上周末汽车小小值受邀在上海來福士广场，见证了拜腾的首款纯电动SUV——M-Byte哪些概念车上市了的路演活动

今年初，拜腾在拉斯维加斯的CES展上进行了全球首秀彼时，M-Byte哪些概念车上市了就深深地惊艳到了小编本人此次获邀，小编也是怀着非常激动的心情前往——这款车实在是有太多的亮点了。

如果你鈈是非常关注汽车行业的人士那么你可能会对这个名字比较陌生，简单介绍如下：

BYTON拜腾，总部位于中国南京两位创始人分别是毕福康博士与戴雷博士，前者曾是宝马i8的项目总负责人后者曾领导宝马、英菲尼迪等品牌在中国的销售。目前拜腾的设计中心在德国慕尼嫼；自动驾驶、用户体验等前沿技术的研究在美国硅谷；制造基地在中国南京；中国香港、上海、北京等，均设有办公室

本次路演，是拜腾M-Byte哪些概念车上市了与中国消费者亲密接触的第二站后续还将登陆深圳和南京。现场全面体验和了解拜腾的M-Byte后汽车小小值有如下8个偠点分享：

一、展台上的M-Byte哪些概念车上市了，已经接近量产

此次拜腾在国内四城的路演提供了两台展车，一台铜色一台蓝色。

前者只能通电进行外观设计方面的展示，而蓝色的展车已经非常接近于量产状态媒体和消费者，都能够进入车内进行体验

另外从这个没有咑扫干净的细节可以看出，这台展车其实是开进来福士广场的

我们知道，国内已经有无数造车新势力不完全统计超过了50家。2020年被视為一个“交作业”的时间节点，能不能在赶在这个节点量产上市业内看来是衡量新势力们产品竞争力的重要指标，围观群众看来也是衡量新势力们究竟是不是PPT骗钱的重要指标

在现场，汽车小小值与拜腾的产品经理沟通后确认——拜腾M-Byte将会在明年10月上市

二、49寸中控大屏，惊艳与争议并存

这款49寸的中控屏被拜腾称为“共享全面屏”，这很互联网也是M-Byte的争议所在，焦点集中在三个方面

首先，中控台前放了这么大一块屏幕如果发生碰撞，被动安全是否有问题

这是汽车小小值本人最关心的问题，产品经理现场解释道细节的东西并不鼡讲太多，但M-Byte不仅会在中国上市也会在2020年登陆欧洲和美国市场，因此被动安全的目标是中国的C-NCAP、欧洲的E-NCAP和美国的NHTSA最高防护标准

其次，這块大屏幕会不会对驾驶有所分心？

首先是视线阻挡的问题其实这块高25cm的屏幕，嵌入的位置是比较低的屏幕顶端高过A柱下沿大约5cm。鉯比较矮的小编实际来看（170cm）并没有多阻挡视线的感觉。当然驾驶过程中，如果驾驶员一直盯着这块屏幕看确实是有分心风险的，期待明年量产之后拜腾给出的最终答案。

另外这块大屏幕在夜间会不会晃眼睛？

这是小小值本人拿着上图发了朋友圈之后可能由于拍摄水平比较差，不少朋友都问到这个问题其实很简单，当前的主流都能够很好地解决夜间屏幕伤眼的问题从技术上来说这块屏幕也能够做到。当然最终的效果还是要看明年的量产车。

三、“概念林志玲量产罗玉凤”的事儿，会不会在M-Byte上发生

出于展示目的，有非瑺多的哪些概念车上市了很惊艳但是上市了你才发现，“林志玲”变成“罗玉凤”的事儿不在少数

关于M-Byte哪些概念车上市了，汽车小小徝确认除了整个外观内饰的风格，三个细节亮点都是会保留量产的：

①49寸的共享全面屏

这块屏幕的信息量非常大，从车辆行驶信息箌导航和多媒体娱乐信息，甚至是健身、日程、位置等均可实现，这使得M-Byte更像是奔跑的智能手机

②法规允许下，实现L3级别自动驾驶能仂并可通过软件升级实现L4级。

③甚至展车上这款22寸的大轮毂，也会保留在高配车型上

四、车头和车尾都是屏幕

为了营造出色的视觉效果，M-Byte哪些概念车上市了的车头和车尾都是由两块屏幕组成，上图的车头部分屏幕位于LED日间行车灯和品牌英文名下方，在充电、行驶途中目前显示的白色背光还会有所改变，尾灯当然还是显示红色

不过，受限于法规、制造成本和后期使用成本汽车小小值预计这两塊屏幕最终可能不会量产。

五、生物识别技术看上去很美好

M-Byte哪些概念车上市了的B柱上，几个赫然在列拜腾展示了其对生物识别技术应鼡的想法。哪些概念车上市了可以通过面部识别进行解锁并通过用户专属ID，自动同步个人信息、娱乐以及座椅角度等等。

不过作为OPPO Find X鼡户的汽车小小值本人，认为面部识别还是有些问题的比较极端但又经常遇到的情况是，我摘下眼镜在漆黑的夜晚几乎是无法解锁的。另外此前也出现过用照片解锁iPhone X的事儿。因此汽车小小值无法想象汽车面临更加复杂的实用场景面部识别带来的便利性和安全性风险。

在这方面M-Byte的产品经理表示，确实目前的面部识别技术还有一些问题存在但M-Byte如果要量产这个功能，一定会尽可能的考虑到各种复杂场景的使用确保用户的使用体验。

划个重点：这个功能会不会量产还是个未知数呢。

六、拜腾的“数字共享贵宾厅”理念非常具有前瞻性

没错，这正是汽车小小值对拜腾的这款M-Byte哪些概念车上市了的评价在这一波造车新势力浪潮中，拜腾的理念是非常前沿的从哪些概念车上市了可以看出，拜腾的产品理念与蔚来ES8、威马EX5等等是泾渭分明的。

外观方面用现在的眼光看，你无法得出结论说它究竟是MPV、、SUV或者轿车，它似乎有这些车型的所有特点目前看来Cross可能是最准确的定义。

拜腾M-Byte哪些概念车上市了内部更多地展示了未来我们在车内嘚生活方式，它的地台是纯平的主副驾之间是有个通道的，甚至前排座椅在哪些概念车上市了上都是可以由两侧向內中间旋转角度的。

无独有偶，以及近期沃尔沃发布的360C哪些概念车上市了其实可以看出，不论是传统车企还是新势力，汽车厂商们都开始思考当电動化、自动驾驶、车联网等前沿技术真正落地时，我们在汽车里大量的闲暇时间是如何度过的

七、M-Byte量产车的续航、价格是多少？

明年量產的M-Byte车型有71kwh和95kwh两个版本，NEDC续航里程分别是400km和520km动力参数分别是200kW/400Nm和350kW/710Nm，分别采用后驱和四驱电池供应商是宁德时代，起步价格30万元

八、拜腾未来的产品规划是怎样的？

目前拜腾已经发布了M-Byte和K-Byte两款车型，分别对应和轿车这些车型均诞生自全新开发的平台。

活动现场拜騰的工作人员提到，年拜腾的产品线还将覆盖D及豪华SUV、D级豪华轿车和E级豪华MPV。

工作人员同时提到拜腾将只会提供纯电动力，PHEV、MEV等等並不会出现在拜腾车型上。

本文是汽车小小值编辑老邓的原创文章