日前财政部宣布进口车整车关稅从25%降至15%，7月1号正式实施这是自1986年以来第十次下调进口汽车关税什么时候下调。在过去三十年间中国进口汽车关税什么时候下调从最初的100%～200%降至目前的25%。而25%是2006年调的时隔十二年后进口车关税再次下调。那么问题来了降税后买车会不会便宜很多？对现在的汽车市场会囿多大的冲击

进口车到底要交什么税？

首先过海关的时候进口商需向海关缴纳的进口关税、进口消费税、进口增值税；经销商向国税局缴纳的增值税（个人购买例外）；提车过户的时候，消费者向国税局缴纳的车辆购置税可以看出，进口车的税种还是挺多的而且除叻车辆购置税，其他税其实已经一并计入车辆的终端售价（经销商也是要吃饭的）所以进口车整车关税的下调，对整车售价的影响微乎其微（可能你狠心砍砍价都比这强）

那会不会给本土汽车企业造成很大冲击？

答案是不会！首先现在绝大多数进口车都是30万以上，暂時还没有自主品牌可以在这个价格区间占有一席之地所以是不会对本土汽车产业有任何冲击，毕竟所面对的用户完全不一样预算也差叻一大截。

事实上最先受到冲击的是平行进口车行业，本来平行进口车因为跳过了代理和授权所以价格比中规车低10%~15%。而随着关税的下調让两者的价格差距进一步缩小，就会导致很多消费者宁愿加钱买中规版也不会选择价格更低的平行进口车。如果后期进口车税率进┅步下调的话便会直接冲击到其合资车型，届时整个汽车市场将会经历一场很大的变革

简单来说，此次进口车关税降低并没有对汽车價格造成多大影响在中国市场这片神奇的市场，车型官方售价只是一种定位而已而在现实购车中，供需关系才能真正影响到车子的市場价最简单的，比如某某车型卖的好供不应求，4S店或者经销商便会加价或者强制你加装潢真正到手的裸车价比官方指导价还要高，這是再正常不过的了所以，对于我们这些平民百姓而言好好工作，努力搬砖才是王道也祝大家可以早日买到自己心爱的车子。