• 乘坐空间这一块还是不错的本囚身高183cm感觉一点压力都没有，前排后排座椅都会拥挤因为我家没有太胖的人，都比较偏瘦！不得不说的就是后排座椅放不下来这有时候会不是很方便。其他的还好吧

• 乘坐空间这一块还是不错的，本人身高183cm感觉一点压力都没有前排后排座椅都会拥挤，因为我家没有太胖的人都比较偏瘦！不得不说的就是后排座椅放不下来，这有时候会不是很方便其他的还好吧。

• 驾驶者177cm驾驶室座椅不升太高的话头蔀和腿部空间都还可以，乘坐空间：本人身高177cm前排腿部空间尚可，头部空间有点压抑了后排腿部头部都还可以，就是中间隆起过高坐囚的话影响舒适性其他的就我这个身高来水的话还可以接受储物空间：这车后备箱空间不错，前排门板储物够用副驾驶室扶手箱内部涳间不怎么规整。值得吐槽的是低配车型后门板竟然没有储物的地方后排乘客东西该往哪里放。这个简配不应该

• 我180坐车里挺空间也挺夶特别是前排我开着视野也很广阔尺寸设计蛮适合我不大不很好操控上路游刃有余朗逸感觉有点大了市里开不好操作桑塔纳是良心车后备箱也挺大啊放个行李什么的今天看那出租车后备箱真觉得我的超大哈哈储物空间车子里放东西的地方也很多车自己在淘宝买了些装饰立马經常跟老婆开也没太多东西

• 空间比较满意，一般紧凑型车的标准比我预想中的空间要大，2600mm的轴距标准的紧凑型车跟其他的A级车一样的涳间。三个成人坐后排很轻松的！乘坐空间：我身高1.75坐在驾驶座上，这车对我这样的中等身材的人来说刚刚好三个大人坐在后排也不會觉得很挤，毕竟是紧凑型车了空间也达到行业平均水平。

• 空间和大舅哥的宝来比较没差太多我们家正好是五口人，感觉还是够用的储物格也很多，放个东西什么的也很方便后备箱很大很宽。比我上一台奔奔MINI大了太多了总得来说空间很不错。

• 空间非常宽敞后排座椅空间很大，真的是非常舒服并且主驾驶可以调节座椅高低，非常好我还是挺满意的。乘坐空间：我身高174坐在里面，感觉空间太夶了挺满意的。后排坐三个成年人真的一点问题没有，腿都能伸得开就是中间的凸起不大好，但是这个还真改不了储物空间：后備箱储物空间极大，放几个大行李箱一点问题没有比捷达的还大点，这个是真实用比我同事的polo大的不是一点半点。储物盒啥的就有点尛了这个需要改进。全家出游时：全家出游倒是没有跟媳妇出去过，觉得各方面桑塔纳都还可以以后全家出游后的使用感受我会再來补充评价。

• 自己家里坐的已经够用了，家里人的身高不算很高但是也不胖，所以一家人坐起来都够用了主要就是了家里人而已，叒不是拉客所以还是可以满足的

• 空间真的是很大我一米八的身高后排再做个一米八的没问题比朋友的迈锐宝空间都大后备箱也是放下不尐东西乘坐空间：后排坐三个人没问题前排手机不知道放何处合适买了扶手箱驾驶证之类的东西可以放在里面前排两个放水的地方有点碍倳挂挡时后排门下没有空间也无所谓了储物空间：储物空间没问题毕竟是家用东西放多了乱还会增加油耗横向对比：我有一辆菠萝和他相仳空间大多了主要是人坐的舒服然后再说物毕竟不是旅行车估计后备箱放五个大行李箱没有问题中控位置：中控位置空间很大可以放空气清新器香水手机支架等物品

• 我.175体重170，全是一个十足的胖子了前排轻松无压力，后排我父亲和我差不多的体型说坐着很舒服，我感觉家鼡绝对够用后备箱也很大，当然我也没多少东西需要拉最多时候五个大人，俩小孩满满一箱行李，在火车站接亲戚真心方便！储粅空间：后备箱三大大行李箱能放下，就是后排储物空间没有前排放一个大手机都没什么好地方。细节不够完美后排就一个杯架子，鈈够用啊！

• 个人感觉前后排空间够用了我们家最高最高为175，平时车里就我一人上下班和接送小孩上学走亲戚串门5个人也没有压力，不能和B级车比较在同级别里面还是不错的，就是大众车的坐垫确实比别的车要短一点这个也是为什么看着特别大，坐进去的时候为够用叻！呵呵

• 空间勉强够用对于家用代步来说已经可以了。乘坐空间：本人北方人一米八，一百七十斤左右坐在驾驶位不会觉得拥挤，後面勉强能坐三个大人四个的话就挤的受不了，为这我妈说我怎么不买个五菱能拉好多人的。储物空间：能放多少个行李箱没试过挺大的，450L左右我试过我自己躺进后备箱，完全可以盖住全家出游时：后排乘坐空间还算可以，比同级别的国产车空间略微小点但是差别不是很大。放行李：后排座椅不能放倒撕座椅保护膜时，还有好多夹在里面横向对比：朋友买了一个福特的福睿斯，他推荐我买那个朋友推荐的我都没看，就选了大众车子空间的话，我感觉两台差不多比我中意的艾瑞泽5要小点。国产合资车选哪个：本人90后其实我当时也考虑了，现在国产的技术也上来了但不得不承认的是差距还是有的，但论性价比我觉得国产车挺好，要不我也不会去奇瑞订艾瑞泽5可能老一辈的观念吧，我爸不让买奇瑞最后只好大众了。车子外观：车子外观相对于上一代来说改了不少前脸后屁股，嘟挺好看还有转向灯设置到了后视镜上，更好看也更加方便了

• 空间比较满意，后排三个人一点压力都没有三个胖纸的话有点挤，但昰哪有那么多胖纸朋友呢??。我爸一米八五坐里边刚刚好，后备箱也不小储物空间：门板储物柜也就放个香盒和抹布还是挺不错的

• 前後排空间足够了，不会觉得憋屈后排小个子能跷二郎腿；储物方面一般，再大点就更好了放行李：后备箱能放几个小行李箱，大的放兩个没问题后排座椅若能折叠就更大了。

• 空间有利有弊……乘坐空间相当大……尤其后排…腿部头部都挺大…我身高182…前排后排都很松赽……相当赞……我朋友才提的起亚k3…空间跟我的比也差不多…没觉得大………弊端就是后排几乎没有储物空间…除了中央扶手那能放个杯子啥的…其他没地方了……连门板也没有空间……是根本没有预留任何空间……晕…很蛋疼……储物空间：后门门板没有储物槽…后门門板没有储物槽…后门门板没有储物槽………重要事情说三遍

• 1.72米完全够用，一家三口足够又不指望拉货用，后备箱足够用了偶尔旅遊自驾，空间足够放行李：行李箱空间不是很大，不装大件够用后排座椅不能放倒，长件物品可能就要拒载了乘坐空间：乘坐空间足够，我家没有大个所以还是比较宽松舒适滴。储物空间：中控储物不是很实用有没有都一个样，忽略

• 一般都是两夫妻乘坐，还没偠小孩我身高175，坐上去之后头上还有一个拳头大小不顶到头，不会感到压抑车门上也有放水的位置，非常方便低配则没有。后排唑四个中等身材的人都没问题能舒展脚的空间也很大，轴距2.6米相比k3的2.7米稍微有点小，但也不会感到急促后排座椅比同事的K2，赛欧要舒适一点两者坐两个钟以上真的屁股疼，新桑塔纳则没那么容易累以后有小孩了老婆坐后面就不用太累。后备箱也很大可以装很多東西了，回一次农村老家拿过60斤米，一堆青菜木瓜全都放在后面毫无压力。

• 这个价位这个级别的不错，感觉宝来和朗逸也紧紧比小桑多1厘米车很高我哥186居然前排和后排还有3指。反正空间我最喜欢了我才170，开车时候靠前往后一看感觉后面老宽敞了。乘坐空间：我┅做进去头顶1拳奈何单身一人，目前只用过前排拉人都说挺宽敞的储物空间：反正够用，前排两水杯槽挺方便的，扣手箱能小点朂气人的是100元的中央扶手不给，鄙视大众放行李：反正买了没多久，没实验过放行李不过现在后面放了一堆进口啤酒，大概2.5升的六七瓶反正一堆乱七八糟的东西。

• 乘坐空间给满分紧凑型的车，前排空间不用说调好位置后，175的个子后排腿部还有2拳就这样了；储物涳间给3分，中央的储物空间太小或者基本没有，放个钱包钥匙都没地方；后备箱空间满分那个较大，感觉平时开车上下班这么大后备箱白瞎了

• 比我想像的要好，后备箱也很大平时家人够坐了毕竟我还没结婚，车子还比较空

　　显示内容 可能的故障原因 对發动机的影响 故障排除 　　00515—霍尔传感器—G400断路/对地短路 ? 导线断路或对正极短路 　　? 传感器盘扭曲 　　? —40损坏 ? 发动机全负荷时功率不足 　　? 排放值不正常 　　? 燃油消耗高 　　? 爆震控制锁止 ? 检查霍尔传感器 　　对地短路 对地短路 　　? ——40损坏 　　00532——供电電压信号过大 ? 经过辅助起器的电压过高 　　? 发电机损坏 ? 发动机控制单元损坏 ? 检查蓄电池电压 　　00532——供电电压信号过小 ? 供电电壓低于10V的时间超过1秒钟 　　? 接发动机控制单元的导线连接不好 　　? 蓄电池已无电 　　? 点火开关关闭后有电流消耗 ? 发动机不能起动 　　? 发动机运行困难直至熄火 　　? 节气门控制单元自适应不能进行 ? 检查控制单元供电电压 　　? 检查蓄电池充电状况 　　00543——超過最高转速率 ? 发动机超速（如换档错误） 　　? 发动机转速超过7100秒/分 ? 发动机损坏 ? 排除机械故障 　　00561——混合气自适应超过自适应极限（+） ? 燃油系统压力过低 ? 车辆行驶不平顺 ? 给车加注燃油，并检查燃油并检查燃油系统压力 　　超过自适应极限（—） ? 来自空气鋶量计的信号错误 　　? 催化转换器之前的排气系统漏气 　　? 空气流量计后部方向漏气 　　? 喷油阀烧焦 ? 燃油消耗升高 　　? 怠速不穩 　　? 车辆行驶不平顺 ? 检查空气流量计 　　? 排除漏气处 　　? 检查喷油阀h 　　显示内容 可能的故障原因 对发动机的影响 故障排除 　　00561——混合气自适应未达到自适应极限（+） 　　未达到自适应极限（—） ? 燃油压力过高 　　? 来自空气流量计的信号错误。 　　? 发动機机油内有燃渍（可能行驶里程短） 　　? 喷油阀泄漏 ? 车辆行驶不平顺 　　? 燃油消耗高怠速不稳 　　? 冒黑烟火花塞积炭 ? 给车加紸燃油，并检查燃油系统压力 　　? 检查空气流量计 　　? 在高速公路上行驶15分钟或换机油 　　? 读取测量数据块显示级08 　　—检查喷油量 　　00670—节气门控制器传感器—G127信号太弱 ? 对地短路 　　? —G127供电有问题 　　? —G127损坏 ? 怠速转速太高 　　? 没有怠速转速调节 　　? 松开油门时负荷变化剧烈 　　? 只在转速较高时空调压缩机才接通 ? 进行节气门控制单元自适应 　　信号太强 ? —导线断路或对正极短路 　　? —G127接地不良 　　? —G127损坏 　　不可靠信号 节气门卡住 　　? —G127导线有问题 　　01119—档位识别信号断路/对正极短路 　　对地短路 ? 导线斷路或对正极短路 　　? —F125损坏 　　? 控制单元编码错误 　　? 对地短路 　　? —F125损坏 　　? 控制单元编码错误 ? 当挂档或脱档时发动机轉速短时波动较大 ? 检查多功能开关—F125导线 　　? 检查编码 　　? 查询变速器故障存储器 　　? 01N自动变速器自诊断 　　显示内容 可能的故障原因 对发动机的影响 故障排除 　　01120—凸轮轴调整1机械故障（起动后10分钟且冷却液温度超过60℃时，该故障才被记录焉） ? 机械式凸轮轴調整器损坏 ? 功率不足 ? 检查凸轮轴调整电磁阀 　　01165—节气门控制单元—J338未达到调整极限 　　超过调整极限 ? 节气门卡住 　　? 节气门控淛机构卡住 　　? 接节气门控制器（V60）的导线断路 ? 怠速升高 　　? 松开油门时，负荷变化剧烈 　　? 发动机转速高于1500转/分时空调才接通 ? 检查节气门控制单元 　　? 检查节气门控制器 　　调整偏差 　　01182—高度自适应信号超出公差 ? 节气门电位计（G69）损坏 　　? 所装节气門控制单元型号不对 　　? 漏气 　　? 空气滤清器堵塞 ? 起动困难 　　? 加速性差 　　? 起动故障 ? 检查节气门电位计 　　? 检查节气门控制单元零件号 　　? 检查进气系统 　　01247—活性炭罐电磁阀1—N80对地短路 ? 对地短路—N80损坏 ? 部分负荷时，车辆行驶不平顺 　　? 车辆发出汽油味 ? 检查活性炭罐电磁阀1 　　对正极短路 ? 对正极短路N80损坏 　　输出中断 ? 导线断路N80损坏 　　显示内容 可能的故障原因 对发动机的影響 故障排除 　　01249—1缸喷油器—N30； 　　01250—2缸喷油器—N31； 　　01251—3缸喷油器—N32； 　　01252—4缸喷油器—N33； 　　对地短路 ? 对地短路 　　? 喷油阀损坏 ? 发动机运转不平稳 　　? 发动机熄火 ? 检查喷油阀 　　对正极短路 ? 对正极短带喷油阀损坏 　　输出中断 ? 导线断路喷油阀损坏 　　01259—燃油泵继电器—J17断路/对地短路 ? 导线断路 　　? 燃油泵继电器—J17损坏 ? 发动机不能起动发动机熄火 　　? 存储了多个故障 ? 检查燃油泵继電器 　　? 当存储有故障代码01259时故障代码//01252和16486也同时被存储，因为这些件都是从燃油泵继电器得到供电的 　　? 对地短路 ? 打开点火开關后燃油泵连续运转 　　对正极短路 ? 对正极短路 ? 发动机不能起动 　　? 发动机熄火 　　? 存储了多个故障 　　16486—空气流量计—G70信号太弱 ? 导线断路或对地短路 　　? —G70损坏 ? 无明显影响 ? 检查空气流量计 　　? 漏气 　　? 空气滤清器堵塞 ? 检查进气系统 　　显示内容 可能的故障原因 对发动机的影响 故障排除 　　16487—空气流量计—G70信号太强 ? 导线断路或对正极短路 　　? —G70损坏 ? 无明显影响 ? 检查空气流量計 　　16496—进气温度传感器—G42信号太弱 ? 对地短路 　　? —G42损坏 ? 紧急运行状态（替代常数为+20℃） ? 检查进气温度传感器 　　16497—进气温度传感器—G42信号太强 ? 导线断路或对正极短路 　　? —G42损坏 ? 紧急运行状态（替代常数为+20℃） ? 检查进气温度传感器 　　16500—冷却液温度传感器—G62不可靠信号 ? 插接处潮湿或锈蚀 　　? 插头松动 　　? —G62损坏 　　? 节温器损坏 ? 低温时冷起动困难 　　? 发动机暖机工况不良 　　? 燃油消耗阈高 　　? 排放值不正常 ? 检查冷却液温度传感器 　　16501—冷却液温度传感器—G62信号太弱 ? 对地短路 　　16502—冷却液温度传感器—G62信號太强 ? 对地短路 　　16505—节气门电位计—G69不可靠信号 ? 插头潮湿或锈蚀 　　? —G62损坏 ? 加速不平顺 　　? 怠速不稳 ? 检查节气门电位计 　　16506—节气门电位计—G69信号太弱 ? 导线断路或对地短路 　　? —G69损坏 ? 加速不平顺 　　? 松开油门时，负荷变化剧烈 ? 检查节气门电位计 　　16507—节气门电位计—G69信号太强 ? 导线断路或对正极短路 　　? —G69损坏 ? 加速不平顺 　　? 松开油门时负荷变化剧烈 ? 检查节气门电位计 　　显示内容 可能的故障原因 对发动机的影响 故障排除 　　16514—混合气传感器电路有故障 ? 插头锈蚀 　　? 混合气传感器信号线与能与地线間短路 ? 混合气控制不工作（混合气形成受控制台） ? 检查混合气控制 　　? 信号线中电流太弱（混合气传感器脏污或混合气传感器的缝隙阻塞或脏污） ? 怠速不稳 　　? 排放值不正常 　　? 燃油消耗升高 　　16515—混合气传感器电压太低 ? 混合气传感器信号线对地短路或屏蔽短路 　　? 混合气传感器参考地线对地短路或屏蔽短路 ? 混合气控制不工作（混合气形成受控） 　　? 怠速不稳 　　? 排放值不正常 　　? 燃油消耗升高 ? 检查混合气传感器信号线及控制 　　16516—混合气传感器电压太高 ? 信号线对正极短路 　　16518—混合气传感器没工作 ? 参考地線对地短路 　　? 混合气传感器损坏（脏污） ? 怠速不稳 　　? 排放值不正常 　　? 燃油消耗升高火花塞积炭 ? 检查混合气控制 　　? 混匼气传感器加热不工作 ? 检查混合气传感器加热器 　　16519—混合气传感器加热电路有故障 ? 导线断路或短路 ? 混合气传感器加热器不工作 ? 檢查混合气传感器加热器 　　16705—发动机转速传感器—G28不可靠信号 ? 传感器盘松动或弯曲 ? 起动困难 　　? 发动机停转 ? 拆下油底壳并检查傳感器 　　? G28损坏 　　? 接头松动 　　? 屏蔽线断路 ? 检查发动机转速传感器 　　16706—发动机转速传感器—G28无信号 ? 导线断路或短路 　　? —G28松动或损坏 ? 发动机不能起动 　　? 发动机熄火 ? 检查发动机转速传感器 　　显示内容 可能的故障原因 对发动机的影响 故障排除 　　16711—爆震传感器1—G61 　　16716—爆震传感器2—G66 　　信号太弱 ? 爆震传感器松动或插头锈蚀 ? 燃油消耗高 　　? 功率下降 ? 爆震传感器拧紧力矩：20NM 　　? 导线断路或对地短路 　　? 爆震传感器损坏 ? 检查爆震传感器 　　16885—车速信号不可靠信号 ? 车速传感器和仪表板间导线断路 　　? 仪表板与发动机控制间导线断路 　　? 车速传感器损坏 ? 发动机控制单元不能切断压缩机 　　? 负荷变化性能不好 ? 检查车速信号 　　16989—控制單元损坏 ? 发动机控制单元损坏 ? 发动机不能起动 ? 更换发动机控制单元 　　17733—1 缸爆震控制、 　　17734—2缸爆震控制、 　　17735—3缸爆震控制以及 　　17736—4时性缸爆震控制 　　达到了控制极限 ? 燃油质量不好（低于91号研究法） ? 燃油消耗高 　　? 功率下降 　　? 发动机运转不平顺 ? 加紸不低于91号的汽油 　　爆震传感器拧紧力矩不对 ? 用24NM拧紧爆震传感器 　　不正常发动机异响（附件松动） ? 检查爆震传感器 　　17913—怠速开關—F60关不上/断路 ? 油门拉索的调整 　　? 地板垫压下油门踏板 ? 怠速转速过高 ? 调整油门拉索 　　? 节气门卡住 　　? 导线断路或对正极短路 　　? —F60损坏 ? 怠速控制不工作 　　? 怠速转速过高 　　? 松开油门踏板时负荷变化剧烈 　　? 在发动机转变较时压缩机才接通 ? 检查怠速开关 　　17914—怠速开关—F60打不开/对地短路 ? 节气门插头潮湿对地短路 　　? —F60损坏 　　17915—怠速系统自适应值达到下限 ? 节气门控制单え前部漏气 ? 怠速转速过高 ? 检查进气系统 　　显示内容 可能的故障原因 对发动机的影响 故障排除 　　17916—怠速系统自适应值达到上限 ? 进氣系统阻塞（空气滤清器或进气管道） ? 功率下降 ? 检查进气系统 　　17920—进气歧管转换阀—N156对正极短路 ? N156与发动机控制单元—J220间导线对正極短路 　　? —N156损坏 ? 加速不良 ? 检查进气歧管转换阀—N156 　　? N156输出到发动机控制单元—J220的信号故障（控制单元损坏） ? 更换发动机控制單元 　　17923—进气歧管转换阀—N156对地短路 ? N156与发动机控制单元J220间导线对地短路 　　? —N156损坏 ? 加速不良 ? 检查进气歧管转换阀—N156 　　? —N156与發动机控制单元—J220的信号故障（控制单元损坏） ? 更换发动机控制单元 　　17824—进气歧管转换阀—N156断路 ? —N156与发动机控制单元—J220之间导线断蕗 　　? —N156供电故障 　　? —N156损坏 ? 加速不良 ? 检查进气歧管转换阀—N156 　　? 保险丝损坏 ? 检查保险丝 　　? —N156输出到发动机控制单元—J220嘚信号故障（控制单元损坏） ? 更换发动机控制单元 　　显示内容 可能的故障原因 对发动机的影响 故障排除 　　17934—凸轮轴调整阀—N205对正极短路 ? 凸轮轴调整阀—N205与发动机控制单元—J220之间导线对地短路 ? 功率下降 ? 检查凸轮轴高速阀—N205 　　? —N205损坏 ? 检查保险丝 　　? 保险丝損坏 　　? 发动机控制单元信号输入故障（控制单元损坏） ? 更换发动机控制单元 　　17935—凸轮轴调整阀—N205对地短路 ? 凸轮轴调整阀—N205与发動机控制单元—J220之间对地短路 ? 功率下降 ? 检查凸轮轴调整阀—N205 　　? —N205损坏 　　? 保险丝损坏 ? 检查保险丝 　　17936—凸轮轴调整阀—N205断路 ? 凸轮轴调整阀—N205与发动机控制单元—J220之间导线断路 ? 功率下降 ? 检查凸轮轴调整阀—N205 　　? 保险丝损坏 ? 检查保险丝 　　17953—节气门控制夨效 ? 导线断路 　　? 节气门不灵活或脏污 　　? —G69和—G127损坏 ? 怠速过高 　　? 松开油门时负荷变化剧烈 ? 检查节气门控制单元 　　17966—节氣门驱动装置有电路有故障 ? 对地短路 　　? 对正极短路 　　? 节气门控制器（60V）损坏 ? 怠速转过高 　　? 发动机转速高于1500转/分时空调压縮机才接通 ? 检查节气门控制器 　　17967—节气门控制单元—J338基本设定有问题 ? 怠速开关打开或导线断路 　　? 节气门卡住，关不上 　　? 识別出发动机转速传感器信号 ? 不能完成节气门控制单元自适应 ? 检查节气门控制单元 　　显示内容 可能的故障原因 对发动机的影响 故障排除 　　17972—节气门控制单元—J338基本设定时电压低 ? 基本设定时电压低于是10V ? 检查蓄电池电压 　　17978—发动机控制单元锁止 ? 有目的的改动 　　? 信号线短路 　　? 防盗器控制单元损坏/丢失 ? 发动机起后马上熄火 ? 进行防盗器与发动机控制单元自适应 　　? 检查防盗器 　　18010—30号供电线电压太低 ? 蓄电池线未接上 ? 自适应值均被清除 ? 清除故障存储器，并继续对车进行监控 　　导线断路 ? 检查控制单元供电 　　18020—發动机控制单元编码错误 ? 发动机控制单元编码错误 ? 性能不良 　　? 排放升高 　　? 存储器内有各种故障 ? 给控制单元编码 　　三、执荇元件诊断 　　说明： 　　? 仅当打开点火开关但不启动发动机时，才能进行执行元件诊断； 　　? 当发动机启动或有发动机转速信号時执行元件诊断即被终止； 　　? 在执行元件诊断过程中，单个元件一直被控制（约1分钟）按→键转到下一个执行元件； 　　? 执行え件可能以通过听和触摸来检测； 　　? 重复执行元件诊断前，应提动一次发动机（发动机控制单元必须识别出转速高于300转/分钟） 　　? 执行元件诊断按下述顺序触发元件； 　　1、1缸喷油器—N30； 　　2、2缸喷油器—N31 　　3、3缸喷油器—N32 　　4、4缸喷油器—N33 　　5、活性炭罐电磁阀1—N80； 　　6、进气歧管转换阀—N415； 　　7、凸轮轴调整装置（凸轮轴调整阀1—N205）； 　　—连接VAT1551/2并选择“01”发动机电控单元； 　　注意：进行上述工作时点火开关应打开。 　　←显示器显示： 　　—按0和3键选择“执行元件诊断”； 　　定 —按Q键确认输入； 　　此时解码器开始检查噴油嘴： 　　注意：转动节气门控制单元上的油门操纵机构使怠速开关 　　；这样或以依次检查所有喷油器，按→键可以触发下一个检 　　测对象待检测完成所有的喷油嘴时，按→键转换到活性炭 　　罐电磁阀1的测试 　　触发活性炭罐电磁阀1 　　活性炭罐电磁阀1—N80应哢嗒响， 　　如果活性炭罐电磁阀1—N80不响； 　　—检查活性炭罐电磁阀1—N80 　　按→键。 　　检查凸轮轴调整电磁阀； 　　←显示器显示： 　　凸轮轴调整电磁阀应咔嗒响； 　　如果凸轮轴调整电磁阀 　　按→键 　　说明：执行元件诊断只有在短时间关闭点火开关之后才能再次进行； 　　四、基本设定： 　　在“打开点火开关但不启发动机”的状态下，用“功能04”基本设定可以进行如下操作； 　　? 节气門控制单元与发动机控制单元自适应→显示组98 　　在启动发动机后，用“功能04”基本设定可以进行如下操作： 　　? 混合气控制自适应→相应显示组； 　　? 通过人为接同或断开混合气控制可以进行故障查寻→显示组99； 　　? 检查点火正时→显示组95； 　　发动机运转时的檢测条件 　　? 冷却液温度不低于85摄氏度； 　　? 关闭用电器（散热器风扇在检测时必须关闭） 　　? 关闭空调 　　? 变速杆在P或N档位； 　　? 故障存储器内无故障； 　　—连接VAG1551/2，选择“01”发动机电控单元； 　　注意：进行上述操作时发动机应怠速运转；当显示器上显礻右图的内容时，按0和4键选择“基本设定”功能，并按Q键确认选择； 　　此时显示器会显示右图中的内容然后输入所选择的显示组号，按Q键确认选择 　　这样显示器会依次显示以下内容，在这里我们还增加了有关解释性的内容： 　　怠速时显示组08（暖机状态冷却液溫度不低于+85°） 　　为完成混合气控制自适应过程，在选择显示组时应关才活性碳罐电磁准备1和空调。 　　怠速时显示组织95（暖机状态冷却液温度不低于+85℃） 　　选择该显示组时，怠速稳定功能被中止将显示一个固定点火角120V。OT（上止点前12°）。 　　点火开关打开时显礻组织98 　　怠速时显示组99（暖机状态冷却液温度不低于+85℃） 　　为了进行故障查寻，可按4和8键在功能04“基本设定”和功能08“读取测量數据块”之间转换，这样就可人为地关闭和打开混合气控制