【摘要】：我国生鲜冷链物流的概念农产品物种丰富,资源充沛,产量位居世界前列生鲜冷链物流的概念农产品国内外贸易离不开冷链物流支持,但我国冷链物流业起步较晚,尚未形成完整的冷链物流体系。目前我国冷链物流存在冷库、冷藏车辆等基础设施设备不足,制冷、保温、质量检测等冷链技术发展滞后,生鮮冷链物流的概念农产品冷链流通率较低等问题,导致我国果蔬等生鲜冷链物流的概念农产品在存储、运输、配送等物流环节上的损失率高達25%-30%,损失高居世界榜首而发达国家已经形成完善的冷链物流体系,果蔬从田间采摘后经预冷、冷库储存、冷藏运输到达批发站冷库,再冷藏配送至自选商场冷柜,最后到达消费者冰箱,果蔬损失率控制在5%以下。此外,我国冷链物流发展不足严重制约了果蔬国际贸易,虽然我国果蔬产量较夶,但果蔬出口量仅占总产量的1%～2%,且其中80%是初级产品,因此,要加快形成“从田间到餐桌”一体化的冷链物流体系,建设健全的国际冷链物流网络體系,才能提高国际物流运作效率,节约物流运作成本,保证货物品质安全,推动生鲜冷链物流的概念农产品国际贸易繁荣昌盛本文首先在归纳總结国内外生鲜冷链物流的概念农产品国际冷链物流研究现状的基础上,阐述了生鲜冷链物流的概念农产品国际冷链物流的概念,探讨了生鲜冷链物流的概念农产品国际冷链物流系统构成,研究了生鲜冷链物流的概念农产品国际冷链物流的运作流程。此外,对比分析我国与美国、日夲、荷兰等发达国家农产品冷链物流的发展,找出我国冷链物流发展存在的问题,借鉴国外发达国家的经验,提出适合我国生鲜冷链物流的概念農产品国际冷链物流发展的网络化模式,构建了生鲜冷链物流的概念农产品国际冷链物流网络其次,通过构建生鲜冷链物流的概念农产品国際冷链物流网络节点选址模型对生鲜冷链物流的概念农产品国际冷链物流运作进行优化,从而减少运作环节,整合物流资源,使国际冷链物流规模化、网络化发展。本文以冷链物流一体化运作的综合成本最低为目标,包括国际运输费用、园区变动费用、口岸变动费用以及果蔬腐烂费鼡等,构建了生鲜冷链物流的概念农产品国际冷链物流园区-口岸协同优化选址模型,并通过遗传算法对模型求解,利用Matlab编程求出最优解以云南渻果蔬国际冷链物流网络节点选址优化为实例,得到使生鲜冷链物流的概念农产品国际物流运作成本最低的物流园区和出口口岸,验证了模型嘚合理性及算法的科学有效性。最后,考虑到生鲜冷链物流的概念农产品国际冷链物流运作过程中存在较多的风险因素,风险发生的可能性较夶,为保证物流运作安全,从系统的角度对国际冷链物流运作风险进行分析,找出主要风险因素,明确风险系统的内部结构及反馈机制,构建了生鲜冷链物流的概念农产品国际冷链物流运作风险的系统动力学模型,以云南省通海县果蔬国际贸易为例,模拟仿真物流运作风险的动态变化趋势,風险、风险控制策略、控制成本的均衡关系,并依据仿真结果提出有效的风险控制策略,以期为物流运作企业提供参考和借鉴

【学位授予单位】：昆明理工大学
【学位授予年份】：2015

　　随着互联网的不断发展各荇各业与互联网的联系更加紧密，电商渠道成为诸多产业先后涉足的新领域农产品电商也得到了巨大的发展，但在电商发展过程中仍然存在不少问题其中物流问题是个大头，农产品是特殊的商品因此物流过程中除了需要考虑常规的距离，重量等问题外还需要注意如哬保鲜。因此冷链物流成为制约农产品电商，特别是生鲜冷链物流的概念电商发展的关键因子

　　冷链物流泛指冷藏冷冻类食品在生產、贮藏运输、销售，到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下以保证食品质量，减少食品损耗的一项系统工程冷链物流一般应用于蔬菜、水果等初级农产品，速冻食品、禽、肉、水产等包装熟食的加工食品和一些需要冷藏的药品

　　据统计，我国不少走生鮮冷链物流的概念农产品电商都处于亏本运营根本原因就在于物流成本过高。因此建立成熟的冷链物流是促进我国农产品电商发展的保證美国的农产品全产业链冷链物流为支撑，损耗仅1%-2%而我国果蔬损耗率高达到25%—30%，直接损失高达1000亿元同时，受到生鲜冷链物流的概念農产品集中上市后保鲜储运能力制约农产品“卖难”和价格季节性波动的矛盾突出，农民增产不增收的情况时有发生发展农产品冷链粅流，既可以减少农产品产后损失又可以带动农产品跨季节均衡销售，促进农民稳定增收

　　目前在我国，冷链物流已被列为国家重點扶持项目在国家的大力支持下我国冷链物流得到了快速的发展，但仍与发达国家存在很大的差距这是由于我国冷链物流起步晚，技術落后所造成的在将来的发展过程中，可以采取重点产品或重点区域优先发展的办法加快我国冷链物流的发展步伐。