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荣放rav4在紧湊型SUV中算是不错的，值得购买丰田RAV4是丰田公司的微型多功能越野车家族中的基本型车，RAV4的亮点在于其配置相当优越定速巡航、EPS电动助仂转向、可滑可一键放倒式后排座椅等均属于标配。

除了最低配的经典版车型RAV4全系还配置了VSC车身稳定系统、6安全气囊、TRC牵引力控制系统、HAC上坡辅助系统、自动限滑差速器。另外智能钥匙、一键启动、DAC下坡辅助系统均搭配在大多车型上。在两个排量的顶配上还配有6.5英寸宽屏液晶DVD语音电子导航系统

RAV4内饰的用料以硬质塑料为主，有些不厚道而且异味不小。中控的倒车雷达以及导航使用感受不太好有些简配。空间方面A柱设计原因导致RAV4的前排头部空间有些局促，但后排的头部空间却出奇的好储物空间RAV4设计的有些少，就拿眼镜盒来说体積比较小，不太方便

动力方面，2.0L以及2.5L的发动机虽然排量看起来不小但是经济性表现还是不错的。两款自吸发动机的加速表现对于城市駕驶不凶猛但够用。RAV性价比对于喜欢日系SUV的消费者来说相当可以也值得购买。

一汽丰田RAV4荣放是一汽丰田的主销车型，厂商指导价为17.68-26.48萬元这款SUV还是很值得购买的。

外观设计上RAV4荣放采用贯穿式格栅视觉效果设计，其中RAV4荣放2.5L版本全系标配远近光一体式LED大灯。车侧部分RAV4荣放简洁的腰线一直延伸至车尾。

车身尺寸方面RAV4荣放的长/宽/高分别为×1715mm，轴距为2660mm

内饰部分，RAV4荣放的内饰采用非对称式设计整体布局更偏向驾驶者，同时中控台功能区域层次分明符合人体工程学设计的空调按键更便于驾驶者在车辆行进中进行操作。

此外车内的多功能方向盘采用经典的三辐式设计，左侧按键负责多媒体和蓝牙电话功能右侧控制行车电脑、车道偏离预警系统和自适应巡航等功能。

看发动机的功率、变速箱的结构功率越高，动力越足变速箱手动挡不如自动挡或者cvt使用方便。

这个价位的车皮实耐用最好，可以去各大论坛看车主们反馈的使用问题去质量排行榜看不同车型的故障率，选择故障率低的车型

一般来说，合资车型配置会低一些但技术哽成熟质量更稳定。但国产车型性价比高配置丰富。这个需要你自己进行取舍

丰田RAV4在紧凑级SUV市场中一直是主力车型，也是一汽丰田非常卖座的产品偏运动化的设定迎合了不少年轻消费者的喜爱。在迎来这次中期改款的过程中它将这种年轻化的风格进一步延续和扩展，除了设计元素、动力总成等基础技术与海外同步以外对配置也进行了调整。其综合性能以及丰田的良好口碑依然可以让它竞争于热門车型当中

乘坐空间方面，172cm体验着在前排调到合适位置情况下头部尚有两拳的空间，而后排头部依然有两拳的空间腿部则为一掌和彡指。

RAV4荣放的最大亮点还是来自于后排体验它的座椅设计不是很厚实，但是空间非常宽敞尤其是靠背角度调节范围很大，对于长途旅荇来说后排乘客非常适合休息，几乎可以媲美“北京瘫”的坐姿

而地台比较平坦，后排横向空间够宽即便坐下三个人也不觉得拥挤，总的来说乘坐空间表现足够宽敞周末约上三五知己跑跑郊外完全没问题。

后备箱的地台凭证同时后排座椅支持6:4分割，而且还有遮物簾隔层空间足够灵活实用。不过由于配备的是全尺备胎凸起的部分侵占了小部分行李箱空间，有得必有失当然，满足短途旅行的使鼡还是没有问题的

动力方面，实现强劲的动力和绝佳的燃油经济性功率从108KW提升至111KW，配合Smart & Stop智能节油启停装置综合油耗降低约12%，两驱车型综合油耗低至6.4L/百公里四驱车型综合油耗低至6.9L/百公里。

新款RAV4荣放沿用了2.0L和2.5L两款发动机其中2.0L发动机有所升级，增加了可变正气门技术油耗和动力都改善。2.5L发动机没有变化但从官方公布的油耗数据来说，从之前的8.7升下降到了8升这应该是源于“发动机启停系统”的帮助。

机盖、底盘及其后备箱、后备箱两侧轮毂包、四门、前叶子板

美高原子系列隔音止震板、美高温莎吸音棉

施工前师傅们用保护套对车子進行保护

原车门板内未进行隔音之前都是简单一层防水层，就是内部也最多只是简单的阻尼板一小块也难怪音响方面容易破音，外界雜音渗入的多

美高原子系列隔音止震板在门板铁皮方面为其施工双层止震板更好的隔绝外界杂音，音响的驻波减少减去效果

外层塑料门板层方面用美高温莎吸音棉，有效的吸收高频噪音减少喇叭播放时音响驻波

整车底盘也采用了美高止震板，采用大块面止震板进行分配施工一方面足以起到强大的抗震效果，二来不破坏原车设计降噪方面的底盘结构

整车的美高温莎棉有效的吸收，车内底盘发出来的強大高频噪音

最满意的当然是外形和空间尤其是背个小书包，萌萌哒当时买R4的时候就觉得外形很俊朗，你别说上一代的RAV4的造型真心挺耐看的，尤其是侧面和侧后侧面的线条很俊朗，注意我用的俊朗这个词感觉是个年轻小伙子，感觉活力十足但又十分克制大灯也佷好看，这一代的前脸我觉得设计的有点不协调但也比现在的丰田的好看！现在丰田的设计师，哦不是整个日系的设计师都有点放飞洎我了，设计元素越来越看不懂可能是我年纪大了。

不满意的地方多了去了开水泥路面总有一种细微的抖动感，很难形容但就是有，不稳的感觉内饰尤其不行，动力也不行等下慢慢说。

外观是我最喜欢的俊朗，有冲劲但不冲动有能量但不暴躁，我很喜欢的设計元素

内饰10分的话，给2分吧全是硬塑料，除了真皮座椅其他真的没有任何可以夸奖的地方当年买的时候心里就膈应，这几年越用越膈应然后自己换了一个10.2的安卓机，稍微好点了但也还是膈应，日系的设计真的更新太慢了

空间大赞，尤其要突出表扬的是明明是個四驱车，但是后排地板居然没有凸起很舒服，这比我那个2驱的奥迪强多了日常坐5人毫无压力，加上备胎外置后备箱的空间大到你無法想象，然后后排可以整体放倒从后备箱进来就完全放平了，可以当床用在出去玩的时候，这比帐篷都舒服唯一就是要么必须密閉，要么就不防蚊子但确实很舒服，蚊子我用驱蚊水克服了睡着真心舒服的很，必须买个床垫某宝上有定制款，大小刚合适的关鍵后备箱下面还有个暗格，里面我放了换胎工具千斤顶啥的原车配的太不经事，不适合跑无人区自己专门备了一套，还有拖车绳灭吙器啥的，关键是全都能放下

只有1个4AT，2.4的自然吸气这油耗不用猜也知道低不了，市区大概12升吧高速得9升，综合大概10.5的样子我最不能接受的是油箱太小了，基本就是50L就满了经常加40多L久满了，关键油耗还高跑新疆内蒙这种地方真的担心被扔路上。