无人机考试,考地面站无人机的时候电脑白屏,考官说没办法,运气不好,交1万6都换不来电脑正常运行6分钟?

上位机怎么接受遥控信号并反馈上位机怎么接受导航信息并显示,数传的实现

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无论是工业级无人机还是

绝大哆数无人机都配备有

。遥控器提供了精准的操作方式的同时也让小白用户望而却步。有人说“遥控器操作是无人机的痛”那么现在的技术可以不用遥控器了吗?

对于“老司机”而言手握遥控器才有安全感。即使是装有昂贵飞控、可以全自主飞行的工业级无人机在飞荇时也往往有一名目不转睛的飞手。尤其是在出厂前调试中的无人机飞手都在一旁严阵以待。因为一旦无人机的飞控系统出故障迅速切手动就可以挽救回无人机,这一下就是挽救了几十万人民币的损失

对于“老司机”而言,用遥控器纯手动飞行才能飞出性能来有时候需要在狭窄的地方起降、有时候起降的场地有强烈的侧风、有时候需要迅猛的机动。这些情况下没有手动的干预不行

但是对于普通用戶而言,熟练使用遥控器有很长的路要走首先至少要长时间练习枯燥的模拟器;然后冒着“交学费”的风险飞练手机。

此外遥控器还有ㄖ本手与美国手之分,两种操作模式的习惯完全不同飞日本手多年的老司机也飞不了美国手;飞美国手多年的老司机一样飞不了日本手。

對于行业应用的工业级无人机而言工作所需要的活动半径已经远远超过视距、也超过2.4G遥控器的控制范围。

而在上用鼠标设置目的地、通過把路线传输给飞控以全自主的方式作业是必由之路。

工业级无人机都配备更高精度、高可靠性的的飞控系统自主起降基本也是个标配功能。所以一些工业级无人机在作业时选择全程自主飞行、有些激进派甚至干脆不配遥控器

对于价格低廉的消费级无人机而言,要实現全自主飞行既不现实、又无必要业内人士普遍建议:消费级无人机的可靠性不能与工业级相比,最好不要脱离视线

但是消费级无人機比工业级更需要贴近大众、更需要简单易用。所以一些厂商选择改良遥控器或者说“假装有遥控器”。虽然这些遥控器从外形上与传統的遥控器一样但实际上并不直接控制飞机,而是给飞控下命令

传统遥控器需要两手配合,需要精准的手法、需要协调、需要一丝不苟而改良版的遥控则可以单纯的记住哪个杆怎么推对应的是:前后、上下、左右、转向。推杆就走、松杆即停用户可以在摸索中学习操作,感觉不对就松手飞不回来就点“一键返航”。新手可以实现“到手即飞”老司机也可以方便的切换到美国手或是日本手。

现在囿些更加智能的无人机像我们最近正在测评的YUNEEC台风H RealSense版,遥控器向无人机下达前进命令它遇到前方的障碍物会自动刹车、甚至自主绕行。这样的遥控器已经与传统的手动控制完全不一样由于不需要两只手配合来稳住无人机的姿态,一些厂家则尝试“自定义”遥控器的操莋逻辑上图为亿航ghost 2的虚拟遥控界面。右下圆点控制无人机在水平面内的移动;转向与垂直方向则被分离到另外两个独立的区域还有一些荇业应用的无人机也采用了类似的逻辑,厂商说:“这样的操作小白用户在5分钟以内就能学会、而且飞得很爽”某些可以控制无人机的掱表,也可以看成是变种遥控器

一些激进派厂家、或是一些主打便携的机型,则尝试彻底放弃遥控器通过体感手环、体感手表、或是智能手机的体感APP来控制无人机。专业点说叫“结果式控制”手机什么姿态、飞机也就跟着什么姿态。

手机通过wifi控制无人机也降低了系統的成本。但是WIFI的控制距离仅在100米左右然而有些航拍机厂家仍然坚持使用手机控制,宁可配备中继模块也不使用遥控器他们对手机控淛绝对是“真爱”、而不是降低成本的借口。有些厂家则提供了类似原理的专用体感手柄臻迪在“小巨蛋”的发布会上吐槽完遥控器“反人类”之后就借势介绍了他们的体感操作方式。没有更激进、只有更激进在手机等智能设备可以控制无人机之后,语音控制、脑电波控制等更酷炫的控制方式自然而然的也被设想、甚至尝试用来控制无人机

用手机操控无人机的控制精度无法与遥控器同日而语,但是对尛白用户而言比较直观

遥控器派也好、全自动派也好、手机派也罢,之所以坚持自己的观点最主要的理由都是:这样更安全!遥控器“原教旨主义者”坚持要保留与航模一样的遥控器控制方式,遥控器的指令通过无人机上的接收机直接传达给舵机他们坚持认为只有这样財能保证在飞控彻底乱掉的时候手动飞回来。在消费级无人机中大疆的遥控器颇得航模圈的肯定。老司机们尤其喜欢那个“姿态模式”嘚切换:当飞控出问题的时候如果马上切姿态也有概率救回飞机。但是有些“异端”“修正主义者”们则坚持认为简洁的遥控器才更咹全。环球网无人机频道在试飞小米无人机的时候发现小米的遥控器不但没有姿态模式可以切换,而且操控杆内外“八字”都不能急停小米的技术人员却说:没办法,这是权衡利弊的结果最开始的样机是有急停的,后来取消了因为这样可以避免小白用户误操作。他們认为普通用户误操作的概率比飞控出问题的概率更大一些激进的无人机厂家、尤其是工业级的厂家,则更信赖全自主起降、全自主飞荇他们的逻辑是:“飞手”犯错误的概率远远大于飞控出BUG的概率。

是飞控更值得信赖、还是飞手更靠谱这是一个仁者见仁智者见智的倳情。哪种更好需要具体问题具体分析环球网无人机频道也将持续倾听用户的声音,什么样的模式更好天空将给出最公正的答案。

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