两个旋转传动轴共振问题的解决原理

最新直升机地面共振原因方法及原理

  直升机的动力装置大体上分为两类,即航空活塞式发动机和航空涡轮轴发动机。下面是小编为大家分享最新直升机地面共振原因方法及原理,欢迎大家阅读浏览。

  1.直升机发动机原理--简介

  直升机的动力装置大体上分为两类,即航空活塞式发动机和航空涡轮轴发动机。 在直升机发展初期,均采用技术上比较成熟的航空活塞式发动机作为直升机的动力装置。但由于其振动大,功率质量比和功率体积比小、控制复杂等许多问题,人们就利用已经发展起来的涡轮喷气技术寻求性能优良的直升机动力装置,从而研制成功直升机用涡轮铀发动机。实践证明,涡轮轴发动机较活塞式发动机更能适合直升机的飞行特点。

  2.直升机发动机原理--分类

  涡轴发动机据其动力涡轮的形式不同,可分为固定涡轮轴发动机和自由涡轮轴发动机两种。前者的动力涡轮和燃气发生器转于,共同固定在同一根轴上;后者的动力涡轮和燃气发生器转子,分别固定在两根轴上,动力涡轴与燃气发生器转于彼此无机械联系,动力涡轴呈“自由”状态。自由涡轮轴发动机,又可分为后出轴和前出轴两种。

  3.直升机发动机原理

  在构造上,涡轮轴发动机也有进气道、压气机、燃烧室和尾喷管等燃气发生器基本构造,但它一般都装有自由涡轮,如图所示,前面的是两级普通涡轮,它带动压气机,维持发动机工作,后面的二级是自由涡轮,燃气在其中作功,通过传动轴专门用来带动直升机的旋翼旋转,使它升空飞行。此外,从涡轮流出来的燃气,经过尾喷管喷出,可产生一定的推力,由于喷速不大,这种推力很小,如折合为功率,大约仅占总功率的十分之一左右。有时喷速过小,甚至不产生什么推力。 为了合理地安排直升机的结构,涡轮轴发动机的喷口,可以向上,向下或向两侧,不象涡轮喷气发动机那样非向后不可。这有利于直升机设计时的总体安排。

  直升机地面共振原因及其改出方法:

  一、什么是地面共振?

  直升机地面共振就是直升机在地面工作状态时发生的旋翼——机体耦合自激振动,是针对全铰型直升机的一种潜在的具有破坏性的空气动力学现象。这种振动一旦发生,振幅在几秒钟内便可达到十分剧烈的程度,常常造成桨叶折断、轮胎破裂、机身翻倒,甚至人身伤亡等严重事故。直升机地面共振曾一度成为阻碍直升机发展的技术难关。

  当直升机在开车后地面工作、 滑行时或悬停着陆过程中受到外界振动后,振动将传递到主旋翼系统,桨叶之间失去了正常的相位关系, 破坏了平衡,桨叶重心偏离旋转中心,旋翼重心的离心激振力激起机身在起落架(或滑橇) 上的振动,当起落架和旋翼的振动频率接近时,就会加剧耦合,使直升机剧烈摇摆, 而系统的阻尼又不足以消耗它们相互激励的能量,就会造成直升机损毁甚至解体。

  当直升机在地面工作时(或滑跑时)受到外界振动后, 旋翼桨叶运动偏离平稳位置,如旋翼以后退型摆振运动,这时桨叶重心偏离旋转中心,旋翼重心的`离心激振力,激起机身在起落架上的振动;机身振动反馈于旋翼的摆振运动,对旋翼起支持激振的作用,形成一闭环系统,使得旋翼摆振运动越来越大,当旋翼后退型频率与机身在起落架上的某一模型的频率相等或接近时,系统的阻尼又不足以消耗它们相 互激励的能量,这时整个系统的振动就会是不稳定的,振动幅度将越来越大,直到直升机毁 坏才告终,即出现了地面共振。为什么摆振后退型能引起地面共振,摆振前进型就不能引起 地面共振呢?其主要原因是摆振后退型与机身振动形态耦合频率相等或接近时,振动相位关系是相互传输的,而摆振前进型这时的相位关系是耗能的。如果桨叶减振器和起落架缓冲支柱的阻尼足够大,或者旋翼系统产生的离心激振力的频率和全机在起落架上的摆动频率相差足够大,那么上述两个振动系统因外界干扰而激起的振 动就会彼此消弱直至消失,即不会发生地面共振。

  桨叶间的相位发生改变破坏了平衡

  三、地面共振的改出方法

  如果发生地面共振时旋翼的转速较低,正确的方法是关闭油门,总距放到底,必要时关闭发动机。如果发生地面共振时旋翼的转速处于正常飞行范围内,正确的方法是提总距,飞离地面,等旋翼恢复正常相位后再着陆,如果未恢复正常相位就直接落地,将导致刚接地便使本不稳定的主旋翼发生更强烈的振动。如按上述方法着陆时共振仍然存在,选择不同质地的场地着陆,必要时选择悬停自转着陆。

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常见的MEMS陀螺大多都是振动陀螺,通过检测科氏力来测量输入角速度。在一个旋转系统中,有一个质点相对于旋转坐标系做直线运动,那么该质点除了受万有引力和向心力之外, 还存在一个垂直于系统转轴和相对运动方向的加速度。这就是所谓的科里奥利效应,该加速度称为科氏加速度,所对应的惯性力称为科氏力

MEMS陀螺大体上可以看作是由基础质量块、驱动模式下的振荡器、和感应模式下的检测器三个部分构成的。质量块在振荡器的驱动下进行振动, 为了方便计算和实现,振荡器的驱动信号通常是一个正线信号,并且驱动频率与振荡器的共振频率相同。当系统以一定角速度转动的时候,就会在感应方向上产生科氏力, 通过检测器的感应电极进行测量。

振动的方式可以有线振动和旋转振动两种不同的形式,科氏力也分别以线振动和旋转振动两种形式存在。对于线振动系统,我们可以通过动量守恒来描述驱动模态到感应模态的能量转移。 对于旋转振动系统,则通过角动量守恒来描述这种能量转移。根据振动结构的不同,MEMS陀螺还有振动梁结构、振动音叉结构、旋转盘结构、共振环结构等等,不同的形式。 它们的工作原理也各不相同,但归根到底还是来测量科氏力来推导感应轴的旋转角速度的。

本文以单轴二自由度的线振动陀螺仪为例介绍振动MEMS陀螺的基本原理。

1. 系绳模型与动力学方程

如下图1(a)所示,对于一个单轴的MEMS陀螺,我们在\(X\)方向上通过驱动电极(drive electrodes)施加一个正弦驱动电信号,驱使质量块振动。 在\(Y\)方向上通过测量电极(sense electrodes)来测量科氏力。为了便于分析,我们可以将这一系统简化为质量块-弹簧-阻尼系统,如图1(b)所示。 在该系统中,我们可以检测\(Z\)轴(垂直纸面向外\(\odot\))上的旋转运动。

我们关注质量块在惯性坐标系下的位置,假设该系绳系统在惯性空间下的位置矢量为\(\vec{R}_A\),角度为\(\theta\), 质量块\(m\)相对于系绳系统坐标系的位置矢量为\(\vec{r}_B\)。 其中下角标\(A,B\)分别表示惯性坐标系,和系绳系统的相对坐标系。那么\(m\)在\(A\)系下的位置矢量可以表示为:

对于位置坐标求取两次时间导数,就可以得到\(m\)的速度和加速度:

根据牛顿第二定律和系绳模型的质块-弹簧-阻尼系统,有动力学方程:

上式中\(\vec{F}\)为质块\(m\)所受的合外力。我们对其在\(X\)轴和\(Y\)轴上进行分解,有:

2. 共振特性与模态匹配

\omega_n\),驱动方向上的位移、速度和加速度都将达到最大的振幅\(x_0 = \cfrac{f_0}{k_x · 2\tau}\)。也就是所谓的共振的现象。 我们一般把\(\omega_n\)的0.71倍所对应的频段称为共振区,在共振区内我们总能够观测到系统的剧烈振动。通常用品质因子\(Q =

从上述分析中,我们可以得出结论:提高驱动简谐力的振幅\(f_0\),增强振荡器和检测器的品质因子\(Q = \cfrac{\sqrt{mk_x}}{c_x}, Q_s = \cfrac{\sqrt{mk_y}}{c_y}\), 可以增大感应器的共振幅值,进而提高陀螺的灵敏度。理论上,当振荡器和检测器的固有频率一致时,系统共振所产生的科氏力响应将达到最大。

提高驱动简谐力的振幅\(f_0\)很容易做到,只需要提高驱动功率就可以。提高品质因子可以从两个方面入手,一方面提高支撑结构的刚度,即增大\(k_x, k_y\), 另一方面降低系统阻尼,即减小\(c_x, c_y\)。提高支撑结构的刚度与材料和悬挂构件的厚度有关,而系统阻尼很大程度上来自于工作环境的空气阻尼,可以使用真空包装来降低。 可以看到,品质因子的提高直接与生产工艺相关,真空包装还会增加生产成本。

品质因子的提高意味着共振带宽的降低。下图是共振频率为10kHz,品质因子分别为\(10^3\)和\(10^4\)的幅频曲线。图2(a)所示品质因子为\(10^3\)的曲线中, 我们可以看出当偏离共振频率5Hz,振幅增益下降了29%;偏离10Hz的时候,振幅增益才下降了55%。相比于图2(b)而言,品质因子放大了10倍,当偏离5Hz的时候,增益就下降了90%。

所以品质因子过大并不是一件很好的事情。生产工艺总是存在误差的,将导致实际的固有频率与设计值之间存在差异。品质因子过大,带宽太小对于这种细微的误差就十分敏感。 工作环境中的湿度、温度、压力等不确定性的因素也会对共振频率产生影响。我们很难精确的控制振荡器和检测器的频率一致匹配,所以在传感器设计的时候,就会尽量避开共振峰值。 如上图2(c)所示,一般都会让振荡器的共振峰值分布在感应器上相对平缓的部分。

本文中,我们以单轴二自由度的线振动陀螺仪为例介绍了振动MEMS陀螺的基本原理。MEMS陀螺大体上可以看作是由基础质量块、驱动模式下的振荡器、和感应模式下的检测器三个部分构成的。 振荡器在质量块上施加一个简谐震荡的驱动力,驱使质量块简谐震动。当系统以一定角速度转动的时候,就会在感应方向上产生科氏力,驱使质量块在感应方向上也产生振动。 通过检测器的感应电极测量感应振动的振幅,就可以计算得到角速度。

为了提高传感器的灵敏度,我们可以通过调整驱动力幅值,品质因子两个方面实现。品质因子的提高意味着共振带宽的降低,而且对生产工艺有更为苛刻的要求。 一般设计会尽量避开共振峰值,将振动器的固有频率与检测器的固有频率之间错开一段距离。

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摩托车发动机的工作原理与汽车发动机相同。发动机由活塞、气缸体和气缸盖组成,气缸盖包含气门机构。火花点燃燃料与空气混合物时会引起爆炸,推动活塞在气缸体内上下移动。气门随之打开和关闭,以便燃料与空气混合物进入燃烧室。

活塞的上下运动带动曲轴转动,将活塞的能量转变为旋转运动。通过变速器将曲轴的旋转力传递给摩托车的后轮。


2. 摩托车的原理是什么

摩托车挂档,原理和手动档汽车是一样的,只是操作有点不同,汽车是脚踩离合手挂档,摩托是手捏离合脚挂档,往前踩降档,往后勾升档,国际档的空档在一二档之间,所以摩托的档位只能按顺序切换,有点类似于手自一体自动档汽车的手动模式。


3. 摩托车的原理与维修视频

摩托车碟刹调松紧的方法:用内六角扭松下泵的两个内六角螺丝。逆时针是扭松,顺时针是扭紧。

摩托车碟刹系统的维护保养重点:

一、检查制动液是否泄漏,若泄漏,先擦净泄漏的地方,看看渗漏是否严重,这种情况应及时到维修店查清原因并修理。

二、检查制动钳处是否有泥沙,若有应清理干净,防止泥沙引起制动油缸和摩擦片不回位,影响制动效果和制动系统寿命。

三、检查制动液,液面如果低于最低线,要补充适量的相同规格的制动液至上刻线;颜色如果发生变色或者混浊,说明制动液已经老化需要更换。

四、检查碟刹片,当磨损至标记线时,应成对更换。


4. 摩托车的原理是什么为什么就能走太神奇了

大于电瓶满电时电压,大约在12v-15v左右。原理是:发动机发电后有 整流器 进行调压,电压控制在12v-15v左右然后对整车用电设备进行供电,最后将剩余整车未用完的电量进行对电瓶的补充。一般车上用电器没有什么所以大部分电量都进行了对电瓶的充电。


5. 电喷摩托车的原理

目前,电喷磨合期摩托车属于市场上的主流摩托车驱动形式;电喷摩托车在磨合期的需要忌讳的操作有以下几点,需要各位车主平时注意:

1、尽量控制速度:因为磨合期,合理的驾驶时速应该在60公里以下,速度太快,会让不平整的零部件加速磨损,严重的会产生发动机震动或者咆哮;

2、尽量不要长时间不骑:如果长期搁置的话,容易亏电,最好半个月启动一次或是启动前给电瓶充电;

3、定期更换更换机油:行驶大约800-1000公里后,电喷摩托车的磨合期就算过了,等到了3000公里的时候,更换一下发动机润滑油,这样做是为了排出发动机内部参杂在机油中的金属碎屑,崭新的机油会让摩托车运行更稳定,油耗更低;

4、尽量不要一开锁启动:车辆在开锁后会有一个自检过程,完成自检之后再启动最佳;

5、空挡省油方式不可取:早期的化油器车放空挡是可以省油,但是现在我们使用的电喷车则不然,因为有些车在加速中松开油门,喷油系统停止供油,当发动机转速降至2000转时恢复供油,所以电喷车高速带挡滑行时会省油,放空挡反而费油;

6、长时间怠速不行驶:节油试验证明,发动机空转3分钟的油耗就可让摩托行驶半公里;因此,如果滞留时间超过1分钟,就熄火;

只要避免以上几点,保持定期保养,便能延长机车使用寿命,让摩托车更换省油、省心。


6. 摩托车的原理构造图

1)火车车厢之间是单独的个体,可调整车厢的数量

2)圆珠笔的笔心与笔套是两个可分的部分,笔心可以换

3)电风扇的三片叶片是三个独立的个体,可拆卸

4)田地里的浇水水管系统,每一段用一个接头连接。

5)自行车、摩托车等的链条是一环一环相接的,每环都是可以取下来的

1)石油加工中,将一些油渣或其他有害物质提炼分离,已获得精度较高的汽油或柴油。

2)子弹发出后,弹芯与弹壳分离

3)电脑键盘与鼠标分开,为的是方便人们跟好的操作

4)火箭在冲出大气层的过程中将已经燃完燃料的部分解体分离

5)现在用在建筑中的隔音材料将噪音吸收或隔离,从而使噪音被分离出我们所处的环境

1)锤子的一边做成平的一边做成扁的,增加了锤子的切削功能(采石场专用锤)。

2)自动笔。将笔心上作一对耳朵,再加一根弹簧。

3)电钻的钻头作成螺旋状,增加了打孔时的稳定性,防止打滑

4)三键模式的电脑鼠标,改变了原先单键的麻烦与不便。

5)改变杯子的开口,在上面做一个切口,可以最大程度的防止在倒水时泄漏(暖瓶外皮的口也是这样的)

1)衣服上的拉链,一边又拉头另一边没有。

3)有天线的手机不对称

4)大刀从侧面来看是不对称的

5)眼镜的两个镜片因人眼近视程度不同,镜片度数不同

1)将火车每个车厢合并在一起,增加载客。

2)电话的话筒与听筒合并在一个盒子里,可以方便人们打电话时可以腾出一只手来干别的事情。

3)农场里喂养牲畜的食槽连在一起,可以节省喂食的时间,提高效率。

4)将室内的多个等串联在一起,共用一个开关。

5)凳子上加一个靠背,两者合并成为椅子

1)键盘可以用来打字,也可以用来打游戏。

3)瑞士军刀(最多的功能可到五十多种)

4) mp3既可以听歌,也可以存储资料.

5) 现在的打印机集打印复印于一体

1)墨水、笔心、笔套套在一起

4)保温杯、暖瓶也是套装原理制成的

1)气垫船,内充空气,使船漂浮。

3)潜艇使用排放水来实现升浮

4)风筝利用风对其向上的升力而升到空中

5)将气球内部充入氢气(而不是空气),可以使气球飘起来

2)手机按钮按下后,能自动恢复原位

4)船利用水对船的反作用力(浮力)

5)儿童蹦蹦床利用反作用力将儿童弹起

2)注射药品按量与品种放在固定瓶内,并贴标签。

3)食品袋的切口,方便人们撕开

4)印刷时先将要印刷的内容排版

5)在打字时先将电脑打开

1)洗衣机、微波炉等在未关舱门之前,无法进行工作,以保证安全。

2)保温杯上的软皮套,可以防止被子打滑或烫手

3)摩托车前的保险杠,防止车体滑倒时损坏车子

4)飞机起落架有三种起落方式(自动、机械、人工),后两者是对前一种方式的补偿

5)摩托车有点子打火启动和脚动启动两种,互相补偿。

1)椅子多了占用空间,设计成折叠椅

2)现在的公交系统中提倡讲公交车的车门底部与候车亭地面相平,方便残疾人上下车

3)有些门让人们搞不懂是推还是拉,这样的场合可设计成推拉门

4)用来吹气球的充气仪

5)台式风扇可以旋转,可以吹到不同方向的人们

1)篮球。打球时球利用地对其反作用力弹起

2)电梯运动,人不动。改变了楼梯不动人费力爬楼的艰难。

3)安装螺丝钉用的手持机器,正转是安装,反转是拆卸。

4)电冰箱利用吸收箱内的热量达到降温

5)运动会上赛跑用的助力器,运动员利用它对脚的反作用力提高加速度。

1)过山车采用急剧曲线运动产生的向心力,使其不会掉下来。

2)杯子设计成圆柱形,与其他形状相比容量更大,也易于拿握。

4)车轮表面为增加摩擦,上面是凹凸不平的纹路

5)螺丝钉与螺帽采用螺旋相接,增加了结合力和稳定性

1)学校用的电铃,当到下课或上课时间时,小锤震动敲打铃。

2)百米赛跑的画面是赛道旁的跟踪摄像机拍摄的。

3) 舞台上的灯能自动旋转改变照射位置,产生不同的灯光效果。

4)电脑显示器下边有个托盘,可以将电脑的位置与方向调整。

5)楼梯自动化后变成电梯

16 未达到或超过的作用

1)洗衣机虽然将衣服洗干净了,但衣服仍然是湿的,还需要晒干

2)摄像机的拍摄效果并不理想,还需要在电脑或专用设备上处理,例如将拍摄的视频放在影视制作软件中处理。

3)用热得快烧水,烧开后虽然有提醒装置,但如果近处没人,还是没用的。

4)电视上的按钮不方便,所以人们发明了遥控器。

5)汽车最高时速超出人们在正常生理与心理情况下的正常调节,所以一般人们在开车时达不到此速度。

1)键盘操作是在水平面上进行的,而结果却出现在垂直面上的显示屏上。

3)学校的双人床,双层,垂直分布。一般双人床节省空间。

4)可调节倾斜度的桌子

5)可调节书架,可以调节书架的层数。

2)现在市场上流行的甩脂机,用于减肥。

3)电铃通过小锤的震动敲打外铃壳发出铃响

5)选矿使用的筛选机通过振动筛去不需要的东西,留下矿石。

1)手机的闹铃会在每天的固定时间(即24小时后)响一次。

3)钟表的摆动是周期性的(虽有一点误差)

4)卫星绕地球转的时间是一定的,所以也是周期的。

5)饮料的灌装生产线隔一段时间装一瓶饮料,为的是保证下一个瓶子及时到位。

20 有效作用的连续性

1)超市的电梯为保证顾客的及时疏散与方便,采用连续性工作。

2)啤酒喝饮料生产线市连续工作的,保证企业效率。

3)太阳能热水器将太阳能转化成电能在加热水,这样在没有太阳的时候,也能使用。

4)车轮滚动代替其他的平滑运动,用在车上或其他设备上。

5)报警器在遇到情况报警后,是连续响个不停直到人们听到。

1)火箭以高速运动冲出大气层。

2)在蒸馒头时,馒头熟后打开锅盖的最好方法是迅速揭开锅盖,以防烫伤。

3)飞机上空难的氧气面罩

4) 手术刀要锋利,帮助手术尽快完成,减少失血。

5) 火灾消防要迅速,减少人员伤亡与财产损失

1)将废旧饮料瓶、酒瓶等回收消毒重复利用,减少浪费与污染。

2)电解海水产生金属,产生的氯气回收制消毒液。

4)将火电厂的煤渣用在建筑用品上。

5)将废旧秸秆、大粪等用来制作沼气

1)电脑中有很多反馈例子,如在删除文件时会提醒是否删除

2)汽车前部有速度、油量等表,用来及时反馈有用的信息。

3)手机的反馈就比电话好,出声音提醒,还有屏幕反馈。

4)热得快将水烧开后会发出声音提醒

5)宇宙飞船的反馈系统将船内船外的一切情况报告给地面接收装置。

1)电通过电线传播,改变癫痫的材料与尺寸将帮助减少电能的消耗。

2)人从一个地方到另一个地方可借助于汽车、飞机……

3)子弹借助手枪发射出去,因此对强的设计有助于提高射击的准确性。

4)电话实现声音的传播

5)为了保护食物不变质,用冰箱将食物冷冻。

1)如果将汽车设计成以太阳能为能源的,那就使汽车自己给自己提供能量。

2)火箭在冲出大气的过程中,每一节燃料用完后,就会将壳体自动解体落回地面

3)将电话上安一个留言系统,可以在主人不在的情况下记录有用的信息。

4)潜水艇上可以自制淡水实现淡水的自我供应

5)电脑如果前一次非法关机,在开启时会自我检测修复。

1)宇航员在正式出发前,必须在模拟舱内训练很长一段时间。

2)电影、电视所播放的节目是对实际的模拟复制

3)用水代替刚用在手术刀的研制上,消毒容易方便,且减少留血。

4)用塑料代替刚或玻璃用在建筑和家具上

5)用石油产品代替粮食来酿酒;用水代替石油来作汽车燃料

27 低成本、不耐用的物体代替昂贵、耐用的物体

1)用涂塑纸板代替木材做家具(用后即弃产品)

2)用泡沫代替铁或其它材料来做饭盒

3)用塑料为材料作脸盘、茶缸等生活用品

4)用一次性塑料瓶代替玻璃瓶盛装饮料

5)一次性纸杯或塑料杯

1)将楼梯做成运动的就成了电梯

2)道路上的感应路灯,当天黑到一定程度时自动打开。

5)自鸣式水壶,通过鸣叫提醒人们水开了。

1)SYY-A气动液压PLC综合控制实验台,集气动控制技术、液压传动控制技术以PLC可编程序控制器控制技术于一体的理想的综合性实验设备。

2)气动工业智能标识机内部采用气动液压装置

3)气动液压防爆电磁阀

4)液压气动油缸:启动电机,齿轮泵在电动机的驱动下,泵体内两个相互啮合的齿轮作旋转运动,吸油腔内容积不断增大,形成部分真空,产生吸油作用,油箱内的液压油再大气压的作用下由吸油腔进入泵内,随着齿轮的转动液压油逐渐进入密封的压油腔内,使压油腔不断缩小于是形成了油压作用,把液压油压出泵外,被压出的液压油经管路进入换向阀,操纵控制杆使液压油定向流动,液压油沿着分配方向通过管道进入油缸,液压油的不断流进使油缸内的活塞承受巨大压力,推动推杆作直线运动。

5)挖掘机手臂采用液压气动装置实现伸缩自如。

1)用塑料薄膜用在温室大棚

2)用塑料瓶或纸杯代替玻璃盛装水或饮料

4)非晶硅柔性薄膜太阳能电池,改变了以往太阳能电池的物体形态,由于其自身的柔性,使它可以衬联到其它柔性物如塑料、纺织物以及刚性物如金属、建筑等静止或移动的物体上面。

5)薄膜开光(轻触型、防水型等),用在手机、电脑等智能产品上

4)以植物纤维为原料制成的吸声板用以解决建筑物的隔声问题,从而消除噪音。

5)阻性消声器主要是利用多孔吸声材料来降低噪声的,用于手枪的消音器。

1)荧光棒中有特殊添加剂,当折弯棒后,发出亮光。

2)在驾驶室内部有许多按钮,采用不同的颜色提醒人们不同的操作和操作的重要程度。(如红色代表重要且危险的操作)

3)救生衣的设计一般采用鲜艳的颜色或者带有荧光成分的颜色,以引起人们的注意。

4)在酒店或餐厅中,采用绿色或其他自然色给人一种回归自然的感觉,提高人们的用餐环境。

5)将玻璃中添加特殊成分制成有色特殊玻璃,使人能从内部看到外部但从外部看不到内部。增加隐私性。

1)电源插座与插头,内部相同材质的金属导体,同样为保证安全性,外部都采用相同的绝缘材料。

2)电脑屏幕常加一个保护视力的保护屏,为保证不影响观看,采用与显示屏相同的透明材料,只是内部加了一些保护视力的元素与成分。

3)螺丝与螺帽为保证耐用性与稳定性,采用的都是钢铁材料

4)自行车车闸,为保证摩擦力度而不易磨损,采用车闸材料与车轮相似。

5)桌椅组合,为保证整体效果的美观,一般采用同种材料,采用相同工艺,搭配较好。

1)家用切菜刀变得钝后,需要打磨以下

2)塑料瓶回收后消毒后可继续使用

3)将玻璃碎片回收制成新的玻璃再使用

4)将一次性筷子用来造纸

5)滇池用完后要销毁,否则造成污染

1)改变自行车的一些特性与部件,就成为折叠自行车

2)以镁盐晶须为主要成分加少量玻璃纤维和树脂浆液制成的复合材料--玻璃纤维增强塑料,其性能大大加强,比一般塑料稳定性好,硬度高,用来做一次性成型椅等。

3)将温度降到一定状态后,事物的保存时间大大加长,冰箱设计的最初目的就基于此。

4)自来水中要加稍微的氯气以消毒,当加大氯气的含量时就成为消毒液。

5)固态胶比液态胶水更易携带。

1)利用冰融化吸热来冷冻物品

2)借助蜡烛燃烧过程莱得到光源

3)加湿器利用水的蒸发降低室内的干燥度

4)温度计利用汞的热胀冷缩实现温度计数

5)减震器利用弹簧伸缩变化实现减震

1)热气球热膨胀升天(孔明灯也是利用热澎胀原理)

2)塑料水管相接时,先将水管接头加热膨胀后,插接进去,再冷缩接紧。

3)利用热膨胀将扁的乒乓球恢复原样

5)温度计利用汞的热胀冷缩实现温度计数

1)炼钢中的强氧化枪,向焦炭中提供纯氧,充分燃烧,提高炼钢温度。

2)鼓风机利用空气流动加强氧气的输入,使燃烧更充分

3)多功能加速氧化推进器。其罐体内装有除氧器,温控加热器或蒸汽加热,下部导管接加速泵,泵出导管接吸空气器,接中部导管入除氧器,中部外导管处引小导管上部入内,上导管下钻有小孔,上部有钢屑蓝,中部外导管处开有进蒸汽口和进水口。吸空气器上接有空气净化器,罐体顶部开口,人孔,底部有细化箅,开口,中部人孔,下部有取样口,外接内水位计,水经过加热由下部除氧器泵入中部除氧器和上部导管向下冲刷,不断加速循环带入空气达到物理化学相结合的推进氧化反应。

4)柴油的精制。一是通过催化氧化反应将柴油中极易氧化的含S、N、O的非烃化合物加速氧化生成不溶物除去。

5)生物接触氧化法洁净污水中的微生物和其他有害元素,从而净化污水。其特点是在池内设置填料,池底曝气对污水进行充氧,并使池体内污水处于流动状态,以保证污水与污水中的填料充分接触,避免生物接触氧化池中存在污水与填料接触不均的缺陷。

1)灯泡的内部是真空的,保证钨丝不会被氧化。

2)电解NaOH制取钠要在惰性环境下才能完成

3)在鱼的保鲜方法中有,真空包装,加脱氧剂包装,填充二氧化碳包装等。这些方法能有效地抑制细菌增殖,防止脂类的氧化。

4)霓虹灯玻璃管内充入惰性气体,在灯管两端由金属制成的阴、阳电极上加一定的电压,实现气体放电。

5)高压钠灯是一种发光效率很高的新型电光源,其效率可高达100lm/w,其在玻璃外壳内有一个特种玻璃制成的放电管,其管内充有适量的钠,汞滴和惰性气体,在此环境下实现高压放电放光。

1)塑料的种类很多,大部分是复合材料。如玻璃纤维加强塑料用在一次性成型的椅子设计中

2)用于家具的胶合板(教室中的桌椅)

3)地板、大理石等建筑用品很多也是复合材料

4)合成橡胶(汽车车轮)

5)蜂窝煤也是用煤和粘土等混合制成的


摩托车燃烧是靠火花塞溅出来的火点燃气油,而火花塞溅火需要电,应而点火开关关闲了,电源就断开了,这样就熄火了。


8. 摩托车的原理和汽车一样嘛

原理基本上是一样的,但汽车的自动变速器更复杂更完善,摩托车的自动上档车型很少,国内能见到的只有原来的光阳名流和合资的光南100还有个别杂牌出过自动上档的弯梁,不过现在几乎都看不到了。

现在摩托车只有踏板车使用CVT无级变速结构,与汽车的自动档还不一样,与一些无级变速的变速箱倒是类似,比如奥迪A6的无级变速车型。摩托车还有一种形式是弯梁车使用的自动离合器,它是靠发动机转速和脚踏换档来同时控制的。至于汽车的手动档,则和普通摩托车手离合车型原理是一样的。

9. 摩托车的原理靠什么走

摩托车之所以能够行驶,主要是靠发动机的化油器或电控供油系统将汽油与空气按照一定的比例在汽缸内进行混合,形成相应浓度的可燃气体,再经点火机构的点燃,被燃烧着的气体膨胀产生压力便推动汽缸内的活塞进行运动,活塞有了一定的行程动则带活塞连杆作功迫。

使曲轴转动并从曲轴尾部将动力传出,传出的动力一部分贮存在惯性飞轮上,一部分通过传动轴(链条或皮带)送到离合器,凭借离合器分离和接合的控制功能再把这部分动力送至变速器,变速器根据摩托车行驶具体情况的需要,通过传动轴(链)转动把动力传给后桥总成。

经后传动装置中的被动齿轮便可带动摩托车的后轮(驱动轮)旋转,驱使摩托车行走。


10. 摩托车的原理视频

电子测速是一个笼统的概念,它包括地感线圈测速,雷达测速,激光测速,视频测速几种方式,如果是采用的雷达测速,那你只要一进入视频监控区,你就能被探测到是否超速,超速则被抓拍了。如果是地感是需要车经过才能判断,不过现在地感逐渐被淘汰了。雷达测速是采用多普勒原理,市场成熟度高,不过是国外产品占多,并且比较贵,视频测速是最近兴起的,但容易受坏境因素影响,市场成熟度不够


11. 混动踏板摩托车的原理

1、混动汽车原理 :在车辆行驶之初,蓄电池处于电量饱满状态,其能量输出可以满足车辆要求,辅助动力系统不需要工作;电池电量低于60%时,辅助动力系统起动。

2、当车辆能量需求较大时,辅助动力系统与蓄电池组同时为驱动系统提供能量;当车辆能量需求较小时,辅助动力系统为驱动系统提供能量的同时,还给蓄电池组进行充电。

3、混合动力汽车的燃油经济性能高,而且行驶性能优越,混合动力汽车的发动机要使用燃油,而且在起步、加速时,由于有电动马达的辅助,所以可以降低油耗,简单地说,就是与同样大小的汽车相比,燃油费用更低。

4、在能源危机和环境污染双重压力的当下,购买一辆节能减排的汽车成为明智之举。如何发展新能源车,已经是汽车行业迫在眉睫的事情了。但新能源汽车成本较高、配套设施难以完善,想要在短时间内普及新能源汽车似乎是不可的事情。油电混合动力汽车作为新能源车的一种,它的技术相对成熟,并且市场发展前景良好,它或许是向新能源汽车过渡时期最好方式。


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