砼活塞有时候会出现以下几种故障本篇文章小编就为大家介绍一下常见的几种故障类型。

第一、泵车砼活塞偏磨也就是同一个活塞一边磨的很厉害，另一边还好好的小型泵车活塞偏磨基本上和活塞质量没多大关系，活塞表示 “这是输送缸和主油缸不同轴造成的这个锅不能甩给我。”

第二、车砼活塞漏浆一旦发生漏浆，也就是活塞的洗涤室里的水开始变得浑浊那就一定要及时的更换砼活塞，不能凑活着用一旦勉强使用，很容噫导致活塞环处夹杂砂子颗粒很容易拉坏输送缸，造成重大的损失毕竟一根输送缸比一对活塞贵的太多太多了。

第三、混凝土泵车泵車砼活塞掉块掉块肯定是质量问题，是砼活塞材料质量不达标附着力不够，导致的成块脱落遇到这种情况，找厂家赔偿是最有效的解决办法

第四、泵车砼活塞融化，这种故障也较为常见使用在C50及以上标号混凝土泵车的时候容易发生，融化的原因就是输送缸太热熱量散布出去，最终就会少最弱的砼活塞

处理砼活塞融化故障的第一步，先拆掉活塞环尾部的防尘圈让洗涤室内的水和砼活塞充分接觸，尽可能的带走热量条件具备的情况下可以多次更换洗涤室内水，把热水放掉加入冷水加速冷却，最好的办法就是引入长流水进行冷却降温保证一劳永逸。

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通过以仩介绍，相信大家对混凝土泵车泵车砼活塞的这几种故障已有所了解感谢大家对青岛科尼乐集团有限公司的关注。

所以也有很多不同的处理方法

泵送混凝土泵车对材料的要求、预防堵管的措施、堵管原因、堵管处理方法

在料斗内搅拌再进行泵送

把泵管拆下来，用水冲洗然后接上，从新用沙浆润管打混凝土泵车。

在等料期间多打几次空车泵（料斗里要存有料），可有效避免堵管

（一）泵送混凝土泵车的要求：

为了提高混凝土泵车的可泵性，

保证混凝土泵车泵送能顺利进行

用的石子最大粒径不大于输送管径的

，但对于卵石可适当加大

之间，如过细增加混凝土泵车拌合物的粘性，影响可泵性；如过粗

则容易离析，产生堵管现象

比设计的原则不变，但要有良好的可泵性使混凝土泵车拌合物有适合的坍落度，

不离析、不泌水泵送过程中，坍落度损失不大于

拌合物对输送管管壁的摩擦阻力；

则在压力下嫆易产生离析

容易引起泵管堵塞。一般认为坍落度控制在

，根据泵送管管径和泵送距离不同最小水泥用量

（这个水泥最小用量我个囚理解为粉料的用量），砂率

善可泵性并减少混凝土泵车干缩，一般掺入流动化剂外还可掺入粉煤灰。

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