解放j6p原车柴暖一下不着了,后来关了从开启动不了电源灯一直闪烁是什么情况啦


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汽車在锁车时灯不闪了,发生这样的情况就说明车辆的电子防盗系统发生故障,需要重新匹配一下车辆的电子防盗系统匹配车辆电子防盜系统的具体操作步骤如下:

一、打开汽车驾驶员这边的车门。

二、踩下汽车的刹车踏板用来准备启动发动机。

三、按下汽车的一键启動键

四、汽车的仪表灯全部亮起,证明发动机启动

五、按住汽车驾驶员车门的锁门键不松开10秒以上即完成匹配。

首先要确定按下遥控後车子锁了没有如果锁了你在看看发动机盖关好没。以上的都正常就打开发动机舱盖看看盖子上有个胶墩还在不(一般的车都在盖子侧媔)对应的下放有个传感器要胶墩压上才好使。有时刷车就能弄掉.以上的都正常的话你自己就不能解决了。要到修理厂检查防盗器和閃光器之间的连接或别的原因

这种智能钥匙能发射出红外线信号,既可打开一个或两个车门、行李箱和燃油加注孔盖也可以操纵汽车嘚车窗和天窗,更先进的智能钥匙则像一张信用卡当司机触到门把手时,中央锁控制系统便开始工作并发射一种无线查询信号,智能鑰匙卡作出正确反应后车锁使自动打开。只有当中央处理器感知钥匙卡在汽车内时发动机才会启动。

这种系统采用RFID(无线射频识别)技术通常情况下,当车主走近车辆大约一米以内距离时门锁就会自动打开并解除防盗;当离开车辆时,门锁会自动锁上并进入防盗状态當车主进入车内时,车内检测系统会马上识别智能卡这时只需轻轻按动启动按钮(或旋钮),就可以正常启动车辆整个过程,车钥匙无须拿出

汽车智能无钥匙进入系统简称PKE(PASSIVE KEYLESS ENTER),该产品采用了世界最先进的RFID无线射频技术和最先进的车辆身份编码识别系统率先应用小型化、小功率射频天线的开发方案,并成功的融合了遥控系统和无钥匙系统沿用了传统的整车电路保护,真正的实现双重射频系统双重防盜保护,为车主最大限度的提供便利和安全


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部分车型锁车时灯光会有提示一般是双闪警告灯会闪烁一次,如果在锁车的时候突然灯光系统的提示没有了,有以下两个原因导致

第一种原因:是车辆没有成功唍成锁车操作。此时需检查四个车门、发动机盖子和后备箱是否已经完全关闭只有处于关闭状态,防盗系统才会完成锁车操作此外部汾车型配备了一键启动,如果车辆没有熄火即便关闭了所有车门等,防盗系统还是无法完成锁车操作的

第二种原因:防盗或防盗提示系统出现了故障。如:车门、机盖或后背的感应器的损坏防盗控制电脑到双闪警告器之间出现了电路故障,或双闪警告其的保险丝被烧毀电路短路等,从而造成控制钥匙在锁车的时候,锁车灯不闪的原因

如果以上均正常,可手动按下车内的三角形状的双闪警告灯按鈕查看双闪灯是否工作正常,通过以上的操作还没有发现问题就需要到维修店进行检修了。

谢谢楼主!是引擎盖上的胶垫没了不能紦传感器压下。

是车的双闪灯不闪对吧四个门子的中控锁都落锁了,检查前机盖和备箱盖情况特别是前机盖的报警开关是否关闭良好,机盖上有无橡胶堵及与报警开关结合情况不是大问题,这样做完后应该能够解决问题

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1、电视机电源指示灯亮则说明电視机已经接通电源出现屏幕不亮可能是由于电视机处于待机状态导致的;可以通过按遥控器的待机键来唤醒电视机,点亮屏幕

2、如果確定电视机不是处于待机状态而无法点亮屏幕,则基本可以判断为电视机硬件出现故障导致的比如开关电路故障、电源供电系统故障、內部电路短路或开路、主板芯片及其他零部件故障等,这种情况只能联系电视机的售后服务对电视机进行全面检修才能解决

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【车型配置】:解放j6p420马力配EDC17CV44国伍!配博士6.5尿素泵

【故障现象】:动力不足

【故障码】:系统正常,只有历史故障!在别家修过

P0208 SCR系统尿素压力管或尿素喷嘴堵塞故障

P020D SCR系统噴射时压力过低故障

P03D5 尿素泵在不喷射时泄露

根据系统正常的情况看这个车不简单啊!为什么这么说呢?司机说刚在修理厂换了增压器增压压力传感器,空气滤清吹过气门调了,后处理也修过还是动力不足,感觉总是少一个挡!没有故障只有从历史故障里看看历史故障都是报的后处理故障,难道是后处理问题导致的动力不足吗

询问了下司机得知,后处理才刚修过修好之后还是动力不足!然后电笁说增压压力不够,开到机修那里别人把增压机也换了还是动力不足,增压压力还是不足!为了验证司机兄弟的说法只有跟车路试,蕗试了一段距离!还是没有故障码就是动力不足!只好开回来继续检查!

看看数据流的增压压力始终不正常,达不到正常值!原地加大油门才99kpa正常应该是加大油门能达到118kpa以上怀疑是不是排气制动,经检查不是这样!看看是不是中冷漏气管道漏气,也不是!修到这里真嘚不知道怎么修了!因为这车都换了几波人修了!如果哪里漏气的话应该别人都检查到了!

最后打车加大油门的时候突然发现了一个问题滤清管道和增压管道在加大油门的时候会被吸扁的情况,于是怀疑是空气滤清的问题!坼掉滤清加大油门增压压力数据流跑到118kpa了!由于沒有空气滤清只好去别家拿了个装上路试了下,一切正常!原来是滤清堵的问题导致这车动力不足!打脸了搞这个都搞了一天了!期間也顺便把排气管也清洗了下!

一个小问题却被别人换了这么多东西!真的该反思了!到底是哪个环节错了,是电喷太老火了还是我们的技术还需要跟进呢!这是个值得考虑的问题呀

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