中国铜业龙头股票，铜业属于哪个行业？铜业属于有色金属行业的龙头，在工业生产中的地位非常高，号称有色金属的龙头。铜大量的应用于电缆等各个工业行业当中，使用范围非常的广，所以铜业资源非常重要，在全球的有色金属行业中铜的作用举足轻重，目前全球最重要的铜产地就在南美洲的智利。东营是铜加工基地吗？东营的铜加工基地集中在东营经济技术开发区，东营开发区目前是全国铜及铜材产业知名品牌示范区。东营经济技术开发区成立二十余年来，以铜及铜加工材生产为主的有色金属企业在开发区内不断集聚、发展，由少到多，由弱到强，迅速发展，实现了与全球最大的铜矿业集团与贸易商完美对接，取得了生态建设与规模开发，科技攻关与高效生产等方面的历史性突破。东营经济技术开发区有色金属产业的主体是以生产阴极铜、铜板带、铜线杆、阳极板、金、银等产品及提供节能成果转化、技术推广服务等为主的产业集群。形成了年产阴极铜55万吨、高精铜板带3万吨、低氧铜线杆27万吨、阳极板42万吨、铜管4万吨、高速列车接触线及承力索2万吨、电线电缆32000万米、电磁线6500吨、黄金20吨、白银600吨的生产能力，形成了完整的、以方圆集团为骨干的“废杂铜、粗铜、精矿石——精炼——电解——铜产品”有色金属压延及深加工产业链。2013年被批复为“全国铜及铜材产品知名品牌创建示范区”。区内主要企业有山东方圆有色金属集团、山东天圆铜业有限公司、山东金圆铜业有限公司、山东亨圆铜业有限公司、山东迪赛机电有限公司等。方圆公司持续保持零库存销售，一期项目连续安全稳定运行长达17个月，创投产以来最好纪录，底吹送风时率、脱硫开车率均创历史新高；二期项目送风时率、矿料处理量等多项技术指标屡创新高,烟灰综合回收生产线经改造后产能提高明显。随着年处理150万吨多金属矿项目进一步完善提升，产量同比增长较快，方圆公司全年共生产阴极铜65.6万吨、黄金25.6吨、白银405吨。方圆公司与中外运共建的公用型保税仓库正式授牌运营，实现了进口粗铜顺利入库，并成功引进国际贸易巨头嘉能可进驻国际物流中心，认可了在东营交货的贸易模式。方圆公司正式获批开展铜精矿进料加工贸易业务，12月7日首船3000吨电铜顺利出口交付客户，公司电铜出口业务实现零突破。阴极铜下游需求平稳，亨圆铜业、金圆铜业铜管及铜杆销售稳定。开发区有色金属产业的主要优势有：一、技术水平高。东营经济技术开发区的铜冶炼和加工产业整体技术水平较高，特别是山东方圆有色金属集团与中国有色工程设计研究总院联合研发成功的具有中国自主知识产权的“氧气底吹造锍捕金新工艺”，曾于2013 年3 月18 日被创刊百年的英国《金属导报》以“氧气底吹技术正蓄势撬动一场巨大变革”为题，评价“该技术指明了金属冶炼行业乃至多个领域未来十年、数十年，乃至上百年的发展方向。”山东方圆有色金属集团依靠科技创新，开发了“氧气底吹熔炼多金属捕集技术”，研制出“铜、金、银等多金属综合提取”的成套设备。该技术已被列入国家科技支撑计划，是国务院17 项重点督导项目之一，荣获“山东省科技进步一等奖”和“中国有色金属工业科学技术一等奖”。目前，国内已有烟台恒邦、包头华鼎、山西中条山等十几家企业采用该项工艺技术，国外也有越南大龙、智利国家矿业和国营铜业、蒙古霍克公司等多家冶炼企业已采用或准备采用该技术进行技术升级，技术输出已经成为方圆集团一项重要的利润增长点。山东迪赛机电有限公司生产的电磁线和聚酰亚胺薄膜产品修改采用了八项国际标准，产品达到国内同行业最高水平和国际先进水平。二是装备水平先进。从总体上来看，东营经济技术开发区有色金属产业的各企业装备水平非常先进，达到国内领先水平。例如：山东天圆铜业有限公司采取分别引进世界上先进的单体设备，气垫炉与巨拉机由德国引进、精轧机由意大利引进、洗面机由日本引进、上引炉由英国引进、挤弯矫直机与剪切机从我国台湾地区引进。数控磨床从美国引进，再把它们组合在一起，充分发挥这些设备技术水平先进的优势， 形成了独具特色的生产线，成为国内为数不多的重要的具有代表性的先进生产线之一，生产的产品质量高，具有较强的竞争力。山东迪赛机电有限公司先后引进90 多套电磁线生产制造设备，特别是法国REDEX 公司生产的五工位精轧机、德国卢卡斯绕包机等先进设备，达到国际先进水平，先后申报了9 项国家实用新型专利，具备国内一流生产技术，成为我国北方唯一的动车电磁线专业生产厂家。三是生产产品的品种、规格多，质量好。山东方圆有色金属集团生产的阴极铜产品质量达到世界先进水平。天圆铜业生产的铜板带、高速列车接触线、承力索、电缆，亨圆公司生产的铜管系列，迪赛公司生产的高铁电磁线等均达到很高的质量标准，在行业内得到广泛的应用，受到一致好评。重点企业基本情况介绍：一、山东方圆有色金属集团山东方圆有色金属集团成立于1998年，是一家以铜、金、银生产为主，铂、钯、硒、锑、铋等稀贵稀散金属综合提取，集科工贸为一体的集团化企业。集团总资产282亿元，员工近3000人。铜产量列全国第五位，金、银产量均列全国前十位，是山东省百强，全国500强企业。集团主要产品“鲁方”牌高纯阴极铜，外观光滑细腻，质地均匀密实，杂质含量仅为国家规定标准（65ppm）的三分之一，达到20ppm。是山东省名牌产品，国家免检产品，上海期货交易所注册品牌，荣获“有色金属产品实物质量认证金杯奖”，可称为世界最好的铜产品之一。“鲁方”牌金、银，均为“国标一号”产品。集团与中国有色工程设计研究总院共同研发的“氧气底吹熔炼多金属捕集技术”项目，具有完全自主知识产权，已被列入国家科技支撑计划，是国务院督导的十七项重大科技项目之一，并将该技术作为“促进有色金属产业升级和振兴的重点关键技术”进行重点推广。工信部发布《有色金属工业“十二五”发展规划》，要求重点推广“氧气底吹熔炼多金属捕集技术”，全面提升有色金属工业技术及装备水平。经过多年的生产实践，各项工艺指标均达到世界领先水平，开发出了世界上最先进的铜、金、银等多金属综合提取的成套设备和工艺。先后荣获“山东省科技进步一等奖”和“中国有色金属工业科学技术一等奖”。该工艺技术填补了国内外有色冶金领域的空白，作为“世界第四代铜冶炼新技术”。目前已为国内十几家铜冶炼企业进行了技术输出，并与智利、蒙古、以及非洲的一些国家建立了密切的技术服务关系。为保证原材供应，公司在美洲、欧洲、非洲与世界上大的废杂铜供应商建立了稳定的废杂铜供应网络和基地，在开发区内设立了海关监管直通场站，同时还积极利用国家在循环经济、开发“城市矿山”等方面的优惠政策，在国内建立废杂铜供应基地；与国内外多家大型冶炼厂建立了合作关系，拓宽了粗铜和阳极板的供应渠道，建立起了精矿-废杂铜-粗铜“三足鼎立”的原料构成格局，保障了企业的原料需求。同时，方圆集团系国家重有色金属质量监督检验中心高新技术创新基地，北京现代循环经济研究院研究基地，山东省循环经济示范企业。先后获得全国双爱双评先进企业、全国民营科技发展贡献奖、全国有色行业信用评价AAA级信用企业、山东省和谐劳动关系优秀企业、省级守合同重信用企业、银行系统AAA级信用企业、纳税先进企业、质量管理先进企业、环境保护先进企业、循环经济节能降耗先进企业、安全生产先进单位、外经贸先进企业等荣誉称号。二、山东天圆铜业有限公司山东天圆铜业有限公司成立于2008年，是一家以废旧杂铜为原料专业生产高精度铜及铜合金板带、高速列车接触线、棒材、阳极板的加工企业。公司现有员工600余人，其中工程技术人员60余人。占地600亩，建筑面积15万平方米。总投资14亿元，主要产品锡青铜、白铜系列板带、高速列车接触线、承力索、电缆、电线棒材及各种型号的规格丝、阳极板等20余种产品。拥有生产高精度电子合金铜板带3万吨，高速列车接触线、承力索2万吨，铜线棒材10万吨，阳极板10万吨的加工能力。天圆设备主要引进德国、日本、美国等国家先进制造设备和检测仪器，辅以国内配套、现代化的铸轧生产线、挤压生产线及拉伸生产线，其系列产品主要应用于电子信息、汽车、航空、航天业、船泊业、电缆电线电力、通讯等。“鲁铜牌”棒材及规格丝被评为山东省名牌产品；企业建立了市级技术中心，两年来共申请实用新型专利21项，产品科技含量与后续发展具有很强的竞争能力。同时，作为国家发改委鼓励扶持的再生资源循环经济企业、山东省有色金属工业调整振兴规划重点依托发展单位、国家高新技术企业、山东省循环经济示范单位、山东省循环经济标准化试点单位以及承担了多项国家、省火炬项目的单位，天圆公司具有海关、商检批准设立的口岸直通监管场站，拥有自营进出口权，被国家环保总局和国家质量检验检疫总局批准具备第六类、第七类固体废物进口国内收货人资质。三、山东亨圆铜业有限公司公司成立于2010年4月，注册资本1.2亿元，由山东百川集团控股，主要生产各种精密紫铜及铜合金管、铁路电气化用铜合金导线、低氧光亮铜杆等产品和废旧家电、有色金属回收拆解加工、稀贵稀散金属提取等，是中国有色金属加工工业协会副理事长单位和国家级高新技术企业，中国民营企业500强，中国民营企业制造业500强，中国有色工业50强，山东省民营企业100强。公司采用具有中国自主知识产权、国际先进的连铸连轧生产工艺，年产20多万吨高精铜材，其中：精密紫铜管4万吨,铜合金管1万吨，铁路电气化铜合金导线1万吨，低氧光亮铜杆17万吨。新建废旧家电、电子产品及电线电缆拆解20万吨、年产电解阴极铜20万吨及稀贵稀散金属提取等。产品广泛应用于空调、冰箱制冷、暖通、油管、舰船、海洋工程、铁路电气化及各种高档电缆等多个行业和领域，产品销往全国各地并出口到北美、东南亚、中东、欧盟等几十个国家和地区。公司先后获得ISO 9001:2008国际质量体系、ISO 14001:2004环境管理体系、OHSAS 18001:2007 职业健康安全管理体系认证，通过了NSF、JIS、UPC、CE等国际认证，并荣获“全国制冷配件明星品牌”、“中国制冷行业制冷空调铜管明星品牌”、“中国驰名商标”、“山东省著名商标”、“山东省守合同重信用企业”、“山东省消费者满意单位”、“山东省富民兴鲁劳动奖章”等多项荣誉称号。项目被列为国家级火炬发展计划，属国家发改委、工信部重点扶持的企业。四、山东迪赛机电有限公司山东迪赛机电有限公司创建于2007年11月，占地100亩，现有员工350人，公司是专业从事高端电磁线产品、双向拉伸聚酰亚胺薄膜产品研发及生产的高新技术企业，是国内北方唯一能生产动车、高铁、机车、核电电磁线的厂家，产品主要应用于航天、电力、动车、高铁、机车、火电、核电、风电、水电、高中低压电机、防爆电机电器、变压器等领域。双向拉伸聚酰亚胺薄膜产品作为一种耐高温、耐辐射、耐油并具有优越的介电性能和机械强度的高分子材料，其广泛应用于航天、电力、电器、覆铜板、手机及微型电脑集成电路芯片等高新技术领域，拥有“黄金薄膜”的美誉，公司生产的系列产品质量已完全达到了替代进口的标准。两个项目关键设备均采用了美国、法国、德国、日本等国际上最先进的生产设备。2011年公司通过了质量、职业健康、安全环保三体系认证，2012年参加了风力发电机绕组线的国家标准制定工作，同年通过了山东省清洁生产验收，2013年通过了3A级企业标准化良好行为验收和美国UL认证。公司生产的电磁线和聚酰亚胺薄膜产品修改采用了八项国际标准，并在2013年取得了相关采用国际标准的标志证书，产品达到了国内同行业最高水平和国际先进水平。公司还先后荣获“市十佳拥军企业”、“市科技型企业”、“企业管理先进单位”等荣誉称号。2014年公司为满足市场需求，继续扩大了电磁线和双向拉伸聚酰亚胺薄膜生产规模，并延长项目产业链条。迪赛机电作为江北唯一能够生产动车、高铁、机车、核电电磁线的厂家，于2015年6月收购中车株洲时代新材料科技股份有限公司电磁线项目，产能有效释放，产品市场需求快速增长。五、山东金圆铜业有限公司山东金圆铜业有限公司成立于2009年，是一家集研发、生产、销售于一体的专业电线电缆加工制造企业，是国家电网改造推荐企业之一。公司具备电线电缆（生产许可证、CCC认证等）生产资质，率先在同行业中通过ISO9001：2000质量管理体系认证、ISO14000环保、ISO18000安全认证。主导产品有计算机屏蔽电缆、矿物绝缘电缆、环保型复合导体挤包电缆、船用电缆、矿用电缆、抗水树电力缆、工程用抗扭转电缆、3.6/6KV机车电缆、铝合金架空导线、高层建筑公共场所用的低烟无卤阻燃耐火聚烯烃绝缘电线电缆、镀锌钢丝、镀锌钢绞线、电工用铜排、铜杆、铜带、铜棒、PVC/PE电缆料等30个系列5000多个规格。环保型复合导体挤包电缆等六种产品获得国家知识产权局颂发的实用新型专利证书。特种线缆产品广泛应用于钢铁冶金、石油化工、高层建筑、电子通讯、船舶及海洋平台、重要军事设施等领域。装备水平和检验水平处于行业领先地位，从德国引进了全自动电脑控制的屏蔽局放及定位试验系统、阻燃耐火电缆燃烧试验装置等国际先进的生产检测设备，产品质量达到国际先进水平，满足国家及地方电子、工业、石油化工及其他行业专用特种电缆市场要求。底部股票上涨为什么会放量？股民们其实不懂为什么要放量，只知道底部放量就是好，放量就是资金入场。其实，放量的背后是资金的意见分歧。在撮合交易市场里，尤其是底部，只有卖的人多了，才能放量。买的人再多，没有筹码涌出，也无法放出量能。所以，底部放量，最重要的并不是资金入场，而是那些捂了很久的筹码，终于给点甜头，就大量抛售了。主力资金，只有在底部收集到了足够多的筹码，才有可能会拉升。是这么个逻辑，导致后期上涨的可能性。但与此同时，底部出现特别大的资金分歧，本身也值得深思，为什么这个价格资金会大量抛售。所以，底部放量是有讲究的，量能不能太大，温和放量才是最健康的。针对底部放量的情况，简单做一些说明。底部温和放量，价格稳中有升相对来说，这种情况是最好的。所有的底部放量，带来的应该都是价格稳中有升。价格涨一点，抛售的人就会多一点，量能就会放大一点。主力真的想要底部筹码，原则上也不会拼命的拉升，因为筹码会越来越贵。所以，底部的小阳线会比较多。偶尔出现一些中阳，伴随量能放大，其实就是主力要把小阳线的跟风盘筹码拽回自己手里。如果拿不到廉价的筹码，可能会出现中阴线洗盘，破坏底部形态，让持股的人，再次把筹码交出来。我们经常看到一些股票在底部起起伏伏，其实就是资金在反复震仓，希望拿到更多的筹码。底部筹码一定是从割肉盘出来，被跟风盘接走，再从跟风盘手里，交到主力资金手中。主力吃光所有的割肉盘，是完全不现实的，也是不可能做到的。在砸盘过程中，主力甚至要付出一些筹码作为代价。所以，在底部出现温和放量，是相对比较健康的情况，也是最可以尝试介入的情况。另外，底部启动的时候，要多注意中长期均线对于股价的影响，判断资金对于压力线的敏感程度。在压力位置一定要放量才是健康的，因为那是资金分歧最大的位置。底部放出巨量，价格大涨首先，底部放巨量，如果价格不涨，应该予以抛弃，因为这代表有大量资金在底部区域出逃。这种情况不做太多分析了，因为放量滞涨本身就是问题。我们讨论一下，如果底部出现了巨量，也出现了大阳线，甚至涨停的情况。其实，这种情况也并不是最健康的。之前提到了，放量就是资金意见的分歧。底部出现巨量，代表资金意见分歧很大。如果在底部起涨8-10%，就出现非常大的资金分歧，那么即便股价进一步反弹，空间也比较有限。因为新进资金其实是没底的，也没有在底部收集到太多筹码。底部放巨量，又出现大涨，多半是超跌反弹的资金抢筹，但如果不涨停，只能说明资金抢筹很犹豫，出逃割肉的资金也很多。这种情况，之后可能还会出现新低。即便不出现新低，股价仍然会有一个磨底的过程，可能是横盘，也可能是小幅波动。如果底部出现连续放巨量拉升，也不要太乐观，多半是资金对倒的拉升。一轮上涨后，大概率依然要探底。一定要记住，底部巨量一定是分歧，并不是一件好事，都已经跌到底了，不应该出现那么大的分歧。底部缩量，股价出现上涨。底部出现缩量的反弹，是弱势信号。原因比较简单，市场参与度很低。一只股票，如果资金判定它见底了，就会不断去买入，价格水涨船高，抛售的人就会多，就会放量。即便动静不太大，也不会出现缩量的情况，缩量涨停除外。缩量代表两点。第一，买入资金不愿意拉太高去要筹码。第二，大量持股者不愿意在底部割肉。这种情况，是没法出现真正的底部的，至少资金也要反复试探底部区域的真实性。另外，股价的上涨，是迟早要进入密集成交区的，大量的被套筹码会在成交区里涌出。缩量的反弹，是不敢去触及这一区域的，因为底部筹码不够，资金不会傻到去抢腰部筹码。这也就无形中限制了反弹的空间。下跌途中的缩量，是正常现象，因为被套的资金越来越多，锁仓的就越来越多，反弹途中的放量也是理所应当，因为获利盘越来越多，抛售意愿就越来越强。凡事不按套路出牌，一定有问题，要多加留意。底部区域，阳线放量，阴线缩量这种情况其实也很常见。底部区域的反弹，出现了阳线放量，阴线缩量的情况，而且阴线量能，往往只有阳线的50-60%。这种情况同样不太理想。资金在反弹中逢高派发，在调整过程中，却没有吸纳筹码的意图，大概率是借反弹出货。底部区域里，出现这种情况，应该及时逢高派发。资金持续流入的个股，在底部的阴线中，也会不断吸筹，所以量能不会萎缩。只有阳线放量的，多半是在对倒拉升，资金不敢多做停留。并不是我们意会中的底部，就一定是市场最真实的底部，股民抄底的结果，往往是在山腰，而山腰正是资金逃命的地方。资金的逃命，并不是夺路而逃，因为多杀多的结果不仅是低价，还会导致雪崩。当市场有反弹的机会，资金借助大盘的反弹，构建所谓的底部，让别人来参与，自己金蝉脱壳，才是明智之举。这一类伪底部的特征，就是反弹后期，量能开始逐步萎缩。因为资金已经撤退的差不多了，即便再有筹码涌出，它也不在乐意去扫货了。量能一停，反弹就停，也就更别提什么反转了。最后，再叮嘱几句。底部都是走出来的，也是放量买出来的。市场的本质，是在某一个价位的时候，买入的资金足够多，多到远大于卖出的筹码，底部就构建出来了。量能是分歧，上涨下跌就是在消灭分歧。股票放量就是分歧，股票的前进和后退，就是不断的消灭分歧，然后再产生下一个分歧，任何价位都会有人买，也有人卖。只有持续有人参与，股票才有上涨动能。股票是存在资金的流动性溢价的，有量就有价，资金更愿意扎堆人多的地方，因为赚钱的概率更高，股票从交易角度来看，是一场资金游戏。任何时候预判要有依据，尽量减少臆测。不要去猜资金的意图，要尽量换位思考，如果你是主力资金，你在这个位置抄底，你怎么做，来预判量能的有效性。安徽铜陵出了哪些名人？我仅知道安徽铜陵的名人与明星有下列十五位:曹建国 院士 ，系统仿真技术专家，生于1963年8月，安徽铜陵市枞阳县会宫镇人，1985年毕业于北京航空学院，航天部三院三部飞行器导航控制系统专业，研究生毕业，工学硕士，研究员，现仼中国航空发动机集团有限公司董事长。2019年当选为中国工程院院士。姚富强 院士，通信抗干扰领域专家，专业技术少将军衔，生于1957年5月25日，安徽铜陵市枞阳县枞阳镇人，1982年西安电子科技大学毕业，国防科技大学第63研究所研究员、博士生导师。2019年当选为中国科学院院士。陆 林 院士 ，精神病学与临床心理学家，生于1966年9月，安徽铜陵市枞县藕山镇人，1989年毕业于华北医学院，1999年获得华西医科大学医学博士学位，山东第一医科大学校长，山东省医学科学院院长，北京大学精神卫生研究所所长、教授、博士生导师。2017年当选为中国科学院院士。王福生 院士 ，传染病学专家，专业技术少将军衔，生于1962年8月，安徽铜陵市枞阳县白柳镇人，毕业于蚌埠医学院、军事医学科学院，现仼解放军总医院第5医学中心感染病医学部主任、教授、博士师导师，全军传染病研究所所长。2015年当选为中国科学院院士。丁 汉 院士，机械电子工程专家，生于1963年8月29日，安徽铜陵市枞阳县项铺镇人，1982年毕业于西安公路学院，1989年获得华中理工大学博士学位，华中科技大学机械科学与工程学院教授、博士生导师、院长，数字制造装备与技术国家重点实验室主仼。2013年当选为中国科学院院士。陆大道 院士 ，经济地理学家，生于1940年10月22日，安徽铜陵枞阳县麒麟镇人，毕业于北京大学、中国科学院地理研究所，中国科学院地理科学与资源研究所研究员、博士生导师。2003年当选为中国科学院院士。汪旭光 院士，炸药与爆破技术专家，1939年12月31日生于安徽安庆，安徽铜陵市枞阳县横埠镇人，1963年毕业于安徽大学，曾是北京矿冶研究总院副院长。1995年当选为中国工程院院士。陈学东 院士，特种设备设计制造与运行维护工程科技专家，生于1964年8月13日，安徽铜陵市人，1986年毕业于浙江大学，2004年获得浙江大学化工工程机械专业博士学位，合肥通用机械研究院院长，中国机械工业集团有限公司党委常委，副总经理。2015年当选为中国工程院院士。慈云桂 院士 (1917-1990)，电子计算机专家，安徽铜陵市枞阳县麒麟镇人，1935年毕业于湖南大学，曾是解放军军事工程学院电子计算机系主任、教授，长沙工学院电子计算机系主任兼计算机研究所所长、教授。1980年当选为中国科学院院士。朱光潜 (1897-1986) ，笔名孟实，现当代著名美学家、文艺理论家、教育家、翻译家，安徽铜陵市枞阳县麒麟镇人，1922年毕业于香港大学文学院，1925年留学英国爱丁堡大学，获得法国斯特拉斯堡大学哲学博士学位。北京大学一级教授，中国社会科学院学部委员。主要作品《朱光潜选集》《悲剧心理学》《无言之美》《谈美》《给青年的十二封信》等。铜陵影视明星郭东文 1968年2月25日生于安徽铜陵市，毕业于上海戏剧学院表演系，广东话剧团、国家一级演员。代表作《英雄无悔》《行棋无悔》《绝对权力》《大明王朝1566》《硬骨头之绝地归途》等。杨奇雨 1976年7月24日生于安徽铜陵市，毕业于中央戏剧学院表演系，影视演员。代表作《让子弹飞》《荡寇风云》《刺刀英雄》《扫黑风暴》《新上海滩》等。杜安琪 1994年4月21日生于安徽铜陵市，毕业于北京电影学院表演系，影视女演员。代表作《月光姐姐》《我们的青春不怕疼》《那一场呼啸而过的青春》《守墓人之海昏侯迷踪》《大周小冰人》等。谢宏涛 1993年11月29日生于安徽铜陵市，毕业于北京电影学院，影视演员。代表作《龟蜜日记》《大叔与少年》《撩妹大师》《伪钞之末路》等。曹 菡 1991年2月23日生于安徽铜陵市，毕业于上海戏剧学院，影视女演员。代表作《女不强大天不容》《战神2》《血染大青山》《男人心里的鬼》《细思极恐》等。黄金类股票中的龙头股？1.产黄金的股票有：山东黄金，中金黄金，恒邦股份，荣华实业，紫金矿业，辰州矿业，豫光金铅，云南铜业，贵研铂业，st金谷等 ；2.卖黄金首饰的有：老凤祥，潮宏基，豫园商城；3.正准备进军黄金产业的有：大元股份，st秋林等；4.参股公司有产黄金的有：东方集团，多伦股份，天业股份等龙头是山东黄金和中金黄金。由于无法甄别是否为投稿用户创作以及文章的准确性,本站尊重并保护知识产权，根据《信息网络传播权保护条例》，如我们转载的作品侵犯了您的权利,请在一个月内通知我们，请将本侵权页面网址发送邮件到chunfazhu@foxmail.com，我们会做删除处理。
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一、大连船泊重工是国企还是央企啊？是国企也是央企。你的提问本身有问题。央企和国企不是并列的概念，央企就是中央所属国有企业，属于国企的一种。与央企对应的概念是地方国有企业。凡央企都是国企，但国企不一定是央企。大连船舶重工集团有限公司隶属于中国船舶重工集团公司，后者是国务院国资委直接监管的中央所属大型国有企业，地地道道的央企，所以大连船舶重工集团也是央企的性质。是央企那当然也是国企。二、中国境内有多少船厂？中国差不多有3000多家大大小小的造船厂前百名：1. 大连船舶重工集团有限公司2. 上海外高桥造船有限公司3. 沪东中华造船（集团）有限公司4. 江苏新世纪造船股份有限公司5. 渤海船舶重工有限责任公司6. 广州广船国际股份有限公司7. 江苏扬子江船厂有限公司8. 江南造船（集团）有限责任公司9. 南通中远川崎船舶工程有限公司10. 上海船厂船舶有限公司11. 武昌造船厂12. 浙江造船有限公司13. 中国长江航运集团金陵船厂14. 扬州大洋造船有限公司15. 江苏熔盛重工有限公司16. 浙江欧华造船有限公司17. 中国长江航运集团青山船厂18. 扬帆集团有限公司19. 泰州口岸船舶有限公司20. 天津新港船舶重工有限责任公司21. 广州黄埔造船厂22. 青岛北海船舶重工有限责任公司23. 常石集团(舟山)造船有限公司24. 泰州三福船舶工程有限公司25. 福建省马尾造船股份有限公司26. 江苏新时代造船有限公司27. 大连今冈船务工程有限公司28. 江苏东方重工有限公司29. 厦门船舶重工股份有限公司30. 东方造船集团有限公司31. 南通惠港造船有限公司32. 黄海造船有限公司33. 烟台来福士海洋工程有限公司34. 扬州科进船业有限公司35. 舜天造船（扬州）有限公司36. 中国人民解放军第4808厂37. 福建省东南造船厂38. 天津新河船舶重工有限责任公司39. 江苏省镇江船厂有限责任公司40. 国营川东造船厂41. 大连辽南船厂（中国人民解放军第四八一零工厂）42. 江苏韩通船舶重工有限公司43. 浙江海丰造船有限公司44. 芜湖新联造船有限公司45. 中国长江航运集团江东船厂46. 江西江洲联合造船有限责任公司47. 淮滨县江淮船业有限公司48. 山东省威海船厂49. 辽宁宏冠船业有限公司50. 大连船舶重工舾装有限公司51. 九江银星造船有限公司52. 山东大鱼岛造船有限公司53. 荣成市寻山兴海造船有限责任公司54. 浙江天时造船有限公司55. 南通明德重工有限公司56. 宁波新乐造船有限公司57. 中船桂江造船有限公司58. 南京武家嘴船舶制造有限公司59. 扬州龙川船业有限公司60. 台州枫叶船业有限公司61. 浙江振兴船舶修造有限公司(温岭市东升造船厂)62. 广州航通船业有限公司63. 国营西江造船厂64. 南通亚华船舶制造有限公司65. 南京东嘉船舶制造有限公司66. 浙江方圆造船有限公司67. 中海工业(广州)有限公司68. 浙江宏信船舶有限公司69. 青岛现代造船有限公司70. 临海市江海造船有限公司71. 临海市宏盛造船有限公司72. 南通港闸船舶制造有限公司73. 重庆东风船舶工业公司74. 吉宝(南通)船厂有限公司75. 重庆市泽胜船务（集团）有限公司76. 南京永华船业有限公司77. 湖北华舟有限公司78. 荣成伽耶船业有限公司79. 宁波市东方船舶修造有限公司80. 中国长江航运集团宜昌船厂81. 浙江合兴船厂82. 九江同方江新造船有限责任公司83. 荣成市泓运船业有限公司84. 宜昌达门船舶有限公司85. 国营青岛造船厂86. 靖江南洋船舶制造有限公司87. 温岭市长宏造船有限公司88. 荣成市石岛东海造船有限公司89. 浙江腾龙造船厂90. 台州海滨船舶修造有限公司91. 上海爱德华造船有限公司92. 临海市航畅船舶制造有限公司93. 浙江金港船业股份有限公司94. 临海市回浦船舶修造有限公司95. 乳山市造船有限责任公司96. 宁波清源造船有限公司97. 广州市番禺粤新造船有限公司98. 浙江振宇船业有限公司99.枣庄扬帆船舶有限公司100. 蓬莱市渤海造船有限公司三、大连造船厂船舶重工集团有限公司是国企？是国企啊。大连船舶重工集团有限公司（简称大船集团）隶属中国船舶重工集团公司，前身为“中东铁路公司轮船修理工场”和“中东铁路公司造船工场。2005年12月9日，原大船重工和原新船重工按照“优势互补，资源共享，降本增效，做强做大”的十六字方进行整合重组，成立大连船舶重工集团有限公司。大船集团总资产817亿元，员工8000余人，是目前国内规模最大、建造产品最齐全、最具有国际竞争力的现代化船舶总装企业，也是拥有军工、造船、海洋工程、修船和重工五大产业的综合企业集团。四、我国最大的造船工业企业？央企中船重工（CSIC），不仅是中国最大的造船企业，也是世界上最大的造船企业。现有总资产4127亿元，员工15万人。2017年销售收入超过3000亿元。在世界500强中排名第233位。年末手持订单1663万吨、全球占比超过8%。（中船重工旗下大连造船厂造的国产航母）（中船重工旗下大连造船厂位于大连的船坞）（中船重工旗下武昌船舶重工造船厂位于武汉长江的船坞）中船重工：2017年销售收入超过3000亿元，手持订单1663万吨、全球占比超过8%（中船重工官网截图）2017年，中船重工在《财富》世界500强排名提升48位，排名第233位，位居全球入榜船舶企业之首，综合实力和国际影响力进一步增强。突出亮眼成绩主要包括：营业收入超过3000亿元，同比增长10.2%，增加值同比增长16.2%，利润同比增长20.19%，经济增加值（EVA）同比增长43.6%，净资产收益率、总资产报酬率、应收账款周转率、资本保值增值率（归属母公司）均实现同比增长，资产负债率同比减少4.59个百分点。境外实现营业收入、利润分别是上年的2.21倍和6.09倍。2017年，中船重工坚持兴装强军打造国之重器，自主设计、自主建造、自主配套的首艘国产航母相继提前实现下水、动车、泊试等重大节点，总建造量超额完成年度目标。拥有自主知识产权的永磁推进电机首次装艇应用并一次动车成功。在军民融合深化结构调整方面，实现了民船产业在严控风险中平稳发展，全年签订民船与海工装备合同747万吨、同比翻番、全球占比超过10%，年末手持订单1663万吨、全球占比超过8%。交付了世界首座集智能化、工业化、信息化三位一体的半潜式大型海上智能渔场，自主研发5万方深远海渔业养殖装备并获得国内首单。2017年，中船重工超过现代重工，成为世界最大的造船企业2016年，中国的全球造船量排全球第一，年生产3999艘船，并且占据了全球三分之一的市场。由于中国的新订单大幅提高，并且接了连韩国都渴求的超大型集装箱船订单，使中国造船公司在某些程度上超过了韩国。财富世界500强排行榜显示，2015年，中船重工销售收入为92.1亿美元，世界排名第四。而当时的世界第一，是韩国的现代重工，2015年销售收入为393.2亿美元。而到了2017年，中船重工销售收入为421.49亿美元，利润为4.86亿美元。现代重工销售收入为338.81亿美元，利润为4.70亿美元。中船重工一举超过现代重工，成为世界最大的造船企业。（发展迅速的中船重工）全球四大造船企业，中船重工排第一，中船工业排第四1.中国船舶重工集团公司，2017年销售收入为421.49亿美元，在世界500强排名第233位。 2.日本三菱重工业股份有限公司，2017年销售收入为361.22 亿美元，在世界500强排名第294位。 3. 韩国现代重工集团，2017年销售收入为338.81亿美元，在世界500强排名第313位。
4.中国船舶工业集团公司 ，2017年销售收入为298.77 亿美元，在世界500强排名第364位。
（数据来源：《财富》世界500强）世界500强中船重工：总资产4127亿元，员工15万人中国船舶重工集团公司（简称中船重工），成立于1999年7月1日，是由原中国船舶工业总公司部分企事业单位重组成立的特大型国有企业，是国家授权投资的机构和资产经营主体，主要从事海军装备、民用船舶及配套、非船舶装备的研发生产，是中国船舶行业唯一一家世界500强企业，现有总资产4127亿元，员工15万人。 中船重工是中国最大的造修船集团之一，全资及其控股上市公司（中国重工，601989）旗下拥有国内外著名的大连船舶重工集团有限公司、渤海船舶重工有限责任公司、武昌船舶重工集团有限公司、山海关船舶重工有限责任公司、青岛北海船舶重工有限责任公司、天津新港船舶重工有限责任公司、大连船用柴油机有限公司和中国舰船研究院、中国船舶科学研究中心等造修船厂、船用设备厂和科研院所，以及中国船舶重工国际贸易有限公司、中船重工船舶设计研究中心有限公司、中船重工财务有限责任公司、中船重工科技投资发展有限公司和中船重工物资贸易集团有限公司等一批专业公司。 中船重工拥有我国目前最大的造修船基地，集中了我国舰船研究、设计的主要力量，有12名院士，4万多名科研设计人员， 7个国家级研发中心，9个国家级重点实验室，12个国家级企业技术中心，150多个大型实验室，具有较强的自主创新和产品开发能力，年造船能力1500万吨，能够按照世界知名船级社的规范和各种国际公约，设计、建造和坞修各种油船、化学品船、散货船、集装箱船、滚装船、LPG船、LNG船、工程船舶及海洋工程装备等，并出口到世界五大洲60多个国家和地区。 （中船重工组织结构图）
中国十大造船厂排名：前十名，有三名是中船重工的造船厂据销售数据统计分析，国内十大造船厂排名分别是大船、沪东中华、外高桥造船、江南造船、渤船、广船国际、扬子江船业、新时代造船、中远川崎和武船。其中，排名第一的大船DSIC、排名第五的渤海BSIC、排名第十的武船NCS，都是中船重工旗下的造船厂。造船厂排名第一：大船DSIC中国船舶重工集团公司，大船DSIC，建于1898年，中国造船业的旗舰，国内规模较大/建造产品最全/较具国际竞争力的船舶总装企业。造船厂排名第二：沪东中华沪东中华造船(集团)有限公司，中国船舶工业集团旗下，以军用舰船/大型LNG船/超大型集装箱船/海洋工程及特种船为主，集造船/海洋工程/非船三大业务板块为一体的综合性产业集团。造船厂排名第三：外高桥造船上海外高桥造船有限公司，成立于1999年，中国船舶工业集团旗下，国内设施先进/综合实力领先的造船企业。造船厂排名第四：江南造船隶属中国船舶工业集团公司，创建于1865年，造船企业十强，被称作中国第一厂，中国民族工业的缩影，中国历史最悠久的军工造船企业。造船厂排名第五：渤船BSIC渤海船舶重工有限责任公司，中国船舶重工集团旗下，国家重大技术装备国产化研制基地，集造船/修船/钢结构加工/冶金设备和大型水电/核电设备制造为一体的大型现代企业。造船厂排名第六：广船国际GSI中船海洋与防务装备股份有限公司，广船国际有限公司，始于1954年，享有自营进出口权，大型灵便型液货船制造商，华南地区大型军辅船生产和保障基地。造船厂排名第七：扬子江船业江苏扬子江船厂有限公司，造船企业十强，创立于1956年，较具成长性企业，集造船及海洋工程制造为主业的大型企业集团。造船厂排名第八：新时代造船江苏新时代造船有限公司，创建于1970年，开创全国地方船厂建造万吨轮的先河，拥有自己的船舶设计研究所和企业技术中心，国内知名大型船舶制造集团。造船厂排名第九：中远川崎南通中远川崎船舶工程有限公司，造船企业十强，始建于1995年，中远集团与日本川崎重工合资兴建的大型船舶制造企业，以高效率造船模式著称。造船厂排名第十：武船NCS武昌船舶重工集团有限公司，始于1934年，中国船舶重工集团旗下，集水面与水下一体/船舶与海工兼具/建造与修理并举/军民深度融合发展的海洋装备设计建造企业。谢谢特邀！要说我国最大的造船工业企业只有二大家骨干船舶工业企业：上海江南造船厂和大连造船厂！首先简介大连造船厂：中国二大船舶重工集团大型骨干企业，是国家安全战略性国防海防船舰艇等军工制造基地！大连为祖国创造出很多奇迹之最：中国第一万吨巨轮在大连造，中国最大海洋石油钻井平台在大连造。中国最大天然气储运输巨轮在大连造，中国最大35万吨商品油轮在大连造，中国第一艘潜艇在大连造，中国第一艘核潜艇在大连造，中国第一艘导弹驱逐舰在大连造，中国第一艘导弹护卫舰在大连造，中国2艘导弹巡洋舰在大连造，中国第一艘导弹渔雷艇在大连造，中国2艘航空母舰在大连造，大连共为祖国建造大型船舶军舰潜艇达8OO多艘！中国最大船舶重工龙门吊在大连造。大连造船厂出口船舶军舰等大型重工业产品达17个国家地区。只能知道这些了！请友友们给予指正留言点评！谢谢！}