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修车定损走保险还是安心。给你们提个醒！[待解决]
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楼主 电梯直达 楼
昨天出门过十字路口，一个车不长心开后左车门。我一头撞上去了。外面看叶子板凹了一块。你们觉得定损多少钱
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如果是4s做的&其实还是比较放心的&看一下里程数&摸一下修复部位是不是平整&看看整车是不是有新的划痕（正规4s店应该不会出现私把车自开出去的情况&但为保万一查查也好）其他的其实没啥&如果实在不放心&可以按照收新车的方法查验一边&不过一般都没问题的
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叶子板修复喷漆不贵，大灯就贵了。大灯估计1000以上了。叶子板300左右
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钣金喷漆600，换灯，整体
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买车后没几天就蹭了右前保险杠　朋友觉得５００顶多了结果４ｓ要了１０００　原因是整块前保险杠都重新喷涂了时候我闻了一下　只有右半边有油漆味４ｓ贵是谁都知道的　不过谁也没方法　一般人都觉得走保险选４ｓ靠谱　所以他们就狮子大开口咯～
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有保险必须4S，个人在怎么修也比不了4S，手艺在高，工具不行
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看大灯灯脚断了没有
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大灯比较贵&我才换的&2012一个&油漆&钣金还好&4S是130一小时工时费！
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修这个还要什么工具？钣金就是手艺，从里面给你敲出来，个别地方拉出来。
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我有更好的答案
首先，保险和4S店定损的价格如果你有异议，你可以换一家再定损，可以你自主选择维修地方。正常保险公司也不可能跟修理厂定出多大水分，因为70%是保险公司理赔的，保险公司定损也是有流程的，后台有人审核。查勘员做虚已就一些小配件，可以不换的都变成换的，如果1万是真实的，最多差1-2千元。另外，你能定损到4万左右，应该是内部有损伤，你朋友如果只是单纯用看的话不一定做得准，有些要拆检后才能发现损失。如果你朋友修理厂不是跟这家保险公司交恶，那你可以要求保险公司要去这家维修。另外非4S店修车也是有其他门道的，比如用非正规渠道的配件（假配件居多），这种配件价格是正常一半不到，有时可能低至一两折。所以如果你朋友定修理标准是这种的话，那可能会存在这么大的。建议你换家4S店定损，或者找一家当地比较大的修理厂去定损。对比下，如果真实还是4万，你又不想修这么多，那就找你朋友吧，保险公司也乐意按1万维修。1万，保险公司只要赔7千，4万，保险公司要赔2.8万。
我修车的朋友只是看了外观的。保险公司定损的和4S店的人认识。他们有没有可能把没坏的，说成是坏的。他们从中拿钱呢！
可能性非常小，保险业这几年已经非常稳定，弄虚作假的成功很小。而且，和4S店更难这样做，4S店一般都公司的，就是说弄虚作假得益的是公司，作假收益兑现什么都比较难，公司也不会为了营头小利这样做，时间久，保险公司可能就会断绝和它往来。你说的这种可能性，更偏向于个人老板的修理厂。没有正规的财务流程，个人老板就可以直接兑现给保险公司定损的。不过，以我了解：现在保险业定损有存在一些猫腻，就是我上面讲的，小配件的定损。这个因为模棱两可，所以有点水分。但绝对不至于从1万定到4万，除非定损员和4S店真的打算违法骗保。不过骗保一般他们会找全责的车辆，不会找你这种还有自付的，很容易曝露。
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这个不好办，要不你投诉她
首先，明确你的朋友分享这篇维修店报价说明是否有水，如果确实是有区别的特定损害的，可以让保险公司提供零部件供应商来提供，如果不提供，那就需要按照批准的数额市场价格，否则，直接拖累4S店维修，放手，那么你可以直接调用保险公司全国统一客户服务热线进行投诉。
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车辆定损是怎么定的，
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注意事项一：车辆维修前需确定损失部位的维修方式。首先必须告诉大家的是保险公司对于损失部位的定损原则。一般来说，保险公司对车辆损失部件的处理意见以修复为主，即损失部件可以进行修复使用，且修复后不影响该部件的正常使用功能的，应当进行修复处理。如果损失部件无法修复的，可以更换损失部件。所以，在对车辆损失部件进行定损时，我们首先就要与保险公司和维修单位确定损失部件中，哪些是予以修复的，哪些是予以更换的，避免后期维修中因损失部件维修还是更换而产生争议。注意事项二：确定车辆维修费用金额。在车辆维修中，维修费用的高低也是比较常见的争议之一。保险公司对于车辆维修费用一般是按照维修单位的资质等级来核定的。对于更换的损失部件则是按照配件市场区域价格进行报价。但是，部分维修单位可能因为配件进货渠道等原因造成配件价格高出保险公司报价，或者其他原因造成维修工时费用较高。在这种情况下，我们应该在保险公司定损人员、修理厂接待人员三方都在的时候，共同协商好修理总费用。注意事项三：定损和维修尽可能在同一地点。除了做到以上两点以外，还必须要注意的是定损地点与维修地点要尽可能在同一家维修单位。因为如果您的车是在4S店定损，也确认好了维修项目以及维修金额。事后您又到社会修理厂去维修，且按照4S店定损金额支付维修费用，那么您就有可能要承担损失了。因为，保险公司对于4S店与社会维修厂的定损价格标准是不一样的，保险公司是按照实际修理厂标准确认维修金额标准。
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　　当被保险的车辆发生交通事故时，保险公司的第一件事就是出现场查勘定损。车辆的定损涉及到维修、制造和车主多方面的技术和利益，它是整个车险服务中矛盾比较突出的部分。　　　　定损人员通过出现场，拍摄事故照片，查清车辆的损坏部件，分别确定予以更换或维修，最后确定损失情况。但是，一辆汽车有成千上万个零件，不同种类的汽车零件的型号与价格都不相同。专业定损人员也常常由于信息掌握不充分而产生诸多困惑，感到无所适从，这已成为车辆保险业的症结之一。　　　　当驾驶员驾驶车辆发生事故时，应及时通知保险公司，以便保险公司派员查勘定损。在此要特别强调一下时间问题，因为保约有规定，一旦超过报案期限，保险公司有权拒绝赔偿。　　　　车辆定损注意事项　　　　一般来说，保险公司对车辆损失部件的处理意见以修复为主，即损失部件可以修复使用，且不影响正常使用功能的，应当进行修复处理。如果损失部件无法修复的，可以更换损失部件。故而在维修之前或者维修进行过程中，建议投保人及时与定损员协商，确定好维修方式，以确保能够获得相应的赔偿。　　　　可协商定损金额　　　　除维修方式易起争议外，车险定损的争议中，对维修价格的争议占了多数。经常出现的情况是：维修厂给出的维修费用金额高于保险公司定损员核定的损失金额。　　　　定损和维修要到同一个地方　　　　除上述两项提醒外，如果前期已和查勘员确认按照4s店的维修方式确定损失金额的，切莫再到普通修理厂进行维修。因为4S店所需要的维修金额是高于普通修理厂的维修金额的，如果客户按照4S店的定损金额向普通修理厂支付维修费用，就相当于客户的维修费用付多了。到时候索赔时，保险公司是按照客户实际选择的修理厂标准重新确认损失金额，车主本人可能产生不必要的支出负担。　　　　目前我国各保险公司的汽车保险的报案期限一般为24小时，即在事故发生24小时之内，报案者携带保单正本、保费付款收据、车辆行驶证、驾驶执照等有关证明材料，到保险公司指定的地点报案。
所谓定损就是确定车辆损失的费用，该确定方法有两种价格
4S店价1，市场价，就是说车主如果要到普通修理厂非4S修车，定损员会按照市场价格定损该价格低于4S店价格，2，4S店价格要比市场价格高，再车主选择好何处修理后定损员就可以按照不同的价格进行定损了，定损步奏：1，定损员收集好所要定损车辆的相关信息如，驾驶证，行车证等。
2，对所要定损的车辆拍照，受损部位拍照，如果需要拆解的零件拆解后拍照，如果需要电脑数据的要拍照，不是谁都可以照相的，定损员有他们的专业照相技术，比如角度等，
这个步奏是重点3，定损员确定了汽车那些地方是需要修理或者更换的，定损员通过电脑查询该受损部位的工时费，零件费用，把该情况录入电脑后等待公司里审核通过后，定损就算完成了
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保险公司定的
没有车损险
那还定损做什么，自己修
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