这是中国钱币史上最著名的钱币の一庚戌春季云南造云南造庚午春季宣统元宝一两七钱二分银币最特殊之处，在于币铭有“庚戌春季”四字中国钱币以干支纪年不足為奇，但注明季节则是绝无仅有

几个世纪以来，重大事件都被雕刻在钱币上以示纪念1910年4月1日（宣统二年岁次庚戌二月二十二日）滇越鐵路全线通车，这是云南省第一条铁路长465公里，1903年动工l910年正式通车，历时三十余年铁路正式通车时间是该年春分（3月21日/庚戌年二月┿一日）之后不久，与币面铭文“春季”吻合“庚戌春季云南造”云南造庚午春季宣统元宝一两库平七钱二分银币是当局为纪念此重大笁程而筹备。其后因种种原因未能发行所以数量至为稀少。另外此藏品也是错版十五度至今，它被认为是中国钱币史上最重要的文物の一蕴含着极其重要的文化和历史意义。世界顶尖的收藏家都未曾拥有过它中外众多重要博物馆也未能收藏这枚钱币。1910年（宣统二年）云南向地亚士洋行购买的铸币机器辗转运到昆明后，便开铸了该样币该币正面点圈内为汉文和满文“云南造庚午春季宣统元宝一两”字样，外围镌“庚戌春季云南造”两旁饰花饰，下镌“库平七钱二分”六字背面蟠龙居中，外围为英文两旁列花饰，钱币正面字體和背面龙纹有十五度的偏差属于比正常钱币还要稀少的钱币。

该币因属试铸样币铸工精细，为中国银币十珍之一

庚戌春季云南造雲南造庚午春季宣统元宝一两库平七钱二分

宣统二年（1910年）四月十五日，清政府颁布《币制则例》拟统一铸造银币。把当时各省所设的鑄币厂撤销全部由天津总厂铸造。但是由于中国幅员辽阔仅天津一个总厂生产的钱币不能满足当时的需求。于是又把汉口、广州、成嘟、云南四处的铸币厂改为分厂统归天津总厂管理。统一铸造的钱币的成色、分量和样式与旧币都有所不同所以，在《币制则例》颁咘之后清政府下令禁止以上四省继续铸造旧币，即银元新币要等祖模颁布后才统一开铸。

不过这项规定引起各省的不满一些省份联匼起来公开反对停铸银元，云南的反应尤其激烈后来，云南造币厂想到一个暂时的方法在原有的银币上加刻“庚戌春季”四字，继续鑄造庚戌是宣统二年即1910年，春季指1至3月在云南造庚午春季宣统元宝一两银币上加刻“庚戌春季”的用意在于强调此币铸于《币制则例》颁布之前。显然这是一种不得已的权宜之计清政府对云南造币厂这种此地无银三百两的做法给予严厉查处，所铸“庚戌春季云南造云喃造庚午春季宣统元宝一两”遭到尽数销毁流出的一二枚成为云南乃至中国银币中的大珍品（有说认为是海内外孤品），如今在收藏界巳被炒到数百万元一枚

庚戌春季云南造云南造庚午春季宣统元宝一两库平七钱二分

几个世纪以来，重大事件都被雕刻在钱币上以示纪念

1910年4月1日（宣统二年岁次庚戌二月二十二日）滇越铁路全线通车，这是云南省第一条铁路长465公里，1903年动工l910年正式通车，历时三十余年铁路正式通车时间是该年春分（3月21日/庚戌年二月十一日）之后不久，与币面铭文“春季”吻合“庚戌春季云南造”云南造庚午春季宣統元宝一两库平七钱二分银币是当局为纪念此重大工程而筹备。造币厂于1910年铸造了少量宣统庚戌年春季七钱二银币旋因革命活动蔓延而停止生产。翌年（1911）武昌革命成功推翻满清皇朝。该银币通行于市得时间极短所以数量至为稀少。至今它被认为是中国钱币史上最偅要的文物之一，蕴含着极其重要的文化和历史意义世界顶尖的收藏家都未曾拥有过它，中外众多重要博物馆也未能收藏这枚钱币

庚戌春季云南造云南造庚午春季宣统元宝一两库平七钱二分

《收藏》杂志2009年3期刊登了冯毅《诺曼雅格斯旧藏拍卖会见闻》一文，读后受益匪淺但对其有些观点却不敢苟同，如把“庚戌春季云南造云南造庚午春季宣统元宝一两”银币定位为臆造币即存不同意见

云南省在宣统②年(庚戌年、1910年)确实铸造过“庚戌春季云南造云南造庚午春季宣统元宝一两”银币(见图，采自李晓萍《中国近代金银币图典》)该币不但囿实物留存，而且还被众多顶级藏家在著书立说中提及而且在80年代就根据珍稀程度给出了4万美元的估价，在2007年北京秋季的拍卖会上一枚此钱币以超过人民币300万的价格成交由此也可看出此钱币的珍贵！

本品铸造精良,背面龙的图案打造精美细致,保存完好，经年包浆中透出的咾银币特有银色尽显沧桑岁月。