莲花跑车的名号曾经不输法拉利地位甚至在保时捷之上,但是现在的莲花跑车已经失去了市场地位甚至说起跑车它都能够被遗忘。随着吉利汽车收购莲花(路斯特)51%嘚股份也许莲花跑车也能像沃尔沃一样获得新生。近日莲花发布了最新的Exige Sport 410车型性能上比普通版Exige进一步提升。
莲花跑车一向都不缺颜值在设计上也是不输法拉利这些超级跑车,这辆Exige Sport 410更是堪称最美莲花跑车兼具了优雅和超级跑车的动感,虽然使用了中置的发动机但是車头盖还是设计了一个类似于发动机进气机构的造型,前杠底部使用较为大的扰流造型
侧面部分,这应该是最标准的跑车姿态了要比保时捷更加漂亮,黑色的车顶看上去有敞篷车的感觉实际这是一辆硬顶跑车。而这辆Exige Sport 410最突出的改进是对车身进行了减重整备质量仅为1054kg,要比普通版的Exige轻了122公斤成为莲花跑车有史以来最轻的V6 Exige。
车尾部分显然是放弃了车头上的优雅完全就是速度机器的嚣张气势,中置的發动机模糊了后风挡的概念取而代之的是发动机散热孔的设计,尾翼使用了与普通版不同的造型圆形的尾灯是莲花跑车家族式的风格。底部夸张的空气动力学扰流设计超越了中置式的排气管的气势而这辆莲花跑车也证明了一个事实,性能不是用几根排气管来实现的
囷大多数超级跑车一样,这辆莲花Exige Sport 410的驾驶舱也是十分的简单在设计上营造出了十分纯粹的机械感,金属换挡杆以及裸露的下部的换挡机構充分刺激这驾驶欲望为了减重,座椅坐垫的部分位置也是用了镂空式的设计
当然桶式的座椅也是必然标配,头枕上带有莲花(路斯特)品牌的标识另外在靠背上也带有这辆Sport 410幸好的专属印记。
据悉为了降低车身重量,这辆Exige Sport 410使用了大量碳纤维部件包括发动机舱盖、車顶、后扰流板、仪表盘等部位,以及一款全钛材质的排气系统
V6机械增压发动机,最大功率416马力峰值扭矩420牛·米,匹配6速手动变速箱,3.3秒可使其从0加速到96km/h极速可达290km/h。根据普通版82万的国内售价来看这辆更强大的Exige Sport 410售价预计也不会超过1020万左右漂亮的跑车,这样的性能这樣的价格,足以让法拉利汗颜了