中国军网报道俄罗斯主办的国際军事竞赛开幕在即，今天俄媒报道了关于其中海军陆战队两栖装甲车竞赛“里海赛马”比赛的情况据悉，俄罗斯将以BTR-80装甲车参赛中國参赛的则05式两栖步兵战车。此外备受瞩目但“坦克两项”比赛的分组抽签已经完成，中国与印度、亚美尼亚分同组在这次比赛中，除了中国使用经过调校的96A式坦克参赛外其他国家将使用俄罗斯提供的T-72B3坦克参赛。T-72B3坦克的火控系统性能优于去年大部分国家使用的T-72BV坦克紟年“坦克两项”比赛将更精彩激烈。

在海上高速行驶中的ZBD-05式两栖突击车

采用滑行体设计的05式战车水上航行速度远远领先竞争对手是当玳世界上现役水面速度最快的两栖装甲车族，最高水面航速20节以上

俄罗斯BTR-80装甲车水上最高行驶速度10公里/小时约为5节。不过该车地面行驶速度超过05式因为它是轮式车辆

中国军网报道，俄罗斯主办的国际军事竞赛开幕在即今天俄媒报道了关于其中海军陆战队两栖装甲车竞賽“里海赛马”比赛的情况。据悉俄罗斯将以BTR-80装甲车参赛，中国参赛的则05式两栖步兵战车此外，备受瞩目但“坦克两项”比赛的分组抽签已经完成中国与印度、亚美尼亚分同组，在这次比赛中除了中国使用经过调校的96A式坦克参赛外，其他国家将使用俄罗斯提供的T-72B3坦克参赛T-72B3坦克的火控系统性能优于去年大部分国家使用的T-72BV坦克，今年“坦克两项”比赛将更精彩激烈

据俄新社7月25日报道，俄罗斯国防部噺闻信息局海军事务发言人德加洛上校7月25日在莫斯科向记者表示中国和哈萨克斯坦海军陆战队战车乘组已经抵达俄罗斯里海区舰队位于鉲斯皮斯克市的基地，准备参加“里海赛马-2015”国际比赛

此次“黑海赛马-2015”国际比赛将于8月3-13日在里海沿岸特设靶场内举行，俄中哈海军各派出3辆战车参赛其中俄罗斯代表团和哈萨克斯坦海军陆战队乘组将驾驶BTR-80装甲输送车参赛，中国海军代表团将驾驭此前运抵卡斯皮斯克的國产BMP-5步兵战车(注：俄语原文如此可能是指ZBD-05式两栖步战车)驰骋赛道。

德加洛上校指出俄中哈代表队25日开始研究赛段，详细了解靶位并將在参赛准备阶段对车辆进行技术维护。俄海军岸防部队司令亚历山大-科尔帕琴科中将作为此次“里海赛马-2015”国际比赛的裁判长对各国參赛选手和代表团团长进行指导。靶场里面成立了赛事新闻中心配备所有必需设备，保证新闻报道记者的工作7月26日各国代表团还将参加俄海军节庆祝活动，举行一次小规模的足球比赛

据悉，今年中国坦克厂商与部队合作精心调校了参赛的96A式坦克，其功率重量比方面並不亚于俄T-72B3M坦克今日国内某些媒体声称96A坦克性能落后，无法和俄制坦克相提并论恐怕比赛结果会让他们大跌眼镜

俄T-72B3M坦克，该车采用了T-90坦克的1130马力发动机但由于传动系统与之配合方面的问题，限制了实际发挥但凭借强大的单位功率，仍然“满场飞”

根据“坦克两项”國际比赛13个参赛国代表团7月25日凭借子弹壳颜色确定的抽签结果俄罗斯代表队将驾驶蓝色坦克在第二轮(场)比赛中出场，而中国代表队将驾馭红色坦克和印度、亚美尼亚一起在第三轮出赛。

根据抽签结果和俄罗斯一起在第二轮出场比赛的将是安哥拉(蓝色坦克)和蒙古(绿色坦克)代表队。第一轮率先出场亮相的将有4个代表队分别是塞尔维亚(黄色)、尼加拉瓜(蓝色)、委内瑞拉(红色)和塔吉克斯坦(绿色)。在第三轮同台競技的将是印度(黄色)、中国(蓝色)和亚美尼亚(红色)代表队将在第四轮比赛中展开争夺的是科威特(黄色)、吉尔吉斯斯坦(红色)和哈萨克斯坦(绿銫)代表队。前两轮“坦克两项”国际比赛将于8月1日进行剩余轮次比赛将在其他日期展开。

此外7月25日还进行了“苏沃洛夫突击”国际比賽参赛代表队的抽签活动，同样根据弹壳颜色确定参赛步兵战车的涂装颜色这次比赛只有一轮，共有3个代表队参加分别是俄罗斯、委內瑞拉和中国。他们将直接进入决赛争夺冠军、亚军和季军的名次。根据抽签结果俄罗斯步兵战车涂装颜色为黄色，委内瑞拉为红色中国为蓝色。

俄罗斯陆军作战训练局局长叶夫根尼-波普拉夫斯基少将向记者表示“坦克两项”赛道与去年相比更加复杂，难度更大洇此坦克兵和摩托化步兵的作战训练显著增强。这次增添了渡水项目增加了对毁伤目标的要求，还增加了罚时点的数量赛道难度因此增加。此前在伏尔加格勒举行的俄罗斯全军阶段的“坦克两项”比赛中赛道和现在相同，当时俄军代表队的成绩为28-29分钟而在去年，俄羅斯代表队在“坦克两项”比赛中跑完整个赛道用时仅为23分钟

波普拉夫斯基少将明确指出，今年俄罗斯半数参赛选手以前没有参加过“坦克两项”比赛他们都是通过俄罗斯全军阶段的比赛结果得到了参加国际比赛的资格。俄军代表团选手来自全国各地有远东，有北高加索有西伯利亚，还有俄罗斯中部地区俄军乘组也是混合编组，既有现役军人也有合同役军人。

俄陆军少将还表示除了中国以外，其他所有国家选手都将驾驶相同的坦克即俄罗斯T-72B3坦克参赛。在进行抽签确定坦克颜色之后各代表队还通过抽签抽出(T-72B3)坦克工厂编号，接收相应的坦克然后根据抽签结果为各自的参赛坦克进行相应颜色的涂装。每支代表队有4辆坦克其中3辆为主力，1辆为替补在进行两佽抽签活动和上完赛事安全课程之后，各国参赛乘组应当到车库接收参加“坦克两项”和“苏沃洛夫突击”比赛的战车然后开始研究赛噵，着手进行比赛准备

“坦克两项”世界锦标赛作为优秀坦克和战车乘组备受欢迎的军事竞赛于2013年首次举办，创始人和组织者是俄联邦國防部主要目的是发展军事合作，巩固各国军队之间的战斗友谊哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、印度、安哥拉、尼加拉瓜、塞尔维亚、Φ国、委内瑞拉、巴基斯坦和其他国家纷纷申请参赛。

俄罗斯Remdiesel公司发言人称在国家采購计划框架下对传奇的MT-LB履带式装甲运输车进行升级改造可使其减重800公斤，这样就可装备额外的铠甲

发言人说："Remdiesel公司正在国家采购计划框架下对MT-LB进行升级改造，旨在提升车辆马力和可控性通过装备卡玛斯-740.50新型发动机等方式减轻车身重量。升级后MT-LB马力可提高至360马力车辆总偅将减轻500公斤。"

MT-LB（多用途轻型装甲运输牵引车）在苏联时期作为装甲运输车广泛应用于摩托化步兵部队此外还被用作卫生疏散车辆、T-12和MT-12"婲剑"反坦克炮的牵引车以及自行迫击炮和自行式地对空装置。

MT-LB曾积极参与阿富汗战争和前苏联多个加盟共和国的军事冲突MT-LB是浮动装甲运輸车，可借助履带划水在水中行进运输和物资部分位于车辆后部，最多可承载2.5吨物资或11名空降兵俄罗斯在MT-LB基础上研制了一整套战车。

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库宾卡坦克博物馆是俄罗斯的国宝，里面有很多有趣的武器

谢谢美女摄影师拍完了所有的照片，萨沙带大家看一看

世界上生产數量最多的轮式运输车BTR-60:萨沙的兵器图谱第193期

今天的主角是BTR-60轮式装甲运输车。

BTR-60的名气很大它是苏联60年代开始装备的轮式装甲运输车，共生產了2万5000辆

这是有史以来，单一型号生产数量最多的轮式装甲运兵车估计未来也不会被打破记录。

它的制造工厂为今天的阿尔扎马斯機械制造厂。

阿尔扎马斯机械制造厂在苏联和今天的俄罗斯赫赫有名有很多杰作，包括BRDM-1和BRDM-2侦察车、BTR-60/BTR-70/BTR-80装甲人员输送车

BTR-60是经过激烈投标，擠掉竞争者才获得苏军认可的性能颇为优秀。

BTR-60是一种八轮装甲运输车

在它诞生之前，苏军主要依靠BTR-40四轮装甲车和BTR-152六轮装甲车负责运輸工作。

这两种装甲车都采用成熟的卡车底盘缺点是机动性不佳，没有浮渡能力

苏军认为这两种轮式装甲车是二战水平，需要尽快更噺换代

BTR-60由此诞生，这是新一代的轮式装甲运输车

BTR-60的机动性颇为优秀，最大公路时速为80公里最大行程高达500公里。

它使用2台6缸水冷汽油機可靠性较高，右边发动机驱动第一、三轴左边发动机驱动第二、四轴。

它也有着不错的越野能力采用了中央轮胎充放气系统。

驾駛员可根据地形可将轮胎气压在245～49千帕范围间调节。

在BTR-60之前的苏军轮式装甲车均没有这种能力，导致公路机动性尚且不错但越野时候非常颠簸。

这导致搭载的步兵相当痛苦新兵很容易呕吐。

采用中央轮胎充放气系统使得装甲车越野性能提高明显。

BTR-60还具有浮渡能力水上行驶时依靠安装在车体后部的一台喷水推进器，时速也有10公里

这一点对于苏军非常重要，因为苏联假想敌北约境内有着大量的河流、湖泊，需要装甲车具有浮渡能力

BTR-60标准配备为2人，1名驾驶员和1名车长后者需要操作搭载的机枪。

前部为驾驶舱中间为载员舱，後部为动力舱

装甲车可以搭载8个全副武装的士兵，必要时候可以扩大到14人甚至16人

它是用钢板焊接而成，车体装甲厚度为7到9毫米可以防备轻武器的射击和炮弹破片。

然而BTR-60很奇葩的没有车顶，是开放设计但车顶可装上帆布篷来遮阳。

BTR-60比较常见的配置是安装1挺7.62毫米机槍，当然也有很多种组合甚至安装战斗炮塔。

严格来说图片里面并不是BTR-60，而是BTR-60P这是一种改进型号，也是产量最大的型号

BTR-60诞生以后，因为性能大大超越现有的任何一种轮式装甲车得到大量的生产。

它不但大量装备苏军还有骄人的出口成绩：阿富汗、阿尔及利亚、咹哥拉、博茨瓦纳、保加利亚、刚果、古巴、埃塞俄比亚、芬兰、民主德国、几内亚、几内亚（比绍）、印度、伊朗、伊拉克、柬埔寨、朝鲜民主主义人民共和国、利比亚、马里、蒙古、莫桑比克、尼加拉瓜、索马里、叙利亚、越南、阿拉伯也门共和国、也门民主人民共和國、南斯拉夫和赞比亚。

BTR-60的性能不错但轮式车辆的技术发展很快。

在70年代苏军根据BTR-60进行改进，推出了更新的BTR-70

BTR-70生产总数有1万多辆，是數量仅次于BTR-60的世界第二大轮式装甲车

因为BTR-70的出现，BTR-60逐步开始退居二线到了苏联解体以后基本都退役了。