远洋捕捞船价格以及小型捕捞船想请教一下可以么

近年来来自中国山东、浙江、遼宁、广东和福建的海洋渔船前往世界各大洋的渔场进行捕捞作业,这中间却有一个不得不面对的现实问题那就是非法越境捕捞,从中韓海上渔业纠纷到中国远洋渔船常常在海外被扣中国远洋渔船的安全和未来发展问题变得越来越突出,而阿根廷击沉中国渔船的事件将這一问题推向了风口浪尖

中国外交部发言人 16 日要求阿根廷彻查击沉中国渔船事件,并向中国通报详情此前一天,阿根廷海警部门发表聲明称中国渔船 " 鲁烟远渔 010 号 " 在该国专属经济区非法作业,并在逃离期间多次试图碰撞阿海警缉私船而被击沉32 名船员全部获救,无人伤亡

中国渔船在阿根廷东部海域捕捞活动较多,绝大多数都在专属经济区之外的公海上合法捕捞或者获得合法捕捞证后在阿根廷专属经濟区内捕捞。近年来也有个别渔船,在没有申请捕捞证的情况下误入阿根廷专属经济区捕捞的情况

在阿根廷海域内非法捕捞的渔船一姩通常有 400 艘左右。报道援引一名阿根廷海洋与渔业专家的话称如今非法捕捞已成为阿根廷海洋的一大问题,且非法捕捞渔船还常伴随拐賣人口、非法用工等违法行为该专家称,渔船最常捕捞的是鱿鱼它是阿根廷海洋生态中的重要一环,是当地海豚、企鹅、水鸟、鳕鱼等动物的食物

非法捕捞行为会破坏当地食物链,对生态环境造成极大负面影响阿根廷国家通讯社称,从 1990 年到 2013 年阿根廷海军共逮捕过多艘在阿根廷海域内进行非法作业的渔船其中 4 艘来自中国大陆,7 艘来自中国台湾3 艘来自韩国,2 艘来自西班牙2 艘来自日本,2 艘来自波兰

除去阿根廷之外,非法捕鱼是大西洋和南大洋的一个永恒问题经常出现执法部门数周在海上追逐违法者的事件,据欧洲议会 2012 年的研究中国渔船在非洲国家沿海专属经济区每年捕捞超过 300 万吨,一些专家估计在任何时间都至少有 300 艘中国船只在非洲国家的专属经济区捕捞

叧一个重灾区是西非渔场,据了解位于大西洋中东部的西非海域渔场,海水湛蓝鱼群丰饶,是中国首个远洋渔场自上世纪 80 年代中期開始,来自东方大国的远洋渔船扎根在此虽说相比其他发达国家,中国渔船作为后来者在此作业仅有 20 年但其规模增长惊人。

自 1985 年进入覀非海域开展捕捞作业以来中国远洋渔企的渔船规模快速增长,从最初的 13 艘渔船增加到 2013 年的 462 艘目前这个数目占中国在海外远洋渔船总數的五分之一。随着中国渔船的不断增多也开始遭遇关注和指责。对于毛里塔尼亚、科特迪瓦和塞内加尔等西非小国的渔民中国成为其连年怨声载道的对象之一。

西非渔场沿岸非洲国家海军和渔政执法力量普遍薄弱、装备简陋因而常常遭到国外渔船 " 海盗式地捕捞,一份研究报告显示在西非从事非法捕鱼的国家主要来自韩国、欧洲国家和中国。图片为西非国家科特迪瓦扣押的中国非法捕捞渔船

2014 年 12 月,西非国家科特迪瓦海军查扣了两艘中国拖网渔船并对此次行动进行了高调庆祝,称之为 " 海军的历史性胜利 "根据电子导航定位记录,該渔船在科特迪瓦领海、专属经济区和禁渔区盘桓了 " 很长时间 "且被发现大量 " 非法捕捞 " 受保护的渔获。

中国渔船的非法捕捞行为远不止于此根据西非区域渔业组织(SRFC)监测统筹小组历年的监测记录以及西非沿岸国家官方的违法案件记录,2000 至 2006 年以及 2011 至 2013 年间中国渔船在西非陸个国家(冈比亚、几内亚、几内亚比绍、毛里塔尼亚、塞内加尔和塞拉利昂)共有 204 起涉嫌非法捕捞行为。

这些违法案件中37% 因在禁捕区域非法捕捞作业,32% 因渔船缺乏有效捕捞许可证14% 因使用网孔小于法律规定标准的渔网违法捕捞操作。此外约 40% 的渔船有过两次以上的非法捕捞记录。

2016 年2 名中国船长因在日本领海内非法捕捞红珊瑚而先后被当地法院判处有期徒刑。近年来中国渔船在邻国海域引起争端的新闻屢见不鲜 , 由于近海过度捕捞 , 中国渔民不惜深入南美、非洲、大洋洲海域 , 甚至南极洲进行作业 , 但同样常常因非法捕捞而被当地举报驱逐

早從上世纪 80 年代起 , 中国沿海的主要捕鱼区就已被过度开采 , 官方转而提倡发展远洋捕捞业 , 中国渔民开始奔赴全球海域捕捞作业 , 大规模的远洋渔船队使得其中无证捕鱼、瞒报产量等问题也格外受世界关注。

图片为印尼海军在 2015 年 5 月 20 日炸沉在印尼海域非法捕鱼的 41 艘外国渔船这些渔船來自中国、越南、菲律宾、泰国等国。2014 年 12 月就曾有 3 艘越南渔船被印尼炸沉,随后又扣押了 22 艘巴布亚省南部海域非法捕鱼的中国大型渔船

印尼媒体宣称,非法捕鱼每年让印度尼西亚蒙受 242 亿美元损失由于缺乏有效监管,目前有多达 5400 艘外国渔船在印度尼西亚海域非法捕鱼強大的国内舆论压力让印尼政府不得不拿国外渔船开刀。

一些国内专家认为对有关中国渔船非法捕捞的问题不应被夸大,绝大多数中国遠洋渔船是在国际公共水域以及签署有捕捞协议的国家相关水域捕捞的阿根廷附近海域、非洲海域是近年的热点地区,但解决渔业纠纷問题需要对话和协商诉诸武力并不是解决问题的办法。

同时专家同时呼吁中国要加快海军和海岸警卫队建设,让中国渔船在海外捕捞時有更多的安全感和依靠。

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