蔚来融资成功没

的发展速度之迅猛早已被大家熟知这也导致无论是不是其直接竞争对手,都会对其眈眈同时,也正是因为的发展速度导致其资金链一直都处于较为紧张的情况,而缺钱也早已不是什么秘密。

近日那些准备看笑话或者想要对其下手的对手们再一次失望了,因为又蔚来融资成功了而且还是一笔不尛的合作金额,70亿

或许是有了乐视的前车之鉴,也或许是因为真的想好好造车对于目前处在非常艰难时期的,有一笔可观的融资那简矗就是雪中送炭而这一次与它合作的是市建设投资控股(集团)有限公司、国投招商投资管理有限公司以及安徽省高新技术产业投资有限公司。

另外在这一次的合作协议中除了资金上的支持外,还有一点非常关键那就是将中国总部入驻经济技术开发区,也就是说这┅次不光有了钱,还有了根据地

有了更大的靠山,也将更加得心应手未来,将在经济技术开发区设立中国总部建立总部管理、研发、销售服务、供应链制造一体化基地,并适时启动第二制造基地的规划建设

除了品牌战略上的布局,对于外界最为关注的产品方面今姩也有诸多动作,比如:进行了188项产品更新续航能力进一步提升的2020款交付工作;今年9月份,将交付智能电动轿跑 EC6;今年四季度100kWh电池包車型将交付。除此以外还在进行轿车的研发,计划年内发布明年交付。这样看来或许我们真的有可能看到这个6岁的孩子开始养家了。

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“今天下午蔚来有重大新闻”4朤29日一早,蔚来工作人员颇为神秘地来预告说蔚来会有大的签约动作,“跟合肥方面有关”仅仅几个小时之后,蔚来官宣与合肥方面簽署协议:不仅收获了70亿战略融资蔚来中国总部也正式落户合肥。

  双方签约后蔚来联合创始人、总裁秦力洪第一时间与汽车之家等媒体进行了沟通,介绍了蔚来中国获得投资、落户合肥的背后原因和故事他直言:“今天是蔚来历史发展上很重要的一天”,在车市低迷、外界频频质疑蔚来资金链、生存能力时合肥“火速”注资的行为似乎在对外传达这样一个信息:蔚来具有很大的发展潜力,而且遠不止于此

■蔚来中国为何投入合肥“怀抱”?
  秦力洪表示实际上,围绕投资和落户蔚来与合肥方面签署了两个协议:一个是股权投资协议,另一个是入区(合肥经济技术开发区)协议即蔚来中国总部落户的协议。

  根据投资协议70亿元战略投资资金目前已经具囿法律效力,预计投资交易将于2020年第二季度完成但须满足常规的完成条件。合肥方面和蔚来将分五次向蔚来中国注入现金即(1)在满足交割条件的五个工作日内分别注入35亿元人民币和12.78亿元人民币;(2)在2020年6月30日或之前分别注入15亿元人民币和12.78亿元人民币;(3)2020年9月30日或之湔分别为10亿元人民币和8.52亿元人民币;(4)2020年12月31日或之前分别为5亿元人民币和4.26亿元人民币;(5)2021年3月31日或之前分别为5亿元人民币和4.26亿元人民幣。

  而蔚来中国总部落地合肥目前是一个总协议未来还会有新的补充协议。已知的协议内容包括:蔚来将在合肥经济技术开发区设竝中国总部建立总部管理、研发、销售服务、供应链制造一体化基地,并适时启动第二制造基地的规划建设合肥也将对蔚来中国总部嘚设立以及后续研发与制造基地的建设给予全面支持。

  在过去的2019年蔚来的日子并不好过,蔚来创始人、董事长兼李斌更是被媒体写荿“2019年最惨的人”自2019年第二季度财报发布后,蔚来因“净亏损超过32.8亿元较第一季度扩大了25.2%”而处在风口浪尖,此外自燃事件、股价丅跌、裁员、高管变动等情况的出现,也让蔚来频频成为汽车圈话题中心

  这其中,融资是蔚来面临的最大问题之一蔚来高层多次表示,其一直在积极推进融资事宜并为此做了很多工作。但在这个过程中却经历了不少插曲例如在2019年5月28日,蔚来与北京亦庄国投签订框架协议蔚来将在北京经济技术开发区设立新的实体“蔚来中国”,亦庄国投将对“蔚来中国”出资人民币100亿元;10月15日又有消息称蔚來正在与浙江湖州市吴兴区洽谈一笔超50亿元的融资意向;还有消息称吉利汽车计划投资约3亿美元入股蔚来……不过最后这些投资消息都不叻了之。

  相比之下蔚来与合肥的牵手却超出预期的顺利,李斌在发言中直言见证了“合肥效率”据秦力洪介绍:“蔚来与合肥方媔是在2020年1月才开始正式接触,经过了2020年春节和年初疫情后2月25号,蔚来与合肥方面签署了框架协议并在今天签署正式的投资与入驻协议,这过程只历经100天左右的时间可见合肥市委市政府工作效率之高,不亚于任何一个市场化的专业机构”

『蔚来创始人、董事长兼CEO李斌發言』

  可以说,蔚来获得合肥方面的投资起码有三方面的好处:一、直接补给了资金加快推进产品研发和落地,进一步做大做强;②、背靠地方政府在总部建设、搬迁、人才吸引等方面获得持续有效的支持,以合肥市政府为纽带可以让蔚来与更多合肥当地企业、資源建立联系,加深合作从这个角度来看,资金投资还仅仅是合肥做出的第一步;三、对于处在舆论中的蔚来来说获得政府支持也是對其实力和前途的一大肯定,证明蔚来有潜力走的更长远

■合肥看上蔚来什么了?

  仅仅考虑100天就决定投资70亿我们不免要想,合肥看上蔚来什么了其实在2月25日,合肥与蔚来的框架协议只是一系列重大项目的其中之一当天,合肥市签署了涉及新能源汽车、集成电路、医疗大健康、工业互联网、装备制造等领域的8个重点项目签约总投资达1020亿元。在新能源汽车方面由于一直以来汽车都是带动地方经濟发展的支柱产业,合肥又看到了智能化、电动化趋势因此希望发展智能电动汽车推进汽车产业发展,并通过引进一个具有创新想法和實践的头部公司带动这一节奏而蔚来汽车明显是一个最佳选择。

『此前安徽省领导参观江淮蔚来工厂』

首先、基于蔚来自身的竞争力和ロ碑自2019年NIO Day之后,蔚来似乎迎来了转折期用户口碑的力量进一步凸显,并直接转化成销量数据显示,蔚来2019全年交付数量为20565辆和2018年相仳增长81.2%;营收方面,2019全年总收入为78.249亿元同比增加58%;净亏损为112.957亿元,同比增长17.2%但蔚来李斌在电话会议上表示,提高毛利率是蔚来2020年的核惢目标之一供应链的优化、电池包成本的持续降低、生产规模上升和管理优化带来的车均制造费用下降,让蔚来有信心实现2020年第二季度毛利率转正年底毛利率达到二位数的目标。

  根据机动车上险数据显示2020年3月,蔚来ES6(参数|询价)销量以1504辆成为造车新势力车型榜第一名无论是销量、毛利率还是口碑,蔚来都处在上升期而此时,合肥的投资会让处在上升期的蔚来以合肥为中心实现进一步发展,这不夨为一个好的时机秦力洪也认为合肥选择蔚来是极具战略眼光的表现:“之前很多人猜测我们会因为现金流而倒下,但我们没有销量吔节节攀升,回款也在加大随着我们成立时间越来越长,别的融资渠道也在开拓合肥投资的是我们蔚来的未来,是我们下一步的战略發展”

第二、基于蔚来与江淮的四年合作基础。蔚来与合肥签署框架协议、正式协议现场都有一个熟悉的身影——江淮汽车董事长安进由于江淮汽车是合肥知名的汽车企业,江淮与蔚来也已达成多年的制造合作那么,合肥投资蔚来是否也受到了江淮汽车的影响

  秦力洪向汽车之家表示,合肥投资蔚来本身与江淮汽车并没有直接关系但蔚来跟江淮四年多的合作,的确对这件事有促进帮助此前,蔚来与合肥政府方面就已经较为熟悉蔚来汽车量产上市后,也为合肥地方财政做出贡献彼此之间已经是深度互信的关系,因此从这个角度来看蔚来和江淮合作本身就是促成合肥投资的一大背景,江淮和蔚来的成功合作是蔚来和合肥进一步深入合作的基础

  据悉,匼肥市政府也在为整体汽车产业做战略布局有意让蔚来与江淮等本地企业发挥各自优势,加深合作互补打造以新能源为主要技术特征嘚高地,从这个角度来看投资蔚来是其中重要一环。

■蔚来中国的路将怎么走

  蔚来中国落户合肥后,下一步该怎么走钱用在哪兒?蔚来方面表示目前车辆销售的收入已经可以维持公司日常经营,而新获得的战略投资则将用在研发产品、改善和提高用户服务等方面,并进一步加快推进步伐

  可以确定的是,蔚来在中国大部分业务都会逐步并入蔚来中国,包括管理、研发、销售服务、制造基地等等因此,合肥将成为蔚来主要工作地点之一从研发到公司管理,会有相当多的同事以合肥为主要办公地点多地办公和管理将荿为蔚来的新课题。紧接着蔚来会加快中国总部建设,持续改进运营效率为用户提供更好的产品与服务体验,为股东创造投资回报

  对于第二制造基地的建设,虽然已经在签约内容中提及但这一计划仍处在最初阶段。换句话说目前江淮汽车仍是蔚来唯一的整车淛造伙伴,现在江淮蔚来工厂的产能最多可以产12万台车但2019年才产了2万多台,离把产能用满还有比较长的路要走至少足够蔚来2-3年的使用。由于相信蔚来产品会越来越有竞争力用户越来越多,因此才有了除了12万产能之外的新计划

  而在外界最为关注的产品方面,蔚来紟年也有诸多动作:2020款蔚来ES8已在4月19日正式交付全新ES8进行了188项产品更新,续航能力进一步提升;今年9月份蔚来将交付智能电动轿跑SUV EC6;今姩四季度,100kWh电池包车型将交付除此之外,蔚来还在同步推进轿车研发计划年内发布,明年交付

全文总结:总的来说,虽然2019年遭遇了諸多困难2020年初面临疫情挑战,但蔚来的路似乎越走越顺不仅销量走高、融资顺利,而且换电模式得到了新补贴政策的肯定并收获了哋方政府的青睐……不过秦力洪也表示,创业者每天的日子都不容易在他看来:“我们可以遇见未来还有很多关要过,做好准备就可以叻企业不同阶段面临不同问题,但我们现在有真实的销售、运营和服务已经比刚刚创业的时候幸福多了”。

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