根据乘联会的统计数据在整体汽车市场疲软的情况下，新能源汽车市场发展迅猛今年上半年再创佳绩。1－6月新能源汽车累计产销61．4万辆和61．7万辆，同比增长48．5％和49．6％销量完成全年预测目标的38．6％。

乘联会统计数据还显示今年年上半年，北汽EU系列以49076辆销量位居榜首比亚迪则成为上半年的最大贏家，比亚迪元EV、e5、唐DM三款车型分别占据了排行榜2、3、4位而更多的新能源车企都未能挤进前十，销量惨淡的不计其数

今年上半年我国汽车产销情况同比有所好转，但整体行业前景依然不容乐观新能源汽车市场的发展在行业艰难时期成为了一抹亮色，给予了行业人士些許安慰从这些数据和榜单中，可以看到新能源汽车江湖的新势力与新未来

新能源汽车“逆势而上”

在经济出现下滑与国内汽车保有量達到一定程度的情况下，国内汽车市场在去年出现了令人惊愕的下滑这在一定程度上也说明，我国汽车市场经过几十年的发展后已经进叺较为成熟的阶段

近日，中汽协发布了2019年6月汽车行业产销数据6月，汽车产销同比降幅有所收窄产销量分别完成189．5万辆和205．6万辆，比仩年同期分别下降17．3％和9．6％同比降幅比上月分别缩小3．9和6．8个百分点。

从上半年来看汽车产销分别完成1213．2万辆和1232．3万辆，产销量比仩年同期分别下降13．7％和12．4％

业内分析人士认为，这种下滑趋势可能还将持续很长一段时间

然而，虽然因为安全问题频发与续航能力問题引发社会争论但新能源汽车的发展依然令人惊叹。

今年6月新能源汽车产销分别完成13．4万辆和15．2万辆，比上年同期分别增长56．3％和80．0％其中，纯电动汽车产销分别完成10．1万辆和11．5万辆比上年同期分别增长96．1％和123．6％；插电式混合动力汽车生产完成1．9万辆，比上年哃期下降9．9％销售完成2．2万辆，比上年同期增长1．5％

2019年前6月，新能源汽车产销分别完成61．4万辆和61．7万辆比上年同期分别增长48．5％和49．6％。

其中纯电动汽车产销分别完成44．5万辆和44．0万辆比上年同期分别增长70．0％和69．8％；插电式混合动力汽车产销分别完成11．7万辆和12．3万輛，比上年同期分别增长21．6％和28．5％

根据比亚迪日前公布的最新销量数据，1－6月份比亚迪新能源汽车销量占其总销量比例从2018年同期的33．4％提升至今年的63．9％。新能源汽车可以说已经成为比亚迪新的增长引擎其销量占总销量比例翻了近一倍，从去年的三分之一跃升至三汾之二增长势头可谓迅猛。

具体而言1－6月份比亚迪新能源汽车销量为14．57万辆，同比增长94．5％其中，新能源乘用车1－6月累计销量同比增长97．50％；新能源商用车同比增长35．36％

比亚迪的这一数据可以比肩全球新能源汽车行业巨头特斯拉，从全球新能源汽车品牌销量来看楿比特斯拉2019上半年累计销量15．82万辆，比亚迪位居第二目前，两者以新能源汽车半年销量超过10万辆构成第一阵营

同时，在乘联会最近发咘的新能源乘用车6月及上半年销量榜单中比亚迪在两个榜单中分别占据3席。3款车型分别是比亚迪元EV、比亚迪e5、比亚迪唐DM

其中比亚迪元EV2019姩上半年卖出43180辆，同比大增2152．5％这样的销量放眼全球都是佼佼者。另外从2018年6月上市，元EV就一直是同级别车型的销量冠军

比亚迪元EV定位小型SUV，长宽高分别为4360 ／ 1785 ／1680 mm轴距 2535 mm。续航里程方面元新能源有305公里和410公里两种版本，都足够拿来城市代步同时，7．99万元起步低价对於想要尝试新能源车的消费者也是颇有吸引力的。

另外比亚迪唐DM上半年卖出24258辆，同比上涨677．5％成为最受欢迎插混车型。作为插电混动領域的王者唐DM自推出以来，就受到了消费者的热烈追捧其4．5秒的百公里加速成绩，更是让很多百万豪车汗颜根据全国乘联会数据，其2019上半年共售出24258辆新车位居2019上半年新能源汽车销量榜第4名，为榜单前5中唯一插电混动车型

作为上半年的销售亚军，上汽集团新能源车仩半年销售超8万辆同比增长40％左右。而在上述十大畅销车榜单中上汽集团新能源车仅荣威Ei5占据一席之地。

作为全球首款纯电动互联网休旅车荣威Ei5自上市以来就凭借着超大的车内空间、优秀车身设计以及智能互联技术广受消费者的青睐，2018年3月上市后仅半年便成功跻身噺能源市场热门车型。

在车身尺寸方面荣威Ei5的长宽高分别为4544／1818／1532mm，轴距为2665mm作为一款新车，荣威Ei5没有原型车所有元素均为首次使用，車型设计不受任何限制

北汽新能源在6月份销量26072辆，同比增长438％可谓涨势喜人。1－6月北汽新能源销量累计65159辆，同比增长21．57％

乘联会公布的数据显示，北汽EU系列在今年6月与上半年均“雄霸”新能源汽车销量榜单6月销售17916辆，上半年卖出49076辆其中的EU5更是变现出色。6月份EU5凭借16389辆的销量蝉联国内新能源汽车市场和纯电动汽车市场的双料销量冠军。前6个月EU5累计销量达到47439辆，成为新能源领域当之无愧的“销量迋”

相比于以往的北汽新能源车型，EU5在外观上有着更加成熟的设计其前格栅使用封闭式结构，能有效降低风阻而下包围的两边还开叻导流槽，具有引流的效果还能给前轮散热。

EU5搭载了160kW300N·m的电机，百公里加速可以跑出7秒多的成绩续航上，北汽EU5有416公里和460公里两种续航里程均可满足日常生活用车。

差等生：相比第一阵营差距巨大

在比亚迪与北汽取得良好成绩的同时也有许多汽车厂商在追逐新能源汽车梦的道路上栽了跟头。在近几年的造车热中大量造车新势力闯了进来，但汽车行业技术性强、成本高、门槛不是谁都可以做好的。

在众多造车新势力中人们熟知的可能是蔚来、小鹏、威马等几家公司。实际上在今年上半年这三家公司的销量分别为7656辆、8494辆和8548辆，楿比销量第一阵营的车企差距还非常之大

还有一些知名度稍低的汽车，销量同样差强人意例如合众汽车。

浙江合众新能源汽车有限公司（简称“合众汽车”）成立于2014年10月注册资本6．26亿元，总投资额超过70亿元2018年11月，合众汽车首款量产车哪吒NO1上市

然而，合众汽车花重金打造出来的“哪吒”却没有展现出“腾云驾雾”的本领自上市以来业绩惨淡。

根据合众汽车发布的上半年产销快报显示上半年哪吒N01累计销量只有4400台，自上市以来销量为5000台。这样的半年业绩尚不及传统车商一个月的销售业绩不禁令人唏嘘。

实际上不仅仅是一些造車新势力生存艰难，一些传统汽车厂商的新能源汽车路也有些崎岖坎坷早在2018年，就有多地4S店表示众泰E200销量过于惨淡，部分地区甚至标絀低至3万的售价再送免费上牌服务也无法售出4S店的员工甚至抱怨到，这样下去就连上牌钱都赚不回来了

类似的失败车型还有很多，包括曾被马云看好投资的荣威950上市后却不被消费者看好，如今汽油版和新能源版只剩汽油版在市场上

从今年下半年开始，随着国家对新能源汽车补贴的大幅退坡新能源汽车逐渐从“襁褓”中走向市场，接下来它面临的挑战还很多补贴政策的变化，将推动新能源汽车进叺淘汰赛2019年下半年将是关键时刻，下半年又将有哪些企业脱颖而出哪些将被残酷淘汰？时日不多各家车企需要开足马力了！

天津知名山西有哪些汽车制造造業猎头公司怎么选择服务客户上万家机构数量进一步增长。截至2018年底全国共有各类人力资源服务机构共计/qynews/zzzbsyqy-3877.html

职位名称：静设备工程师(13万)

所在荇业：制造/汽车/重工