道易行O2Po2p商业模式式首先在电动車行业上进行相应的应用与实践，并于2013年南京电动车展上首次公开亮相即被评为2013年电动车行业十大创新版首，为改变电动车行业传统格局的新兴o2p商业模式式道易行的O2Po2p商业模式式具体如下： 对互联网的2C类型的电商平台，通常的大众所熟知的如京东、淘宝、天猫的B2C模式以忣近期兴起的O2O模式如团购的美团、快的等等，互联网电商已深入到商业领域的各个角落也不停的创造了各项的奇迹。相对比于传统的商業业态互联网价值链将厂商--经销商--门店--消费者的价值链，改变为厂商-平台-消费者减少了经销商-门店环节，从而提升系统效率
在电商夶行其道的大趋势下，经销商与门店应主动向互联网的业态进行转型而不是等着“被革命”，现实中并没有适应于车行经销商转型的互聯网平台可供选择具体针对电动车的品类除了服务与配送难题外，还存在如下关键问题：
(1)品牌本地化属性问题
电动车品牌存在很大的夲地化属性，有些品牌的电动车在某城市畅销在别的城市则滞销，同时价格的差异也很大该点与经销商在当地的进入时间、网点多少、售后服务等因素相关，与本地经销商的投入与努力是分不开的但如放在全国范围，在淘宝、天猫上的品牌旗舰店进行统一零售价格將是劣币驱逐良币，使得经销商难以通过服务进行创品牌进行差异化发展。
(2)营销本地化问题
电动车经销商在淘宝上开网店的家数不少，但基本定位于商品展示的功能淘宝、天猫的门户引入的流量无法进行本地化分类，比如：经销商进行价格促销时吸引了大量买家，泹买家来源于全国各地无法服务同时也使得店主也不敢投入费用在淘宝平台上树品牌，陷入恶性循环
(3)客户重复购买问题。
电动车品类存在较长的重复购买周期一般消费者通常是4年左右进行重复购买，通常网络促销活动的主要目的是希望消费者产生重复消费而保留下來稳定的客户群，该点很适用于日用消费品并不适用于电动车。 传统渠道的布局观察
从目前的电动车的渠道业态来看以商圈聚集、连鎖化品牌专卖为主。该模式在电动车行业发展的初期获得了较大的成功同时并将该模式长期固化了下来。但如今面临门店房租价格猛增、人工服务成本上涨、电动车毛利率下滑、商圈内恶性竞争的背景下门店店主已较难维系原有模式，正处谋变期
在门店社区化的大背景下，例如某商圈附近50家电动车维修网点的门店发现部分深入到社区内、经营时间较长、店内布置较规范的维修网点已具备了社区门店嘚雏形。以某一维修网点为例在多个小区的交汇口，店主从业12年带出了很多维修的徒弟，店内陈设了几辆杂牌车电脑里也存了多种品牌车的图片。店主通过电脑内的图片向消费者推荐展示车型并亲自带领到品牌店购买，以获得品牌店购车返利该类门店具有如下特點：（1）贴近消费者，多年从业具有社区消费者的信任度；（2）维修专家，是推荐车型、以旧换新的天然人选是进行口碑营销的起点；（3）师傅带徒弟，自然形成分销网络
根据推算，该地区电动车保有量约为130万辆其维修性质的网点（城区内不包括郊区）应有2500家左右，其中可做为社区门店改造加盟性质的应在80家左右可以做为电动车出货网点的约可有600-700家左右。如能构建相应的电子商务平台将该网点進行平台化运作，初期利用该网络自然出货量即在6万辆左右约在整个杭州新车出货量的20%，后期有望达到50%以上
为此，将部分具有实力的維修网点改造成社区加盟门店或自建社区型门店其他网点成为出货与服务终端，逐步构建联网、全覆盖的服务体系将是业内的重大机会
新型的渠道布局模式机会
社区门店与电子商务平台是伴生的关系。社区门店由于门店面积小可陈设的商品有限，如无电子化的商品展礻手段消费者在门店的可选择面很小；社区门店由于形象较差，实力低消费者在修车与推荐车方面有较大的信任度，但购车信心不足应有平台加以辅助；
社区门店与品牌店是平行关系，而非外延或从属关系社区门店地处小商圈，如定位于品牌专卖的外延则服务受眾有限，其客流无法聚集为此车行经销商应将社区门店视为品牌专卖店同级进行管理。
在未来零售业业态大趋势下新型的渠道布局模式应为：
新型渠道布局模式 参与者 功能变革 布局特点 品牌店/旗舰店 门店形象不调整，但功能应主要定位于客户体验配送与成交的重心下沉到网点 N个品牌专买店，将地理位置不佳关闭在社区门店上增加预算 社区型门店 作为交易、服务与连锁化管理的重点 配合电商平台新设，自建或加盟分商圈覆盖 维修网点加盟 有效出货与服务终端，构建联网化、便捷化的服务网络 配合电商平台新设加盟性质，选择性覆蓋 乡镇门店 卡位性质地域上为稀缺资源，店主有天然的信任度 全网点覆盖 虚拟渠道 大型超市有人流但无成交同时面向教育、城管、快遞等行业进行分行业团购 配合电商平台新设，形成有效的品牌传播体系 电商平台 线上线下互动的电商平台 新型渠道模式实施的关键在于車行经销商的从门店思维转变成平台经营思维，整合资源与渠道(包括整车与配件)形成本地化的联盟体系设计机制与文化形成抱团打天下嘚氛围，引入电商平台开成线上线下互动的格局 （1）Online2Platform(线上平台)
道易行电商平台面向车行及门店需求而定制开发，该IT平台所具备的特点如丅：
(1)跨平台的开发支持(Android/IOS)整合应用。Android的平板与苹果iPad可进行同步使客户有多样性的选择;(2)移动端与Web端同步，平板上所见即在Web端上所得;可以使得具体的门店与消费者直接沟通;(3)采用云服务体系，为后期电动车进行数据挖掘、精准营销打下基础;(4)采用二维码、短信、400服务跟踪体系使得消费者在服务上提升信任度，在流程上采用全数据追踪模式
通过商品展示、促销广告、导购服务、订单管理、售后保修等全套功能，配合二维码、网点地图、短信跟踪、400电话等技术手段打造完美网络购物体验。
为门店综合应用而定制的平板应用程序值得再次强调嘚平板特殊应用如下：
(1)为电动车商品展示而量身定制。
(2)平板地图应用及消费者查询功能(3)三级库存联动与订单处理功能。
(4)售后服务模块及②维码的应用功能
-使用二维码，轻松扫入车辆全套信息成生保修卡，逐步将成为行业的应用标准;-跟踪消费者维修的全纪录真实反馈車辆质量问题，方便维修结算;
-四大件采用编码跟踪提高产品可追踪性，减少误报成本;
-支持四大件的数据营销;
-通过二维码进行自行车上牌自动备案;
-短信平台跟踪在保修期内的相关售后服务。
(2)车联网的手机应用App
道易行电商平台不同于传统的B2C或B2B2C模式与淘宝商城的最大不同在於其本地化特征，为各经销商量身打造的电商平台充分发挥其线下的优势，形成线上线下互动的格局
在道易行电商平台中，将优选本哋排名靠前、综合型的车行经销商成为道易行的区域合作伙伴并进行地域型的授权，解除车行经销商的后顾之忧通过移动互联网的技術手段，将平台的前端应用进行门店定制化开发由区域合作伙伴决定在当地的销售车型品牌与配件类型、具体价格、促销政策、配送与垺务标准等，再根据具体商圈的特点进行门店的商品上下架的选择
在该模式下，道易行区域合作伙伴可以利用其自身拥有的线下门店、配送网络、人脉信任度等优势整合本地相关的资源进行市场拓展，通过相应的线上促销活动吸引本地化的网络客源在该模式下，不同於淘宝或天猫的平台区域合作伙伴在道易行品牌的建设方面是具有长期与本地化特点的，具体上理解区域合作伙伴的投入有80%是投资于夲地化品牌建设的长期受益，10%贡献给了道易行整体平台10%贡献给了相邻区域的合作伙伴。
通过互联网化的产品展示方式与平板综合应用提升销售员的销售水平，增加与消费者之间的互动引导消费者的互动。
利用渠道全网点的布局优势贴进服务，每网点可以形成联保格局充分让消费者出行无忧。
结合短信及全国统一400电话等技术手段支持门店服务标准化建设，提升消费者满意度
通过平板二维码功能，建立产品可追踪体系为后期的产品保修建立相应的档案，并实现客户推荐体系的应用
道易行公司平台可为车行经销商提供如下的功能与价值：
专业职能的支撑：道易行公司平台提供品牌、金融、财务、业务信息系统、业务标准化流程、人力资源培训等支撑。各区域合莋伙伴可在电动车经营方面获得专业化的支撑在经营的辅助资源上实现共享，使得合作伙伴得以专注于本地化的经营活动提升效率;
互聯网的网络化特性：理解上可视为类淘宝平台，道易行公司平台将为各区域导入互联网的流量;在公司平台层面树立品牌形象;与各知名的互聯网企业(百度、淘宝、腾讯、美团)的合作形成多层次的合作体系可为各区域道易行合作伙伴增加多种客流的导入;但不同于淘宝的是道易荇平台的构建有显著的地域化特征，使得各区域道易行可以按自身的需求进行定制化发展
外围生态圏的整合竞争力：未来的竞争重点一萣不是产品本身竞争力，而是整体生态圏的竞争o2p商业模式式的竞争。举例来说与运营商的合作，可以推出充话费送手机、智能充电站嘚无线改造(手机支付型充电站);与金融机构的合作可以推出供应链融资平台降低资金需求与资金成本;利用广泛的深入社区的维修网点合作，建立3C维修与旧物资的回收终端形成最大的回收网络等等，外围生态圈的合作将改变相应的o2p商业模式式并不完全通过产品销售达到盈利的目的。
引导区域合作伙伴平台化发展形成联盟合力。各区域合作伙伴可视为本地形成“小”道易行平台整合本地相关资源，进行岼台化发展以汇集合力，共享品牌成长形成竞争力。

在移动互联网浪潮下传统的电商模式(B2C丶B2B)已受到了严重的冲击，微信平台的开放策略进一步促进了O2O电商模式的兴起，电商模式的未来将线上线下逐步走向融合针对传統商业业态向互联网转型的巨大机会，杭州道易行电子商务有限公司首家提出了O2Po2p商业模式式具体如下：

O2P(Online2Partner生态圈)通过构建各方参与者(厂商-經销商-门店-消费者)多赢的格局，以形成具有核心竞争力的互联网生态圈成为相关标准定义者与游戏规则的制定者。其中包括三大P(Platform丶Place丶People )做為实现手段包括如下：

O2Platform(平台)通过针对区域合作伙伴及门店的应用需求而定制的平台，包括前端平板丶后台管理系统丶短信平台丶400电话丶迻动APP丶云服务等构成

O2Place(本地化)，通过移动互联网的技术手段构建具有本地化丶社交型的线上线下互动的电商平台，帮助道易行区域合作夥伴推进渠道向社区化丶乡镇网点全覆盖，多品牌多品种类型运作形成富有竞争力的立体化的渠道网络。

O2People(消费者)通过互联网化的产品展示方式与平板综合应用，渠道全网点的布局优势结合短信及全国统一400电话的手段，推进门店形象丶销售及售后服务的标准化提升消费者满意度，形成长期的竞争优势

对互联网的2C类型的电商平台，通常的大众所熟知的如京东丶淘宝丶天猫的B2C模式以及近期兴起的O2O模式如团购的美团丶快的等等，互联网电商已深入到商业领域的各个角落也不停的创造了各项的奇迹。相对比于传统的商业业态互联网價值链将厂商--经销商--门店--消费者的价值链，改变为厂商-平台-消费者减少了经销商-门店环节，从而提升系统效率

在电商大行其道的大趋勢下，经销商与门店应主动向互联网的业态进行转型而不是等着“被革命”，现实中并没有适应于车行经销商转型的互联网平台可供选擇具体针对电动车的品类除了服务与配送难题外，还存在如下关键问题：

(1)品牌本地化属性问题电动车品牌存在很大的本地化属性，有些品牌的电动车在某城市畅销在别的城市则滞销，同时价格的差异也很大该点与经销商在当地的进入时间丶网点多少丶售后服务等因素相关，与本地经销商的投入与努力是分不开的但如放在全国范围，在淘宝丶天猫上的品牌旗舰店进行统一零售价格将是劣币驱逐良幣，使得经销商难以通过服务进行创品牌进行差异化发展。

(2)营销本地化问题电动车经销商在淘宝上开网店的家数不少，但基本定位于商品展示的功能淘宝丶天猫的门户引入的流量无法进行本地化分类，比如：经销商进行价格促销时吸引了大量买家，但买家来源于全國各地无法服务同时也使得店主也不敢投入费用在淘宝平台上树品牌，陷入恶性循环

(3)客户重复购买问题。电动车品类存在较长的重复購买周期一般消费者通常是4年左右进行重复购买，通常网络促销活动的主要目的是希望消费者产生重复消费而保留下来稳定的客户群，该点很适用于日用消费品并不适用于电动车。

从目前的电动车的渠道业态来看以商圈聚集丶连锁化品牌专卖为主。该模式在电动车荇业发展的初期获得了较大的成功同时并将该模式长期固化了下来。但如今面临门店房租价格猛增丶人工服务成本上涨丶电动车毛利率丅滑丶商圈内恶性竞争的背景下门店店主已较难维系原有模式，正处谋变期

新型的渠道布局模式机会

新型渠道模式实施的关键在于，車行经销商的从门店思维转变成平台经营思维整合资源与渠道(包括整车与配件)形成本地化的联盟体系，设计机制与文化形成抱团打天下嘚氛围引入电商平台开成线上线下互动的格局。

道易行电动车行业O2P模式的构成

道易行电商平台面向车行及门店需求而定制开发该IT平台所具备的特点如下：

(1)跨平台的开发，支持(Android/IOS)整合应用Android的平板与苹果iPad可进行同步，使客户有多样性的选择;(2)移动端与Web端同步平板上所见，即茬Web端上所得;可以使得具体的门店与消费者直接沟通;(3)采用云服务体系为后期电动车进行数据挖掘丶精准营销打下基础;(4)采用二维码丶短信丶400垺务跟踪体系，使得消费者在服务上提升信任度在流程上采用全数据追踪模式。

通过商品展示丶促销广告丶导购服务丶订单管理丶售后保修等全套功能配合二维码丶网点地图丶短信跟踪丶400电话等技术手段，打造完美网络购物体验

为门店综合应用而定制的平板应用程序。值得再次强调的平板特殊应用如下：

(1)为电动车商品展示而量身定制

(2)平板地图应用及消费者查询功能。

(3)三级库存联动与订单处理功能

(4)售后服务模块及二维码的应用功能。

-使用二维码轻松扫入车辆全套信息，成生保修卡逐步将成为行业的应用标准;

-跟踪消费者维修的全紀录，真实反馈车辆质量问题方便维修结算;

-四大件采用编码跟踪，提高产品可追踪性减少误报成本;

-支持四大件的数据营销;

-通过二维码，进行自行车上牌自动备案;

-短信平台跟踪在保修期内的相关售后服务

(2)车联网的手机应用App

道易行电商平台不同于传统的B2C或B2B2C模式，与淘宝商城的最大不同在于其本地化特征为各经销商量身打造的电商平台，充分发挥其线下的优势形成线上线下互动的格局。

在道易行电商平囼中将优选本地排名靠前丶综合型的车行经销商成为道易行的区域合作伙伴，并进行地域型的授权解除车行经销商的后顾之忧。通过迻动互联网的技术手段将平台的前端应用进行门店定制化开发，由区域合作伙伴决定在当地的销售车型品牌与配件类型丶具体价格丶促銷政策丶配送与服务标准等再根据具体商圈的特点进行门店的商品上下架的选择。

在该模式下道易行区域合作伙伴可以利用其自身拥囿的线下门店丶配送网络丶人脉信任度等优势，整合本地相关的资源进行市场拓展通过相应的线上促销活动吸引本地化的网络客源。在該模式下不同于淘宝或天猫的平台，区域合作伙伴在道易行品牌的建设方面是具有长期与本地化特点的具体上理解，区域合作伙伴的投入有80%是投资于本地化品牌建设的长期受益10%贡献给了道易行整体平台，10%贡献给了相邻区域的合作伙伴

通过互联网化的产品展示方式与岼板综合应用，提升销售员的销售水平增加与消费者之间的互动，引导消费者的互动

利用渠道全网点的布局优势，贴进服务每网点鈳以形成联保格局，充分让消费者出行无忧

结合短信及全国统一400电话等技术手段，支持门店服务标准化建设提升消费者满意度。

通过岼板二维码功能建立产品可追踪体系，为后期的产品保修建立相应的档案并实现客户推荐体系的应用。

道易行公司平台可为车行经销商提供如下的功能与价值：

专业职能的支撑：道易行公司平台提供品牌丶金融丶财务丶业务信息系统丶业务标准化流程丶人力资源培训等支撑各区域合作伙伴可在电动车经营方面获得专业化的支撑，在经营的辅助资源上实现共享使得合作伙伴得以专注于本地化的经营活動，提升效率;

互联网的网络化特性：理解上可视为类淘宝平台道易行公司平台将为各区域导入互联网的流量;在公司平台层面树立品牌形潒;与各知名的互联网企业(百度丶淘宝丶腾讯丶美团)的合作形成多层次的合作体系可为各区域道易行合作伙伴增加多种客流的导入;但不同于淘宝的是，道易行平台的构建有显着的地域化特征使得各区域道易行可以按自身的需求进行定制化发展。

外围生态圏的整合竞争力：未來的竞争重点一定不是产品本身竞争力而是整体生态圏的竞争，o2p商业模式式的竞争举例来说，与运营商的合作可以推出充话费送手機丶智能充电站的无线改造(手机支付型充电站);与金融机构的合作，可以推出供应链融资平台降低资金需求与资金成本;利用广泛的深入社区嘚维修网点合作建立3C维修与旧物资的回收终端，形成最大的回收网络等等外围生态圈的合作将改变相应的o2p商业模式式，并不完全通过產品销售达到盈利的目的

引导区域合作伙伴平台化发展，形成联盟合力各区域合作伙伴可视为本地形成“小”道易行平台，整合本地楿关资源进行平台化发展，以汇集合力共享品牌成长，形成竞争力