市的最低报价为78900元，比官方指导价优惠了10000元。首先来看看以贷款方2、瑞虎5x5座最低价格是多少钱?瑞虎5x指导价瑞虎5x2020款是一款奇瑞旗下的紧凑型SUV，其官方指导价为69900元-101900元。瑞虎5x的入门版本2020款1.5L手动都市版的官方指导价为69900元，目前天津市的最低报价为59900元，比官方指导价优惠了10000元，购置税和车船税等3、奇瑞瑞虎9参数配置奇瑞瑞虎9参数配置如下：奇瑞瑞虎9搭载了沈阳三菱的4G63和4G64的发动机，匹配了QR523MHB的五档手动变速器，最小离地间隙至160mm，轮胎采用了235/60R16锦湖轮胎，配合四轮碟刹，最高车速（km/h）达170，最大功率（kW）102，4、奇瑞瑞虎9参数配置奇瑞瑞虎9的参数配置比较先进，采用了很多最新的专利。奇瑞瑞虎9整车结构应用了奇瑞最新的车身专利结构（也就是双吸能盒、多路径传递的前双纵梁设计），整车应用了85%高强度钢（其中包括16%热成型钢），扭转刚度高达26900Nm5、奇瑞瑞虎最低报价奇瑞瑞虎7落地价多少？奇瑞瑞虎7落地价8.39至14.98万元。2016年9月20日晚，北京，中国国际展览中心新馆。以获得日内瓦国际车展设计大奖TX概念车为原型、经过4年正向开发验证的奇瑞全新旗舰SUV—瑞虎7正式上市。瑞虎7是奇瑞6、奇瑞新瑞虎5配置参数怎么样?奇瑞新瑞虎5配置参数具体如下：1、开起来很舒服，空间大！新瑞虎5是一款更高适应性的家庭SUV。主要体现在安全性，多功能性和舒适性。安全性：车身关键部位采用了屈服强度在1000MPa以上的高强度钢材。而且从中配的车开始导航7、瑞虎8配置价格分析高低动力总有合适的手动挡市场，依然很重要 改款后的瑞虎8在1.5T和1.6T两个动力总成上都配置了五个不同的版本，其中1.5T动力中有高达三个版本是手动挡，由此可以看出奇瑞很重视选择“低配”车型的用户，这点和很多车企抛弃最低配以及8、瑞虎e2021款落地价最低多少钱?瑞虎e买车价瑞虎e2021款是一款奇瑞新能源旗下的紧凑型SUV，其官方指导价为108800元-137800元。我们以瑞虎e2021款虎啸版95kW为例，其官方指导价为126800元，据了解目前铜陵市没有什么优惠；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险58569、瑞虎e新款最低价格是多少钱?瑞虎e购车价瑞虎e2021款是一款奇瑞新能源旗下的紧凑型SUV，其官方指导价为108800元-137800元。瑞虎e2021款虎啸版95kW的官方指导价为126800元，以昭通为例，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话，再加上商业险5856元，上牌费用【查看详情】18、奇瑞瑞虎最低报价：适用对象是哪些？1、奇瑞瑞虎7适合什么人开
奇瑞 瑞虎7适合什么人开，瑞虎7是奇瑞全新平台T1X平台下的首款车型，这个全新平台融合了 观致 、 捷豹
路虎 等技术优势，从外观到质感完全就吊打了众多的国产车型，号称是自主品牌最专业SUV平台。这个车适用面还挺广的，2、瑞虎5x新款最低多少钱可以落地?瑞虎5x购车价瑞虎5x2021款是一款奇瑞旗下的紧凑型SUV，其官方指导价为69900元-101900元。我们以瑞虎5x2021款超级英雄版1.5LCVT豪华型为例，据了解，目前在重庆市的最低报价为78900元，比官方指导价优惠了10000元。首先来看看以贷款方3、瑞虎5x5座最低价格是多少钱?瑞虎5x指导价瑞虎5x2020款是一款奇瑞旗下的紧凑型SUV，其官方指导价为69900元-101900元。瑞虎5x的入门版本2020款1.5L手动都市版的官方指导价为69900元，目前天津市的最低报价为59900元，比官方指导价优惠了10000元，购置税和车船税等4、奇瑞瑞虎最低报价因为我想竞争对手哈弗H6、荣威RX5等等都是10万起售，瑞虎8低配8万多的价格，可以想到奇瑞基本润。动力方面，1.5T6挡手动变速箱，主流搭配，没什么毛病，6挡手动可以进一步降低油耗。5、瑞虎82020款落地价最低多少钱?瑞虎8报价瑞虎82020款是一款奇瑞旗下的中型SUV，其官方指导价为88800元-168888元。瑞虎82020款290TGDI自动精英版5座的官方指导价为126900元，目前福州市没有什么优惠，购置税和车船税等必要花费13030元，再加上商业保险5859元，6、瑞虎3x最新款落地价最低多少钱?瑞虎3x报价车船使用税350元，交强险950元，最终的落地价是79995元。总的来说，瑞虎3x的各方面表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？快到评论区说说你的看法吧。（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）7、瑞虎3x国VI落地价最低多少钱?瑞虎3x报价瑞虎3x2021款是一款奇瑞旗下的小型SUV，其官方指导价为49900元-68900元。瑞虎3x2021款改款钻石版1.5L手动2克拉的官方指导价为56900元，目前朝阳市没有什么优惠，购置税和车船税等必要花费6835元，再加上商业保险3994元，8、瑞虎e5座最低价格是多少钱?瑞虎e官方价瑞虎e2021款是一款奇瑞新能源旗下的紧凑型SUV，其官方指导价为108800元-137800元。我们以瑞虎e2021款虎啸版95kW为例来计算一下，这款车型的官方指导价为126800元，目前苏州最高优惠幅度为8000元左右，所以这款车的裸车9、奇瑞瑞虎8 PLUS售12.49万起,搭1.6T发动机的五款车型选哪款最值?这1万元换来的配置确实足够豪华，也足够有科技感，但是实用性不高，并且车辆整体价格也不低。所以，从性价比角度出发，瑞虎8 PLUS五款搭载1.6升涡轮增压发动机的车型，我们最为推荐购买的是290TGDI DCT豪享版，其次是290【查看详情】
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我们离癌症有多远？国家癌症中心数据显示，一个人从40岁开始，患癌概率显著上升，活到74岁，累积患癌率21%，活到85岁，累积患癌率36%。可以说，如果一个人没有因其他原因死亡，那么到头来有三分之一的可能就是：癌症。这有多可怕？一家三口加双方父母共7口人，终其一生，7人全都不患癌症的概率是4.4%，双方父母四人，活到74岁全都不患癌症的概率是39%。如果再把亲戚朋友算上，几乎没有多少家庭能躲开癌症。我们与癌症近在咫尺！1所以，了解癌症很有必要最大的致癌因素是什么？——估计你八成会猜错了解癌症有哪些渠道？——肯定不是商家医院的广告治疗癌症有哪些方法？——大多数人的认知停留在二十年前哪些癌症已经能治愈？——你可能认为这是天方夜谭......不急，从头说起。2不靠谱的化学反应癌症来自基因突变，即DNA出错。在最理想状况下，DNA复制转录出错的概率是十亿分之一，这是人体衰败的主因，也是人类进化的根源。这十亿分之一的概率能不能消除？从硬件上说，人体的本质是一堆化学反应，化学反应的本质是原子外层电子的相互作用，量子力学告诉我们，电子的本质是个不靠谱的家伙，它的行为只能用概率描述。因此，要把化学反应的出错率降到零，是不可能的。这十亿分之一的概率会不会增加？影响化学反应实在是一件很容易的事情，但凡能引起DNA出错的东西，都叫致癌物。判断一个东西是否致癌并不轻松，除了那些权威机构公布的不知有多少可信度的致癌物清单之外，我们不妨从癌症统计数据中再找些规律。推荐国家癌症中心每年发布的全国癌症统计报告，值得专门撰文解读，不过咱这儿就简单从2019年1月发布的报告里摘几个结论：1、城市发病率高于农村。2、农村死亡率高于城市。3、城市农村癌症种类差异明显。4、男性发病率排第一，肺癌。5、女性发病率排第一，乳腺癌。6、男女死亡率排第一，肺癌。该注意啥，心里有点数了没？像医学养生这类知识，对于外行来说，去看微观研究，不如看宏观统计。这份报告蕴藏的信息量非常大，建议全篇背诵。还有一份美国癌症学会出的全球癌症统计报告，学术价值更大一点，建议全篇略读。不过，这里有个结论估计能让人大跌眼镜。你猜猜，全球癌症发病率最高的国家都有哪些？丹麦、挪威、法国、新西兰、比利时……一水儿的发达国家，而中国的癌症发病率远低于日本德国，没想到吧？这是为何？原因无他，就是活得太长了，人均寿命排行榜和癌症发病率排行榜如出一辙。虽然有些穷国家的统计很粗糙，但不影响这个基本结论。当然也有例外，日本人均寿命排第一，但癌症发病率只有40名左右；美国人均寿命第30-40名，但癌症发病率有望杀入十强；中国人均寿命大约50名，癌症发病率大约80名。不过，咱这两个排名都在显著增加，不知是该高兴还是悲伤……媒体老是拿"癌症发病率上升"这事来证明环境污染越来越严重，但搞笑的是，这其实是迈向发达国家的标志。根据国家癌症中心的结论，中国癌症发病率的增加主要由寿命增加引起，标化发病率水平基本持平，同一年龄段的癌症发病率并没有增加。以上内容都是引用，别和我争，下面才是个人观点：人均寿命和癌症发病率相结合，可以作为食品安全与环境污染的评价指标，这方面，中国比预想中好很多，至少没有继续恶化，甚至还有好转的趋势，或许还能媲美普通发达国家。癌症死亡率则是评价整体医疗水平的关键指标，这方面，中国与发达国家差距甚大，60%的癌症患者活不过5年，而发达国家的这一数据只有20%-40%，十年前的中国是70%。3细胞涅槃回到微观，癌症到底是个什么东西？人体大约50万亿个细胞，都从一个受精卵分裂而来。受精卵在刚开始阶段，一分二、二分四、四分八……这德性和癌细胞没什么两样。但从某个时间开始，这种无限分裂的开关被关了，细胞分化出不同类型，神经细胞、皮肤细胞、肌肉细胞等等，这些细胞有个共同点，寿命一到就得死亡(暂不论生殖细胞)。操纵这一切的，就是基因。基因不断突变，只要凑巧把这个开关打开了，细胞就会重启无限分裂的技能，这种细胞其实和正常细胞差别不大，只是它没有寿命限制，会无限分裂，最终靠数量把人体压垮。说到底，癌细胞就是追求长生不老的正常细胞，并且它成功了。不过暂时还不用怕，咱有免疫系统。癌细胞出现后，会和免疫系统上演一场“适者生存”的戏码。其实正常人每天都会产生不少癌细胞，毕竟咱有十亿分之一的突变概率嘛，只不过它们都会被免疫系统清除。各位，给免疫系统的功劳簿上再记一笔吧！但免疫系统并不是一块铁板，漏洞也就比筛子少一点，无数前仆后继的癌细胞，只要撞上了漏洞，就能发展成癌症，所以癌症种类非常多。这还没完，能躲过免疫系统追杀的癌细胞，基因突变概率往往特别高，从十亿分之一提高到百万分之一也是等闲。于是，更快的分裂速度，更高的突变概率，使得癌细胞进化速度暴增，不但把免疫系统打成了筛子，对药物也具备很强的抵抗力。更恐怖的是，癌细胞还能进化出组织能力，可以派侦察兵寻找好地方并潜伏下来，一旦主基地被毁，就可以发展第二基地。操纵这一切的，也是基因。把癌细胞在人体内的演化，看成生命在地球上的演化，就不会惊讶于癌细胞表现得像智慧生物。对我们人来说，每次基因突变，就是一场赌局，只要赌的时间足够长，总有输的一天。俗话说得好，哥来到这个世界上，就没打算活着回去。4癌症能根治吗？抬个杠，什么叫治疗？仍以感冒为例。感冒由病毒引起，治疗就是杀病毒，病毒是被免疫系统杀死的。那么问题来了，协助免疫系统更快更好地杀病毒，算不算治疗？比如喝水，比如吃饭，又或者是某些特殊的尚不明确的化学物质，比如中药。这个话题放一边。再抬个杠，什么叫根治？如果把癌细胞杀的一个不剩叫根治，那就别想了，即便正常人每天都会产生癌细胞。如果把发展成癌症的那类癌细胞杀光了叫根治，那也很麻烦，因为癌细胞一直在变异，你甚至都分不清，新癌细胞是从正常细胞变异来的，还是从老癌细胞变异来的。如果癌症治愈后10年再得癌症，10年前那次治疗算根治吗？不抬杠了，癌症一般不叫根治，而叫：五年生存率。患者在治疗后，即便用最先进的检测技术证明所有参数都正常了，医生也不敢说根治，至少要等一段时间再说，要等多久呢？5年！这个5年有什么深刻机理吗？不好意思，只是个统计数据而已：3年不复发，80%的可能是治愈了；5年不复发，90%的可能是治愈了；抱歉，这个世界没有100%的事情。一般认为，患者在5年内没有复发，就算治愈了。中学生物知识复习的差不多了，下面说些作为一个成年人应该知道的东西。本僧先把个人观点亮这儿：把人类与癌症的对抗看成一场持久战的话，现在至少是战略相持阶段。人类的抗争，已经从小米加步枪的战斗，一路成长到海陆空天全方位的高科技战争。这是一部精彩绝伦的战争大片！5无差别攻击大多数人对癌症的印象就是：切除+放疗/化疗，然后等死。这显然是极大的误解，放化疗对人体细胞算是无差别攻击，虽是无奈之举，但也没有那么不堪。普通战斗如果癌细胞没有扩散，而且长在能切的部位，那么切除确实是最好的办法，治愈率非常高，说十拿九稳也不夸张。老生常谈：治疗癌症，早发现最重要。但是，癌细胞组织特别松散，很容易脱落，若遇到庸医，把肿瘤弄破了，哪怕只是逃出去几个癌细胞，很可能就会东山再起。1克的肿瘤团块，就有10亿个癌细胞，掉下一丁点，妥妥就少半条命。最麻烦的是，目前任何技术，都无法检测出体内残存的少量癌细胞，更分不出这是手术后残留的，还是手术前扩散的，都得等上三五年再说。因此，找个好医生动刀很有必要。这儿又有一个让你意向不到的事情：单就手术开刀这个环节，中国医生的水平是全球顶级的，原因无他，唯手熟尔。对中国医生来说，日均1例手术都不叫个事，一年手术量够国外医生做一辈子了。手术量大的医院，手艺都不会太差局部战役如果没法手术或者担心手术后有残留，并且癌细胞祸害的区域仍在局部，就可以考虑放疗。(化学药物治疗叫化疗，放射性治疗叫放疗)传统放疗一般用伽马射线之类的，这玩意儿简直就是机枪扫射，不管好人坏人，鸡犬不留，而且放射线本身也是一种致癌物，会增加正常DNA出错的概率，副作用贼大。为了减少副作用，最近几年科学家正在尝试用质子束进行放疗，就是所谓的“质子疗法”，也是放疗的一种。虽然这技术前景尚不明朗，目前也没有表现出更出色的疗效，但，就是贵！(原因你懂的)全面战争如果癌细胞扩散全身或者白血病这类非实体肿瘤，通常就得化疗。用化学药治疗的逻辑是，先找到癌细胞和正常细胞的区别，再开发相应的化学药物。但癌细胞源自正常细胞，两者差别不大，早些年，科学家只知道癌细胞比正常细胞分裂速度更快。无奈，只能拿这个做文章。早期的化疗药不管正常细胞和癌细胞，只是粗暴地抑制所有细胞的分裂速度。这下就炸锅了，看看正常细胞的更新周期：肠细胞2-5天，皮肤细胞28天，白细胞2-3周，红细胞4个月，肝细胞5个月……只有神经细胞、心肌细胞等少数细胞是一辈子不更新的。化疗药这么蛮干，虽然对抑制癌细胞很有效，但也对人体产生了系统性的负面影响！最显眼的就是，分裂旺盛的头发被长期抑制后，患者大多成了光头。可即便是“两害相权取其轻”的妥协方案，依然耗费了无数人的心血。认识这植物嘛？太平洋紫杉，红豆杉的一种，从紫衫树皮中提取的“紫杉醇”，号称抗癌第一药。科学家花了20年，测试了3万个样本，才找到这个迄今为止最优秀的天然抗癌药。了解其抗癌原理要懂些高中生物知识，简单来说，紫杉醇会让微管蛋白聚成一团，抑制纺锤体形成，破坏有丝分裂，导致细胞分裂卡在DNA合成后期无法继续。左边细胞顺利分裂成2个，右边微管蛋白被紫杉醇搅成一团，细胞分裂被冻结。紫杉醇一经问世便疗效斐然，甚至对复发性卵巢癌的有效率都达到了30%！这在上世纪80年代是爆炸性事件，要不是环保组织拦着，紫衫差点被砍到绝种。(认真点，这不是玩笑！)到底是什么化学物质如此神奇？来，给你看一眼：这儿有个严肃的事情，很多人不问原理，只听说红豆杉能抗癌，就把它当成防癌补品来用。如果抗癌和防癌是一回事，那子弹就可以当防弹衣用了。当他们知道紫杉醇是抑制细胞分裂的化疗药，正常人吃了和吃毒药差不多的时候，不知道是个啥表情？顺便捅一下马蜂窝，你说，这玩意儿算中药吗？算中药治疗癌症的例证吗？如果还嫌不够热闹的话，再捅几下：从秋水仙提取的秋水仙碱，从长春花提取的长春花碱，从美登木提取的美登木素，都是通过抑制微管蛋白的聚合(紫杉醇是让微管蛋白过分聚合)，破坏纺锤体成形，最终让细胞分裂停止。虽然长春花、美登木很早就是一味药材了，在传统医学里使用颇多，但发现其抗癌成分的是美国人和加拿大人。从确定疗效到确定成分，再到提纯，再到人工合成，再到改进配方，所费心血不知凡几。举个例子，法国科学家Potier在用10-DAB合成紫杉醇的过程中，发现一个中间产物叫RP5676，比紫杉醇更能结合微管蛋白，后来这个中间产物就成了新的抗癌药：多西他赛。不说中药话题了，本僧怕外行的口水。手术、放疗、化疗是癌症治疗三大利器，三者往往结合使用，有些局部治疗也用化疗，有些全身治疗也用放疗。虽然是无差别攻击，但只要治疗得当，三大利器对付癌症还是很有效的。不过癌症治疗是极其复杂的工作，不然IBM花了几百亿的Watson系统也不会铩羽而归，所以没法指望每个医生都能制定完美的治疗方案。治疗得当是幸运，治疗失当也不稀奇。心理战信息时代的坏处是人人都知道放疗化疗的副作用，这种心理暗示在治疗过程中造成的伤害不容小觑。如果再遇到一个庸医，那治疗就和催命没啥区别了！原本免疫系统在和癌细胞的攻防战中还能勉强维持，放化疗一顿瞎搞，杀敌八百自损一千。可人家癌细胞恢复力强啊，等它们缓过劲发动第二波攻势，就剩摧枯拉朽了。听过很多医生感慨说：癌症死亡有三分之一是被吓死的，还有三分之一是治疗不当，最后三分之一才是真正无力回天。当然，感慨只是感慨，当不得真。再一句老生常谈：好心态和好医生同样重要！小结作为一个合格的成年人，应该要知道：大部分早期癌症完全可以通过手术治愈；情况稍微严重点，加上放化疗还是能轻松控制，甚至治愈；只有严重的癌症，才不得不听天由命。6精确打击幸运的是，到了21世纪，癌症治疗开始不再是简单粗暴的无差别攻击，而是寻找癌细胞和正常细胞之间更多的不同点，这就是“靶向药”的概念。让我们通过人类第一个靶向药的研发，来领略一下科技的风采吧！1959年美国费城有2位研究员，意外发现慢粒白血病患者的22号染色体特别短小，这一发现冲击了“癌症由病毒引起”的主流观点，医学界立马沸腾了。22号染色体消失的部分去了哪里？13年后，芝加哥的科学家发现了慢粒白血病患者另一条异常染色体：9号染色体变长了。到了这会，就是我们这些外行也能猜到：两条染色体断裂后形成易位，22号染色体的长臂，跑到了9号染色体上。科学家很快证实了这一点，并称之为费城染色体。俩染色体易位有什么后果？又过了13年，科学家发现，9号染色体断点的ABL基因编码是一种促进细胞分裂的激酶，这种激酶是保证正常细胞分裂所需的，活性会受到严格控制。但ABL基因和22号染色体断点的BCR基因结合之后，使得激酶像电脑程序卡死一样，始终处于高活性状态，导致细胞分裂失控，最终引起癌症。科学家给这个发疯的激酶取了个名字，BCR-ABL蛋白。只要把BCR-ABL注入小白鼠体内，小白鼠就会有白血病症状。经过反复实验，最终证实，BCR-ABL正是造成慢性粒细胞白血病的原因。靶子终于找到了，接着就是打靶了。医药公司这个时候才会介入，开始烧钱研发，可即便如此，也足足烧了15年，研究人员不断设计和修饰药物分子，最终开发出4-[(4-甲基-1-哌嗪)甲基]-N-[4-甲基-3-[[4-(3-吡啶)-2-嘧啶]氨基]苯基] -苯胺甲磺酸盐，光看名字就知道开发这玩意儿有多难了！这种全新的化学成分学名甲磺酸伊马替尼，商品名：格列卫。它可以抑制BCR-ABL蛋白的活性点，对慢粒白血病有奇迹般的效果，而正常细胞没有这种蛋白，所以副作用非常有限。有趣的是，这玩意儿不像紫杉醇是“纯天然提取的绿色产品”，而是人为设计并合成的新化学成分。但论副作用，能把纯天然的紫杉醇甩开几条街。本僧多嘴一句，纯天然和健康完全是两码事，本质还是要看里面的化学反应，别忘了，古代毒药基本都是纯天然的。格列卫于2001年5月通过FDA批准，整个审批过程不到三个月，创造了FDA审批药物的最快记录，并评为当年的十大科技突破，是人类抗癌历史的里程碑。格列卫凭借一己之力，将原本是绝症的慢粒白血病变成了类似高血压这样的慢性病，五年生存率超过90%！只要定期吃药，日常生活和普通人没两样，寿命也有保障，是目前最成功的靶向药。更为欣喜的是，格列卫虽然不能直接让错位的染色体恢复正常，但给了人体系统充足的备战时间，最终大约有30%-40%患者的费城染色体转为阴性。捋一下思路：发现癌细胞机理-人为设计药物分子-解决癌症，这套路看着无比痛快，但想到研发投入就无比痛心了！若是有些捷径，自然不应客气。急性早幼粒细胞白血病，17号染色体和15号染色体易位，17号染色体上的RARα基因与15号染色体的PML基因形成PML-RARα融合基因，导致早幼粒细胞分裂不受控制，引发白血病。这曾是一种极为凶险的白血病，几个月便可夺人性命！但现在用全反式维甲酸和三氧化二砷(砒霜)进行联合靶向治疗，五年生存率已超过90%，达到基本“治愈”标准。这一治疗方案的灵感来源于一个民间中医的偏方，后来科学家从分子机理上揭示了诱导白血病细胞分化凋亡的过程，把疗效随缘的偏方升级成十拿九稳的抗癌药，中国前卫生部部长陈竺是这一成果的重要贡献者。靶点打蛇打七寸，慢粒白血病的BCR-ABL，急性早幼粒白血病的PML-RARα，就是癌细胞的七寸，医学上称之为“靶点”。只要找到了靶点，人类就很有希望制服癌症这条毒蛇。但并非每一个靶向药都有格列卫这般神奇，或者说，几乎没有什么靶向药能全面超越格列卫。一般靶向药能把晚期五年生存率提高到30%就算很优秀了，因为其他癌细胞并没有像BCR-ABL这么容易搞定的特征靶点。那咋办？科学家很快搬出了新武器。美国科学家从癌细胞分泌物里发现了血管内皮生长因子VEGF，这是一种可以促进血管形成的蛋白。要知道，癌细胞的高效分裂是以消耗大量营养为代价的，而营养靠血管运送，所以肿瘤为了保证营养，会疯狂促进周边血管的生长。于是，科学家提出了一种针对肿瘤血管，而不是针对癌细胞的治疗思路，靶点正是VEGF。2004年美国FDA批准了第一个抗肿瘤血管生成药物，安维汀。它可以阻止VEGF与血管内皮细胞结合，抑制血管形成，大幅度削减了肿瘤的营养供应，从而抑制肿瘤生长和扩散转移，延长患者寿命。不过，癌细胞勒紧裤腰带，日子还是能过的，有啥办法能彻底“饿死”癌细胞？2018年1月《自然》的一篇文章让我们看到了希望，科学家发现了一种可以控制细胞内脂肪合成和营养物质循环再生的蛋白：REV-ERB。如果REV-ERB维持在较低水平，细胞就会允许合成脂肪并且把一些废弃的营养物质循环再生，如果REV-ERB的水平升高，细胞就会停止那些工作。这是一个正常操作，和人体生物钟有关。癌细胞因为要合成营养，就得把REV-ERB的活性降到很低。科学家尝试激活了这个蛋白，结果发现，大量癌细胞真的被饿死了！更惊喜的是，正常细胞的REV-ERB活跃度本身就很高，所以在治疗过程中基本不受影响。简单来说，癌细胞每天要吃10碗饭，正常细胞每天只吃1碗饭，科学家想办法把米饭供应降到了1碗，于是，癌细胞饿死了。哎，吃货到了哪里都不容易啊！可惜，针对REV-ERB靶点的研究尚未成熟，靶向药更是无从谈起。我猜你肯定很想知道，人类已经找到了多少靶点？又有多少已经开发出了靶向药？热爱祖国的同学可能还会多问一句：咱们国家做了多少贡献？截止2018年底，从FDA批准的靶向药来看，已经开发出靶向药的靶点有：肺癌12个，乳腺癌6个，结直肠癌12个，白血病15个，淋巴瘤9个，甲状腺癌15个，黑色素瘤5个，肾癌27个，肝癌9个，胃癌3个，多发性骨髓瘤4个，胰腺癌7个……大伙自个上FDA官网和美国国家癌症研究院去数吧，若周边有人患了这类已经找到靶点的癌症，那也算不幸中的万幸了。关于这数据有几个说明：看得出来，医学的核心技术并不是材料技术。虽然日本的整体医疗环境是最好的，但从技术创新讲，美帝仍然是一骑绝尘。中国虽然进步很快，但总体实力和美帝差距甚大。7癌细胞的反击靶向药为特定癌细胞量身定做，这和破解密码差不多，开发成本极高，可一旦癌细胞更改了密码，那之前的工作就白费了。事实上，总会有一些癌细胞能抗住靶向药的攻击，因为癌细胞可以躲到几乎任何地方，而药物却不可能在每个地方都达到足够杀死癌细胞的浓度，于是，癌细胞的耐药性就出现了。癌细胞有两大依仗：更快的分裂速度、更高的突变概率，这本质上是加速了进化速度。如果继续用靶向药的思路去破解密码，代价会越来越大，到头来人类很可能就陷到了癌细胞的迷宫里。以死亡数最高的肺癌为例，EGFR基因突变导致的非小细胞肺癌是最常见的一种肺癌。第一代靶向药很快问世了，2003年上市的易瑞沙，2004年上市的特罗凯，还有2011年上市的凯美纳。其中，凯美纳是中国第一个小分子靶向药，当时被卫生部长陈竺誉为民生领域的“两弹一星”，是中国医药界一个不小的突破。尽管是很了不起的事情，可患者在服用第一代肺癌药后，几乎全都出现了耐药性。短则几个月，长则几十个月，EGFR基因就出现了新的变异，密码一改，靶向药自然就没用了。于是，2013年第二代肺癌药阿法替尼上市，这显然不是终点，2015年第三代肺癌药奥希替尼上市，但依然无法阻止EGFR基因的突变，现在第四代肺癌药也已经上路了，未来肯定还有第五代……需要注意，第三代不见得比第一代先进，只是因为癌细胞不停更换密码，就需要用不同抗癌药去破解，至于到底该吃第几代，千万听医生的，不可自作主张。按这路数走，很难追上癌细胞的步伐，咋办？毛主席教导我们，要让敌人陷入人民战争的汪洋大海中。8人类的第一次总攻反思一下人类对抗癌症的思路，都是用药物直接攻击癌细胞，而忽略了人体最强的武器：免疫系统。免疫系统一旦投入战斗，不会放过任何一个入侵者，这就是人民战争的汪洋大海。思路是挺好，但现实不太友好。免疫系统运行的复杂性堪比国家政府，各种细胞分工合作的精细程度让人咋舌，工程学告诉我们，越复杂的设备越容易出问题，免疫系统自然不会例外。第一个漏洞免疫系统的战斗原则一般是先识别再杀伤。如果免疫系统要对人体每一个细胞进行识别检查，那肯定得累死，咱们摄入的食物不足以支撑如此高能耗的行动。所以，人体细胞进化出了一种自我检查的能力，它们把检查结果通过一种叫MHC的分子展示在细胞表面。这样一来，免疫系统的工作量就大大降低了，只要看一下细胞表面的MHC分子就算完成了日常检查。比如，如果有个细胞被病毒入侵了，那么它呈现的MHC分子就会有异常信号，T细胞就会赶来把这个异常细胞杀死，完事后再让吞噬细胞清理战场，让一切恢复如初。再比如，正常细胞变成癌细胞后，呈现的MHC分子通常也会有异常信号，是的，“通常会有”，因为癌细胞疯狂分裂，一定会产生很多乱七八糟的蛋白，所以产生的MHC信号必然会变异常，一旦这个信号被放出去，T细胞大军就会赶来杀敌。剑桥大学拍摄:T细胞(绿)冲向癌细胞(蓝)癌细胞当然不会坐以待毙，在“不通常”的情况下，癌细胞会抑制MHC信号的呈现，只要不让MHC信号送到细胞外面，就能成功躲避免疫系统的检查，然后也就没T细胞啥事了。我们姑且把这类癌细胞称为：不放信号的癌细胞。第二个漏洞除了这些胆小的癌细胞，还有一些胆大的癌细胞，它们敢于和T细胞正面硬抗。T细胞因为杀伤力太强，稍有不慎就会对正常细胞造成误伤，所以免疫系统进化出了一套暗号系统，沿途的正常细胞通过和T细胞对暗号，避免被误伤。T细胞表面用来对暗号的蛋白，学名：免疫检查点。正常细胞如果把暗号对错了，T细胞也会毫不留情出手，这就是免疫缺陷疾病，如，类风湿关节炎、红斑狼疮。在成千上万的癌细胞中，也会有个别癌细胞蒙中暗号，躲过T细胞追杀。我们姑且把这类癌细胞称为：能对暗号的癌细胞。实力尚存的免疫细胞总结来说，癌细胞通过这两个漏洞，只是躲过了免疫系统的检查和追杀，并不是在正面战场堂堂正正击败T细胞。换句话说，只要免疫系统堵住漏洞，那么T细胞杀死癌细胞依然和切菜一样容易。剑桥大学拍摄:T细胞(红)缠住癌细胞(蓝)搏斗，绿色是T细胞释放的毒素这就是所谓的“免疫疗法”。免疫疗法是人类第一次对癌症发起的总攻，意图彻底解决所有癌症，只是战事并没有那般顺利。不过，这个词已经被某某系医院玩坏了，被说成了包治百病的万能药，大家先把之前的信息清空，且听本僧从头道来。第一个补丁2018年诺贝尔医学奖颁给了美国的詹姆斯艾利森和日本的本庶佑，以表彰他们在癌症免疫疗法上做出的开创性工作。免疫疗法，是当年的十大科技突破之首。艾莉森找到的CTLA-4蛋白是人类首个被发现的“免疫检查点”，也就是癌细胞和T细胞对的暗号。艾莉森提出了一种全新的对抗癌症思路，他设计了一种药物专门结合CTLA-4蛋白，破坏这个暗号系统，于是，T细胞就开始重新追杀癌细胞。2011年FDA批准用于治疗晚期黑色素瘤的新药Yervoy，正是基于这个原理。但事情很棘手，因为T细胞的CTLA-4蛋白被破坏，很多用CTLA-4暗号的正常细胞也被T细胞杀死了。很多患者得了严重的自身免疫缺陷疾病，癌症患者最忌讳的就是降低免疫力，这很容易引起癌细胞的反扑。所幸，日本科学家本庶佑发现了另一个重要的暗号：PD-1。PD-1是当前医学界大热的研究点，原因有二：第一，正常细胞不太喜欢用这个暗号；第二，癌细胞特别喜欢用这个暗号。这还有啥好说的，2014年FDA批准了两个新药，欧狄沃和可瑞达，专门破坏T细胞上的PD-1蛋白，可以用来治疗：黑色素瘤、非小细胞肺癌、结直肠癌、肾癌、肝癌、胃癌……一种药可以治疗这么多癌症，也就电线杆上的广告才敢说。不过PD-1的广告可不是贴在电线杆上的，而是美国前总统卡特。2015年8月，90岁高龄的美国前总统卡特诊断出黑色素瘤，这是一种恶性程度极高的癌症，晚期的五年生存率只有5%！90岁的高龄无法化疗，而且癌细胞已经扩散到肝脏和大脑，这情况，就是大罗神仙下凡，也只能准备后事了。但奇迹就这么发生了，可瑞达治疗仅仅4个月后，卡特体内的肿瘤彻底消失了！现在已经过去了4年半，卡特依然活奔乱跳，最近有消息说，94岁的卡特和朋友们去猎火鸡而摔断了臀骨……癌症估计是痊愈了。当然，不是每个人都像卡特这么幸运，晚期恶性黑色素瘤患者经过PD-1抑制剂治疗后，五年生存率只是提高到了30%-40%，而且有少部分患者出现了不同程度的免疫性炎症，因为很多用PD-1暗号的正常细胞也被T细胞杀死了，甚至还有万分之六的概率导致免疫性心肌炎，这是一种死亡率极高的疾病。科学家又仔细研究了癌细胞对暗号的过程，发现癌细胞是产生了一种叫PD-L1的蛋白去结合T细胞上的PD-1蛋白，也就是说，癌细胞是用PD-L1蛋白对的暗号，这下就好办了。2016年FDA批准了第一款PD-L1抑制剂，其原理是结合癌细胞的PD-L1蛋白，使癌细胞没法对上T细胞的暗号。话说，小盆友能分得清PD-1和PD-L1的区别吧。截止2018年底FDA批准的PD-1/PD-L1抑制剂已经有6款了。除此之外，2018年12月中国国家药品监督管理局正式批准了国内首个自主研发的PD-1抑制剂，君实生物的拓益。和凯美纳一样，这也是中国医药界一个不小的突破。PD-1/PD-L1抑制剂可以治疗几十种癌症，就是疗效仍不稳定，很多时候T细胞面对癌细胞还是有点发懵，可一旦有效基本就是治愈！本僧得强调一遍，一旦有效就是治愈，这是传统化疗药无法比拟的优势！更重要的是，与癌症的这场战争中，人类终于看到了胜利的曙光，虽然只是曙光。第二个补丁科学家除了对“能对暗号的癌细胞”穷追猛打，对“不放信号的癌细胞”也没有手软。这类癌细胞因为不发出MHC信号而躲过了免疫系统的检查，于是，科学家就把免疫细胞提取出来，直接人为加上一套新的识别系统，使其能找到不放MHC信号的隐藏癌细胞，这就是：嵌合抗原受体T细胞免疫疗法，简称CAR-T。美国小女孩Emily是全球第一个试验CAR-T疗法的儿童，这也让CAR-T名声大噪。2012年6岁的Emily在急性淋巴性白血病两次复发后，已是回天无术，濒临死亡。宾夕法尼亚大学的科学家在征求家人同意后，死马当活马医，采用了当时并未被批准的CAR-T疗法。他们在癌细胞表面发现了一个特殊的蛋白：CD19蛋白，于是，科学家提取了Emily的免疫细胞后，加上了一套能识别CD19蛋白的系统，体外培养增殖后，再重新注入体内。然后，重回体内的T细胞开始疯狂攻击任何带有CD19蛋白的细胞，激烈的战斗使Emily身体状况更加危急，靠着呼吸机熬过了2周。随后医生给艾米丽使用了免疫抑制药物，终于让发狂的T细胞冷静了下来。仅仅几个小时，Emily的情况迅速好转，在第二天的7岁生日时醒了过来。再一检查，体内的癌细胞已经完全消失。直到现在，癌症一直没有复发，Emily每年都会拿着一块“cancer free”的牌子来纪念这个奇迹。2017年FDA正式批准了首个CAR-T疗法。CAR-T疗法斩获虽丰，但癌细胞还是顶住了攻势，因为像CD19蛋白这样的靶点并不好找。Emily的癌症是淋巴B细胞癌变引起的，而人体细胞只有淋巴B细胞才有CD19蛋白，所以科学家才会把CD19蛋白作为靶点。可这样会误伤正常的淋巴B细胞，所以Emily必须要注射免疫球蛋白来维持免疫力。CAR-T疗法对淋巴B细胞引起的急性淋巴细胞白血病和非霍奇金淋巴瘤比较显著，还有一些不太成熟的研究：以ERRB2为靶点治疗肺癌，以前列腺特异性抗原为靶点治疗前列腺癌，以CAIX为靶点治疗肾癌，以Lewis Y为靶点治疗卵巢癌，等等，要走的路还很长。CAR-T目前无法为人类取得彻底胜利。再打第二个补丁顽强的科学家再次发动了新一轮攻势。癌细胞其实有很多异常蛋白，这些蛋白若是单独出现，早就被免疫系统收拾干净了，正如进入体内的感冒病毒。但是因为有癌细胞的庇护，这些异常蛋白的MHC信号被屏蔽了。这一轮进攻重点是：解除癌细胞的屏蔽。科学家把癌细胞提取出来后，找出那些异常蛋白，然后人工合成，再把这些裸露的异常蛋白注入体内。这个工作极其复杂，复杂到本僧都不想多说。这些异常蛋白大摇大摆进入体内，没了癌细胞庇护，自然不可能躲过免疫系统的侦查，很快蛋白特征就汇报给了总部。接着，T细胞大军出征，攻击任何带有这种蛋白特征的入侵者。于是，一脸懵逼的癌细胞就糟了池鱼之殃。这过程和疫苗原理有几分类似，被称为“个性化癌症疫苗”，但其实这不算疫苗。美国波士顿达纳-法伯癌症研究所和德国缅因兹大学，首次在临床试验中使用癌症疫苗治疗取得成功，两组团队的研究成果同时发表在2017年7月的《自然》上。一共有19位黑色素瘤患者参与试验，美国科学家为每位患者找到了20多种异常蛋白，德国科学家则找到了10多种异常蛋白，将这些蛋白重新注入人体后，激发了T细胞的强烈应答。19位患者中，12人肿瘤完全消失且无复发，3人在接受辅助治疗后肿瘤也完全消失，1人肿瘤明显缩小，还有3人实在是病情过于严重。这无疑让人类战胜癌症的曙光又多了几分。攻守之势异也癌细胞和免疫系统的对抗很像是电子对抗，双方都在破解对方的密码。靶向药是我们破解了癌细胞的密码，所以癌细胞只要更改密码就会产生耐药性，搞得我们很被动。免疫疗法则刚好相反，癌细胞破了免疫系统的密码才发展成癌症，当我们更改了免疫系统的密码，T细胞又重新杀得癌细胞丢盔弃甲。不过，就是太贵了…...听说，五百万级别…...最新战况人类对癌症的第一波总攻可谓气势汹汹，攻城掠地，战功硕硕，但殊死搏斗的癌细胞也爆发出了惊人战力。2019年3月《自然》杂志为我们呈现了最新战况。在美国小女孩Emily身上创造奇迹的CAR-T细胞免疫疗法遭遇了有史以来最激烈的反扑，复发案例屡见不鲜。你绝对想不到，狡猾的癌细胞将CD19蛋白这个靶点转移到了T细胞身上，使得T细胞自相残杀，直至消耗殆尽，残存的癌细胞趁机再度壮大。现在，科学家又在谋划新一轮的反攻方案。加州大学已经从免疫系统里又找到了一位战力爆表的盟友：自然杀伤细胞。这哥们儿已经展现出比T细胞还要强大的潜力，很可能是下一波进攻的主力之一。9战略相持无论悲观者把癌症描绘得多恐怖，也无论乐观者把免疫疗法说得多神奇，本僧个人以为，人类与癌症的这场战争至少是进入战略相持阶段了，人类虽然收复了很多阵地，但依然有不少啃不动的硬骨头。本文特意加了很多时间点，仔细看看这些时间点，我们可以明显感受到人类对抗癌症时那种蓬勃向上的气象！为什么我总是呼吁大家热爱科学，今天总算找到了最硬的理由：将来有一天，当我们遭遇癌症的时候，你就会从心底里期盼，期盼科技能发展得再快一点！也许多活一天，就能听到人类反攻的号角：死神，再见！}