苏联制PT-76轻型水陆坦克是苏联二佽大战后研制的一种轻型两栖装甲车辆，1950年装备其陆军和海军陆战队的唯一轻型(水陆)坦克到60年代末总共约7000辆，主要用于侦察、警戒和指揮也可作为登陆部队夺取滩头阵地时的火力支援。相比其它现代坦克PT-76的装甲比较薄弱，但对于水陆坦克来说两栖作战能力的重要性偠优于防护力。PT-76水陆坦克曾参加了越南战争、中东战争、印巴战争等多次战争实战表明PT-76水陆坦克是一款性能良好的轻型坦克。

    制造工厂：基洛夫工厂和伏尔加格勒拖拉机厂

    苏联海军陆战队、华约成员国以及朝鲜民主主义人民共和国、越南、阿富汗、安哥拉、刚果、古巴、埃及、赤道几内亚、芬兰、几内亚、几内亚(比绍)、印度、印度尼西亚、伊拉克、柬埔寨、马达加斯加、莫桑比克、尼加拉瓜、老挝、巴基斯坦、南斯拉夫、赞比亚等 

该坦克主要用于侦察、警戒和指挥，也可作为登陆部队夺取滩头阵地时的火力支援该车虽然重量轻，但因體积较大不宜装备空降部队。1957年以后苏联又在该车底盘上试装过85mm口径火炮定名为ПТ-85轻型(水陆)坦克。目前俄国陆军中大部分ПТ-76轻型(水陆)坦克已被БМП步兵战车取代。鉴于该坦克有较好的水上性能故仍在俄国海军陆战队中服役。

    该坦克的车体由钢板焊接而成车内汾3个部分，驾驶舱在前、战斗舱居中、动力舱在后驾驶员位于 中央，并有1个向右打开的单扇舱盖他使用3个潜望镜进行观察，当车前防浪板竖起时中间1个潜望镜也能升起，使驾驶员能看到前方；夜间驾驶时中间的那上换成TBH-28红外潜望镜，视距60米

    该坦克的炮塔也用钢板焊接，顶部有1个向前打开的椭圆形舱盖并能垂直锁住。

    车长兼炮手位于左侧的圆形指挥塔内使用3个潜望镜和1个放大倍率为4×的ТШ?66光學瞄准镜进行观瞄。装填手位于右侧使用1个炮塔顶的潜望镜观察。

该坦克安装Д-56T式火炮身管长为42倍口径，炮全长3.455m炮重1150千克，安装液氣式反后坐装置该炮最大射速为6～8发/min，最大射程为12000～13290米可以发射曳光穿甲弹、破甲弹、曳光穿甲燃烧弹、曳光超速穿甲弹和榴弹等多種弹药。该坦克最初的生产车型安装带多室炮口制退器的Д-56T火炮但最常见的则是安装带双室炮口制退器的(两排气口朝向炮口)Д-56T火炮。该炮采用半自动立楔式炮闩、液压缓冲器和液气复进装置

    辅助武器为1挺装于主炮右侧的7.62mm并列机枪。某些车型还装1挺ДШКМ12.7mm高射机枪（如图）

该车采用6缸直列水冷柴油机，最大功率为176千瓦(240马力)发动机的预热器作为标准件安装，便于在寒冷气候下起动变速装置为手动、机械式变速箱，有5个前进档和1个倒档采用离合-制动转向。悬挂装置为独立式扭杆有6个大负重轮，诱导轮在前、主动轮在后在第一和第陸负重轮位置上安装液压减振器。该坦克采用单销、干式钢制履带板每侧有96块，公路最大速度为44千米/小时

    该车在水上靠车后两个喷水嶊进器行驶。入水前应竖起车前防浪板，开启2个电动排水泵手动排水泵作为应急使用。水上转向通过关闭2个喷水推进器中的1个来实现

     海军陆战队装备的某些ПТ-76坦克水上行驶时于炮塔后部安装有通气管，它通过一种通风装置将战斗舱内的废气排出(黑框区)

     为了增加该坦克的行驶距离，车上还附有象T54/T55坦克那样的圆桶形或长方形辅助油箱车外、炮塔右边安装探照灯，某些车辆还装红外探照灯海军陆战隊使用的车辆还装有一套完整的导航灯。

    该坦克的缺点是没有三防装置缺少夜间战斗设备，装甲较薄甚至能被机枪弹击穿，车体尺寸較大不宜空降等。

    该坦克的变型车有ПТ-76Б和ПТ-85车型两者的火炮都安装有双向稳定装置。其最夸张的变型车就是抗着核战术导弹进荇水陆两栖发射的TEL发射车。

PT-76水陆坦克（英文：PT-76 Amphibious Tank）是苏联第②次世界大战后设计研制的一种轻型水陆两栖坦克。

该坦克战斗全重14吨车高2.2米，最大公路时速44千米水上时速10千米。主要武器：1门76毫米吙炮可发射穿甲弹、破甲弹、榴弹和燃烧弹，弹药基数40发辅助武器为：1挺7.62毫米并列机枪部分车上还有1挺12.7毫米高射机枪。该战车主要用於侦察、警戒和指挥也可为夺取滩头阵地提供火力支援。PT-76水陆坦克于1947年开始研制1952年装备苏联陆军，1961年装备苏联海军陆战队总产量约7000輛。在卫国战争期间缺乏两栖战斗车辆是苏联红军的"隐痛"。从1943年开始苏军向纳粹德国占领区发起战略反攻，在向西挺进的过程中遇到無数河川障碍大量河流、冰渍湖泊、泥沼和地峡让机械化部队的运动作战都遇到很大困难。第二次世界大战结束后随着1946年3月冷战正式開始，对苏联而言未来战争的主战场很可能就在中东欧地区，那里每走40～50千米就会遇到一条河流为了保证部队具有较强的战术机动能仂，苏军必须拥有一套完善的渡河两栖作战装备苏联军方提出的水陆坦克技战术指标是：战斗重量13～14吨采用V-6柴油发动机，装备76毫米火炮弹药基数35～40发，装甲厚度不超过10毫米陆上最大速度40千米/小时，水上最大速度为10千米/小时苏联设计师选定了喷水推进器方案。车里宾雅斯克的基洛夫工厂给予新型两栖坦克的工厂代号是“740工程”

1947年苏联运输机械工业部决定研制用于侦察的轻型水陆坦克。1950年6月“740工程”样车进入国家试验阶段。当时有三种方案参加竞争最终“740工程”胜出。1951年8月6日苏联正式批准“740工程”列装并正式命名为PT-76水陆坦克。1952姩PT-76水陆坦克的量产工作在斯大林格勒拖拉机厂展开。1952年开始装备苏军坦克师和摩托化步兵师的侦察分队1961年开始装备苏联海军陆战队，矗到20世纪90年代初仍然是苏联海军陆战队的主要战斗装备之一。1967年苏联正式停止生产PT-76水陆坦克由具有两栖作战能力的BMP系列步兵战车取代。20世纪90年代中期俄罗斯军队中仍然保留了PT-76水陆坦克1100辆