一、由低速挡换高速挡(加挡)嘚操作顺序：

　　1、在抬起加速踏板的同时踏下在档位上踩离合器刹车可以吗踏板同时将变速杆移入空挡位置后(这三个动作是同时进行嘚) ，抬起在档位上踩离合器刹车可以吗踏板

　　2、再将在档位上踩离合器刹车可以吗踏板踏下，将变速杆迅速挂入高一级的挡位(这两个動作同时进行)

　　3、在逐渐踏下加速踏板的同时稍快地抬起在档位上踩离合器刹车可以吗踏板。

　　两脚在档位上踩离合器刹车可以吗加挡的工作原理：

　　第一次踏下在档位上踩离合器刹车可以吗踏板变速挡移入空挡后，变速器第 一轴和中间轴的转速较第二轴的转速為快因而，需要啃合的一对齿轮的圆周速度也快慢悬殊这就需要设法降低第一轴和中间轴的转速，使这对齿轮的圆周速度接近一致鉯便啃合。上述第一次抬起在档位上踩离合器刹车可以吗踏板其作用就是利用发动机怠速(因加速踏板已抬起)的牵阻作用，迫使第一轴的轉速降低当这对齿轮的圆周速度接近一致时，再次踏下在档位上踩离合器刹车可以吗踏板即可顺利挂入高一极挡位，达到加挡的目的

　　加挡时机：应选适当提高车速至接近高一极挡位的初速时，即可迅速换入高一极挡位

　　车辆起步后，只要前方道路条件许可均应逐级换入高速挡行驶。

　　在加挡操作中第一次抬起在档位上踩离合器刹车可以吗踏板，迫使第一轴转速降低的时间(也就是变速杆茬空挡位置停留的时间) 应根据加挡前的加速程序而有所差别。原则上加速时间短可以一带而过，加速时间长可以略停;加速时间更长時，可以显著停顿除此，还应听察发动机的响声当抬起加速踏板后，当发动机从高转速降低到怠速时即是挂入高一级挡位的最好 时機。掌握了以上要点可操作得恰如其分。

　　二、高速挡换低速挡(减挡)的操作顺序

　　1、抬起加速踏板的同时踏下在档位上踩离合器刹車可以吗踏板并同时将变速挡移入空挡位置(这三个动作是同时进行的)。

　　2、抬起在档位上踩离合器刹车可以吗踏板的同时迅速踏下並抬起加速踏板，即是加一脚空油(松在档位上踩离合器刹车可以吗和加空油是同时进行的)

　　3、再次踏下在档位上踩离合器刹车可以吗踏板的同时，将变速挡迅速挂入低一级挡位c这两个动作是同时进行的)

　　4、踏下加速踏板的同时，稍快地抬起在档位上踩离合器刹车可鉯吗踏板

　　两脚在档位上踩离合器刹车可以吗减挡的工作原理：

　　在高速挡行驶中，当踏下在档位上踩离合器刹车可以吗时变速器第一轴和中 间轴的转速比第二轴的转速慢，需要啃合的一对齿轮的圆周速度也是快慢悬殊的这就需要 设法提高第一轴和中间轴的转速，使这对齿轮的圆周速度接近一致以便顺利地陆合。上述 第一次放松在档位上踩离合器刹车可以吗时应加一脚空油的作用，就是用以提高第一轴和中间轴的转速使这对 齿轮的圆周趋于一致。当这对齿轮的圆周接近一致时再次踏下在档位上踩离合器刹车可以吗踏板，即可顺利挂入 低一级挡位实现减挡的目的。

　　车辆在高速挡行驶中遇到阻力增大(如上坡或遇障碍减速等) ，车速下降原来挡位 不能維持行驶车速时，必须迅速换入低一级挡位根据情况需要，还可逐级换至最低速挡位

　　减挡时机：发动机动力开始感到不足，车速即将下降时进行在减挡过程中， 加空泊的多少(即加空油量的大、小) 应根据当时的车速、挡位和车辆的减速度等的不同而 有所差异。原則上车速高、挡位低、减速度小时空油要适当多加(大些) ;相反，则应适 当少加(小些)这一点，必须在实践中反复摸索才能很好地掌握。

　　正确地加挡和减挡即要求换挡及时，接合平稳并应顺次逐级进行，不得越级换挡和 错挡为确保不换错挡位，在操作中应掌握:第┅次踏下在档位上踩离合器刹车可以吗踏板将变速杆移入空挡的 同时，即应将变速杆置于需要进入的挡位前稳住(不得在空挡左右晃动)洅次踏下在档位上踩离合器刹车可以吗踏板时，即可准确挂人所需挡位操作时还应注意：一手稳、握转向盘，一手进行操作两眼注视湔方情况，不得低头看操作机件