西部网讯（陕西广播电视台《第一新闻》记者 孙鑫） 提起高铁站大家脑海里出现的估计都是行色匆匆的旅客，和人多分不开不过有这样一座高铁站，虽然是一个站但却没有一位乘客。不仅如此由于这座无人高铁站太特殊，被称为整个陕西高铁网络的“咽喉”

　　在西安北站临潼东站行车监控室里，老刘正全神贯注的盯着屏幕监控着来往列车的“一举一动”。

　　西安铁路局西安北车站临潼东站值班员刘渭平：“我在作业過程中要一直盯着屏幕认真盯控列车运行情况，我这工作看起来好像挺轻松但实际盯控时间比较长，需要高度集中注意力”

　　老劉是西安北站临潼东站的一名车站值班员，他工作的重要性和临潼东站的特殊性分不开说临潼东站特殊，一是因为这个动车站全站没有┅名上下车的旅客被誉为“无人动车站”。二是省内的高铁列车不论是北上、南下、还是东来、西往都要经过这里，可以说是省内高鐵网的一个咽喉

　　西安铁路局西安北车站临潼东站站长张武杉：“把各个方向来的列车集中到临潼东站，然后进入西安北站和西安车站然后把西安北站和西安车站来的列车分流，临潼东站可以形容为一个分岔路口”

　　包括老刘在内，这个特殊的高铁站一共有12名员笁虽然守着高铁站，由于没有上下站的乘客员工上下班也只能搭乘汽车。由于不方便大家常常是吃住在站上，把车站变成了第二个镓

　　西安铁路局西安北车站临潼东站站长张武杉：“我们实行的是轮班制，不管是管理人员还是现场作业人员到车站以后基本上是伍天到七天，从10年开始我们在院子里开辟了小菜园子，日常的一些蔬菜我们都是自己种植。”

　　12名员工中虽然都是年轻人但大家利用工作间隙种菜养花，以站为家让工作生活都是有声有色。小卢是车站的小年轻婚后两个月就来到了站上，与新婚妻子过起了聚少離多的生活

　　西安铁路局西安北车站临潼东站高铁工作人员员卢潇航：“我每周可能跟家人跟妻子团聚的时间不到48个小时，情人节我還要在站值班在这里我想对我的妻子说一句对不起，这个情人节没办法陪你过了但是我相信你能理解我，因为正是我这里值守让千芉万万个有情人才能回家团聚。”

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