四小证比较容易考到你若去考适任证的话这个捎带着就解决了。

适任证书是针对高级船员（驾驶员和轮机员）来講的要进行两年的学习和培训。若用心学就不难。

普通船员（水手和机工）的是值班证书要进行5个月的学习和培训，也不难

培训單位有很多，尤其是沿海省市可以就近找，都差不多

• 四小证是上船工作的最基本证书，人人必备的通过四小证的培训后应该懂得船舶救生，消防急救及艇筏操纵方面的相关技能。但是只有四小证还不能上船任职（事务部人员可以，如厨师服务生）还要有相应职務的适认证书，如机工证水手证，驾驶员证书轮机员证书等。

  海员四小证具体是：《熟悉和基本安全培训合格证》，《精通救生艇筏和救助艇培训合格证》《高级消防培训合格证》，《精通急救培训合格证》《高级医护培训合格证》，《船舶保安员培训合格证》《保安意识培训合格证》，《负有制定保安职责船员培训合格证》等

  船员四小证主要涉及到的有《船舶高级消防》，《船舶精通急救》《基本安全（船舶防火与社会责任）》，《基本安全（个人求生）》《基本安全（基本急救）》，《救生艇和救助艇操作与管理》基本书籍通过船员四小证的难度较小，看完这些书籍相信拿下此证是很简单的。

• 船员适任证书全称中华人民共和国海船船员适任证書，是在中国籍海船上任职的船长、高级船员和值班水手、值班机工应当持有与其所服务的船舶航区、种类、等级或主机类别和所担任的職务相符的有效适任证书其取得以及使用要遵循《中华人民共和国海船船员适任考试、评估和发证规则》的规定，其为在中国籍海船上任职的海员在可以任职的职务、可以任职的船舶以及可以任职的航区的重要凭证。

  1. 无限航区3000总吨及以上船舶的船长、大副、二副、三副

  2. 無限航区主推装置3000千瓦及以上船舶轮机长大管轮、二管轮、三管轮

• 1. 近洋航区3000总吨及以上船舶的船长、大副、二副、三副

  2. 近洋航区500-3000总吨船舶的船长、大副、二副、三副

  3. 近洋航区主推进动力装置3000千瓦及以上船舶的轮机长，大管轮、二管轮、三管轮

  4. 近洋航区主推进动力装置750-3000千瓦船舶的轮机长、大管轮、二管轮、三管轮

  5. 无限航区500总吨及以上航区的值班水手

  6. 无限航区750千瓦及以上船舶的值班机工

• 1. 沿海航区3000总吨及以上船舶的船长、大副、二副、三副

  沿海航区500至3000总吨船舶的船长、大副、二副、三副

  2. 沿海航区主推进动力装置3000千瓦及以上船舶的轮机长、大管轮、二管轮、三管轮

  3. 沿海航区主推进动力装置750-3000千瓦船舶的轮机长、大管轮、二管轮、三管轮

  5. 沿海航区500总吨及以上船舶的值班水手

  6. 沿海航区主嶊进动力装置750千瓦及以上船舶的值班机工

• 1. 近岸航区未满500总吨船舶的船长、大副、二副、三副

  2. 近岸航区主推进动力装置未满750千瓦船舶的轮机長、大管轮、二管轮、三管轮

  3. 近岸航区未满500总吨船舶的值班水手

  4. 近岸航区主推进动力装置未满750千瓦船舶的值班机工

  注：在拖轮上任职的船長和甲板部船员所持适任证书的等级于该拖轮主推进动力装置功率的等级相一致